Vanhoja rallikarttoja ja -reittejä

[jokke78]

Ihan villi arvaus, mutta jos ralli alkaa klo 11. Niin kilpailija numero 1 ojentaa aikakorttinsa klo11:00 at asemalle ja reitille ihannelähtöaika on sitten 11.01.

 

[Sälli]

Sikäli kun aikakortti on kilpailijalla ennen kilpailun lähtö-AT:ta (joskus se vasta saadaan kilpailun lähdössä), niin siltikin se annetaan at-asemalle osoitetulla minuutilla, eli esim 11.01. Edeltävällä minuutilla saa mennä asemalle.

Eiköhän tuo ole vaan käytännön syistä, eli lähtöminuutti on kärjellä sama kuin kilpailunumero. Sikäli kun peruutuksia ei ole, tietty.

 

[AnttiL]

Eiköhän tuo ole vaan käytännön syistä, eli lähtöminuutti on kärjellä sama kuin kilpailunumero. Sikäli kun peruutuksia ei ole, tietty.

Aivan, tietysti, enpä tajunnut tätä...

 

[Sälli]

Miksi monet paikallisrallit alkaa aina klo 11:01, siis nimenomaan minuuttia yli? Toinen kysymys: Riihivuori rallissa 2017 ja Jyväskylän talvirallissa 2009 on ajettu Moksin EK pituudeltaan 29,99 km, olisiko 30 kilsan rajan ylittäminen aiheuttanut jotain lisäjärjestelyjä vai onko kyseessä sattuma?

Niin ja tosiaan tuohon pätkien pituuksiin liittyen, ei ole sattumaa, että erikoiskokeen pituus on usein juurikin karvan alle 15 tai 30 kilometriä.

Yli 15km mittaisille pätkille vaaditaan Väliturvapiste, joka käytännössä on usein ison välitien risteys tms. Väliturvassa sijaitsee pelastuskalusto ja sinne esim. Onnettomuuden sattuessa ja pätkän keskeytyessä pysäytetään kilpailijat.

Kun pätkän pituus ylittää 30km, se yleensä tarkoittaa sitä, että näitä pisteitä tarvitaan kaksi tai useampi, ja turvatarkkailijan on laskeskeltava ensivasteajat yms että monellako pärjätään. Eli kaluston ja järjestelyiden tarve kasvaa tuossa 30km rajapyykissä.

 

[henkka_ok]

Kovalanmäki 1983?

Arvasin että tiiät

 

[AnttiL]

Niin ja tosiaan tuohon pätkien pituuksiin liittyen, ei ole sattumaa, että erikoiskokeen pituus on usein juurikin karvan alle 15 tai 30 kilometriä.

Yli 15km mittaisille pätkille vaaditaan Väliturvapiste, joka käytännössä on usein ison välitien risteys tms. Väliturvassa sijaitsee pelastuskalusto ja sinne esim. Onnettomuuden sattuessa ja pätkän keskeytyessä pysäytetään kilpailijat.

Kun pätkän pituus ylittää 30km, se yleensä tarkoittaa sitä, että näitä pisteitä tarvitaan kaksi tai useampi, ja turvatarkkailijan on laskeskeltava ensivasteajat yms että monellako pärjätään. Eli kaluston ja järjestelyiden tarve kasvaa tuossa 30km rajapyykissä.

Kiitos hyvästä vastauksesta :thumbup:

 

[Sompee]

Tossa kiuruvesi 1992.

Kiitoksia!

 

[AnttiL]

https://www.rally-maps.com/Rally-Sweden-1984

Ruotsin ralli 1984. Rallin keskus on Karlstadissa ja yksi tauko Torsbyssä, mutta silti pätkät on lähes kokonaan erilliset tämän vuoden reitistä, vain kaksi kertaa käväistään nykyreitillä nopeasti, Gärdsås Likenäsin ja Godåsen Hagforsin. Vassjönin pätkä ajettiin taas kokonaan järven jäällä, näillä keleillä ei ehkä uskaltaisi...

Jos taas vertaa Jyskälää 1984 viime vuoden reittiin niin usean kilometrin osuuksia ajettiin edelleen pätkistä Urria, Ouninpohja (Kakaristo), Päijälä, Pihlajakoski, Ruuhimäki, Harju ja Painaa (Tuohikotanen), joskin Urriaa ja Harjun alkua lukuunottamatta kaikki eri suuntaan.

 

[DC]

Ruotsin ralli 1984

Onpas puhtaasti aikataulultaan hämmästyttävän nykyaikainen ralli. Mitenhän tuo Ruotsissa meni, oliko 1985 (?) ja 1986 ajettu yölenkki (la-su) vain muutaman vuoden kokeilu, eli oliko aiemmatkin 1980-luvun kilpailut aikataulultaan samankaltaisia kuin tuo 1984?

 

[AnttiL]

Onpas puhtaasti aikataulultaan hämmästyttävän nykyaikainen ralli.

