No miksi se on aiemmin ollut rallissa okei, että vain korin ulkonäkö muistuttaa katumallia ja mikään muu ei ole samaa katuauton kanssa, mutta nyt yhtäkkiä tämä hybrid-elementti on muka aivan pakollinen juttu joka pitää olla samoin kun siviiliautossa. Mikä auto AnttiL:llä on siviilissä. Ei kai vain hybrid? Kuinka monella palstalaisella on hybrid auto, vai kehtaako kukaan myöntää. Itselleni ei tule hybridiä.
Käyttövoima on nykyään aika oleellinen juttu kun autoja markkinoidaan.
No Nascar-markkinoinnissa ainakin Toyotalle käyttövoima aika yhdentekevä asia, Camrya ei saa v8 eikä rwd. Kuten ei Ford Mondeotakaan.
Molemmissa käyttövoimana bensa kuitenkin?
Eiköhän se ole täyssähkö, ja siinä vaiheessa rallissakin ajetaan niillä
Vaan 2013 ei Loeb halunnut enää ajaa täyttä kautta Ogieria ja Volkkaria vastaan. 2011 oli jo näköpiirissä, että kauden tai parin jälkeen Loeb eläköityy. Kun Ogierin Volkkari-diili alkoi hahmottua, niin kyllä siinä oli aivan alusta alkaen se pari, jota muut lähtivät voittamaan.
Mutta ootko siis sitä mieltä, että Volkkarin tiimi voitti mestaruutensa vain siksi, että valitsi parhaan kuskin eli Ogierin?
Olihan siellä muitakin töissä.
Eihän se mikään miracle on ice ollut, mutta toisaalta - ja kertoimet tavallaan tätä tukevat (vaikkei WRC toki vedonlyöntitoimistojen erityisosaamista olekaan) - että ennen kuin kaudesta 2013 oli ajettu metriäkään, Hirvonen oli kiistaton ykköskuski tiimissä, jonka kalustolla oli voitettu yhdeksän edellistä mestaruutta. Tiimi oli voittaja, auto oli voittaja, ja kuskillakin oli kaikki se kokemus ja nopeus jota mestaruuden voittamiseen vaaditaan. Summa summarum: ei Ogierin ja Volkkarin dominointi sanan varsinaisessa merkityksessä yllättänyt, mutta lähtökohtaisesti vaakakuppi oli helpompi kallistaa Hirvosen ja Citikan suuntaan.
Toistan itseäni, mutta ittelleni oli silloin selvää, että Volkkarista tulee ykköstalli samantein. Totta kai sitä toivoi, että Latvala olisi pystynyt lyömään kampoihin Ogierille, mutta se ei sitten ihan riittänyt. Hirvosella oli Urrian rungin jälkeen vain kolme voittoa, Ogierilla kausilta 2010-2011 uransa seitsemän ensimmäistä. Hänen tähtensä paloi jo kirkkaana ja lisää oli tulossa.
Viherpiiperrys....se on kyllä jo niin vanhaa ja kulunutta sanastoa. Mitä se edes tarkoittaa?
Joo, ei tästä varmaan varsinaisesti eri mieltä olla. Pointtini oli, ettei ns. yleinen mielipide ollut ennen kauden alkua mitenkään Ogierin ja Volkkarin dominoinnin puolella. Valtavasta budjetista, huikeista testimääristä ja konsernin rallikytköksistä huolimatta kyseessä oli kuitenkin "uusi talli" vs. voittamisen jalon taidon todistetusti hyvin osannut Citroen. Ja jälkimmäisellä ykkösaseenaan kahden edelliskauden MM-kakkonen. Noh, onneksi kisoja ei ajeta paperilla.
Nojoo yleinen mielipide, kenen? Mtv3 ehkä hehkutti Hirvosta, koska omisti tv-oikeudet. Mikko kuitenkin peesaili joka kisassa '12 Loebin jälkeen kakkoseksi eikä pystynyt antamaan kunnon vastusta. Ogier sentään pystyi välillä antamaan kuokkaan Loebille jo '11 joissakin kisoissa. Ei tollasen peesailun jälkeen kukaan tosissasn usko, että kukaan voi oikeesti ajaa mestaruudesta...
Joopa joo, vakavalla naamalla sanot, että olisit vuonna 2012 tiennyt mitä tulee tapahtumaan herran vuonna 2013 rallin mm-sarjassa? Muutenkin argumenttisi ovat pelkkää jälkiviisastelua ja täysin irrallisia heittoja mitä sattuu ehkö jostain asiasta muistamaan, niin valitettavasti en laittaisi vedonlyöntivinkkeihisi rahojani kiinni.
Olet useasti sanonut, että hybridit tulee, koska autotehtaat niin halusivat. Voitko linkittää jutut jossa näitä vaatimuksia esitettiin. Citroenin vaatimukset hybrideistä oli muutamaan otteeseen esillä maikkarin ralliuutisissa, niitä uutisia ei tarvi linkittää. Mutta ne muut automerkit. Jos se pitää paikkansa, että kaikki 2,5 tallia tätä halusivat, niin sitten mun puolesta asia fine. Saavat sitä mitä haluavat.
NASCARin vetäminen tähän keskusteluun ei mielestäni ole järkevää, sitä tehdään niin eri kohderyhmälle kuin rallia.
Kun tiedät kaiken näin hyvin etukäteen, niin viitsisitkö kertoa alkuun vaikka tulevan Monten voittajan ja samalla kauden 2022 maailmanmestarin niin käyn kioskilla laittamassa omaisuuden kiinni?
Tällä asialla ei ole enään yhtään mitään väliä. Sanompa nyt kuitenkin, että tästä lyötiin veto 3 'asiantuntijan' kanssa ja nauroin paskaisesti kun muut aivan tosissaan olivat sitä mieltä, että nyt on Hirvosen vuoro. Ite olin lähellä veikata Ogieria, mutta aattelin olla muita näppärämpi ja veikkasin riskillä Loebiä, aattelin, että se voittaa kaikki ne kisat joihin osallistuu ja kauden lopussa huomaa, että on mahis mestaruuteen ja ajaa vielä pari extrakisaa. Äänen vielä sanoin, että laitan rahat Loebiiin, mut Ogi vie mestaruuden.
Laitan veikkauksen tulevasta kaudesta 'kausi 22- osioon' En veikkaa Monacon voittajaa, koska sen kisan tulee voittamaan 70pros todennäköisyydellä R5 auto. Uudet hybridit hajoo kaikki.
