Autotoikki v 2.0

[Fagerholm]

Syylärissä reikä? Eikä. Se olisi 400e keikka. Halvempi kuin esim. kansiremppa.

 

[Antsa Rieppo]

Jotain syylarisementtiä käytin Fiuun vuonna nakki.

 

[Kenda]

Jotain syylarisementtiä käytin Fiuun vuonna nakki.

Ehkä johonki 80-lukulaiseen Hiivattiin vois vielä mennäkkin jotenkuten, mut yleisesti ei voi kyllä noita paikkaus-aineita suositella. Mahdollisesti voi ehkä jopa tukkia vuodon, mut samalla saattaa mennä vähän muutakin osaa jäähdytysjärjestelmästä tukkoon.

 

[Antsa Rieppo]

Ehkä johonki 80-lukulaiseen Hiivattiin vois vielä mennäkkin jotenkuten, mut yleisesti ei voi kyllä noita paikkaus-aineita suositella. Mahdollisesti voi ehkä jopa tukkia vuodon, mut samalla saattaa mennä vähän muutakin osaa jäähdytysjärjestelmästä tukkoon.

Samaa vähän pelkään. Fiiu 128 oli vm. 1973.

 

[Fagerholm]

Olen toki minäkin yheden Mazdan syylärin korjannut epoksilla. Mutta nyt on uusi pulikka tilauksessa. Jälleenmyyjä ehdotti josko hän maksaisi 25% hinnasta. Minä taasen, että josko 100%. Jännä nähdä!

 

[Örfil]

Mahdollisesti voi ehkä jopa tukkia vuodon, mut samalla saattaa mennä vähän muutakin osaa jäähdytysjärjestelmästä tukkoon.

Niin mikä menisi tukkoon? Eikös tuota sementtiä lyödä aina syylariin, oli reikä tai ei, kun esim. nesteitä vaihdetaan/lisätään määräaikaishuollossa tms.

 

[Kenda]

.

 

[Fagerholm]

Et taida ola autoinsinööri. Oisitkoham tavalliseen tapaasi väärässä?

 

[Kenda]

Et taida ola autoinsinööri. Oisitkoham tavalliseen tapaasi väärässä?

Niinhän mä just sanoin, seison korjattuna :frown:

 

[Örfil]

Luulisin että syylarin paikka-aineen keksinyt paikka-aineinsinööri on kehittänyt tuotteen sellaiseksi että se ei vastaa ominaisuuksiltaan tervan kaatamista syylariin. Lisäksi se, ettei ole itse koskaan käyttänyt paikka-ainetta autoissaan on aika huono argumentti sille että paikka-aine tukkii syylarin.

 

[jps]

Syylarit on perinteisesti korjattu tinaa juottamalla. Syylari irti, vettä täyteen, vuotokohta merkitään ja tinataan reikä umpeen. Täytetään uudestaan vedellä ja katsotaan pitääkö. Tarvittaessa toistetaan.

 

[Örfil]

Syylarit on perinteisesti korjattu tinaa juottamalla.

Albertille juotetaan Lasolia. Se ei tosin korjaa silti mitään.

 

[oldez]

Luulisin että syylarin paikka-aineen keksinyt paikka-aineinsinööri on kehittänyt tuotteen sellaiseksi että se ei vastaa ominaisuuksiltaan tervan kaatamista syylariin. Lisäksi se, ettei ole itse koskaan käyttänyt paikka-ainetta autoissaan on aika huono argumentti sille että paikka-aine tukkii syylarin.

Paikka-aine on joka tapauksessa vain väliaikainen ratkaisu ihan samalla tavalla kuin renkaan paikkausvaahto. Myydään huoltoasemalla että pääsee korjaamolle.

 

[Örfil]

Paikka-aine on joka tapauksessa vain väliaikainen ratkaisu ihan samalla tavalla kuin renkaan paikkausvaahto. Myydään huoltoasemalla että pääsee korjaamolle.

Jaa. Yhdellä autolla ajelin muutaman vuoden ihan kepoisasti pelkällä paikka-aine fixillä. Sitten auto meni muista syistä, luonnollisen kierron myötä vaihtoon.
Kenties tämä kokemus oli poikkeus, joka vahvistaa säännön.

 

[Sue_me]

Nykyautojen kohdalla essonpaarin miesten korjausvinkit saa usein unohtaa.

Ainakin jos riskinä on kallis remontti.

 

[Örfil]

Kukin korjaa autoaan rahapussinsa ja taitojensa mukaan :thumbup:

 

[kouvotsvoni]

Ollapa ranskalainen.
Näytä liitetiedosto 22478

 

[Vesku]

Vanhan, n 25 , traktorin syyläriin lorautin paikka-ainetta jokunen vuosi sitten, kun tihkusi vesipumpun vaihdon jäljiltä parista kohtaa. Syyläri piti siis käyttää irti. Hyvin on pitänyt! Tosi ei sillä ole ajoakaan kuin kesäisin. Vähän ehkä arveluttaisi lorauttaa uudehkon auton syyläriin.:dunno:

Autokuume oli lievä ja loppui alkuunsa, kun vaimon usutin itsekseen lopulliseen Pösön kaupan hierontaa pari pv sitten. Oli "tingannut" CD-soittimen, roiskeläpät ja kumimatot tarjoushintaan sisätyväksi. No, lie ne normaaleja kaupan hyvitteitä.

 

[Örfil]

Jos autokauppaan sisältyy mukaan kumimatot, asiahan on silloin täysin selvä :thumbup:

 

[oldez]

Jaa. Yhdellä autolla ajelin muutaman vuoden ihan kepoisasti pelkällä paikka-aine fixillä. Sitten auto meni muista syistä, luonnollisen kierron myötä vaihtoon.
Kenties tämä kokemus oli poikkeus, joka vahvistaa säännön.

Siis kyllähän se paikka-aine on monella toiminut useamman vuodenkin ajan, mutta pointti oli ettei niitä ole ikinä tarkoitettu pysyviksi korjauksiksi vaan ovat ns. purkkavirityksiä jotta matkan saa jatkumaan. Voihan sellaisella pienellä vararenkaallakin ajella kunnes urasyvyys on sakoilla, mutta ei sitä sellaiseen ole tarkoitettu.