Kotimaan rallikausi 2025

[delorean]

Iltasanomat kirjoittaa näin:

Mietin vain että miten rallikilpailussa noin muuten voi ajaa poikkeavaa ylinopeutta? Pätkällähän tämä nyt siis tapahtui, vai?

Olisikohan poikkeava ylinopeus sellainen että ajetaan 90ast risteykseen 100km/h kuten esim. Jylhä Aitassa... Mutta tällaisestahan tässä ei ole kyse kun tietääkseni onnettomuusauton vauhti oli noin 50km/h suhteellisen suoralla tiellä. Mutta poliisin on kai viran puolesta oltava perusteellinen...

 

[Lupatarkastaja]

Lähetin STT:lle palautetta, missä selitin, miksi ylinopeus ei käsitteenä oikein sovi ralliin. He ymmärsivät asian ja juttua on nyt muokattu.

 

[DC]

Määritelmällisesti ylinopeutta ei kaiketi voi olla, jos ei ole nopeusrajoitustakaan?

 

[Pärre]

Saivat palautetta.

Ja siitä pojot palautteen antajille!

 

[F1-fani82]

Onko jossain videota näkyvillä Toivakan rallista, jossa kuskikollega vetää SOS kyltin ohitse lämä tiskissä pysähtymättä. Todella surullinen tapahtuma, jos huhut kuolinsyystä pitää paikkaansa.

 

[Lupatarkastaja]

Onko jossain videota näkyvillä Toivakan rallista, jossa kuskikollega vetää SOS kyltin ohitse lämä tiskissä pysähtymättä. Todella surullinen tapahtuma, jos huhut kuolinsyystä pitää paikkaansa.

Tätä kuljettajaa oli haastateltu Keskisuomalaisessa. Se auttoi asettumaan tilanteessa hänen asemaansa eli kilpailutilanteeseen, missä hän on ohittamassa edellä ajanutta autoa. Ei ollut lumipölyssä huomannut mitään katollaan ollutta autoa saati SOS-kylttiä. Mielestäni ihan ymmärrettävä tilanne, vaikka videolla näyttääkin tympeältä.

 

[Sörsselsön]

Monesti kun kuskit vetää kypärän päähän ja HANSin niskaan, niin siinä aikalailla tunne menee järjen edelle ja keskitytään ajosuoritteeseen, unohtaen muut asiat ympäriltä.

Muutenkin tuon yhden linkedin-postauksessa olleen kappaleen sävy oli ehkä turhankin syyllistävä. Siinä kohtaa kun maito on jo kaatunut lattialle, niin on turha parkua. Se ei tuo hiippakuntaa vaihtanutta takaisin.

Eiköhän muilla kuskeilla, joita tää tilanne koskettaa, oo tarpeeksi stressaavia tekijöitä ja omantunnontuskia tämän tapauksen saralta jo valmiiksi.

 

[kik]

Juuri näin ja tapausta tarkemmin tietämättä jäi kyllä tuosta kirjoituksesta sellainen oletus että kuljettaja olisi ollut todennäköisesti pelastettavissa kunhan aikaisemmat kilpailijat olisivat pysähtyneet auttamaan. Saattaahan olla että näinkin tilanne oli mutta voi olla myös niin että mikään apu tai käsiparit eivät olisi auttaneett pelastamaan kuljettajaa.

 

[jjx]

Luulisin, ettei suurin osa rallikuljettajista koskaan uran aikana näe Sos-kylttiä pikataipaleella, ja sitten kun se ultra harvinainen tilanne tulee, niin voi olla että adrenaliinit tapissa aivot eivät vain suostu rekisteröimään tilannetta. Silmät näkevät, mutta aivot ovat niin ylikuormittuneet, etteivät sisäistä tapahtunutta. Ihan sama kun tavis ihminen normaalielämässä unohtaa asioita jotka olisi pitänyt muistaa kun aivoilla on paljon asioita yhtäaikaa työstettävänä

 

[delorean]

Juuri näin ja tapausta tarkemmin tietämättä jäi kyllä tuosta kirjoituksesta sellainen oletus että kuljettaja olisi ollut todennäköisesti pelastettavissa kunhan aikaisemmat kilpailijat olisivat pysähtyneet auttamaan. Saattaahan olla että näinkin tilanne oli mutta voi olla myös niin että mikään apu tai käsiparit eivät olisi auttaneett pelastamaan kuljettajaa.

