Monte Carlo -ralli 2025

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Olisko mitään järkeä muuttaa noi rahalliset sakot ko. kilpailun pistemenetyksiksi? Esim. nykyinen 10000€= -4p Kun ei noilla rahallisilla sakoilla taida olla juurikaan vaikutusta.
 
Vaikka rallin MM-sarjan automäärästä valittaminen ja lajin suuri ahdinko on vakiintunut kahvipöydissä ja iltapäivälehtien toimituksissa yleiseksi totuudeksi, minusta kohta päättyvä viikonloppu osoittaa jälleen, että tälläkin talli- ja kuskimäärällä voidaan ajaa aivan upeita ralleja. Tämä on ollut helvetin hieno kilpailu ja lajia timanttisimmillaan: arvaamattomia olosuhteita, yllättävästi heilahtelevia tuloksia, yleistä kaaosta ja ennakoimattomuutta sekä toki kovaa sekuntipeliä. Mahtavaa viihdettä.
 
Realy sanoi:
Olisko mitään järkeä muuttaa noi rahalliset sakot ko. kilpailun pistemenetyksiksi? Esim. nykyinen 10000€= -4p Kun ei noilla rahallisilla sakoilla taida olla juurikaan vaikutusta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mikäs sen parempi tapa ratkaista mestaruus, kuin mikä tahansa absurdi sakko muutettuna pistemenetykseksi. Pajari olisi todennäköisesti viimevuoden mestaruuden menettänyt ylinopeuteen siirtymällä.

Ogier puolestaan olisi menettänyt pisteitä kritisoimalla järjestäjiä terveen maalaisjärjen puutteesta. Tämä toki on FIAn uusi suuntaus muutenkin..
 
delorean sanoi:
Tuohan Növillen pelasti, kun korjasivat autoa tuomariston soiton jälkeen. Mutta en kyllä osta sitä etteä noin kokenut kaveri muka tiedä miten pahasti auto on rikki. Vanne laahaa assua ja auto kulkee vinossa kun ajokoira... Siinä vaiheessa pitäisi kyllä kellojen soida ja käydä katsomassa että mikä vikana...
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja vähintään tallin olisi pitänyt ilmoittaa kuskeille asiasta heti maalin jälkeen, jos eivät itse tajua että jotain on pielessä.

Ei mitään muuta vaihtoehtoa kuin hylkäys. Aivan vitun naurettavaa perseilyä taas FIAlta. Säännöillä voi jokainen pyyhkiä jatkossa perseensä.
 
Mahlainen jarruton sanoi:
Vaikka rallin MM-sarjan automäärästä valittaminen ja lajin suuri ahdinko on vakiintunut kahvipöydissä ja iltapäivälehtien toimituksissa yleiseksi totuudeksi, minusta kohta päättyvä viikonloppu osoittaa jälleen, että tälläkin talli- ja kuskimäärällä voidaan ajaa aivan upeita ralleja. Tämä on ollut helvetin hieno kilpailu ja lajia timanttisimmillaan: arvaamattomia olosuhteita, yllättävästi heilahtelevia tuloksia, yleistä kaaosta ja ennakoimattomuutta sekä toki kovaa sekuntipeliä. Mahtavaa viihdettä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Paljolti kiittäminen Toyotaa kun ajattavat puolta Rally 1 autoista. Jos he osallistuisivat 2-3 autolla kilpailuihin, niin tilanne olis ehkä eri. Monacon luonne tuo mukanaan ennalta-armaatattomuuden elementin joka on viihdyttävää. On realismia, että palaamme enemmistöltään ennalta-arvaattaviin kilpailuihin pian jotka eivät välttämättä tarjoa yhtäpaljon draaman kaarta. Yhtä asiaa kaipaan itse: enemmän paikallisia yksityis kuskeja pääluokkaan ihan jo senkin takia, että kauden aikana näkee vain ne samat n. 10 autoa, lisäväriä tarvittais enemmän.
 
Toi on myös totta että ihan käsittämätöntä ettei Neuville ja talli muka neuvotelleet asiasta mitenkään. Sehän on mainittu tossa "kuulustelupöytäkirjassakin" että inssit ajatteli että kyllähän se Neuville nyt tajuaa että se takakulma on paskana

Ehkä siellä on taas FIAn viinikellarissa täydennyksen tarvetta
 
Koittaakohan Tänak hyökätä vai tyytyykö kohtaloonsa renkaidensa kanssa
 
delorean sanoi:
Ja mielenkiintoisesti luotu lähtöjärjestys... Oliver haluttiin näköjään saada väkisin liveen vaikkei aja edes pisteistä eikä ole viiden parhaan joukossa luokassakaan...
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei aja Gryazin ja Greensmith myöskään pisteistä. Suosivat kyllä lähtöjärjestyksessä muutenkin näitä WRC2-vakkareita vaikkeivat aja pisteistä.
 
AnttiL sanoi:
2 nastaa + 2 supersoftia on varmaan optimirengas ja oikeastaan kaikilla Rally1-kuskeilla on mahdollisuus siihen, paitsi McErleanilla, jolla on kitkoja nastojen sijasta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Neuville otti neljä nastaa ja se näkyy ajassa. Kalle veti 10,1s nopeammin.
 
Ogierille rutiinivoitto, yhdeksäs Monacossa. Tämän kilpailun ehdoton kuningas.
Adrian Fourmaux kisan piristysruiske. Mitäköhän mahtavat Tänak ja Neuville tuumailla?
Kallelle kisa tuntui olevan pakollinen paha, joka ajettiin pois kuleksimasta. Sunnuntaista kuitenkin ihan kelpo torjuntavoitto. Hyvä jatkaa Ruotsiin.
Gregoire Munster myös positiivinen yllätys.
Pettymykset Pajari ja Neuville.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös