WRC kausi 2017

[Fiesta]

Tommoiseen törmäsin. Vieläkin testaavat Poloa?!?
https://twitter.com/RallyingUK/status/804066527679041543/photo/1?utm_source=fb&utm_medium=fb&utm_campaign=RallyingUK&utm_content=804066527679041543

 

[JoneZi]

Tommoiseen törmäsin. Vieläkin testaavat Poloa?!?
https://twitter.com/RallyingUK/status/804066527679041543/photo/1?utm_source=fb&utm_medium=fb&utm_campaign=RallyingUK&utm_content=804066527679041543

Joo veivät testiohjelman loppuun.

 

[carl]

Nyt on tyyliä ja meininkiä! Tässähän alkaa jo nousta ihan pienoinen huuma, mitä ei olekaan kohdallani tapahtunut valitettavan pitkään aikaan. Ogierin, Latvalan ym. sopimuskuvioiden selviämisiä odotellessa :thumbup:.

On todellakin tyylikkään näköinen laite. Tosin rata-autohan tuosta tulee välittömästi mieleen, mutta joka tapauksessa positiivisia muutoksia koko sarjalle. Hyundain testivideoista tuli jotenkin Delta S4 mieleen. B-ryhmäähän kaikki on haikaillut, ja ehkä pieni palanen siitä on nyt saatu takaisin kaudelle 2017. Siivekkeet, äänet ja tehot muuttuvat ainakin askeleen siihen suuntaan. Saisi nyt jo VW-kolmikon sopimukset selvitä. Joka päivä niitä on tässä jännityksellä odotettu.

 

[Dino246]

Aika B-ryhmäläisen oloisia alkaa olla nämä uudet WRC:t. Ja sehän ei ole huono asia se! :thumbup:

 

[Haigi]

Lappi kommentoi uusimmassa VM:ssä näin VW:n lopettamispäätöstä:Olin kaksi päivää kiukkuinen kotona.Kyllä mä pelkäsin,mutta onneksi ei käynyt kuinkaan.Eli siis ilmeisesti soppari Toyotalle on jo varma :ahem:

 

[Audi_sport_UK]

Suniselta uutta materiaalia Yariksen puikoissa.

https://youtu.be/yydQnzBH2is

 

[Eemeli82]

VW saattaa sittenkin luokitella ensi vuoden Polot.
Red Bull?

 

[veltto]

VW saattaa sittenkin luokitella ensi vuoden Polot.
Red Bull?

Nasse-Setä Ja Qatar. Qatar omistaa VAG-Groupista 17%.

 

[Ykkösnick]

Nasse-Setä Ja Qatar. Qatar omistaa VAG-Groupista 17%.

Lisäksi hän on Red Bullin kuskeja. Mikkelssen tallikaveriksi!

 

[JoneZi]

Ogieria ollaan päivästä riippen viemässä M-sportille, Citikalla tai Red Bull-Volkkarille. Onneksi lähipäivinä on tulossa asiaan ratkaisu.

 

[Audi_sport_UK]

Olisiko Prodrive yksi näistä kosiskelijoista? Heillähän on jo Golffista rallicross ja fian ulkopuolisiin ralleihin suunnitellut versiot.

 

[Eemeli82]

Voisko tässä käydä sitten niin, että ensi vuonna nähdään Team Red Bull-Qatar WRC joka ajattaa Poloja kuskeina Nasse, Ogier Mikkelsen?
JM joutaa sitten vaikka Toyotalle romuttamaan kalustoa.
Jotenkin tuntuu siltä, että VW ei Poloja ihan kenelle tahansa rahallakaan luovuta, vaan organisaation täytyy olla sellainen että hommaa tehdään ihan tosissaan eikä pelkästään turisti tai autovuokraamo meiningillä. Kuskeistakin täytynee löytyä edes joku jolla on potentiaalia pärjätä. Siinä mielessä tuo mun visio voisi toimia. Periaatteessa menestyvä tiimi on jo olemassa, joten homma on oikeastaan siitä rahasta kiinni, ja tuolla Red Bull-Qatar koalitiolla sitä hilloa löytyy.
Se että autoilla ajellaan vaan terveisiä on markkinointi mielessä vähän paskaa näkyvyyttä, joten siihen leikkiin VW tuskin lähtee.

