Formula 1 - Australian GP - Aika-ajot

[hevonen]

Mersun ylivoima on kyllä järjetön. Tuollaisella erolla saa jo suht paljon mokaillakkin ja silti eturivin pitäisi olla itsestäänselvyys. Täytyy vain toivoa että Nico pystyy tarpeeksi haastamaan Lewistä. Hieman pelottaa että nyt kun Hämis on päässyt tallin ja auton kanssa kunnolla tutuksi niin ero tallikaveriin pysyy tällaisena läpi kauden. Ferrarin vauhti vaikuttaa lupaavalta ja mukava nähdä että Sebi ja Kimi veti aika tasoihin. Ilmeisesti kummallakin olisi vielä ollut pari kymmenystä parannettavissa, eli kolmos sija olisi ollut otettavissa. Kolmannesta sijasta käydään varmasti kovaa vääntöä huomenna ja kauden aikana

 

[Ground Effect]

Ollaanpas täällä negatiivisa. Ferkut ja Williamsit hyvässä ja tasaisessa vauhdissa, hyvää kisaa luvassa. Mersut menevät, mutta se oli kai odotettavissa.

Harmi tuo Bottaksen tilanne tietysti...

 

[E. Tuhero]

Ei kerro suoraan moottoritehoista, mutta antaa ehkä kuitenkin kuvan siitä että Renault on tippunut Ferrarin kyydistä ja honda vetää vielä puolivaloilla. ?

mersu,
mersu,
ferrari,
mersu,
mersu,
ferrari,
mersu,
ferrari,
mersu,
ferrari,
mersu,
mersu,
<- 4 km/h pudotus
renault,
renault,
renault,
renault,
<- 2km/h
honda,
honda.

 

[Turboruuvi]

Ollaanpas täällä negatiivisa. Ferkut ja Williamsit hyvässä ja tasaisessa vauhdissa, hyvää kisaa luvassa. Mersut menevät, mutta se oli kai odotettavissa.

Harmi tuo Bottaksen tilanne tietysti...

Komp. Perisuomalainen negatiivisuus jyllää, vaikka asetelmat on paljon paremmat kuin esim. viimekaudella!

 

[Nurtsi]

Ollaanpas täällä negatiivisa. Ferkut ja Williamsit hyvässä ja tasaisessa vauhdissa, hyvää kisaa luvassa. Mersut menevät, mutta se oli kai odotettavissa.

Harmi tuo Bottaksen tilanne tietysti...

Niinpä. On se kumma kun joillekkin ei vaan mikään riitä. Jotkut ei ilmeisesti muista mikä tilanne oli esim. viisi vuotta sitten. Sietäisi olla tyytyväinen, että nyt on sentäs vähintään kaksi suomalaista kolmessa kärkitiimissä.

 

[Revolt]

Minä kyllä ihmettelen todella suuresti, miten ehjän nopean kierroksen saaminen tuntuu olevan Kimille täysin mahdoton tehtävä. Myöntää sentään avoimesti virheensa, joten pisteet siitä, mutta ei se paljoa lämmitä kun joka ikinen kerta tuntuu, että jotakin ihmeellistä tapahtuu kierroksen aikana. Kyllä ton tason kaverin pitäisi pystyä parempaan. On se noloa, että Vettel on heti vaikuttanut nopeammalta vaikka on eka kisa tallissa, joka nyt on Kimille tuttu ja NYT se auto sentään on sopiva eli sekin kortti on jo katsottu.

 

[Jabsu]

Minä kyllä ihmettelen todella suuresti, miten ehjän nopean kierroksen saaminen tuntuu olevan Kimille täysin mahdoton tehtävä. Myöntää sentään avoimesti virheensa, joten pisteet siitä, mutta ei se paljoa lämmitä kun joka ikinen kerta tuntuu, että jotakin ihmeellistä tapahtuu kierroksen aikana. Kyllä ton tason kaverin pitäisi pystyä parempaan. On se noloa, että Vettel on heti vaikuttanut nopeammalta vaikka on eka kisa tallissa, joka nyt on Kimille tuttu ja NYT se auto sentään on sopiva eli sekin kortti on jo katsottu.

Se oli vasta ensimmäinen aika-ajo. Viime vuotisella autolla Räikkönen ei edes pystynyt tekemään puhdasta kierrosta, nykyinen auto on myös hyvä Räikköselle aika-ajoon. Virheitä tapahtuu kaikille joskus.

Mitä noloa on hävitä nelin kertaiselle maailmanmestarille? Tiimi on Vettelille uusi, mutta auto on molemmille uusi.

 

[naukkis]

Minä kyllä ihmettelen todella suuresti, miten ehjän nopean kierroksen saaminen tuntuu olevan Kimille täysin mahdoton tehtävä. Myöntää sentään avoimesti virheensa, joten pisteet siitä, mutta ei se paljoa lämmitä kun joka ikinen kerta tuntuu, että jotakin ihmeellistä tapahtuu kierroksen aikana. Kyllä ton tason kaverin pitäisi pystyä parempaan. On se noloa, että Vettel on heti vaikuttanut nopeammalta vaikka on eka kisa tallissa, joka nyt on Kimille tuttu ja NYT se auto sentään on sopiva eli sekin kortti on jo katsottu.

No tälläkertaa kyse taisi olla vain rata-olosuhteista, samallalailla Rosberigin kusi ekan sektorinsa. Eka sektori oli Kimiltä todella huono, loppukierros oli todella hyvä vrt Vettel. Yksi mitä voi ihmetellä oli tuota aika-ajo taktiikkaa, tuhlattiin yhdet pehmeät Q1:ssä ja kahdet Q2:ssa vaikka mitään tarvetta ei näyttänyt olevan.

 

[Professori]

Hyvältä näyttää Räikkösen kannalta huominen kilpailu ja koko kausi ylipäätään. Mersut taitavat olla viime vuottakin ylivoimaisempia mutta Williamsin kanssa tulee kova taistelu. Muista talleista ei taida olla vastusta lähinnä sen takia, että Renault on ihan sukka. Vahvasti veikkaan, että Räikkönen on huomenna ehjänä pysyvien Mersujen jälkeen seuraavana ruutulipulla. Aika-ajoissa Räikkönen tulee mitä luultavimmin ottamaan kuokkaan Vetteliltä koko kauden, mutta mitäs siitä jos kisoissa kulkee.

 

[Miikhail]

Q2:ssa ilmeisesti Kimi ajoi ensimmäisen nopean kierroksen käytetyillä pehmeillä ja jälkimmäisen uusilla pehmeillä. Olisi pitänyt startata käytetymmillä renkailla jos ei olisi käynyt parantamassa aikaansa uudella satsilla.

 

[naukkis]

Aika-ajoissa Räikkönen tulee mitä luultavimmin ottamaan kuokkaan Vetteliltä koko kauden, mutta mitäs siitä jos kisoissa kulkee.

No ei näyttänyt siltä ainakaan tämänpäiväisen perusteella, Kimi oli Vetteliä nopeampi jokaisessa sektorissa, Q3:n merkkaavassa vedossa synytynyt virhe ykkössektorissa vain pilasi kunnollisen ajan.

 

[hevonen]

No tälläkertaa kyse taisi olla vain rata-olosuhteista, samallalailla Rosberigin kusi ekan sektorinsa. Eka sektori oli Kimiltä todella huono, loppukierros oli todella hyvä vrt Vettel. Yksi mitä voi ihmetellä oli tuota aika-ajo taktiikkaa, tuhlattiin yhdet pehmeät Q1:ssä ja kahdet Q2:ssa vaikka mitään tarvetta ei näyttänyt olevan.

Halusivat varmaan varmistaa että kausi lähtee käyntiin ilman mitään katastrofia, niin pelasivat extra varman päälle.

 

[Sabelt Rompe]

Halusivat varmaan varmistaa että kausi lähtee käyntiin ilman mitään katastrofia, niin pelasivat extra varman päälle.

Jos uudet renkaat riittää Q3 viimeselle vedolle niin mikä ongelma? Kuski saa harjoitusta kevyellä ajosta lisää ja sitten enemmän irti viimeisellä vedolla.

 

[naukkis]

Jos uudet renkaat riittää Q3 viimeselle vedolle niin mikä ongelma? Kuski saa harjoitusta kevyellä ajosta lisää ja sitten enemmän irti viimeisellä vedolla.

No kun eivät riittäneet, Q3 eka veto piti tehdä vanhoilla renkailla ja siis missattiin yksi mahdollisuus tehdä kunnon aika siinä osiossa jossa se merkitsee.

 

[CCMK]

Huomisen kisa on varsin mielenkiintoinen etenkin kun rengaspuolella tuntuvat olevan hieman lämpöherkkiä vaihteluiden suhteen. Kunhan vaan ei tulisi sadetta sillä sadetta on ainakin tiettävästi ollut lähialueilla joskin se on ollut hyvin kevyttä ja aika-ajonkin aikana oli hieman etenkin loppupuolella pilvimassaa. Toisaalta kisaa aikaistamalla muutenkin kai pyritään sekä valoisuusongelman ja myös sadekelin välttämiseen.

Aika-ajon osalta oli muutoin hyvin odotettua ja suomalaisilla oli ihan hyvät sijoitukset ja ei missään nimessä pettymyksiä. Koko kautta ei kyllä pois lukien Mersujen ylivoimaa muutoin niin kannattaisi ihan hirveästi alkaa ennustelemaan tai ainakaan mitään vaikeuksia. Toro Rossolla ainakin nuorukaiset ajoivat todella hyvin ja pakko on nostaa hattua myös Felipe Nasrille ja Sauberille heidän vaikeuksiensa jälkeen ainakin toistaiseksi.

