AKK:n toimintatapoihin sopis oikein hyvin et ne bannattaisiin kokonaan kisoista.
Tämmönen väite varmaan kannattais perustella jotenkin?
AKK:lla on pitkä ja tunnettu historia erilaisten luokkien ja/tai yksittäisen automallien kieltämisestä milloin minkäkin verukkeen varjolla. Ns. maalaisjärjen käytöllä ei varmaan koskaan ole ollut mitään sijaa pykäläfundamentalismin varjossa.
Miksei voi jos sen luokittelee kansallisesti? Seuraavat automallit on jo luokiteltu Suomeen:
Tästä kun ottaa paskapuheen pois niin ei jää ihan hirveesti jälelle.
Ei tartte edes luokitella kansallisesti, kun sillä on vanhentuneita luokkareita malleista 320i ja 330d. Jälkimmäinen on vähän haastavampi saada kilpailukykyiseksi F:ään, mutta pelimies pystyy tekemään siitäkin :tongue:
Bimmerikerhon foorumilla oli joskus juttua tuosta E46:sta. Ralliauton pitää olla tieliikennekatsastettavissa ja toisaalta joku direktiivi kuulemma kieltää poistamasta E-hyväksyttyjä turvavarusteita - kuten turvavyöt ja turvatyynyt. En oo selvitellyt asiaa sen tarkemmin kun ei ole itselle mitenkään ajankohtainen. Mutta jollekin Biimeri-harrastajalle tuo tuli yllärinä. F-ryhmässä ajavat M3:t ja 325i:t on E36 korimallia.
Kilpa-auto katsastus tehdään nykyisin kaikille punakilpisille autoille ja airbagit saa poistaa kilpailukäyttöä varten joten väärää tietoa tuo. Se kyllä totta että kun teet tuollaisesta autosta ralli-auton niin Suomen kilpiin sitä ei enää saa.
Ei vaadita mutta jos sellaiset on niin toki niillä saa ajaa... Nykyisin sellaisia kilpa-autoja mihin normikilvet saa on todella vähän. Uusia autoja ei ollenkaan airbagien poiston takia. Jotain bemareita ja V1600 autoja taitaa olla kilvissä. Ehkä joitain äffäläisiä mutta aika vähän niitä enää on...
