Ruotsin MM-ralli 2022

[Lupatarkastaja]

Tekee myös hitaamman osuuden muuten kovavauhtiselle pätkälle Uskoisin että vastaavat katselualueet järjestyisi ilman tuota lenkkiäkin.

Tykkäisin, että liikenne p-alueelle käy helpommin, kun on yksi tie enemmän käytettävissä. Tai jos on tienvarsiparkki, niin on sitten enemmän tietä, mille parkata.

 

[AnttiL]

Tykkäisin, että liikenne p-alueelle käy helpommin, kun on yksi tie enemmän käytettävissä. Tai jos on tienvarsiparkki, niin on sitten enemmän tietä, mille parkata.

Juu on se totta että enemmän parkkitilaa tulee ketunlenkin kanssa, mutta ilman sitäkin varmasti pärjättäisiin. Mutta vaikea tietysti huudella täältä ruudun takaa että mihin paikkoihin pysäköinti on mahdollista ja mihin ei

 

[kmjk]

mielenkiinnolla, onko foorumilla lähtijöitä kyseiseen kisaan? Itsellä liput ja majoitus hankittuna jo tovin, eikä onneksi toistaiseksi ole majoittaja nostanut hintoja pilviin...
Sen verran reittiä tutkineena, että muutamilta pätkiltä löytyi ihan viime vuosilta paikalliskisojen incareja ja voi pojat mitä teitä tulossa. muutama ihan ok oloinen ylityskin reitillä jossa muistaakseni 2018 oli ainakin jotain pientä tapahtumaa.

vielä toivotaan että koronarajoitukset höllentävät vielä sen verran, että pelkällä passilla pääsee maahan. sen jälkeen vaikka lumipuvulla maastoon mustikkaan jos yleisöä ei päästetä pätkille

 

[AnttiL]

Mä taas kattelin kolme onboardia ja totesin seuraavia asioita:
- helvetin pitkiä suoria ja sitten yhtäkkiä tiukkoja mutkia, vähän kuin Tunturissa
- ahtaita talonpihoja
- kapeita metsäteitä
- Jonkin verran myös Värmlannin tyylistä isojen nyppyjen ylittämistä mutta ei varsinaisia hyppyjä
- Risteyksiä on aika paljon, mutta niin oli myös Värmlannissa.

 

[kmjk]

juu ja totuttuun tapaan paikkojen valinta sen perusteella, että keskimäärin pätkälle tulee muutama varma välitie ja muuten auraamattomia.
kisaorganisaatiolta koitin saada varmistusta virallisen reitin julkaisuun mutta eivät suostuneet vahvistamaan tuleeko reittiin vielä muutoksia...

 

[Tsiiem]

vielä toivotaan että koronarajoitukset höllentävät vielä sen verran, että pelkällä passilla pääsee maahan. sen jälkeen vaikka lumipuvulla maastoon mustikkaan jos yleisöä ei päästetä pätkille

Voisiko nämä oikeasti jäädä vaikka kotiin? Jos sanotaan että ei yleisöä, niin se yleensä tarkoittaa sitä. Näillä kun ei pilata mitään muuta, kuin järjestäjän ja samalla koko lajin maine.

Toivotaan nyt kuitenkin ensin, että yleisö pääsisi ihan normaalisti katsomaan.

 

[kmjk]

Voisiko nämä oikeasti jäädä vaikka kotiin? Jos sanotaan että ei yleisöä, niin se yleensä tarkoittaa sitä. Näillä kun ei pilata mitään muuta, kuin järjestäjän ja samalla koko lajin maine.

Toivotaan nyt kuitenkin ensin, että yleisö pääsisi ihan normaalisti katsomaan.

Kuinka monta uutista/peruttua kisaa/pätkää tämä on aiheuttanut?

 

[AnttiL]

https://twitter.com/i/web/status/1481937202988957697

Esuppi tässä varmistaa osallistumisensa, vaikka se nyt muutenkin oli jo selvää

 

[AnttiL]

https://rallysweden.com/en/entry-list-for-rally-sweden-2022/
Ilmoittautuneet löytyy täältä

Entry list Rally Sweden 2022
WRC1

M-Sport Ford WRT, Ford Puma Hybrid Rally1:

Craig Breen/Paul Nagle, Irland,

Adrien Fourmaux/Alexandre Coria, Frankrike,

Gus Greensmith/Jonas Andersson, Storbritannien/Sverige.
Lorenzo Bertelli/Simone Scattolin, Italien.

Toyota Gazoo Racing WRT NG, Toyota GR Yaris Rally 1:

Takamoto Katsuta/Aaron Johnston, Japan/Irland.

Elfy Evans/Scott Martin, Storbritannien,

Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen,

Esapekka Lappi/Janne Ferm, Finland.

