Kroatian MM-ralli 2023

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ei kuulla. Pojat ajaa kilpaa loppuun asti.
Näin kyllä toivon, vaikka järkevintähän toki olis, että tuo kuultaisiin.
Toki voishan se kuulua myös "Sebastian it's Jari-Matti...Kalle is faster than you, unless you will drive rest of the season."
 
Erot pitäis olla selkeet mutta ei kisa vielä ohi ole. Kovaa täytyy vielä ajaa mutta rengas rikkoja ei kärsi ottaa.
Joten saa nähdä mitä vielä tulee eteen tän päivän aikana kun ruutulipulla vasta voittajat ratkeaa.
Oit saattaa vielä aamulla yrittää painostaa Elfyniä tekemään virheitä.
Toivotaan vaan että Oitin auto on saatu kuntoon. Oli kyllä outo juttu. Näytti siltä että kässäri vois toimia mutta se takaperän edellä oleva monilevykytkin ei irrottaisi. Tosin auto meni muutamin ottein merkillisesti kurveissakin. Onkohan tuokin vika siinä samaisessä kytkimessä joka takaperän irroittaa muusta voimansiirrosta.
 
Toovottavasti Esupin laitteet ja kantti kestää. Kallen ja Sebin kamppailusta taas tulee eeppinen. Luvassa hieno rallipäivä!
 
Tuominen kysyi tätä ja Jari-Matti sanoi että ei tule tallimääräyksiä piste.
Lainaus tästä haastattelusta:
https://yle.fi/a/74-20028031/64-3-149730?utm_medium=social&utm_source=copy-link-share– Olemme tehneeet päätöksen ja olemme saaneet ohjeistuksen Toyotalta, että pitää olla reiluja. Emme voi lähteä vaihtamaan paikkoja, Latvala totesi.

– On aivan hirveä tilanne kuljettajana, kun saa puhelinsoiton ja sanotaan, että pitää hiljentää. Olemme halunneet, että sitä puhelinsoittoa ei tule.

(y)
 
Rovanperä ohitti jo Ogierin
Rengaskuluman hallintaa. Ei olisi ensimmäinen kerta kun näyttää siltä, että Ogier taipuu, mutta ei sitten taipunutkaan. Kalle kyllä tulee hyvin, joten ei yhtään mitään häneltä pois.
 
Lainaus tästä haastattelusta:
https://yle.fi/a/74-20028031/64-3-149730?utm_medium=social&utm_source=copy-link-share– Olemme tehneeet päätöksen ja olemme saaneet ohjeistuksen Toyotalta, että pitää olla reiluja. Emme voi lähteä vaihtamaan paikkoja, Latvala totesi.

– On aivan hirveä tilanne kuljettajana, kun saa puhelinsoiton ja sanotaan, että pitää hiljentää. Olemme halunneet, että sitä puhelinsoittoa ei tule.

(y)
Kovin on jaloa, mutta miten järkevää tällainen sitten on
 
Tokihan mitään tallimääräyksiä ei välttämättä edes tarvita. Ogier kyllä tietää itsekin tilanteen ja voi olla hyökkäämättä tarpeettomasti.
Jos se silti riittää Kallen edelle, niin sit riittää.

edit. No ei näytä riittävän. Jokainen voi sit tehdä omat johtopäätöksensä siitä onko sukka ollut aivan syylärissä vai ei.
 
EP:ltä hyvä kommentti EK18 maalipäässä :
"Yhtä hirvee pätkä se on niin kuin aina ennenkin, Ei ole pitoja ja likaa paljon."
 
Kovin on jaloa, mutta miten järkevää tällainen sitten on
Ei millään tavalla järkevää kun ajetaan sijoista ynnämuut. Osoittaa enemmänkin jollaintapaa sellaista turhien irtopisteiden kerjäilyä, vähän niinkun moraariposeerausta ja hyvesignalointia. Silloin kun voittaja vaihdetaan tallimääräyksellä, niin siitä yleensä tulee jo sellainen imagotahra, jota autotehdas ei halua, mutta kakkos- kolmos-nelossijan vaihtaminen on jo hyväksytympää.
 
Jos on tasapisteissä tämän kisan jälkeen niin mikä määrittää kumpi on ylempänä pistetaulukossa?
Mietiskelen tässä seuraavan kilpailun mahdollista lähtöjärjestystä...
 
– On aivan hirveä tilanne kuljettajana, kun saa puhelinsoiton ja sanotaan, että pitää hiljentää. Olemme halunneet, että sitä puhelinsoittoa ei tule.

(y)
Tuohon kun lisäis vielä, että Ogierin kaltaisen kuljettajan maailma romahtaa ja hän masentuu, jos hän ei saa ansioluetteloonsa yhtä nelossijaa, nii näytyäis tosi tosi kivalta ja ihanalta. Ai että kun sais kivasti positiivista ihailua.

JM osoitti millainen auktoriteetti hän on Toyotalla....olemme saaneet ohjeet japanista. Kuuntelikohan Fioriokin ohjeita Torinosta kun vaihteli sijoituksia päikseen miten halusi.

Sinänsä kannatan sitä, että ajetaan kilpaa, mutta sijoilla ynnämuut on ihan sama miten niitä vaihtelee
 
Ylös