Asia oli ikävä kyllä siten että vaikka täysin varustettu lääkäriambulanssi olisi ollut vieressä päivystämässä, niin lopputulosta se ei muutaisi. Niin vakavasta vammasta oli kyse. Tekemätön paikka kenellekään. Mutta paikalla olleiden kilpakumppaneiden ymmärrettävä reaktio silti koska tilanne on ollut aivan kamala, ja varmasti viettävät monta unetonta yötä miettien mitä olisi voinut tehdä toisin. Koskee myös niitä jotka syystä tai toisesta ajoivat onnettomuusauton ohi. Siksi toivoisin että tästä julkaistaisiin jokin raportti missä kerrotaan mitä ja miten on tapahtunut. Epäilen vain vahvasti että mitään koskaan julkaistaan koska ei ole julkaistu aiemmistakaan fataaleista onnettomuuksista ainakaan Harrasterallin Ry:n toimesta. Noin vastaisuuden varalta tässä olisi ehkä jotain opittavaa.
Omat tiedot aiheesta olen saanut paikalla pelastustoimissa olleelta kilpakumppanilta. Poliisin tutkinta on vielä kesken joten julkisesti ei paljoa voi sanoa, ja siksi en tarkemmin myöskään tässä yhteydessä aihetta avaa.

 

[verpe]

Tätä kuljettajaa oli haastateltu Keskisuomalaisessa. Se auttoi asettumaan tilanteessa hänen asemaansa eli kilpailutilanteeseen, missä hän on ohittamassa edellä ajanutta autoa. Ei ollut lumipölyssä huomannut mitään katollaan ollutta autoa saati SOS-kylttiä. Mielestäni ihan ymmärrettävä tilanne, vaikka videolla näyttääkin tympeältä.

Oma ajatukseni on, että kylttiä ei varmaan edes näytetty tälle ohittavalle autolle, kartturi saattoi esimerkiksi incar-auton jälkeen kumartua takaisin auttamaan kuljettajaa, eikä pitänyt kylttiä näkyvillä kun toinen auto tuli niin perässä. Toki lumipöly ja ohitustilanne vei tuossa suuren osan ohiajajan huomiosta. Ehkä nyt olisi voinut pysähtyä kun muut autot näki, mutta autoja voi olla parikin hajonneena samassa paikassa.

Ja autoista jotka aikaisemmin ajoivat paikan ohi, niin huhujen mukaan SOS-kylttiä ei näytetty näille ohi ajaville autoille, koska hätää ei vielä silloin ollut. Kun hätä huomattiin, otettiin kyltti esiin ja ne autot pysähtyivät. Mutta toivottavasti virallinen kanta tähän saataisiin pian tai incar videoita tulee jakoon ohittavista autoista, jotta ei nyt ainakaan syyllistetä oletusten ja klikkiotsikoiden perusteella, toki näin on jo tehty.

Väitän kyllä että kukaan rallikuljettaja ei aja SOS-kyltin ohi pysähtymättä, jos sellaisen vain tilanteessa näkee.

 

[AnttiL]

En myöskään halua syyttää ketään, mutta eikös käytäntö ole niin, että pitää pysähtyä tarkistamaan tilanne jos kukaan ei näytä OK-kylttiä, peukkua tms.?

 

[Tume88]

En myöskään halua syyttää ketään, mutta eikös käytäntö ole niin, että pitää pysähtyä tarkistamaan tilanne jos kukaan ei näytä OK-kylttiä, peukkua tms.?

Joo näinhän se taitaa ainakin AKK:n säännöissäkin lukea, mutta kyllähän käytäntö on vähän toinen, aika harvoin kansallisissa kisoissa näkyy Ok kylttiä esim, teknisen vian keskeytyksen jälkeen.

Näytti nyt olevan turman tutkinnanjohtajakin maininnut että kuljettajan selviytyminen ei valitettavasti ollut avun saannin nopeudesta kiinni.