Hyundai Shell Mobis WRT, Hyundai i20 N Rally 1:

Oliver Solberg/Elliott Edmondson, Sverige/Storbritannien,

Ott Tänak/Martin Järveoja, Estland,

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Belgien,


WRC2

Toksport WRT: Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksson, Norge, Skoda Fabia Evo,

Toksport WRT2; Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov, Ryssland, Skoda Fabia Evo.
Toksport: Marco Bulacia/Marcelo Der Ohannesian, Bolivia, Skoda Fabia Evo.

M-Sport Ford WRT: Jari Huttunen/Mikka Lukka, Finland, Ford Fiesta, Mattias Adielsson/David Arhusiander, Sverige, Ford Fiesta.

ALM Motorsport: Georg Linnamae/James Morgan, Estland/Storbritannien, Volkswagen Polo GTI.

Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjärmoen, Norge, Volkswagen Polo GTI, Joshua McEWrlean/James Fulton, Irland, Hyundai i20 N, Jaroslawl Koltun/Ireneusz Pleskot, Polen, Ford Fiesta, Egon Kaur, Estland, Volkswagen GTI. Mario Miele/Luca Beltrame, Italien, Skoda Fabio Evo, Eerik Pietarinen/Antti Linnaketo, Volkswagen Polo GTI, Michal Solowow/Maciek Baran, Österrike/Polen, Volkswagen Polo GTI, Rakan Al-Rached/Hugo Magalhaes, Saudiarabien/Portugal, Volkswagen Polo GTI, Joakim Roman/Jörgen Fornander, Sverige, Skoda Fabio Evo, Jörgen Jonasson/Nicklas Jonasson, Sverige, Skoda Fabio Evo, Eamonn Boland/MJ, Irland, Ford Fiesta, Kyle Tilley/Martin Brady, USA/Irland, Ford Fiesta, Alexander Villanueva/Rodrigo Sanjuan, Spanien, Citroën C3, Enrico Oldrati/Elia De Guio, Italien, Skoda Fabio Evo, Bruno Bulacia/Marc Marti, Bolivia/Spanien, Skoda Fabia Evo, Emil Lindholm/Reeta Hämäläinen, Finland, Skoda Fabia Evo, Frédéric Rosati/Philippe Marchetto, Frankrike, Hyundai i20, Bertrand Pierrat/TBA, Frankrike, Hyundai i20.

RC2: Stig Andervang/Robin Eriksson, Skoda Fabio Evo, Luca Hoelbling/Federico Fiorini, Italien, Hyundai i20 N, Daniel Alonso Villarón/Adrian Péres, Spanien, Citroën C3, Glenn Ström/Pierre Eliasson, Sverige, Hyundai i20 N, GNM Sweden AB, Per-Gunnar Andersson/Anders Fredriksson, Ford Fiesta, Tuomas Skatnz/Kari Kallio, Skoda Fabia Evo.


WRC3: Jon Armstrong/Kamil Kozdron, Storbritanien/Polen, Ford Fiesta, Lauri Joona/Mikael Korhonen, Finland, Ford Fiesta, William Creighton/Liam Regan, Irland, Ford Fiesta, McRae Kimathi/Mwangi Kioni, Ford Fiesta, Panatgiotis Roustemis/Christos Bakloris, Grekland, Ford Fiesta, Robert Virves/Aleks Lesk, Estland, Ford Fiesta, Sami Pajari/Enni Mälkönen, Finland, Ford Fiesta, Jean-Baptise Fransechi/Antony Gorguilo, Frankrike, Ford Fiesta.

RC4: Isak Reiersen/Johan Johansson, Ford Fiesta.


Rally Sweden Historic

Klass 5 (-1965): Martin Lindén/Mattias Lago, Team Skogsåkarna, Volvo PV 544 Sport, Ted Malm/Katharina Malm, Arlövs MC, Volvo PV 544, Nils Bergqvist/Karl-Erik Magnusson, Västerås MS, Volvo Amazon

Klass 8 (-1975): Kenth Bååth/Denso Melwinsson, SMK Vingåker/SMK Trollhättan, Volvo 164 E, Johnny Sundström/Anton Sundström, Vara MK, Opel Ascona A, Curt Jonsson/Lars-Erik Henriksson, Tväråns IF/Luleå MS, Volvo 142, Ulf Zetterström/Lars-Gunnar Karlsson, Vallentuna MK, Ford Escort RS 2000

Klass 9 (-1981): Stig Roar Holter/Alina Drazkowski, Norge, Volvo 240, Christer Hedlund/Ida Lidebjer Granberg, Lyksele MK/Asarums MS, Ford Escort RS 1800, Anton Mattsson/Erika Eriksson, Umeå AK, Volvo 242, Kjell Fransson/Peter Fansson, Vimmerby MS, Renault A310, Mathias Engh/Andreas Wilhelmsson, Grangärde RRC/Fredriksberg MK, Toyota Starlet, Peter Engström/Jonny Olofsson, NMS Boden/Umeå AK, Ford Escort RS 1800, Jonas Wallén/Mats Jägerhult, Vallentuna MK, Volvo 244, Pelle Palmqvist/TBA, SMK Gävle, Ford Escort RS, Arne Rådström/Thomas Nilsson, MK Ratten/NMS Boden, Volvo 262, Lars Wikman/Lennart Hasselgren, Sandviken MK, Ford Escort.

