Talvitestit kaudella 2015

[Torres]

Aika hurja kehitysaskel Ferrarilta, jos tuo pitää paikkansa. Viime kaudella kilpailijat onnistuivat kauden aikana kehittämään autojaan paremmin ja Ferrarille jäi iso gappi kurottavaksi. Hattu päästä, jos todellakin kamppailevat podiumista Ausseissa.

Sanotaan näin, että itsekin olen nähdyn ja kuullun perusteella suht toiveikas, mutta uskon vasta, kun näen.

 

[Ground Effect]

Juu, mielestäni myös Ferkun vauhti on lupaavaa, voisiko realistisesti enempää odottaa? Mersu karussa mutta sitten ei ollakkaan kaukana kenestäkään muusta. Auto sopii Kimin käteen, joka on tosi positiivista. Valtteri ja Kimi siis hyvissä asemissa.

Jos Williams, Ferrari ja Mersu veti tänään nopeimman kierroksen jotakuinkin samanlaisilla lasteilla ja teho-asetuksilla, niin ei Mersu edes ole niin hirveän kaukana?! Ehkä Mersukin voidaan voittaa joskus, kun rata ja olosuhteet ovat suotuisat... siis JOS, toki.

 

[Miikhail]

Vaikka Williams vähän Ferraria edellä olisikin, niin antanevat taas varikkostopeilla ja -taktiikoilla sen verran tasoitusta että Ferrari on kisamitassa edellä. :frank:

 

[Torres]

Kaiken lisäksi Mersu vaikuttaa myös todella luotettavalta. Viime kaudella kaksoisvoitot kaatuivat lähes tyystin teknisiin murheisiin, joten tällä kaudella on odotettavissa vieläkin murhaavampaa dominointia.

Vähän ikävä lähtökohta kauteen, kun mestariehdokkaita on tasan se yksi tiimi ja sen kuskit.

 

[Jabsu]

Kaiken lisäksi Mersu vaikuttaa myös todella luotettavalta. Viime kaudella kaksoisvoitot kaatuivat lähes tyystin teknisiin murheisiin, joten tällä kaudella on odotettavissa vieläkin murhaavampaa dominointia.

Vähän ikävä lähtökohta kauteen, kun mestariehdokkaita on tasan se yksi tiimi ja sen kuskit.

Ei Mersu kovinkaan luotettava ole ollut vaikka kierroksia paljon onkin. Jerezissä vaikutti luotettavalle, mutta sen jälkeen lähes jokaisena Hamiltonin ajopäivänä tiimi on menettänyt tunteja testausaikaa auton ongelmien vuoksi. Hamilton ei tainut edes ehtiä ajaa kisasimua ?

 

[SJ]

Ei Mersu kovinkaan luotettava ole ollut vaikka kierroksia paljon onkin. Jerezissä vaikutti luotettavalle, mutta sen jälkeen lähes jokaisena Hamiltonin ajopäivänä tiimi on menettänyt tunteja testausaikaa auton ongelmien vuoksi. Hamilton ei tainut edes ehtiä ajaa kisasimua ?

Molemmat Mersu-pilotit ovat valitelleet auton säätöongelmista, joten ehkäpä Australiassa nähdään yllätys ja Vettel voittaa Hamiltonin ja Nicon spinnattua hiekoille.

 

[Antsa Rieppo]

Williams kehuu Mersun ERS:n parantuneen 'valtavasti' talven aikana.

 

[Doubtful]

Molemmat Mersu-pilotit ovat valitelleet auton säätöongelmista, joten ehkäpä Australiassa nähdään yllätys ja Vettel voittaa Hamiltonin ja Nicon spinnattua hiekoille.

Todennäköisempänä tosin näen että säädöt osuu kohdilleen ja aika-ajossa muut ovat sekunnin perässä.

 

[Jabsu]

Ferrarissa "peruutusvalot". Mikähän mahtaa olla niiden tarkoitus? Voiskohan olla että halutaan häiritä valokuvan saantia jostain uudesta jutusta.

http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dcd1501ma40.jpg

 

[Jabsu]

Räikkösellä oli eilen päivän päätteeksi takasiipi jossa oli ainakin uudet päätylevyt. Ei ainakaan vielä ole näkynyt samaa Vettelillä kuvissa.

 

[Raitaponi]

Ferrarissa "peruutusvalot". Mikähän mahtaa olla niiden tarkoitus? Voiskohan olla että halutaan häiritä valokuvan saantia jostain uudesta jutusta.

http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dcd1501ma40.jpg

Tai sitten kuvataan jotain osaa, jota pitää valaista, että videokuvasta saa mitään selvää.

 

[hila]

Mersun 2015 koneesta kuvaa Lotuksen tallissa.

https://pbs.twimg.com/media/B-S4i90IAAAQJIu.jpg

Nyt näytää kisa menneen kovaksi ja Mersustakin yritetään ottaa tehoja ulos kun on
se 30-luvun "tukki"- tyyppinen pakosarja kovattu uudella nykyaikaisemmalla pakosarjalla
jossa putket on samanmittaiset kaikilla sylintereillä.

 

[hila]

Onko muuten havaintoa onko Mersu tehnyt tässä Barcelonan 2:ssa testissä ollenkaan kisasimulaatiota ?
Eilen teki moni tiimi kisasimulaation mutta Mersu ei tehnyt.
Tänä aamunakin Nicolla on kyllä hyvin kierroksia alla mutta mutta ...
No iltapäivä on toki vielä aikaa.

 

[Antsa Rieppo]

Mersu kalkuloinut tilannetta:

Ferrarin liike yllätti Mersun – ottanut sekunnilla kiinni?

