Monte Carloon 2023

[hiiri]

Jos ja kun tammikuussa lähden Välimerta katsomaan niin onko antaa vinkkejä Monten seuraamiseen paikan päällä? Kaikki tieto/kokemus kelpaa, liput, liikenne, aikataulut, ruuhkat, katselupaikat jne.
Sen verran ko. alueesta on kokemusta, että tiet on kapeita ja mutkaisia eikä keskelle pätkää useinkaan taida olla kulkureittiä (tai en ole varma). Suunnitelmissa on mennä perjantaina ja sunnuntaina katsomaan. Sunnuntaina powerille.

 

[dyrone69]

Joustava suunnitelma/aikataulu ja nopeat liikkeet on ainakin aika toimiva lähestymistapa. Yleisörysät kuten Turinin huippu ovat aivan tukossa, mutta tunnelma on toki myös sen mukainen. Lippuja ei kisaan myydä ja mikäli pätkiltä toiselle pomppimista on tarkoitusta harrastaa niin aikainen poistuminen ja pieni hölkkä autolle helpottaa siirtymistä huomattavasti (pätee kyllä ihan joka ralliin).

Autoon kannattaa ehdottomasti varata rengaskettingit sekä pakkasen kestävää tuulilasinpesunestettä . Ensi vuonna huolto taisi olla Monacossa? Jos ei Monacossa aikaisemmin ole käynyt tai sinne ei muuten ole pakko mennä niin sieltä kannattaa suosiolla rallien ajan pysyä poissa. Gapin huoltoalue ei myöskään ollut ihmeellinen.

Tuli itse käytyä siellä -18, mutta mentiin silloin kyllä ihan helpoimman kautta eikä edes yritetty pätkillä mihinkään "mestoihin" vaan mentiin mihin helpolla pääsi

 

[hiiri]

Joustava suunnitelma/aikataulu ja nopeat liikkeet on ainakin aika toimiva lähestymistapa. Yleisörysät kuten Turinin huippu ovat aivan tukossa, mutta tunnelma on toki myös sen mukainen. Lippuja ei kisaan myydä…
.
.
Ensi vuonna huolto taisi olla Monacossa? Jos ei Monacossa aikaisemmin ole käynyt tai sinne ei muuten ole pakko mennä niin sieltä kannattaa suosiolla rallien ajan pysyä poissa.
.
.
.
Tuli itse käytyä siellä -18, mutta mentiin silloin kyllä ihan helpoimman kautta eikä edes yritetty pätkillä mihinkään "mestoihin" vaan mentiin mihin helpolla pääsi

Tämähän on hyvää tietoa. ”Ilmainen” rallireissu siis tiedossa . Monaco on nähty, joten se jätetään välistä. Onko reittikarttaa jaossa/myynnissä ralliviikolla vai tuleeko nettiin jakoon?

 

[Lupatarkastaja]

Tämähän on hyvää tietoa. ”Ilmainen” rallireissu siis tiedossa . Monaco on nähty, joten se jätetään välistä. Onko reittikarttaa jaossa/myynnissä ralliviikolla vai tuleeko nettiin jakoon?

- Ei pääsylippuja tai parkkimaksuja
- Riippuen lähestymispaikasta, voi olla välitietä pääsee siimalle tai sitten poliisi on lyönyt tien poikki kilometrejä ennen. Kävelyissä kannattaa huomioida korkeuserot, joita melko varmasti on lähes joka paikassa. Välillä tyrnistikin.
- Reittiin tutustuisin etukäteen netistä saatavalla materiaalilla. Ranskalaisfoorumilla "julkaisevat" aina epävirallisen karttaoppaan. Samoin Planete Marcuksen sivuilta löytyy Google Mapsiin ladattava kartta, joka on ehdoton.
- Isoin yleisörysä ei välttämättä ole aina Turinin huippu, vaikka sielläkin toki on aina väkeä. Tänä vuonna ykkösen alun serpoissa oli tuhansia katsojia ja hulppea tunnelma. Jos menette perjantaina, niin silloin toki torstain iltapätkä jää välistä.
- Rengasketjut kannattaa ostaa jo Suomesta mukaan. Tai no, laskekaa mikä on hinta per päivä vuokraamolta. Jos on viikon reissussa ,niin omat ketjut tulee halvemmaksi.
- Pari kertaa itse ollut paikan päällä ja ollaan otettu rallin seuraaminen sillain rennosti, että vain kaksi pätkää per päivä, eikä olla rynnistelty. Kannattaa nauttia maisemista, juustoista ja patongeista.