Tai oikeastaan samanlainen kuin Suurajot 1988-1989 ja 1993-1995. Vaikka yötä myöten ei ole ajettu, niin varmasti iltojen viimeiset ja aamujen ensimmäiset pätkät on ajettu pimeässä. Kuulemma samasta lähteestä on lisää Ruotsin karttoja tulossa joten innolla odottelemaan.

Juwrassa ei ole Ruotsin rallin pätkien aikatauluja, mutta näyttäisi että sama pe-su tai to-la formaatti on ollut aika usein käytössä. 1987 jopa vain kaksipäiväinen...

 

[DC]

Tai oikeastaan samanlainen kuin Suurajot 1988-1989 ja 1993-1995. Vaikka yötä myöten ei ole ajettu, niin varmasti iltojen viimeiset ja aamujen ensimmäiset pätkät on ajettu pimeässä. Kuulemma samasta lähteestä on lisää Ruotsin karttoja tulossa joten innolla odottelemaan.

Juwrassa ei ole Ruotsin rallin pätkien aikatauluja, mutta näyttäisi että sama pe-su tai to-la formaatti on ollut aika usein käytössä. 1987 jopa vain kaksipäiväinen...

Joo, kyllähän tuo toukokuun 1986 jälkeen oli tavanomaista, mutta käsittääkseni sitä ennen 80-luvulla ei ihan hirveän monta MM-rallia ajettu (pl. Korsika), jossa yöt olisi täysin pyhitetty nukkumiselle.

Ruotsi 1987 taisi olla kaksipäiväinen kokeilu, jossa ajettiin kuitenkin aika paljon pimeässäkin? Täytyy kaivaa kotona VM:sta tarkempi aikataulu.

 

[Onzah]

ABC-Ralli 2016

Vuoden 2016 ABC-ralli karttakuvana, sekä MapFab-versiona. Syynä tähän Mapfab-piirrokseen on se, että kartasta saatu kuva on perin heikkolaatuinen, niin päätin tehdä MapFabiin kartan, missä näkyy selkeämmin erikoiskokeet. Varoitus: MapFab versio on suurin piirtein paikalleen piirretty, kauhean isoja heittoja ei pitäisi olla.

Näytä liitetiedosto 26293

Ja MapFab-linkki: https://www.mapfab.com/map/3iM/ABC-Ralli-2016

 

[matti870]

terve löytyisikö porukoilta riihimäki rallien 1980-1985 väliseltä ajalta ja 1988 vuoden karttoja

 

[DC]

Ruotsi 1987 taisi olla kaksipäiväinen kokeilu, jossa ajettiin kuitenkin aika paljon pimeässäkin?

Pe 13.2. lähtö Karlstadista klo 9:00
Pe 13.2. yötauolle Karlstadiin klo 21:50

La 14.2. lähtö Karlstadista klo 07:00
La 14.2. maali Karlstadin torilla klo 18:00

Melko tiivis reitti on ollut:

- erikoiskokeita 406 km (reitin kokonaispituus 1186 km)
- erikoiskokeita 27 kpl (yksi yleisö-ek Färjestadin raviradalla pe-iltana)
- pisin ek 29,84 km (ek 17)

 

[Onzah]

Näytä liitetiedosto 26294

Tuossapa olisi viikonloppuna ajetun Peurunka-Rallin kartta, pahoittelut perin huonosta laadusta.


Ja heitetääs vielä parit kainot pyynnöt:
- Jotwire-Ralli Tuupovaarassa 12.8.2000, SM-Nu/Na
- Juhlaralli Kiteellä 27.7.2002, NuSM/LadyCup

 

[AnttiL]

Peurunka 2019 on jo digitoitu, odotan vaan vielä onboardeja kolmesta vikasta pätkästä, että saa lähdöt ja maalit millilleen...

 

[AnttiL]

No, eipä ole vieläkään tullut kolmospätkältä onboardia mutta muuten reitit on tässä. Kyljessä meni myös 2014 ja 2010.

https://www.rally-maps.com/Peurunka-Ralli-2019
https://www.rally-maps.com/Peurunka-Ralli-2014
https://www.rally-maps.com/Peurunka-Ralli-2010

 

[Onzah]

Hienoa työtä, jonkin sortin rallikulttuurin edistämispalkinnon ansaitsisit kyl! Yllättävää oli tuo vuoden 2014 EK4, en tiennytkään että kyseisellä seudulla on edes ralleja ajettu. Toki tuota seututie 637:aa Saarikkaan läpi on tullut monestikin ajettua, hieno tie sekin.

 

[AnttiL]

Hienoa työtä, jonkin sortin rallikulttuurin edistämispalkinnon ansaitsisit kyl! Yllättävää oli tuo vuoden 2014 EK4, en tiennytkään että kyseisellä seudulla on edes ralleja ajettu. Toki tuota seututie 637:aa Saarikkaan läpi on tullut monestikin ajettua, hieno tie sekin.

Kiitos!

On Saarikasta ajettu aiemminkin

https://www.rally-maps.com/Peurunka-Ralli-1995/Saarikas

 

[linjavika]

- Juhlaralli Kiteellä 27.7.2002, NuSM/LadyCup

Keski-Karjalan Juhlralli 27.7.2002 mutta ei ihan Kiteellä...