Salo hyvässä erinomaisessa vauhdissa jo ikämiehenä mutta veikkaan, että kaksikko Heikkilä Lindholm olis menny lop.tuloksissa puoliminsaa kovempaa, tiedähäntä!!
Onhan tuo se vanhin malli kolmesta erilaisesta Skodan Rally2/R5-autosta, joskin uusinta ei vielä ollut kenelläkään.
Oli siellä yks kappale, Printsportin RS. Hyvät saundit oli, varsinkin pumppaamalla edettäessä.
Ylen koosteessa ainakin sanoi, että "Ruotsissa on eri rengas kuin täällä".
Muistelen Tunturin livessä mainitun, että Rally2 vs. vanha malli (Huttunen) olis n. 0.5-0.7 / km nopeampi. Mutta varmasti riippuu tiestä paljon.
Ei ajanut, ihan 9mm piikeillä
Toivottavasti ei liikaa muuttanut säätöjä koska Uumajassa tiet tulee olemaan aika erilaisia. Kapeampia, suorempia ja vähemmän nyppyjä.
1&2 oli ainakin jossain määrin Uumajaa vastaavia suoria loikotteluita, loppupäivän pätkät olivat enemmän korkeuseroja sisältäviä.
mutta väittäisin että Kuopiossa ajettiin enemmän "isoa tietä". Uumajassa ei taida olla varsinaista isoa tietä kuin Sarsjölidenillä ja sitten keskikokoista kylätietä parin uuden pätkän ja shakedownin alussa.
ja Lappi ajoi ulos kaikkein nopeimmalla pätkällä, jossa Huttusen keskinopeus 137,3 km/h. Lapin nopeimmaksi ajamaksi pätkäksi jäi EK8, jossa keskinopeus 140,2 km/h, vastaavasti Huttusella 135,7 km/h.
Kolmonen oli poikki ja siitä johtui pitkä tauko nelosella. Ottivat sitten taukoa kiinni antamalla melkein kaikille kahden minuutin lähtövälit lopuille pätkille...