Ennen aamulääkkeiden ottoa pyöri päässä seuraava visio.
Volkswagen Group vetäytyi WRC ja WEC-sarjoista ja tekee vaihtokaupan Red Bullin kanssa. Volkswagen alkaa pyörittämään F1-tallia ja Red Bull siirtyy WRC-sarjaan kalustonaan Polot. Volkswagen Group kiillottaa päästöskandaalissa himmennyttä julkisivuaan formuloissa, siellä kun on kivat ympäristöystävälliset hybridipikkulohkoturbot ekologisilla energiantalteenotoilla varustettuna. Red Bull taas saa myytyä lisää energiajuomia pärinäjonneille, jotka ihastelevat formuloita extreemimpää puiden välissä kaahausta ja hyppimistä.
Hommasta ei vielä ole huudeltu julkisuudessa, jotta saatiin samalla Ogier työvoimatoimiston kautta työpaikkahaastatteluihin ja urkkimaan kilpailijoiden kalustoa ja imemään niistä kaikki saatavilla oleva tieto oman tallin käyttöön. Ford ja Toyotahan nielaisi tämän koukun heti, Citikka puolestaan ei.
Sivutuotteena saadaan samassa rytäkässä ravisteltua autoja romuttava JM pois matkasta silleen siististi ilman rumia potkuja. Lisäksi Toyota palkkaa JM:n kuskiksi, joten EP Lappi haistattaa Mäkisen Tommille pitkät ja jatkaakin Volkswagen Groupiin kuuluvan Skodan puikoissa WRC2 sarjassa voittaen sen ylivoimaisesti tuoden hyvää mainosta konsernille.

 

[Ice1Racing]

Ogier katsoo tämän Volkswagen -kortin loppuun saakka. Palkkahan sieltä on joka tapauksessa tulossa ja vuoden 2017 auto olisi valmiina. Jos uusi talli muodostuu M -Sportin kaltaiseksi, niin ei ole mitään hinkua siirtyä toisen automerkin palveluksiin.

Suomalaisittain olisi paras tilanne, mikäli Latvala ja Mikkelsen sijoittuisivat jonnekin muualle kuin Toyotalle. Siinä tapauksessa Mäkinen saattaisi palkata kolmanneksi kuskiksi Teemu Sunisen.

 

[F1-fani82]

Olisiko Prodrive yksi näistä kosiskelijoista? Heillähän on jo Golffista rallicross ja fian ulkopuolisiin ralleihin suunnitellut versiot.

Teoriasi kuulostaa varsin loogiselta. Vaikka joku sheikki autot ostaakin, tarvitseehan he vielä tallin sitä pyörittämään.

 

[carl]

Nasse-Setä Ja Qatar. Qatar omistaa VAG-Groupista 17%.

Jep. Saksan Rallye-magazin-lehdessä tuo vahvistettiinkin, että Nasser haluaisi ostaa Polot ja haluaisi myös Ogierin tallikaverikseen. Nämä tallispekulaatiot alkavat olla jo mielenkiinnoltaan sitä luokkaa, että kohta menee yöunet. Jotenkin tuo Sunisen viimeaikainen testailu Toyotalla pistää myös miettimään. Luulen, että hän oli Tommin alkuperäisessä suunnitelmassa kolmoskuskin paikalla ja saattaapa olla vieläkin. Tosin onhan Tommi ihan hiljattain todennut että hänen järjestys on Ogier, sitten Latvala.
Ogier vastaavasti oli höpissyt FIAn palkintojenjakogaalassa toimittajille, että hän ei vielä tiedä päätöstään, mutta homma alkaa nyt tulla selvemmäksi. Harkitsee myös kotiin jäämistä, mutta pitää todennäköisempänä että jatkaa vielä ajamista. Kertoi että kaipaa pysyvyyttä, jonka virallinen tehdastalli voisi tarjota, vaikka joutuisikin ottamaan takapakkia urallaan. Hänellä ei ole mielenkiintoa lähteä projekteihin, jotka eivät kiinnosta. Tuostahan voisi äkkiä päätellä että yksityis-vw ja M-Sport ei kiinnosta, Citroen ja Toyota sen sijaan kyllä. Tuossa vielä aiheesta:


http://www.motorsport.com/wrc/news/ogier-cannot-guarantee-wrc-2017-participation-856163/?s=1


