Monte Carlo 2018

[AnttiL]

Tehdään nyt jo oma ketju Montelle kun spekulaatiot osallistujista käy kuumina

https://rallysportmag.com/provisional-monte-carlo-entry-list-released/

Ilmeisesti mukana oletetut tehdaskuskit, vain kaksi Citroenia ja Fordin kolmoskuskina Bryan Bouffier. WRC2:ssa Suninen, Camilli ja Abbring Fiestalla, Kopecky Skodalla ja De Mevius Pösöllä. WRC2:n ulkopuolelta sitten Rovanperä, Veiby, Bonat ja Sarrazin. Ja Ciamin RGT Abarth 124:llä.

https://www.rally-maps.com/Rallye-Monte-Carlo-2018

Reitti, jota myös itse analysoin edellisiin vuosiin verrateno https://itgetsfasternow.wordpress.com/2017/12/27/the-route-of-monte-carlo-2018/

 

[Dino246]

Harmittavan vähän näyttäisi tulevan WRC-autoja viivalle. Näiden nykyisten WRC-autojen meno on tosi hienon näköistä ja todella tasaisen kauden jälkeen näytti että WRC:n tulevaisuus voisi olla hyvä, niin toivottavasti ei ala taas hiipumaan siihen että noiden autojen ajattaminen taitaa olla niin kallista että yksityiskuljettajia ei juuri viivalla nähdä. Ja vaikuttaisi siltä että sen sijaan että nähtäisiin neljänsiä tehdastiimin autoja niin mieluummin kallistuu siihen toiseen suuntaan, että ajatetaankin vain kahta autoa. Jos Östbergin kaltaiset kaverit sanovat että leikki on liian kallista ja vaikeaa niin ei se kovin hyvää tiedä sen suhteen että jatkossakaan nähtäisiin ketään yksityisesti ajavia WRC-kalustolla. Toivottavasti edes tilanne pysyisi samalla tavalla tasaisena kuin viime kaudella että ei menisi taas samanlaiseksi yhden merkin hallinnaksi kuin VW:n valtakaudella. Kyllä tuo kymmenkunta WRC-autoakin riittää ihan hyvin jos kaikilla on mahdollisuus ajaa voitoista ja kärkisijoista.

WRC2 näyttäisi vetävän kyllä ihan hyvin, ja se lienee kustannuksiltaankin sen verran järkevämpi että sinne voisi saada ihan hyvän osanoton, mutta ehkä tuota luokan statusta voisi minun mielestäni jotenkin yrittää vielä vähän nostaa ja markkinoida sitä vielä vähän paremmin suurelle yleisölle. Noidenkin autojen meno kuitenkin on ihan näyttävän näköistä ja jos mukaan saataisiin sopiva kattaus esim. Östbergin kaltaisia kokeneita ex-WRC-kuljettajia, Tidemandin kaltaisia "R5-veteraaneja" ja Rovanperän, Huttusen jne. kaltaisia nuoria lupauksia, niin kun tuota luokan statusta saataisiin vähän nostettua jotenkin niin siitä voisi tulla hyvä ja mielenkiintoinen luokka myös suuren yleisön silmissä.

 

[-Japé-]

Täysin samaa mieltä tuosta WRC2 sarjan tärkeyden nostamisesta. Onhan MotoGPkin jo vuosia onnistunut siinä että toisinaan alempien luokkien tiukkoja kisoja voidaan hehkuttaa jopa enemmän kuin päälähtöä. Varsinaisten media- ja markkinointitoimenpiteiden oheilla olisi kaikkein olennaisinta tehdä sääntömuutos suuntaan jossa kaikki R5lla kisassa olevat olisivat automaattisesti mukana WRC2 sarjassa. Tällainen formaatti missä 1000m juoksun osallistujista puolet ei olekkaan mukana lopputuloksissa ei ole oikein toimiva.

Vielä tärkeämpää olisi tietenkin saada WRC kulutaso alas kaikissa luokissa. Kuluja voidaan varmasti saada alas myös pääluokassa ilman että uusien autojen ja kisojen näyttävyys kärsii. Olisi mielenkiintoista tietää esim. mitkä on olleet WRC tallin pyörittämisen kulut vuonna 1986 tämän päivän rahanarvonkertoimella korjattuna. Veikkaan että on ollut halvempaa kuin nyt.

 

[JoneZi]

Toivottavasti edes tilanne pysyisi samalla tavalla tasaisena kuin viime kaudella että ei menisi taas samanlaiseksi yhden merkin hallinnaksi kuin VW:n valtakaudella. Kyllä tuo kymmenkunta WRC-autoakin riittää ihan hyvin jos kaikilla on mahdollisuus ajaa voitoista ja kärkisijoista.

Tuskin menee yhden merkin hallinnaksi. Ennemminkin päinvastoin kun autoja kehitetään ja erot pienenevät.

 

[Dino246]

Varsinaisten media- ja markkinointitoimenpiteiden oheilla olisi kaikkein olennaisinta tehdä sääntömuutos suuntaan jossa kaikki R5lla kisassa olevat olisivat automaattisesti mukana WRC2 sarjassa. Tällainen formaatti missä 1000m juoksun osallistujista puolet ei olekkaan mukana lopputuloksissa ei ole oikein toimiva.

