Kuskispekulaatiot 2025: Silly season

[BJohnson]

Kenen toimesta on tehty? Amatöörien kyllä. Ei tarvitse olla edes penaalin terävin kynä tajutakseen rentouden tuovan parannusta myös päätyöhön. Jos elämä on reilassa, hommatkin pitäisi luistaa. Pyöräilyllä tuskin Bottaksen suorituksiin on vaikutusta. Eiköhän kuntovalmentajat ja muut asioita tutki.

Mistä sitä tietää mitä vaikkapa Hamilton tai Verstappen tekee vapaa-ajalla. Esimerkiksi jatkuva netissä roikkuminen heikentää keskittymiskykyä tutkitusti.

Tuossa pari maailmanmestaria, Button ja Rosberg, pyöräili ja ui todella paljon.
Istuuhan Valtterikin simulaattorissa varmasti ihan tarpeeksi. Ihan sama millä tavalla sitä peruskestävyyttä hankkii. Pyöräily on siitä aika suosiollinen, että harvalla kestää nivelet ja nikamat pelkkää juoksua. Landohan ei pysty periaatteessa enää ollenkaan juoksemaan, kun meni selkä porpoisinki-Mäkkärissä.

Ei taida nykykuskeista kukaan olla enää mikään paskakuntoinen Manselli.

 

[Joel Hallikainen]

Kenen toimesta on tehty? Amatöörien kyllä. Ei tarvitse olla edes penaalin terävin kynä tajutakseen rentouden tuovan parannusta myös päätyöhön. Jos elämä on reilassa, hommatkin pitäisi luistaa. Pyöräilyllä tuskin Bottaksen suorituksiin on vaikutusta. Eiköhän kuntovalmentajat ja muut asioita tutki.

Mistä sitä tietää mitä vaikkapa Hamilton tai Verstappen tekee vapaa-ajalla. Esimerkiksi jatkuva netissä roikkuminen heikentää keskittymiskykyä tutkitusti.

Kyllähän alkoholikin rentouttaa ja Räikkösen kohdalla on varmaan tämän takia jäänyt potentiaalia piippuun. Bottaksen kohdalla nämä asiat on noussut pintaan kun homma ei ole luistanut radalla että onko fokus ollut liikaa radan ulkopuolisissa asioissa. Vaikka saksalaisuuskortti on jo täytetty Audilla, kuitenkin forumilla ilmeisesti tiedetään ettei Bottaksen radan ulkopuoliset touhut ainakaan ole edes osasyynä siihen ettei Audia miehen palvelukset kiinnosta.

Hamiltonilla olisi sitten syytä laittaa netti tauolle niin saadaan mies taas takaisin entiselleen.

 

[F1-fani82]

Kyllähän alkoholikin rentouttaa ja Räikkösen kohdalla on varmaan tämän takia jäänyt potentiaalia piippuun. Bottaksen kohdalla nämä asiat on noussut pintaan kun homma ei ole luistanut radalla että onko fokus ollut liikaa radan ulkopuolisissa asioissa. Vaikka saksalaisuuskortti on jo täytetty Audilla, kuitenkin forumilla ilmeisesti tiedetään ettei Bottaksen radan ulkopuoliset touhut ainakaan ole edes osasyynä siihen ettei Audia miehen palvelukset kiinnosta.

Hamiltonilla olisi sitten syytä laittaa netti tauolle niin saadaan mies taas takaisin entiselleen.

Kaikkeahan voi aina pohtia ja miettiä. Voi myös miettiä, hidastaisiko pitkä takatukka ajamista, kun pyrkii nostamaan kypärää takakenoon nostaen ilmanvastusta. Jos miettii tämän hetken suoritustasoa, myllyttää Zhouta mennen tullen, joten en tiedä missä fokus on.

 

[Joel Hallikainen]

Kaikkeahan voi aina pohtia ja miettiä. Voi myös miettiä, hidastaisiko pitkä takatukka ajamista, kun pyrkii nostamaan kypärää takakenoon nostaen ilmanvastusta. Jos miettii tämän hetken suoritustasoa, myllyttää Zhouta mennen tullen, joten en tiedä missä fokus on.

