Meksikon MM-ralli 2019

[AnttiL]

Lähtölista julkaistu. Todella vähälukuista, Pieniazek ainoa WRC2Pro-auto.

Reitti aika samanlainen kuin viime vuonna. Duarte-Derramaderon pätkä on jätetty pois, sen loppuosa siirretty Otatesin loppuun. Las Minas ajetaan perjantaina kerran ja sunnuntaina powerina. Sunnuntaina Otatesta toistavan Alfaron jälkeen ajetaan Mesa Cuata, jonka alussa El Chocolaten alkuosa ja sitten vanhemman El Chocolaten version alkuosaa vastaseen. Sunnuntaina siis 60 km rallia ilman päivän sisällä tapahtuvia toistoja, mutta osa osuuksista ajetaan kolmeen kertaan. Power stagen shikaania on siirretty hieman aiemmaksi, mutta ei kuitenkaan poistettu. Ja El Brinco -hyppy on korvattu uudella keinotekoisella hypyllä, jossa on otettu inspiraatiota Ruuhimäestä: https://www.rallit.fi/meksikossa-otettu-oppia-suomen-mm-rallin-hurjasta-hypysta/

https://www.rally-maps.com/Rally-México-2019

 

[JoneZi]

Tänak sitten joutuu auraamaan Meksikossa ja ralli on muutenkin ollut hankala Toyotalle. Varmasti hyvin pisteille on virolaiselle paras taktiikka mestaruustaistelua ajatellen. Ogierilla on iskun paikka kun pääsee starttaamaan kolmantena, mistä on jo selvästi etua. Ennakkoon ajatellen mm-kärki siis pysyy Meksikonkin jälkeen ihan nipussa.

Osallistujia on kyllä hävyttömän vähän.

 

[Reinweib]

Osallistujia on kyllä hävyttömän vähän.

Ihmettelen vuodesta toiseen, että miksi tämä on kalenterissa? Epäilemättä suuri rallimaa jos neljä paikallista paria ottaa osaa kisaan.

 

[JuuZa]

Oliko Pontuksen M-Sport ura sitten siinä?

 

[Onzah]

Vähän hirvittää jo muutaman muunkin rallin, kuin tämän Meksikon puolesta (Argentiina, Chile ja Australia). 20-30 osallistujaa on häpeällinen saavutus, ymmärrän kyl et jos kv-tason tyypit eivät halua lähteä pitkien matkojen päähän jne. Samaan aikaan halutaan lisätä kaukokisoja ei mene tämä jakeluun kyl minulle.

 

[DC]

Oliko Pontuksen M-Sport ura sitten siinä?

Huhuja on ollut useammasta kuin näistä nyt nähdyistä kahdesta kisasta, mutta mitään ei toki ole vahvistettu. Meksiko tuskin missään vaiheessa suunnitelmiin on tosin kuulunutkaan.

Tällä hetkellä ainoa vahvistettu kolmos-Fiesta taitaa olla Portugali ja Greensmith.

 

[henrizio]

Onhan Meksikossa aina hyvin katsojia. Näin TV-seuraajalle ihan sama vaikka joissain kisoissa olisi mukana vain pääluokan WRC-autot.

 

[Sörsselsön]

Ihmettelen vuodesta toiseen, että miksi tämä on kalenterissa? Epäilemättä suuri rallimaa jos neljä paikallista paria ottaa osaa kisaan.

Toisaalta mä tykkään Meksikosta siinä mielessä et joutuu valvomaan yötä myöden seuratakseen rallia töllöstä, ja oishan tuo ihan makea kokemus paikankin päällä... mutta, oisko jotain enemmän kisaajia vetäviä vaihtoehtoja?

Meksikoon ei varmasti houkuttele kisaajia sekään seikka et riski joutua ryövätyksi on suhtkoht suurempi vrt. muihin maihin.

 

[Don Vito]

En pistäisi pahakseni vaikka Mehikon rallattelut siirrettäisiin Kanadaan johonkin Yellowknifen ympäristöön. Siellä saataisiin ainakin aikaiseksi kunnon talviralli kun tuo Ruotsi on nykyään lähinnä vitsi.

Muutoinkin MM-sarja kaipaisi vähän uudistumista. Ehkä toimiva formaatti olisi 5 lumirallia (sis. Monte) + 5 sorarallia + 5 asvalttirallia.

 

[Antti82]

Muutoinkin MM-sarja kaipaisi vähän uudistumista. Ehkä toimiva formaatti olisi 5 lumirallia (sis. Monte) + 5 sorarallia + 5 asvalttirallia.

Olisi aikataulullisesti haastava saada viisi lumirallia kauteen. Eikä sekään oikein tunnu fiksulta että kausi päättyisi joulukuussa ja alkaisi taas tammikuussa.

