Formula 1 - 2022 - 11 - Itävallan GP

[spotter90]

FORMULA 1 ROLEX GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022

Perjantai 8.7
1. harjoitukset: 14.30
Aika-ajot: 18.00

Lauantai 9.7
2. harjoitukset: 13.30
Sprintti: 17.30

Sunnuntai 10.7
Kilpailu: 16.00

Ennuste: https://www.accuweather.com/en/at/spielberg-bei-knittelfeld/25519/weather-forecast/25519

 

[BJohnson]

Kova tuuli on Ringillä.

Sinne jäi Laareni ja punainen lipetti ylhäällä.

Ja Bottakselle lähtöruuturangaistus.

 

[-Teme-]

Landolla alkoi viikonloppu huonosti kun McLarenin mylly petti harjoituksen 20.minuutilla

 

[-Teme-]

Albon saanut autoonsa lisää päivityksiä, Latifi jatkaa vanhan speksin autolla

Landolta hajonnut uusi tähän viikonloppuun vaihdettu PU

 

[BJohnson]

Nyt siellä irtosi joku kuminen tiivistenauha.

 

[BJohnson]

Lie ajantasalla tämä?

2022 Used Power Unit Elements

No.	Car	Driver	Engine	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE	EX
44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	2	2	2	2	1	1	3
63	George Russell	Mercedes	Mercedes	2	2	2	2	1	1	3
33	Max Verstappen	Red Bull	Honda	2	2	2	2	1	1	3
11	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	2	2	2	2	1	1	4
16	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	4	4	4	4	2	3	6
55	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	3	3	3	3	1	2	4
3	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	2	2	2	2	1	1	2
4	Lando Norris	McLaren	Mercedes	3	3	3	3	1	1	3
14	Fernando Alonso	Alpine	Renault	4	4	4	4	3	3	4
31	Esteban Ocon	Alpine	Renault	3	3	3	3	2	2	3
10	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	3	3	3	3	2	2	5
22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	Honda	4	4	4	4	3	3	5
18	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	2	2	2	2	2	2	2
27	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	2	2	2	3	2	2	2
23	Christijan Albers	Williams	Mercedes	2	2	2	2	2	2	2
6	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	2	2	2	2	2	2	2
77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	4	4	4	4	2	3	5
24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	Ferrari	3	3	3	3	1	2	4
20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	3	3	3	3	2	2	4
47	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	3	3	3	3	2	2	5

ICE = Internal Combustion Engine (max. 3 without penalty)
TC = Turbo Charger (max. 3 without penalty)
MGU-H = Motor Generator Unit Heat (max. 3 without penalty)
MGU-K = Motor Generator Unit Kinetic (max. 3 without penalty)
ES = Energy Store (max. 2 without penalty)
CE = Control Electronics (max. 2 without penalty)
EX = Engine EXhaust system (max. 8 without penalty)

 

[warre1]

saintz kävi ykkösenä mutta menetti aikansa ratarajojen rikkomisesta. leclerc nyt ykkösenä.

ja nyt vähän myöhemmin myös verstappenilta ykkösaika roskakoriin.

 

[Joel Hallikainen]

Miten tämä tuomarointi toimii, onko siellä aina samat urpot vai vaihtuuko ne säännöllisesti jotka päättävät esim ratarajoista? Onko tähän kisaan tuotu lisätyövoimaa tarkkailemaan tarkkailemaan ratarajoja kun menee taas tämä viikonloppu aivan pelleilyksi.

 

[Norsula]

Miksei niille radan reunoille voi laittaa hiekkaa tai nurmikkoa, jos niitä reunoja ei saa ylittää?

 

[Mikko_A]

Aston martinin touhu on aika noloa. Rahaa on kaadettu ämpäritolkulla ja tulos on tuossa. Ilmeisesti papplance ei koskaan opi että kopioimalla on hankala pitkäaikaista menestystä saada.

Ricciardo myös. Eiköhän se ole Dannyn mclaren aika siinä.

 

[Teme-84]

Aston Martin on vähän kuin BAR 1999. Kovat satsaukset, mutta.. ja BAR nyt sentään ajoittain vähän kulkikin, vaikka pisteitä ei tullutkaan.

 

[F1-fani82]

Zhou palasi myös omalle tasolleen

 

[Bukko]

Aivan pelleilyä nämä ratarajat. Antaisivat vaan ajaa niin leveäksi kuin uskaltavat. Mutkan leikkaaminen eri asia, mitä ei tarvitse sallia. Leveäksi ajaminen on vain hienoa.

 

[-Teme-]

Taitaa olla lähellä ennätys määrä hylättyjä kierroksia

 

[BJohnson]

Miksei niille radan reunoille voi laittaa hiekkaa tai nurmikkoa, jos niitä reunoja ei saa ylittää?

Siksi, että siitä auto lähtee radalta. Käyhän tämä näinkin ihan hyvin, kun tänä vuonna on yksinkertaiset säännöt, toisin kuin viime vuonna.

 

[-Teme-]

Molemmat Haas’it Q3
Minkälaiset tulokset niillä olisikaan jos niillä olis jotain päivityksiä autossa sitten ekan kisan jälkeen?

 

[BJohnson]

Aivan pelleilyä nämä ratarajat. Antaisivat vaan ajaa niin leveäksi kuin uskaltavat. Mutkan leikkaaminen eri asia, mitä ei tarvitse sallia. Leveäksi ajaminen on vain hienoa.

 

[-Teme-]

Siksi, että siitä auto lähtee radalta. Käyhän tämä näinkin ihan hyvin, kun tänä vuonna on yksinkertaiset säännöt, toisin kuin viime vuonna.

Vieläkö Salo tuomaroi? Sehän kirjassaan kehui sitä että sääntöjä tulkitaan eikä mennä vain byrokraattien sääntökirjapykälien mukaan.

 

[BJohnson]

Ei tuo Alfan päivityspaketti kauhean hyvä ole, jos sillä piti saada luotettavuutta autoon. Nyt on auto hidas, eikä se kuitenkaan kestä.

 

[BJohnson]

Vieläkö Salo tuomaroi? Sehän kirjassaan kehui sitä että sääntöjä tulkitaan eikä mennä vain byrokraattien sääntökirjapykälien mukaan.

Ratarajoja ei enää tulkita. Ne on yksinkertaiset, jos olet poissa mustalta osalta kokonaan, niin hylsy tulee. Hyvin yksinkertaista yksinkertaisellekin F1-fanille.