Niinpä. Vihdoinkin myllyttää maksukuskia, mutta silti Audia tämä ei kiinnosta ja inssejä vaihdellaan mieheltä kysymättä? Siksi tässä nouseekin pieni epäilys että sopiiko spedeily sittenkään Audin julkikuvaan? Forumilla usein nostetaan esille miten ajotaidot eivät ole aina pääasiassa kun jaellaan tuoleja (joka pitää ihan paikkaansa), mutta Bottaksen kohdalla se tuntuu kuitenkin olevan pelkät ajotaidot kun tuoleja jaellaan eikä niillä radan ulkopuolisilla avuilla tai haitoilla ole osaa eikä arpaa.

 

[F1-fani82]

Niinpä. Vihdoinkin myllyttää maksukuskia, mutta silti Audia tämä ei kiinnosta ja inssejä vaihdellaan mieheltä kysymättä? Siksi tässä nouseekin pieni epäilys että sopiiko spedeily sittenkään Audin julkikuvaan? Forumilla usein nostetaan esille miten ajotaidot eivät ole aina pääasiassa kun jaellaan tuoleja (joka pitää ihan paikkaansa), mutta Bottaksen kohdalla se tuntuu kuitenkin olevan pelkät ajotaidot kun tuoleja jaellaan eikä niillä radan ulkopuolisilla avuilla tai haitoilla ole osaa eikä arpaa.

Tyypillistä kehän kiertämistä, joten jätän tähän.

 

[comm]

Onhan tuosta pyöräilystä ja muusta oheisspedeilystä ollut keskustelua mediassakin että onko fokus oikeassa paikassa. Nyt on näytöt ladottu pöytään ja katsotaan mihin se riittää.

Perseestähän se pyöräily on

 

[Muucconen]

Hollantilaisen pointti ei tainnut olla, että pyöräileekö joku vai ei, vaan enempi siihen suuntaan, että Bottaksen ja Ricciardon pitäisi antaa parempia näyttöjä formularadoilla.
”Ajaisivat ensin lujaa ja vitsailisivat vasta sitten”

 

[BJohnson]

Niinpä. Vihdoinkin myllyttää maksukuskia, mutta silti Audia tämä ei kiinnosta ja inssejä vaihdellaan mieheltä kysymättä? Siksi tässä nouseekin pieni epäilys että sopiiko spedeily sittenkään Audin julkikuvaan? Forumilla usein nostetaan esille miten ajotaidot eivät ole aina pääasiassa kun jaellaan tuoleja (joka pitää ihan paikkaansa), mutta Bottaksen kohdalla se tuntuu kuitenkin olevan pelkät ajotaidot kun tuoleja jaellaan eikä niillä radan ulkopuolisilla avuilla tai haitoilla ole osaa eikä arpaa.

Bottas ei ole oikeasta maasta eikä aivan huippukuski. Siinä hyvä syy, miksei kelpaa Audille.
Pitää taso olla Häkä/Keke/Kimi, että pääsisi huipputalliin muutenkin kuin siksi kuuluisaksi siipimieheksi.

 

[BJohnson]

Hollantilaisen pointti ei tainnut olla, että pyöräileekö joku vai ei, vaan enempi siihen suuntaan, että Bottaksen ja Ricciardon pitäisi antaa parempia näyttöjä formularadoilla.
”Ajaisivat ensin lujaa ja vitsailisivat vasta sitten”

No tämän hetkisellä Sauberilla sija parempi kuin 14 on aina voitto. Noilla on kuitenkin 18 voittoa, niin ovat pystyneet todistamaan että voivat voittaa, vaikka talli onkin tehnyt tallikaverin puolesta kaiken, jotta eivät voittaisi.
Ricciardolle ei vaan sovi nykyautot, en tiedä syytä. Mutta onhan tuo nyt nelinkertaista maailmanmestariakin joskus vähän niistänyt.

 

[Muucconen]

No tämän hetkisellä Sauberilla sija parempi kuin 14 on aina voitto. Noilla on kuitenkin 18 voittoa, niin ovat pystyneet todistamaan että voivat voittaa, vaikka talli onkin tehnyt tallikaverin puolesta kaiken, jotta eivät voittaisi.
Ricciardolle ei vaan sovi nykyautot, en tiedä syytä. Mutta onhan tuo nyt nelinkertaista maailmanmestariakin joskus vähän niistänyt.

Onhan se kiistatonta, että kummallakin on erinomaisen hienoja saavutuksia historiassa. Kohta nähdään miten paljon vanhat meriitit vielä antavat nostetta F1-uran jatkumiseksi.