 

[AnttiL]

Reitti julkaistaan yleensä jossain joulun tienoilla. Kesällä jo julkaistiin myös reitti pätkien nimien muodossa, ja siitä voi jo päätellä jotain.

https://f1-forum.fi/threads/monte-carlo-ralli-2023.24241/#post-2346428

 

[Fiesta]

- Ei pääsylippuja tai parkkimaksuja

Tämä on hieno homma monessa ulkomaan kisassa (ei tosin Saksa)

- Riippuen lähestymispaikasta, voi olla välitietä pääsee siimalle tai sitten poliisi on lyönyt tien poikki kilometrejä ennen. Kävelyissä kannattaa huomioida korkeuserot, joita melko varmasti on lähes joka paikassa. Välillä tyrnistikin.
- Reittiin tutustuisin etukäteen netistä saatavalla materiaalilla. Ranskalaisfoorumilla "julkaisevat" aina epävirallisen karttaoppaan. Samoin Planete Marcuksen sivuilta löytyy Google Mapsiin ladattava kartta, joka on ehdoton.

Kyllä. Tämä korkeusero asia kannattaa ottaa huomioon. Voi olla aika tuskasta painaa hyvin jyrkkää mäkeä ylös toppatakissa. Myös tuo Googleen ladattava opas on ulkomailla aika ehdoton, koska sillä näet että ei ohjaa sinua EK:n läpi. Pikkutiet kannattaa katsastaa ennakkoon Google Mapsista, että ovat ajettavassa kunnossa ja mitä ovat leveydeltään. Ja niitä on hyvä olla useampi noiden sulkujen takia. En änkisi ranskalaiselle pikkutielle missä on vuori toisella puolella ja toisella puolella kaide. Kun auto tulee vastaan voi olla pitkä peruuttelu edessä.

- Isoin yleisörysä ei välttämättä ole aina Turinin huippu, vaikka sielläkin toki on aina väkeä. Tänä vuonna ykkösen alun serpoissa oli tuhansia katsojia ja hulppea tunnelma. Jos menette perjantaina, niin silloin toki torstain iltapätkä jää välistä.

Kyllä sitä voi mennä torstaina ja perjantaina. Esim. perjantain ekan luupin viimeiselle. Ja jos ekan luupin viimeinen pätkä menee liian kauas, niin sitten vaan toiselle luupille katsomaan ekaa pätkää joka on iltapäivästä. Itse olen sitä mieltä että kun tuolla kerran ollaan katsomassa rallia, niin maksimoidaan se siten että on vielä hauskaa. Ei liian tiukka aikataulua mutta pätkiä silti. Toki moni tulee vaan tunnelman takia ja käy katsomassa yhden pätkän per päivä ja sekin on ihan jees. Ihmiset on erilaisia.

- Rengasketjut kannattaa ostaa jo Suomesta mukaan. Tai no, laskekaa mikä on hinta per päivä vuokraamolta. Jos on viikon reissussa ,niin omat ketjut tulee halvemmaksi.

Toki silloin on otettava matkalaukku mukaan. Muuten tuolla selviää kyllä käsimatkatavaroilla. Eli oma laukku + ketjut vs. vuokraamon ketjut. Luulen että tulee helpommaksi ja samanhintaiseksi vuokrata ne auton mukana.

 

[Lupatarkastaja]

Jep, toi ketjujen hankinnan taloudellisin tapa on täysin suhteessa matkan kestoon ja jos on pidempään matkassa, niin matkalaukku tulee luonnollisesti vaihtoehdoksi.

Useimmiten ketjuillle ei ole käyttöä ja hyvä niin, mutta olen ymmärtänyt, että sitten kun niitä tarvitsisi, niin olisi tosi hyvä, että sellaiset kontista löytyy.

 

[AWD]

- Rengasketjut kannattaa ostaa jo Suomesta mukaan. Tai no, laskekaa mikä on hinta per päivä vuokraamolta. Jos on viikon reissussa ,niin omat ketjut tulee halvemmaksi.

Ei kannata ja seuraavaksi syitä, miksi:
-paino ja tila(lennolla jo muutenkin rajoitettua)
-riski hankkia vääränkokoiset ketjut, jolloin ne olisivat vain ylimääräisenä painona mukana.
-ketjut voi hankkia Ranskastakin, paikallisittain chaîne à neige, pitäisi isommista carrefoureista jne löytyä. (Tämä on varmaan halvin tapa, tosin silloin saa myös halpisketjut)
Tai vuokraa ne vuokraamosta, jolloin saa autoon sopivat ja todennäköisesti laadukkaat (lue: helpot asentaa ja irroittaa, kestävät varmasti) ketjut. Edelliskerralla, kun kävin Ranskassa, oli 17-tuumaisilla SUV-kesärenkailla varustettu auto ja vuokraamosta siihen sopivat Michelinin ketjut. Jouduttiin käyttämään, mutta ongelmia ei ollut. (ja kun pimeässä räntäsateessa niitä irroitti, kiitteli pikalukitusta joka aukesi helposti).
-auton voi saada myös talvirenkailla, kannattaa vuokraamosta kysyä (epätodennäköistä ja jos saa, maksaa lisää, niin ja ne renkaat lienevät keskieuroopan kitkat...)

 

[hiiri]

Kiitos hyvistä kommenteista ja vinkeistä. Näillä eväillä sitten tourneeta suunnittelemaan.
Jaa nii se matkan kohokohta?
No, ajan itse Suomesta St. Tropezin tienoille, niin kyllä ne ketjut kulkee mukana.