Kokemuksia Oulusta

[joukahainen]

Tulipa mieleen yksi juttu. Kun vuonna 1997 muutin Oulusta Osloon, kommentoi vaimoni minua vastaanottaessaan, että melko kalpealta näytän jne. En muuton jälkeen muuttanut elintapojani, mutta pari kuukautta uuden kaupungin kaduilla teki tehtävänsä. Enkä silloin tiennyt Markan mäistä mitään (pääkaupunkilenkeistä).

 

[Antsa Rieppo]

Tuossa on noita mun sykerajoja ja km-vauhteja.

PK: 7.00 – 6.10 ja syke 110-122
VK1: 6.10 – 5.30 ja syke 122-132
VK2: 5.30 – 4.55 ja syke 132-142
MK: 4.55 – 4.30 ja syke 142-150

 

[joukahainen]

Tuossa on noita mun sykerajoja ja km-vauhteja.

En tajunnu.

 

[jps]

En tajunnu.

PK:	7.00 – 6.10	ja	syke 110-122
VK1:	6.10 – 5.30	ja	syke 122-132
VK2:	5.30 – 4.55 ja	syke 132-142
MK:	4.55 – 4.30 ja syke 142-150

PK=päiväkahvit
VK1=vapaa kamppailu 1
VK2=viinaa kitaan 2
MK=Mosse kännissä

 

[Mehe Rienarsuo]

Olenpa saattanut itsekin syyllistyä rääkkäämään epävireistä kitaraa Kaarlenholvissa. Tytöt tykkäs.

Hyvä. Nää jätkät on kai juomapalkalla pyöriviä alkoholisoituneita vittu kanttoreita. Se toimii jos on kännisiä naisia matkassa. Ne haluaa aina laulaa sun kanssas katson maailmaata ja samaa unta nääniä vittu lerpattaen. Kunhan joku soittaa kusijatsilla ja ö-öttelee melodiaa.

Rispekt.

 

[burb]

Ne haluaa aina laulaa sun kanssas katson maailmaata ja samaa unta nääniä vittu lerpattaen. Kunhan joku soittaa kusijatsilla ja ö-öttelee melodiaa.

Rippikoulussa nämä.
Toki kaverin kaa vedettiin ihan omia biisejä. Ja tytöt hoilas aivan kuin ne olis tuntenu ne biisit.

Samapa sille, taisin kotiin taluttaa sinäkin iltana pelkän polkupyörän. Ehkä jopa omani.

 

[jjv]

Samapa sille, taisin kotiin taluttaa sinäkin iltana pelkän polkupyörän. Ehkä jopa omani.

 

[AJ]

Tais sittenkin olla jjv:n pyörä, jota burb talutti.

 

[Lunssila]

Samapa sille, taisin kotiin taluttaa sinäkin iltana pelkän polkupyörän. Ehkä jopa omani.

Mitäpä sä niillä kalsareillakaan olisit tehnyt.

 

[Antsa Rieppo]

En tajunnu.

Eli siinä km-vauhti ja sykeraja peruskestävyyslenkille, vauhti-kestävyyslenkille/-keille ja maksimikestävyynnyslenkille. Eli mulla on aerobinen kynnysraja 122 ja anaerobinen kynnysraja 142.

Sykerajat määrittämällä treeniin saa huomattavasti lisää mielekkyyttä (ja tehoa), kun osaa treenata haluttua ominaisuutta. Tärkeintä on määrittää maksimisyke, aerobinen kynnys ja anaerobinen kynnys. Maksimisykkeellä tarkoitetaan yksinkertaisista korkeinta mahdollista sykettä, joka maksimaalisen rasituksen aikana voidaan saavuttaa. Aerobinen kynnys puolestaan tarkoittaa sykettä, jolla lihaksiisi alkaa muodostua maitohappoa, mutta se kyetään vielä polttamaan pois. Aerobinen kynnys on alle 70% maksimisykkeestä (laskuohje sykerajalle seuraavassa kappaleessa). Anaerobinen kynnys on se syke, jonka ylityksen jälkeen maitohappoa alkaa tulla lihaksiin niin nopeasti, että et enää kykene sitä poistamaan yhtä nopeasti ja uupumus on ennemmin tai myöhemmin edessä. Anaerobinen kynnys on noin 85-90% maksimisykkeestä. Aerobisen ja anaerobisen kynnyksen väliin jää niin sanottu aerobinen alue.