 

[Joel Hallikainen]

Aikamoiset defenssit päällä kun joku sanoo Ricciardon ja Bottaksen kuuluvan sirkukseen. Lähinnä tämä osoittaa miten kotimaassa kotimaisesta kuskista alitajuntaisesti ajatellaan eri tavalla kuin ulkomaisista, siinä missä radan ulkopuoliset asiat vaikuttavat tuolien jakoon niin kotimaisen kuskin kohdalla näin ei ole eikä se kuulemma ainakaan siitä jää kiinni.

 

[Joel Hallikainen]

No tämän hetkisellä Sauberilla sija parempi kuin 14 on aina voitto. Noilla on kuitenkin 18 voittoa, niin ovat pystyneet todistamaan että voivat voittaa, vaikka talli onkin tehnyt tallikaverin puolesta kaiken, jotta eivät voittaisi.
Ricciardolle ei vaan sovi nykyautot, en tiedä syytä. Mutta onhan tuo nyt nelinkertaista maailmanmestariakin joskus vähän niistänyt.

Sainzilla 3 voittoa ja silti pitää koko kuskirulettia pysähdyksissä kun muut kiltisti odottaa vuoroaan. Ei vanhoilla meriiteillä automaattisesti ratsasteta edelle.

 

[BJohnson]

Lenny… Ted Kravitzin spekulaatioita:
”
Max Verstappen on jatkamassa Red Bullilla 2025. Hän saattaa kuitenkin vaihtaa Mercedekselle 2026.

Arvostettu F1-toimittaja Ted Kravitz arvioi Sky Sportsin mukaan Verstappenin vakuuttuneen, että Mercedes olisi paras F1-tiimi 2026. Tuolloin tekniset säännöt muuttuvat ja Mercedes on valmistautunut muutoksiin parhaiten.

Verstappen voi halutessaan lähteä Red Bullilta ennen vuotta 2028, johon saakka hänen sopimuksensa on voimassa. Näin väittää Kravitz, jonka mukaan Verstappen on tehnyt samanlaisen sopimuksen kuin Sebastian Vettel teki Red Bullin kanssa aikoinaan.

Vettel sanoi sopimuksensa irti 2014 siirtyäkseen Ferrarille. Verstappen harkitsee samaa liikettä Mercedeksen tapauksessa.

Kravitzin mukaan Verstappenin ainoa huoli on, että onko Mercedeksellä tilaa. Mercedes on pestaamassa nuoren suurlupauksen Kimi Antonellin jo 2025. George Russell jatkaa Mercedeksellä myös useampivuotisella sopimuksella.”
Lähteekö Jori sitten toiseen suuntaan?

 

[BJohnson]

Sainzilla 3 voittoa ja silti pitää koko kuskirulettia pysähdyksissä kun muut kiltisti odottaa vuoroaan. Ei vanhoilla meriiteillä automaattisesti ratsasteta edelle.

Ei toki, mutta puukengän sirkuskommentit ei ihan kestä päivänvaloa.
Hulkenbergin 215 kisaa ilman podiumia, niin ei ole ainakaan vanhoista meriiteistä painetta. Bottas&Ricciardo 99 podiumia. Siinä vois jo kaasujalankin puukenkä kulua puhki.

 

[Muucconen]

Lenny… Ted Kravitzin spekulaatioita:
”
Max Verstappen on jatkamassa Red Bullilla 2025. Hän saattaa kuitenkin vaihtaa Mercedekselle 2026.

Arvostettu F1-toimittaja Ted Kravitz arvioi Sky Sportsin mukaan Verstappenin vakuuttuneen, että Mercedes olisi paras F1-tiimi 2026. Tuolloin tekniset säännöt muuttuvat ja Mercedes on valmistautunut muutoksiin parhaiten.

Verstappen voi halutessaan lähteä Red Bullilta ennen vuotta 2028, johon saakka hänen sopimuksensa on voimassa. Näin väittää Kravitz, jonka mukaan Verstappen on tehnyt samanlaisen sopimuksen kuin Sebastian Vettel teki Red Bullin kanssa aikoinaan.

Vettel sanoi sopimuksensa irti 2014 siirtyäkseen Ferrarille. Verstappen harkitsee samaa liikettä Mercedeksen tapauksessa.

Kravitzin mukaan Verstappenin ainoa huoli on, että onko Mercedeksellä tilaa. Mercedes on pestaamassa nuoren suurlupauksen Kimi Antonellin jo 2025. George Russell jatkaa Mercedeksellä myös useampivuotisella sopimuksella.”
Lähteekö Jori sitten toiseen suuntaan?