Mercedes-tallin tekemien laskelmien mukaan Ferrari on tehnyt selvästi suurimman kehitysaskeleen viime kaudesta, kertoo saksalainen Auto Motor und Sport -lehti.

Lehti on saanut käyttöönsä Mercedeksen testiviikkoina tekemiä laskelmia, joiden mukaan se on tällä hetkellä kierrosta kohti 0,8 sekuntia lähimpiä kilpailijoitaan nopeampi.

Mercedes laskee, että sen jälkeen Ferrari, Red Bull ja Williams mahtuvat vauhdissaan yhden kymmenyksen sisään. Sen jälkeen ero Lotukseen, Toro Rossoon, Sauberiin ja Force Indiaan on jälleen melko iso.

Lehden tietojen mukaan Ferrari on leikannut Mercedeksen eron viime kauden 1,9 sekunnista 0,8 sekuntiin, joten italialaistalli on saanut mestareita kiinni yli sekunnilla.

Ferrarin testiohjelma on herättänyt Mercedes-leirissä ihmetystä, sillä Kimi Räikkönen ja Sebastian Vettel aloittivat Jerezin ensimmäisen testiviikon aika-ajosimulaatioilla ja keskittyivät vasta sen jälkeen pitkiin vetoihin, kun taas muut etenivät päinvastaisessa järjestyksessä testatessaan ensin auton luotettavuutta.

Viimeisen testiviikon aikana Mercedes on tehnyt saksalaislehden mukaan huomion, että Red Bullin vauhti on ollut pitkillä stinteillä yllättävän hyvää.

Olisihan se hienoa, jos 3 tallia olisi noin tasaväkisiä keskenään kauden alkaessa.

 

[SJ]

Todennäköisempänä tosin näen että säädöt osuu kohdilleen ja aika-ajossa muut ovat sekunnin perässä.

Minä puhuinkin yllätyksestä eli jostain, mitä ei pidetä todennäköisenä. Ja kun Mersun omien laskelmien mukaan tallin pitäisi olla 0,8 sekuntia muita edellä, niin juuri tuota sekunnin eroa aika-ajoissa kannattaa odottaa...

 

[Luckyman]

Kimi Vetteliä nopeampi sekä yhdellä kierroksella että pitkissä vedoissa.. https://twitter.com/LorenzoDL83/status/572084508977057792

 

[Jabsu]

Ei pitäisi vertailla Vetteliä ja Räikköstä kun ajoivat eri päivinä, mutta ihmetyttää miten Vettel ei ollut Räikköstä nopeampi vaikka olosuhteet käsittääkseni oli paremmat. En seurannut testejä Vettelin ajon aikana kovinkaan aktiiviseti, jos siellä on ollut ongelmaa?


Tätä takasiipeä ei tänään ole kuvissa näkynyt. Oli vain hetken Räikkösen autossa eilen ihan päivän lopussa. Olikohan se sitten susi.

 

[Turboruuvi]

Kuinkahan paljon lyhyestä nokasta on etua, eli kuinkahan paljon Maranellon tiimi voisi kiriä ajallisesti jos saisivat sen autoon tuotua?

Vosivat kiilata Williamsin edelle?

 

[Ground Effect]

Kuinkahan paljon lyhyestä nokasta on etua, eli kuinkahan paljon Maranellon tiimi voisi kiriä ajallisesti jos saisivat sen autoon tuotua?

Vosivat kiilata Williamsin edelle?

Miksi olettaisimme, että:

a) nokan merkitys olisi edes kymmenys tai kaksi?
b) että se edes auttaa Ferrarin autossa ollenkaan
c) ettei Ferkulle toi nykyinen voisi olla parempi
c) ei ole muita paljon tärkempiä aerojuttuja kuin nokka, joita ferkku voi kehittää (tärkempi ja olennaisempia Williamsin kiinniottamisen kannalta)

tuntuu, että ihmisillä on jokin pakkomielle noista nokista, kun ovat niin näkyvä osa, mutta eivät kuitenkaan kovin ratkaiseva, kuten moni asiantuntija on tainnut sanoa...

Onko parempi keskittyä auton muiden juttujen parantamiseen, kuin lähteä muuttamaan nokkaa, josta ei välttämättä ole suorituskykyä pahemmin saatavissa, mutta pitäisi kuitenkin ottaa se sitten huomioon koko auton matkalta ja mahdollisesti tuhlata aikaa ja vaivaa, joka voitas käyttää muuhun ja saada enemmän vastinetta vähemmällä vaivalla.

 

[Turboruuvi]

tuntuu, että ihmisillä on jokin pakkomielle noista nokista, kun ovat niin näkyvä osa, mutta eivät kuitenkaan kovin ratkaiseva, kuten moni asiantuntija on tainnut sanoa...

Onko linkkiä noihin asiantuntijoiden sanomisiin, kun itse olen saanut juuri sen kuvan että tuolla lyhemmällä nokalla olisi etua saavutettavissa?

Esim. Toro Rosso toi nyt kesken testikauden lyhyemmän nokan autoon ja Sainzin poika kehui heti pidon ja balanssin parantuneen
(toki tossa upgrade-paketissa oli varmasti muitakin juttuja.)
http://www.f1fanatic.co.uk/2015/02/26/sainz-encouraged-by-toro-rosso-upgrade/

Olen myös ymmärtänyt että lähinnä tömäystestien läpäisemisen vaikeus tuollaisella lyhemmällä nokalla on ollut syy siihen miksei esim. Ferrari ole vielä sellaista autoonsa laittanut.


Edit. P.S. En myönnä olevani pakkomielteinen lol!