Off season 2014-2015 topic

[Jabsu]

Williamsiin on odotukset noussu kovasti nähtyjen julkistusten jälkeen, pystyykö haastamaan jopa Mersun? Williamsin nokka näyttää sille, että sen alta mahtuu jopa enemmän ilmaa kuin viime vuoden mallissa uusittujen sääntöjen jälkeen. Jos vuonna 2014 oli Mercedes joka pystyi tekemään parhaiten toimivan nokan sääntöjen mukaan, näillä näkymin se on tänä vuonna Williams. Ponttoonit Williamsissa ovat todella kapeat sekä ylhäältä että alhaalta ja perä myös on todella kapea ja matala. Tuulitunnelikin toimii viime vuoden perusteella, joten en usko että ihan metsään on Williams mennyt.

Ihmettelen, jos Mercedes on edes lähellä nähtyä autoa Melbournessa, muutoin siellä on laiskoteltu Red Bull on tietysti vielä näkemättä.

 

[Skenejeesus]

Näyttää muuten hienolta tuo kuva, Ferrrari 666 concept

Niin näyttää myös tänään julkistettu uutuus S-F15-T. Ehkä jopa kauden komein! Kaikkiahan ei olla tosin vielä nähty.

 

[Ananas]

Williamsiin on odotukset noussu kovasti nähtyjen julkistusten jälkeen, pystyykö haastamaan jopa Mersun? Williamsin nokka näyttää sille, että sen alta mahtuu jopa enemmän ilmaa kuin viime vuoden mallissa uusittujen sääntöjen jälkeen. Jos vuonna 2014 oli Mercedes joka pystyi tekemään parhaiten toimivan nokan sääntöjen mukaan, näillä näkymin se on tänä vuonna Williams. Ponttoonit Williamsissa ovat todella kapeat sekä ylhäältä että alhaalta ja perä myös on todella kapea ja matala. Tuulitunnelikin toimii viime vuoden perusteella, joten en usko että ihan metsään on Williams mennyt.

Komppaan. Pitää kuitenkin muistaa, että Williamsista on nähty vasta 3d mallinnukset. Todellisuus voi vielä olla jotain muuta :wink:

 

[Jabsu]

Komppaan. Pitää kuitenkin muistaa, että Williamsista on nähty vasta 3d mallinnukset. Todellisuus voi vielä olla jotain muuta :wink:

Vastaava piti ainakin viime vuonna kutinsa. Sama myös Lotuksen kohdalla useamman vuoden ajan. Render-kuvista puuttuvat yleensä yksityiskohdat (pikkusiivekkeet yms). Auton perusmuodot voidaan julkaista etukäteen kun niissä ei oikestaan ole mitään mitä salata. Kaikki tiimit haluaa samaa, pienet ponttoonit ja avoin perä, mutta syyt miten ne on saatu aikaiseksi sijaitsee katteiden alla.

 

[SJ]

Komppaan. Pitää kuitenkin muistaa, että Williamsista on nähty vasta 3d mallinnukset. Todellisuus voi vielä olla jotain muuta :wink:

Ei voi. En tajua, mistä näitä foliomyssyjä aina löytyy. Eikä kiinnosta tietääkään.

 

[Ananas]

Ei voi. En tajua, mistä näitä foliomyssyjä aina löytyy. Eikä kiinnosta tietääkään.

Siitä vasemmanpuoleisesta pöytälaatikosta. Satiirien alapuolelta.

 

[Turboruuvi]

Ei voi. En tajua, mistä näitä foliomyssyjä aina löytyy. Eikä kiinnosta tietääkään.

Sieltä missä mielensäpahoittajia ei sikiä.

 

[Antsa Rieppo]

Komppaan. Pitää kuitenkin muistaa, että Williamsista on nähty vasta 3d mallinnukset. Todellisuus voi vielä olla jotain muuta :wink:

Miten sä näet sen ristiriidan, että lehdelle myydään etuoikeus julkistaa uusi auto ja sen jälkeen radalle tuotava auto olisi kovinkin erilainen? Noin niinkun journalismin ja yhteistyösopimuksen silmin?

 

[Skenejeesus]

Muutaman tallin keulat vertailussa

 

[Tomacu]

Hiukan erilaisia suunnittelufilosofioita näkyy noissa keulissa:
-Mersulla ja Lotuksella on tollaset "klassisen" näköiset,mitkä miellyttää omaa silmää eniten.
-McLaren, Ferrari, Toro Rosso valitsivat tolla ylipitkän leveän mallin nokan
-Red Bull, Williams ja Force India menevät pienellä ulokkeella, joka vaikuttaa olevan jatkokehitystä viime vuoden suosituimpaan ratkaisuun.
-Sauberilla joku ihmeen muurinmurtaja.