Klass 10 (-1990): Ricardo Hillesjö/Petri Väätänen, Haninge MK, Suzuki Swift GTI, Seppo Raittila/Janne Karhunen, Finland, Toyota Corolla GT, Arne Bäckström/Björn Wessel, Haninge MK/Carlstad Rallyclub, Opel Kadett GSI, Anders Söderberg/Lotta Strand, Botkyrka MK/SMK Valdemarsvik, Opel Kadett GSI, Anders Nystedt/Björn Wulff, Vallentuna MK, Opel Kadett GSI 16v, Lars Storm/Ulf Storm, Nils Östgård/Fredrik Andrén, Vännäs MK/Umeå AK, Mazda 323.

 

[AnttiL]

- Bertelli Pumassa
- Huttunen WRC2 Fiestassa
- Veiby WRC2 Polossa
- Pajari WRC3 Fiestassa

 

[delorean]

Pajari siis WRC3... Valinta tehty...

 

[kmjk]

Onko tietoa kenelläkään tuleeko virallinen kartta ymt tietoa 27.1 julki? Tai muuta sisäpiiri tietoa onko rallia tarkoitus järjestää ns "normioloissa"?

 

[Tsiiem]

Mitenköhän hyvä ratkaisu tämä nyt Suniselta oli jos ei edes Ruotsiin pääse?

 

[AnttiL]

Mitenköhän hyvä ratkaisu tämä nyt Suniselta oli jos ei edes Ruotsiin pääse?

Hyundain WRC2-ohjelma tosiaan on myöhässä varaosien puutteen takia. Onhan se tietysti varmasti katkeraa nähdä miten hyvä auto Puma on ja toisaalta miten huonosti Hyundailla on asiat tällä hetkellä ja miten paljon tekemistä on sekä Rally1- että Rally2-autojen kanssa.

 

[Ruuben]

Pajari siis WRC3... Valinta tehty...

Sori jos kyselen tyhmiä, mutta eikös hän ajanut samassa luokassa jo Monte-Carlossa?

Vai olisiko vielä voinut tarttua siihen WRC2 -diiliin?

Harmi, ettei Suninen pääse vieläkään ajamaan.

 

[delorean]

Sori jos kyselen tyhmiä, mutta eikös hän ajanut samassa luokassa jo Monte-Carlossa?

Vai olisiko vielä voinut tarttua siihen WRC2 -diiliin?

Harmi, ettei Suninen pääse vieläkään ajamaan.

Juu. Mutta Monte oli tuon palkinnon ulkopuolinen kisa eikä siis kuulunut siihen. Ennen Montea sanoivat että Ruotsiin mennessä valinta pitää tehdä ja näyttää siis siltä että jatkavat WRC3 luokassa eikä ota sitä WRC2 optiota...

 

[Pärre]

Juu. Mutta Monte oli tuon palkinnon ulkopuolinen kisa eikä siis kuulunut siihen. Ennen Montea sanoivat että Ruotsiin mennessä valinta pitää tehdä ja näyttää siis siltä että jatkavat WRC3 luokassa eikä ota sitä WRC2 optiota...

Alkuhan Samilla oli hyvä, niin saattaapi olla ihan kelpo idea jatkaa samassa luokassa. ps. en nähnyt Stig Blomqvistin ja Per Eklundin nimeä lähtölistalla, herre jösse samalia! eikö heillä ole jymyveteraanien luokkaa siellä?

 

[Lupatarkastaja]

Alkuhan Samilla oli hyvä, niin saattaapi olla ihan kelpo idea jatkaa samassa luokassa. ps. en nähnyt Stig Blomqvistin ja Per Eklundin nimeä lähtölistalla, herre jösse samalia! eikö heillä ole jymyveteraanien luokkaa siellä?

On siellä yksi veteraani-Stig näyttämässä ajamisen mallia.

 

[Hekazi]

Mitenköhän hyvä ratkaisu tämä nyt Suniselta oli jos ei edes Ruotsiin pääse?

Voihan se olla niinkin, että vaikka Suninen olisi jäännyt Fordille niin ajoja ei olisi siltikään tullut. Ilmeisesti oli joutunut varsin pahasti tiimijohdon hampaisiin.

 

[AnttiL]

Niinhän se oli että ennen Akropolista tehty päätös lähteä M-Sportilta perustui siihen, ettei jatkoa ensi kaudelle olisi tullut. Eli sen suhteen ei voida puhua "ratkaisusta". Taaskaan emme voi tietää mitä kaikkea taustalla on tapahtunut ja mitkä asiat on vaikuttaneet M-Sportin 2022 alustaviin kuskivalintoihin.