 

[RTP]

Siksi toivoisin että tästä julkaistaisiin jokin raportti missä kerrotaan mitä ja miten on tapahtunut. Epäilen vain vahvasti että mitään koskaan julkaistaan koska ei ole julkaistu aiemmistakaan fataaleista onnettomuuksista ainakaan Harrasterallin Ry:n toimesta. Noin vastaisuuden varalta tässä olisi ehkä jotain opittavaa.

Tää on näissä se ikävin puoli ja se on ollut näin lajiliitosta riippumatta... Ainoastaan Seinäjoen SM:n turmasta tälläistä saatiin ja sekin vain siitä syystä että kuollut oli katsoja.

 

[nese]

https://www.tiktok.com/@keskisuomalainen/video/7470541671839665430

Kyseinen video löytyy linkin takaa. Auto katollaan ja ukko roikkuu ovella SOS-merkin kanssa, heti perään kaksi autoa reitin varrella ja Compactin kuskin juoksee selkeästi jo toisen bemarin rinnalla. Jos ei tässä kohtaa jo leikannut, niin paskan puhumisen sijaan olisi voinut myöntää vain suoraan virheensä. Jos tästä ei kilpailukieltoa tule edes esimerkkitapauksena, niin HaMu mokaa kyllä pahasti.

 

[Bullet Tooth Tony]

Väitän kyllä että kukaan rallikuljettaja ei aja SOS-kyltin ohi pysähtymättä, jos sellaisen vain tilanteessa näkee.

Tämä väite ei vanhentunut kauniisti.

 

[delorean]

Mä en oikein näe aihetta lähteä ketään osoittelemaan sormella. Kaikille vaikea tilanne ja vain kuski tietää mitä on nähnyt ja mitä ei... Joten parempi kun me täällä ei arvailla. Tarpeeksi ikävä tapahtuma muutenkin...

 

[Timppa_]

Minun ymmärtääseni tästä on käynnissä poliisitutkimus ja on selvää, että jokainen paikan pysähtymättä ohittanut kyllä joutuu kuulusteluihin ja tsekataan incarnauhat mitä niistä näkyy ja mahdollisesti tulee syyte pelastoimien laiminlyömisestä.

 

[henkka_ok]

Auto katollaan ja ukko roikkuu ovella SOS-merkin kanssa, heti perään kaksi autoa reitin varrella ja Compactin kuskin juoksee selkeästi jo toisen bemarin rinnalla. Jos ei tässä kohtaa jo leikannut, niin paskan puhumisen sijaan olisi voinut myöntää vain suoraan virheensä. Jos tästä ei kilpailukieltoa tule edes esimerkkitapauksena, niin HaMu mokaa kyllä pahasti.

Kotisohvalta on merkittävästi helpompi tehdä oikeita ratkaisuja. Vaikka neljäkin kertaa kun kelailee videota edes taas ja ihmettelee että miksei muka nähnyt. Tuossakin klipissä kartturi nostaa SOS kyltin juuri ennen incar-autoa esiin, vaikka edellinen auto on juuri saatu pysäytettyä. Eli oletettavasti välillä käy aina yrittämässä ohjaamon puolella jotain. Kuuliko kartturikaan kahden bemarin jälkeen kolmatta tuossa hötäkässä, ja ehtikö nostaa kyltin?

Ja takaa tulevan auton tilanne on se, ettei kuljettaja oleta mitään lääkintätilannetta vaan on ajanut melkein minuutin kiinni edellä lähtevää ja kiittää tuuriaan kun pääsee heti suoralla ohi, ja tähtää lumipölyssä vasempaan laitaan kun huomaa että toinen pysähtyy. Todennäköisin selityshän tuossa tilanteessa on että sillä varmaan oli jotain teknistä vikaa kun noin hiljaa meni. En usko, että Hamu-kylärallin luokkavoitto on luupäisimmälläkään kilpailijalla niin kovasti mielessä, etteikö pysähtyä voisi.

 

[Bullet Tooth Tony]

Mä en oikein näe aihetta lähteä ketään osoittelemaan sormella. Kaikille vaikea tilanne ja vain kuski tietää mitä on nähnyt ja mitä ei... Joten parempi kun me täällä ei arvailla. Tarpeeksi ikävä tapahtuma muutenkin...

No joo tämä on totta. Ja jälkikäteen muistikuvat tutkitusti muotoutuvat sen mukaisiksi mitä ja miten tahtoo tai ei tahdo muistaa.