No vahvojen huhujen mukaan Red Bullin Fordi tulee olemaan aika tussu kone. Hyvä katalyytti pistää Maxin katselemaan vähän muuallekin. Mersussa on se hyvä puoli, että voivat itse vaikuttaa moottorin leiskaan tai että saavat sen omaan tietoonsa aiemmin kuin muut samaa myllyä käyttävät tiimit. Lisäksi ollut vahvaa näyttöä, että osaavat sen homman, toisin kuin RB Powertrainsilla.
Itseä ainakin kiinnostaa paljonko moottorivalmistajat lähtevät muuttamaan lay outtia, kun ei ole MGU-H ole enää siinä vaivana ja rikkomassa turboja. Paljonko saadaan tehostettua moottorikatteen virtauksia?