Ja Citroen vastaavasti on perunut wrc-autonsa suunnitellun julkistamistilaisuuden. Syyksi epäillään mahdollisia Ogier-neuvotteluja:

http://www.iltasanomat.fi/ralli/art-2000004888246.html

 

[carl]

Lappi kommentoi uusimmassa VM:ssä näin VW:n lopettamispäätöstä:Olin kaksi päivää kiukkuinen kotona.Kyllä mä pelkäsin,mutta onneksi ei käynyt kuinkaan.Eli siis ilmeisesti soppari Toyotalle on jo varma :ahem:

Joo, kyllähän EP ja hänen managerinsa jo ovat sen myöntäneet että WRC-autolla ensi kaudella ajetaan ja Tommin haastatteluista on aina helppoa lukea rivien välistä. Kun aiemmin Tommilta kyseltiin miten EP:n tilanne muuttui kun VW-kuskit ovat vapailla markkinoilla, hän sanoi että ei Esapekan tilanne juurikaan muuttunut, ei oikeastaan ollenkaan. Hän on myös aina korostanut, että he haluavat panostaa tulevaisuuteen, (eli toisin sanoen nuoria tulevaisuudenlupauksia tarvitaan kuljettajiksi). Sunisen viime aikojen testailut voisi viitata myös siihen, että jonkinlaista testikuskin paikkaa saatetaan tarjota ensi kaudelle, ja kisakuskiksi sitten 2018????

 

[DC]

Ja Citroen vastaavasti on perunut wrc-autonsa suunnitellun julkistamistilaisuuden. Syyksi epäillään mahdollisia Ogier-neuvotteluja:

http://www.iltasanomat.fi/ralli/art-2000004888246.html

Tämä ei pitänyt paikkaansa. Aittoniemen jutut nyt ovat yleensäkin täyttä kuraa, lähes järjestäen kv. foorumeilta napattuja heittoja vailla mitään lähdekritiikkiä. Uskomatonta, että joku vielä maksaa tuon tasoisten juttujen kirjoittamisesta tai lukemisesta.

 

[Vaseneri]

Tämä ei pitänyt paikkaansa. Aittoniemen jutut nyt ovat yleensäkin täyttä kuraa, lähes järjestäen kv. foorumeilta napattuja heittoja vailla mitään lähdekritiikkiä. Uskomatonta, että joku vielä maksaa tuon tasoisten juttujen kirjoittamisesta tai lukemisesta.

Ai että Iltasanomissa ois huuhaajuttuja,noi ois kylllä ylläri ?

 

[maksimaalinen atakki]

Nykyisen bisnes trendin mukaan VW saattaa tehdä "paluun" ns. RedBullina. Ihmekkö kokoajan testasivat 2017-autoa sen tarroilla. Jos rahoittajat löytyy Sheikeiltä, niin tuskin on ns. ongelmaa ainakaa tallin ja rahallisen panostuksen kautta, mitä tulee autoon yms. "rahaa on kuin roskaa" meno ei toki ole kovin jees, mutta eiköhän Sheikki hassan jonkun kovan kuskin vierelleen ota, jos itse tyytyy, vaikka vaan 3 autoon. Parempi näin, kuin ei VW-autoja ollenkaan, koska vaikutti aika lupaavalle. Tämä mahdollinen RB-talli varmaa ajaisi sen 2-3 kautta, kun on M-Sporttikin ajanut jo 6v. vanhalla Fiestalla.

On se hienoa, että jollan ukolla on rahaa ostaa 3-4 autoa joiden kpl.hinta pyörii varmaa 500000e.

 

[Audi_sport_UK]

Ylen toimittaja oli eilen haastatellut Nasser Al-Attiyahia, joka myönsi tekevänsä kaikkensa VW:n pysymiseksi mm-sarjassa, vaikka sitten yksityistallina.
Rivien välistä voimme myös lukea, että Ogieria on kosiskeltu kuskiksi.
Luulisi Red Bullin antavan myös rahaa, jos Ogiet tulee kuvioihin.

Kysymys herää kuka noita autoja sitten pitäisi yllä? Vanha VW-talli, vai joku ulkopuolinen toimija.