Jos tässä skenaariossa on yhtään mitään perää niin se kyllä tarjoaisi herkullisen asetelman kaudelle 2025. Antonelli heitettäisiin saman tien syvään päätyyn tappelemaan kauden 2026 tallipaikasta Russellia vastaan. Verstappenin kiinnostus mersua kohtaan olisi myös selittävä tekijä kysymykseen, että miksei mersu ole kaapannut Sainzia vapailta markkinoilta.

 

[BJohnson]

Aikamoiset defenssit päällä kun joku sanoo Ricciardon ja Bottaksen kuuluvan sirkukseen. Lähinnä tämä osoittaa miten kotimaassa kotimaisesta kuskista alitajuntaisesti ajatellaan eri tavalla kuin ulkomaisista, siinä missä radan ulkopuoliset asiat vaikuttavat tuolien jakoon niin kotimaisen kuskin kohdalla näin ei ole eikä se kuulemma ainakaan siitä jää kiinni.

Joo yritän kyllä keskustella tästä asiasta enkä keskustelijoista täällä. Eli kyllä mä puolustan näiden kahden paikkaa Ykkösissä.
Ja totta kai, joka kuskin kotimaa vaikuttaa, paitsi ehkä viidellä kuskilla kärjessä. Kyllä Hulkki hyötyy siitä että on Nixmanni. Noilla ajosaavutuksilla pitäis ajaa DTM:ää.

 

[TeamVerstappen]

Jos tässä skenaariossa on yhtään mitään perää niin se kyllä tarjoaisi herkullisen asetelman kaudelle 2025. Antonelli heitettäisiin saman tien syvään päätyyn tappelemaan kauden 2026 tallipaikasta Russellia vastaan. Verstappenin kiinnostus mersua kohtaan olisi myös selittävä tekijä kysymykseen, että miksei mersu ole kaapannut Sainzia vapailta markkinoilta.

Vai että 17v Antonelli taistelemassa ensimmäisellä kaudellaan tallipaikasta Russelia vastaan.

Kun Antonelli saapuu talliin, niin en usko että Mercedeksellä on kenellekkään kuskille tilaa seuraavaan 10 vuoteen, ellei gridille ilmaannu jostain joku kuski luokkaa Hamilton.

 

[Irwin]

Eiköhän Toto & Mersu tee kaiken tarvittavan, jotta saisivan gridin parhaan kuskin, eli Verstappenin liittymään 2026 joukkoihin. Toto fiksuna kehui jo aiemmin että Markolle on paikka myös. Ehkä myös keksivät Josille jotain tekemistä?

Törmäsin hauskaan faktaan näin Barcelonan GP:n alla. Max ja Lewis ovat molemmat ottaneet 60 voittoa siitä lähtien kun Max otti debyyttivoittonsa 2016. Se mikä tästä tekee hauskan että Lewiksellä oli paras auto 2016,2017,2018,2019,2020,2021 ja Maxilla 2022 ja 2023. Aika ikävä fakta Hamiltonin kannalta

 

[Muucconen]

Vai että 17v Antonelli taistelemassa ensimmäisellä kaudellaan tallipaikasta Russelia vastaan.

Kun Antonelli saapuu talliin, niin en usko että Mercedeksellä on kenellekkään kuskille tilaa seuraavaan 10 vuoteen, ellei gridille ilmaannu jostain joku kuski luokkaa Hamilton.

MyPa on parempi kuin Ajax

 

[Joel Hallikainen]

Joo yritän kyllä keskustella tästä asiasta enkä keskustelijoista täällä. Eli kyllä mä puolustan näiden kahden paikkaa Ykkösissä.
Ja totta kai, joka kuskin kotimaa vaikuttaa, paitsi ehkä viidellä kuskilla kärjessä. Kyllä Hulkki hyötyy siitä että on Nixmanni. Noilla ajosaavutuksilla pitäis ajaa DTM:ää.

Ei toki, mutta puukengän sirkuskommentit ei ihan kestä päivänvaloa.
Hulkenbergin 215 kisaa ilman podiumia, niin ei ole ainakaan vanhoista meriiteistä painetta. Bottas&Ricciardo 99 podiumia. Siinä vois jo kaasujalankin puukenkä kulua puhki.

Hulkki ajaa ykkösissä, koska tuoreet hyvät näytöt ja monta vuotta vielä edessä. Ricciardo on viimeksi ajanut hyviä näyttöjä vuonna 2020, noilla näytöillä pitäisi olla DTM:ssä aikoja sitten. Sen sijaan saa suusta suuhun tekohengitystä suoraan Hornerilta.