Tarkasti nuo sykerajat saa määriteltyä laktaattitestillä. Eli juostaan kilometri ja otetaan laktaattipitoisuus sormenpäästä verta ottamalla. Sitten juostaan kovempaa ja sama homma.Yleensä riittää 3 tai 4 vetoa nousevin sykkein. Näin piirtyy viiva missä toisessa akselissa on sykkeet ja toisessa laktaattimäärät.

http://www.hyvaterveys.fi/artikkeli/blogit/hearts_minds/sykerajoista

Toki ihminen joka luottaa tieteeseen, tiesikin nämä asiat jo aiemmin eikä vedä tunteella tai pöljänä.

 

[Sue_me]

Itsehän luotan taiteeseen.

 

[Antsa Rieppo]

Itsehän luotan taiteeseen.

"Kohtaamisia Tampereen aamuyössä" seuraava performanssi?

 

[markoj]

Järjen veit ja minusta orjan teit.

 

[joukahainen]

Eli siinä km-vauhti ja sykeraja peruskestävyyslenkille, vauhti-kestävyyslenkille/-keille ja maksimikestävyynnyslenkille. Eli mulla on aerobinen kynnysraja 122 ja anaerobinen kynnysraja 142.

Tarkasti nuo sykerajat saa määriteltyä laktaattitestillä. Eli juostaan kilometri ja otetaan laktaattipitoisuus sormenpäästä verta ottamalla. Sitten juostaan kovempaa ja sama homma.Yleensä riittää 3 tai 4 vetoa nousevin sykkein. Näin piirtyy viiva missä toisessa akselissa on sykkeet ja toisessa laktaattimäärät.

http://www.hyvaterveys.fi/artikkeli/blogit/hearts_minds/sykerajoista

Toki ihminen joka luottaa tieteeseen, tiesikin nämä asiat jo aiemmin eikä vedä tunteella tai pöljänä.

Termit ovat tuttuja. Minun ei kuitenkaan tavallisena kuntourheilijana tarvitse mittailla sykkeitäni tietääkseni että kuntoni nousee tehokkaasti kun pyöräilen Oslomarkassa.

Tulee varmaan, muttei pk-lenkkiä. Paitsi kävelemällä.

Tämä nyt oli täyttä puppua.

 

[Antsa Rieppo]

Tietoon perustuva kirjoittamisesi ei nyt oikein toimi. Nimittäin sitä ylämäkeä en pysty millään juoksemaan alle 130 sykkeellä.

 

[joukahainen]

P.S. Jone - mun kotilenkillä on 400 metrin "korkeuero". Kyllä siitä silti jotain tulee.

Tulee varmaan, muttei pk-lenkkiä. Paitsi kävelemällä.

Tietoon perustuva kirjoittamisesi ei nyt oikein toimi. Nimittäin sitä ylämäkeä en pysty millään juoksemaan alle 130 sykkeellä.

Kyllä se on faktaa että tuon mun "kotilenkin", jossa lähtötason ja korkeimman kohdan välinen korkeusero on n. 400 metriä ja jonka pituus on n. 40 kilometriä, pystyy helposti halutessaan polkupyörällä ajamaan niin alhaisella sykkeellä kuin haluaa.

 

[Antsa Rieppo]

Tänään 10 km maastolenkki hyväpohjaisilla poluilla. Km-vauhti 6.30, mutta keskisyke 132. Rasvan osuus poltetuista kaloreista (776 kcal)vain 14%. Eli hiilareita polttanut. Ei pysty Ironmania vetämään noilla sykkeillä.:thumbfh:

 

[Sabelt Rompe]

Tänään 10 km maastolenkki hyväpohjaisilla poluilla. Km-vauhti 6.30, mutta keskisyke 132. Rasvan osuus poltetuista kaloreista (776 kcal)vain 14%. Eli hiilareita polttanut. Ei pysty Ironmania vetämään noilla sykkeillä.:thumbfh:

Pitäisikö vetää kerran viikkoon 100-200km pyörälenkki eväänä Valio voita?

 

[Antsa Rieppo]

Pitäisikö vetää kerran viikkoon 100-200km pyörälenkki eväänä Valio voita?

Jota kuinkin napaseikkailijan eväin.

121 tais olla viime IMssä keskisyke.

 

[joukahainen]

Tulipa tänään Oulussa mieleen että kun nousee "mäelle", niin tietää että alla on tie tai junarata.