Tämä olisi minusta erittäin tärkeä juttu tässä WRC2:n nostamisessa. Eli ei tarvitsisi erikseen ilmoittautua sarjaan kilpailijaksi vaan kaikki olisivat aina mukana pisteissä riippumatta siitä kuinka monta kisaa ajaa. Minä en usko että tämä WRC2:n nostaminen olisi millään tavalla pääluokan arvosta tai huomioarvosta pois, mutta toisi vähän lisää väriä kilpailuihin ja toivon mukaan lisää yksityisesti ajavia kuljettajia kun kenenkään paukut ei näytä enää oikein riittävän WRC-autolla ajamiseen kuin yksittäisissä kilpailuissa.

 

[AnttiL]

Toki jollain tavalla pitäisi rajoittaa osallistuttavien kisojen määrä, ettei se voita jolla on rahaa kiertää koko kausi.

 

[Dino246]

Toki jollain tavalla pitäisi rajoittaa osallistuttavien kisojen määrä, ettei se voita jolla on rahaa kiertää koko kausi.

Toki juuri näin, että vain tietty määrä kilpailuja lasketaan pisteisiin mukaan. Mutta tosiaan niin että kaikki ketkä ko. luokkaan ovat kisassa ilmoittaneet taistelevat siinä kisassa myös luokan pisteistä.

 

[ettelbruck]

Reitti, jota myös itse analysoin edellisiin vuosiin verrateno https://itgetsfasternow.wordpress.com/2017/12/27/the-route-of-monte-carlo-2018/

Hienot reittivertailut, itte ku ei nyt oo jaksanut kun katsomaan meno jo kuudennen vuoden peräkkäin mahdotonta.

 

[AnttiL]

Kuvia avauspätkä Sisteronilta. Näköjään telamatto on paras rengasvalinta

Kuulemma nyt on ennätyksellisen paljon lunta alpeilla, mutta vielähän kaikki ehtii muuttua...

 

[DC]

Kuvia avauspätkä Sisteronilta. Näköjään telamatto on paras rengasvalinta

...

Kuulemma nyt on ennätyksellisen paljon lunta alpeilla, mutta vielähän kaikki ehtii muuttua...

Tuohan näyttää juuri sellaiselta keliltä, joka Markun klassisen lausahduksen mukaan suosii "totta kai suomalaisia".

 

[Riqu]

Tuohan näyttää juuri sellaiselta keliltä, joka Markun klassisen lausahduksen mukaan suosii "totta kai suomalaisia".

https://www.youtube.com/watch?v=8sZqrAEXtUs#t=54s :ahem: Mielenkiintoselta kyllä näyttää kelit. :thumbup:

 

[henrizio]

Hienosti vetävät tossa 1986 pätkän alussa loskaa/märkää asvalttia kapealla renkaalla. Noitahan ei nykyään ole käytössä edes Ruotsissa. :alppu:

Saattaa mennä peruutukseen monta pätkää jos keli on tuollainen kuin kuvissa.

 

[AnttiL]

Bouffier kolmos-Fiestaan varmistettu, mukana myös Korsikalla

 

[AnttiL]

https://twitter.com/eWRCresults/status/951723766781968385

Virallinen lähtölista, ei yllätyksiä. Italialainen Manuel Villa yksityisellä Fiesta WRC:llä, mahtaako olla ihan uusi Fiesta kun ei ole nimessä RS:ää kuten vanhassa.

WRC2:ssa kärkinimet Camilli, Kopecky, Suninen ja Abbring. WRC2:n ulkopuolelta Veiby, Rovanperä ja Sarrazin.

 

[Audi_sport_UK]

https://twitter.com/eWRCresults/status/951723766781968385

Virallinen lähtölista, ei yllätyksiä. Italialainen Manuel Villa yksityisellä Fiesta WRC:llä, mahtaako olla ihan uusi Fiesta kun ei ole nimessä RS:ää kuten vanhassa.

WRC2:ssa kärkinimet Camilli, Kopecky, Suninen ja Abbring. WRC2:n ulkopuolelta Veiby, Rovanperä ja Sarrazin.

Ainakin ewrc:n lähtöluettelossa on RS, mitta ei vuotta.

 

[henrizio]

Uudemman mallin WRC-autoja ei varmaan voi vieläkään ilmoittaa muut kuin tehdastiimit mukaan, joten vanha Fiesta. Siihen toki nimikin viittaa.

Mutta missä luuraa Delecour ja Aston Martin?

 

[AnttiL]

Uudemman mallin WRC-autoja ei varmaan voi vieläkään ilmoittaa muut kuin tehdastiimit mukaan, joten vanha Fiesta. Siihen toki nimikin viittaa.

Tänä vuonna voi ilmoittaa yksityisetkin uusia autoja, kuskin pitää vaan olla FIAn hyväksymä. Mutta eiköhän tämä tapaus ole tosiaan vanha malli.

 

[Böö]

Rallitietäjä: Valmiina to 25.1. klo 22:42 !

 

[JoneZi]

 

[AnttiL]

Aiemmin oli paksulti lunta mutta nyt alkuviikko on lämmintä, mahtaako lumet sulaa teiltä kokonaan pois? Toki varmaan metsissä on sellaisia paikkoja mihin aurinko ei ole päässyt paistamaan puunoksien läpi joten varmasti lumisia/jäisiä mutkiakin on. Foreca lupaile perjantaille jopa lumisadetta, mutta Accuweather vesisadetta. Shakedown ajetaan jopa melko keväisessä säässä.