 

[AnttiL]

https://itgetsfasternow.com/2019/02/18/route-preview-rally-mexico-2019/

Tästä sitten reittiennakkoa. Aika pitkälti samaa kuin viime vuonna, mutta pari oleellista muutosta.

 

[Don Vito]

Olisi aikataulullisesti haastava saada viisi lumirallia kauteen. Eikä sekään oikein tunnu fiksulta että kausi päättyisi joulukuussa ja alkaisi taas tammikuussa.

David Richards ehdotteli jokunen vuosi sitten (kun vastaisi MM-sarjan markkinoinnista) että ajetaan kaudessa vaikka 18 rallia mutta tiivistetään kausi s.e. ne ajettaisiin tammikuusta toukokuuhun ja elokuusta eteenpäin 2 viikon välein.

Lumirallit voisi ajaa tammi-maaliskuussa Montessa, Norjassa, Venäjällä, Itävallassa ja Kanadassa heti kärkeen tai sit siirtää "RAC" ralli ajettavaksi vähän myöhemmin sykysyllä ja pohjoisempana Skotlannissa kauden päätöksenä.

 

[Onzah]

2007 kokeiltiin kahta oikeaa lumirallia, ja suomalaiset voitti molemmat, ja sen jälkeen palattiin yhden lumirallin systeemiin. Voisihan toisen lumirallin ajaa vaikka Kanadassa, siitähän olisi mannerta pitkin siirtymä sit Meksikoon, sieltä Chile/Argentiina, ja kesäksi Eurooppaan.
Viidessä lumirallissa ei ole mitään järkeä.

 

[spotter90]

Ruotsi on nykyään lähinnä vitsi.

Onko Ruotsi vähälumisuuden vuoksi loskaralli?

 

[spotter90]

2007 kokeiltiin kahta oikeaa lumirallia, ja suomalaiset voitti molemmat, ja sen jälkeen palattiin yhden lumirallin systeemiin. Voisihan toisen lumirallin ajaa vaikka Kanadassa, siitähän olisi mannerta pitkin siirtymä sit Meksikoon, sieltä Chile/Argentiina, ja kesäksi Eurooppaan.

Tässä on ideaa, tosin promoottori haluaa sen Aasia/Australia-visiitinkin, mihin sen voisi sovittaa?

 

[Onzah]

Tässä on ideaa, tosin promoottori haluaa sen Aasia/Australia-visiitinkin, mihin sen voisi sovittaa?

Aasian akselin visiitti voitaisiin tehdä esimerkiksi tämän vuoden kalenterissa katsottuna Turkin rallin jälkeen, ja sen jälkeen sit takaisin Eurooppaan, ja viimeinen kisa Walesin ralli.

Tähän suunnitelmaan kuuluisi se, että esimerkiksi Portugali ja Katalonia vuorottelisivat vuorovuosin, Sardinia poistuisi kokonaan jne.


Jos itse tekisin tuolla suunnitelmalla kalenterin, jossa kandidaattirallit Safari ja Japani mukana:
Monte (tammikuun loppu)
Ruotsi (helmikuun puoliväli)
Kanada (maaliskuun alku)
Meksiko/Argentiina/Chile (nämä rallit voisivat vuorotella vuosittain, eli joka kolmas vuosi tietty ralli) (maaliskuun loppu-huhtikuun alku)
Korsika (viimeistään toukokuun alussa)
Portugali/Katalonia (vuorovuosin) (toukokuun loppu)
Safari (kesäkuun puoliväli)
Suomi (aikaistaisin sitä heinäkuun puoliväliin)
Saksa (elokuun alku)
Turkki (elokuun loppu)
Japani (syyskuun puoliväli)
Australia/Uusi-Seelanti (vuorovuosin) (lokakuun alku)
Iso-Britannia (marraskuun alkupuoli)
Eli 13 kisan sarjaa, enempää ei järkevä ottaa.

Hieman menee kyl offtopicin puolelle kun Meksikon MM-rallista kyse, anteeksi

 

[Sörsselsön]

Mitenköhän mahtaisi toimia niinkin kahjo idea että Ruotsin ja Monten paikkoja vaihtaisi keskenään? Olisiko enemmän lunta?

 

[DC]

Mitenköhän mahtaisi toimia niinkin kahjo idea että Ruotsin ja Monten paikkoja vaihtaisi keskenään? Olisiko enemmän lunta?

Ei se sinällään niin kahjo idea ole, 1989 kokeiltiin jo.

 

[AnttiL]

Power stagen shikaania on siirretty hieman aiemmaksi, mutta ei kuitenkaan poistettu.

Nyt ovat poistaneet sen viimeisimmän tiedon mukaan.

 

[Tume88]

Meksikossa pääse Wrc kuskit todennäköisesti pisteille
Super rallinkin kautta, sen verran lyhyt ja nimiköyhä osaanottaja lista on. Tämä tekee mm-rallit eriarvoisiksi omalla tavallaan, toisessa kisassa virhe on arvokkaampi kuin toisessa.