Ericssonilta hieman vaisu suoritus, mutta Caterhamin aikojen karmeuteen nähden myös tuo sija on jo parempi. Huonoimmilaan Ericsson viime kaudella vaikutti jopa karmaisevan huonolta ennen Singaporea ja siitä eteenpäin alkanutta tason nostamista myös Caterhaminkin omasta selvästä huonoudesta huolimatta. Toivottavasti ruotsalainen alkaa tämän kauden kilpailuissa ennen pitkää pärjätä.

Vaikka aivan varmasti nykypäivän kiiltokuvamedian juoksusällit toivoisivat ruotsalaisen ja muutaman muunkin kuljettajan osalta tässä sarjassa vain pelkkiä keskeytyksiä ja muita tekosyitä perustella keksittyä tai jonkun elämäänsä kyllästyneen toimittajan sananvalintojen johdosta syntynyttä mielikuvaa. Kisassa taitaisi tulla 1-2 stoppia ja ehkä pehmeämpien osalta korkeintaan 3-4 stopin kilpailu.

Toisin kuin viime vuonna kovasti manailin ja josta lopulta olin koko kauden osalta melkein kokonaan väärässä (jossakin loppukauden kilpailussa Magnussenilta oli tosin oikeastikin mennä polttoaine erittäin vähiin tai jopa loppua ennen kilpailua ainakin tiimiradioon manailujen perusteella sen hetken kulutustahdilla.) oli tosiaan polttoaineen riittäminen mikä tälläkin alennetulla polttoainetankin koon ja täyden tankin aikakaudella on toiminut yleisesti ottaen erittäin hyvin sääntelyn osalta ja Melbournessa se ei ole muutenkaan ollut mikään erityinen ongelma.

 

[ohjeah]

No ei näyttänyt siltä ainakaan tämänpäiväisen perusteella, Kimi oli Vetteliä nopeampi jokaisessa sektorissa, Q3:n merkkaavassa vedossa synytynyt virhe ykkössektorissa vain pilasi kunnollisen ajan.

Tuohan se Kimin "tavaramerkki" on juuri aika-ajoissa jo pidemmän aikaa ollut, että ei tunnu saavan sitä ehjää kierrosta kasaan millään. Aina joku virhe jossain kohtaa.

Tietty rohkaisevaa toki on se, että oli tällä kertaa lähellä tallikaveria ja kierroskin taisi kuitenkin suht hyvä olla virheestä huolimatta.

 

[Vertti]

Minulle on sinänsä ihan sama kuka on kauden lopussa kolmas-kuudes, mutta on tosiaan ihmeellistä kitinää, jos ei ole tyytyväinen suomalaisten asetelmiin.

Näillä voimasuhteilla voi odottaa joka kisassa, että ainakin yksi meidän äijistä taistelee palkintopallisijasta ja ihan varmasti joitakin tilaisuuksia tulee satunnaisiin voittoihinkin. Mclaren ja Red Bull näyttävät olevan aika reilusti perässä enkä usko kenenkään muun tallin pystyvän satunnaisia kisoja lukuunottamatta haastamaan Ferraria ja Williamsia.

Toki oma innostukseni formuloihin ei ole hetkeen ollut näin matalalla, mutta se johtuu kyllä sarjan yleisestä tilasta. Hyvät suomalaislähtökohdat saavat kuitenkin heräämään hyvällä fiiliksellä sunnuntainakin jo ennen seitsemää.

 

[Revolt]

Minulle on sinänsä ihan sama kuka on kauden lopussa kolmas-kuudes, mutta on tosiaan ihmeellistä kitinää, jos ei ole tyytyväinen suomalaisten asetelmiin.

Ihme kitinää jos ei ole tyytyväinen siihen, että suomalaiset ottavat kuokkaan tallikavereiltaan? Lol.

 

[Vertti]

Ihme kitinää jos ei ole tyytyväinen siihen, että suomalaiset ottavat kuokkaan tallikavereiltaan? Lol.

Kukaan ei sanonu niin. Kritisoin yleisellä tasolla miten jotkut eivät ole edes siihen tyytyväisiä, että kaksi suomalaista taistelee sijoista 3-6. Jos se ei riitä, niin vaatimukset ovat liian korkealla.

Tallikaverilta kuokkaan ottaminen on yksien aika-ajojen perusteella aika paljon sanottu. Kimi jäi kymmenyksen tallikaverilleen ja Bottas selkäkipujen kanssa vähän enemmän. Kisassa ne pisteet kuitenkin ratkaistaan eikä kumpikaan meiän pojista tule mitään 10-0 selkäsaunaa ottamaan. Tasaista tulee olemaan ja jos sen taiston häviää, niin typerä sitäkin on surkutella.

 

[Sabelt Rompe]

Kukaan ei sanonu niin. Kritisoin yleisellä tasolla miten jotkut eivät ole edes siihen tyytyväisiä, että kaksi suomalaista taistelee sijoista 3-6. Jos se ei riitä, niin vaatimukset ovat liian korkealla.

Onhan se tavallaan parempi olla autonmitan tallikaveria edellä Caterhamilla, kuin saman verran perässä Ferrarilla. Riippuu mistä välittää enemmän, tallikaverivertailusta vai sijoituksista.