 

[Ananas]

Miten sä näet sen ristiriidan, että lehdelle myydään etuoikeus julkistaa uusi auto ja sen jälkeen radalle tuotava auto olisi kovinkin erilainen? Noin niinkun journalismin ja yhteistyösopimuksen silmin?

Oletetaan, että kysyit tosissaan, joten vastataan yleisellä tasolla: kyseessä olivat promokuvat, jotka perustuivat avoimesti renderöintiin, joten ei se luo tallille velvoitteita ajattaa identtistä autoa. Journalismia ei kannata lukea Jumalan sanana, vaikka se usein paikkansa pitäisikin.

 

[SJ]

Ihan sama vaikka olisivat valokuvia oikeasta autosta, ei sekään tarkoita että Jerezin testeihin tuodaan auto identtisellä konfiguraatiolla. Se on joka tapauksessa fakta, että kun talli julkaisee kuvan autostaan, niin silloin se kuva myös vastaa todellisuutta. Pienet erot siivissä jne. eivät ole "eroavaisuuksia" vaan ne ovat ratakohtaisia konfiguraatioita.

 

[Ananas]

Ihan sama vaikka olisivat valokuvia oikeasta autosta, ei sekään tarkoita että Jerezin testeihin tuodaan auto identtisellä konfiguraatiolla. Se on joka tapauksessa fakta, että kun talli julkaisee kuvan autostaan, niin silloin se kuva myös vastaa todellisuutta. Pienet erot siivissä jne. eivät ole "eroavaisuuksia" vaan ne ovat ratakohtaisia konfiguraatioita.

Kävin lisäämässä alkuperäiseen viestiini toisen hymiön niin sinäkin tajuat, että se oli kirjoitettu pilke silmäkulmassa.

 

[Jabsu]

Kyllä näissä lopulta hieman eroa oli. Renderkuvissa auto näyttää laihemmalta.

 

[Nurtsi]

Kyllä näissä lopulta hieman eroa oli. Renderkuvissa auto näyttää laihemmalta.

Eipä noissa muodoissa juuri eroja ole. Valaistus ja kuvakulmat hämää. Erinomainen renderi laadultaan kun vaikka Lotariin vertaa.:thumbup:

 

[Skenejeesus]

Eipä noissa muodoissa juuri eroja ole. Valaistus ja kuvakulmat hämää. Erinomainen renderi laadultaan kun vaikka Lotariin vertaa.:thumbup:

Totta. Lotarin kuvat ja se että ne ei vieläkään taida olla edes paikan päällä Jerezissä antaa vaikutelman että niillä on homma pahemman kerran kesken.

 

[Rogue]

Eipä noissa muodoissa juuri eroja ole.

Nokkapala ei näytä tosielämässä niin paljon palapelin palalta, kuin renderöinnissä. :thumbup:

 

[Jabsu]

Tässä kuvassa taas näyttää vähän laihemmalle. Muhkuraiset katteet takana.

 

[Ananas]

Muhkuraiset katteet takana.

Kuori vaihtunut ihoon Liekö hyvä juttu vauhtia ajatellen..

 

[SJ]

Totta. Lotarin kuvat ja se että ne ei vieläkään taida olla edes paikan päällä Jerezissä antaa vaikutelman että niillä on homma pahemman kerran kesken.

Auton kasaaminen taisi viivästyä, koska he olivat tänään vasta kuskaamassa autoa Jereziin. Toivottavasti se nyt sitten käynnistyy huomenna ongelmitta. McLarenin meno on ainakin säälittävää ottaen huomioon, että he testasivat Hondan kanssa jo kaksi päivää Abu Dhabissa ja välissä on ollut reilusti aikaa korjata siellä havaittuja ongelmia.

Kävin lisäämässä alkuperäiseen viestiini toisen hymiön niin sinäkin tajuat, että se oli kirjoitettu pilke silmäkulmassa.

Etsä tajuu et mä vaan vitsailin häh? Sillä, ettei kirjoitukseni sisältänyt kieliopillisesti lainkaan sarkasmia tai muuta piilohuumoria, ei ilmeisesti ole mitään väliä. Kunhan väitän jälkikäteen ajatelleeni jotain ihan muuta.