Formula 1 — 2025 — 16 — Italian GP

[Irwin]

Uskoisiko se Wache tämän jälkeen, että Maxia kannattaisi kuunnella

 

[CCMK]

Näköjään Yukille ei ole annettu samaa päivityspakettia

Ei niin ja tiettävästi hyvinkin eri osilla lähti kisaan verraten hyvin murheellisella lopputuloksella. Aina pysähdykseen asti kisa sujui menettelevän hyvin, jäännöspisteet olisi kai voitu pitää varovaisella toiveikkuudella ehkä ylöskin päin päästen ja ennen tietysti Liam Lawsonin järjestämään kolarin tuomaa autovauriota. Pysähdys oli kyllä taas niin päin kurjuuden kurjuutta suunniteltu ajoitukseltaan, että en viitsi edes mainita.

 

[CCMK]

Alonsolta hajosi iskunvahvennin.
(Tuli otettua pienet välitirsat tässä samalla)

Iskunvaimenninta varmaankin tarkoitit? Puhuivat kyllä eri maiden lähetyksissä jousituksesta tai ripustuksesta, mutta hienoa mikäli kuitenkin tuo tietty osa tarkentui iskunvaimentimeksi.

 

[CCMK]

En kyllä tajua näitä "asiantuntijoita" jotka vaativat Tsukille Red Bullin paikkaa. Kaveri on hidas ja joutuu joka kisassa kosketuksiin toisten kuskien kanssa.

Ei ole kyllä ihan joka kisassa joutunut. Ei lähimainkaan ja mikäli kosketuksia on niin sitäkin vähemmän on kolaroinut. Oli muutenkin eri säädöt, eri takasiipi lähdettäessä kisaan ja paljon muitakin seikkoja mitkä tekivät autosta hitaamman kuten myös helkkaristi puskevamman.

Verstappenille sikäli kun noihin Hollannin lehtien aiemmin mainitsemiin tietoihin on luottaminen niin oli tapahtua sama juttu, mutta Max kai selvisi Tsunodan osittaisesta murhenäytelmästä vaan pitämällä päänsä siitä niiden tiettyjen osien laittamattomuudesta hänen autoonsa. Myöhempi hitaus vähemmän yllättäen selittyi kyllä Lawsonin järjestämän kolarin kolarivauriolla.

Oliko niin hidas ennen kaikkea tuota tai tyypillistä varikkotaktista mokaamista taas kerran niin jäänee makuasiaksi. Jäännöspistevauhtia ajoi kyllä kun kaikkein huonoimmillaan tänä vuonna eri vaiheiden jälkeen on mennyt huonomminkin. Parhaimmillaan on pisteitä tullut ja enemmänkin soisi.

 

[Irwin]

Jollakin tapaa tulee mieleen että suuret mestarit ei nöyristele kisassa.
On kommentoitu ettei radio toimi tai ”option 2-1” jätetty huomiotta tms

Pitääkö Zakin tulla lukemaan pojille vielä iltasadut, ettei jää paha mieli Monzasta.

 

[CCMK]

Jos vain olisi ollut molemmilla Red Bull kuskeilla sama takasiipi niin juhlittaisiin Red Bullin kaksoisvoittoa, koska palikoistahan tämä on kiinni. Toki epäilen että Tsunoda haluaisi vielä vähemmän siipeä jos jo muutenkin on vaikeuksia.

Ei juhlita.

 

[-Teme-]

Ei ole kyllä ihan joka kisassa joutunut. Ei lähimainkaan ja mikäli kosketuksia on niin sitäkin vähemmän on kolaroinut. Oli muutenkin eri säädöt, eri takasiipi lähdettäessä kisaan ja paljon muitakin seikkoja mitkä tekivät autosta hitaamman kuten myös helkkaristi puskevamman.

Verstappenille sikäli kun noihin Hollannin lehtien aiemmin mainitsemiin tietoihin on luottaminen niin oli tapahtua sama juttu, mutta Max kai selvisi Tsunodan osittaisesta murhenäytelmästä vaan pitämällä päänsä siitä niiden tiettyjen osien laittamattomuudesta hänen autoonsa. Myöhempi hitaus vähemmän yllättäen selittyi kyllä Lawsonin järjestämän kolarin kolarivauriolla.

Aasialainen Yes,Yes kulttuuri ei toimi formula ykkösissä. Siellä pitää osata pitää oma päänsä sekä myös säätää se auto omien toiveiden mukaan, eikä pelkästään kuunnella mitä tallista sanotaan verrattuna esimerkiksi Verstappen tässä kisassa

 

[CCMK]

Startissa tapahtumaa, muuten uskomattoman tylsä kisa.

Hadjar ajoi hyvän kisan. Mitä ihmettä Yukille taas tapahtui että tippui?? Käsittämättömän paljon tulee näitä ohikisoja. Ja Sainzilla taas aivan karmea ksia.

Temelle vastasinkin pitkään viestiin, mutta tiivistettynä Tsunodan tilanteesta:

Lähdettiin kokonaan erilaisilla säädöillä kisaan, väärällä takasiiven mallilla, monilla eri muutoksilla autoon jotka tekivät siitä turhan puskevan, lisäksi taas kerran varmoilta jäännöspistesijoilta mokattiin kisa Red Bullin kisataktikkojen toimesta liian aikaisella pysähdyksellä taas kaikkiin verrokkikuskeihin nähden ja lopun viimeisteli sitten Liam Lawsonin aiheuttaman kolarin tuoma autovaurio Tsunodalle mitä ei saanut varikolla käydä korjaamassa.

Yleensä Tsunodalle ongelmia tuottava tämän vuoden 'vakiokolaroija' Pierre Gasly sentään pysyi etäällä tällä kertaa ja on ollut viime kisoissa verraten yllättävänkin siivo.

Viime kisasta Zandvoortista tuli viimein pisteitä ja tätä pisteputkea kerrankin menettelevän hyvän viikonlopun kuten myös aika-ajon päätteeksi olisi ollut niidenkin ongelmista huolimatta elintärkeää jatkaa pitkän synkän taipaleen katkaisun päätteeksi, mutta näin sitten kävi. Hadjarin osalta lyhyesti loppuun voisi todeta, että päin surkeuden surkeutta hoidetun viikonlopun päätteeksi Racing Bullin kisataktikot oikein viime kädessä muuta surkeutta vasten sitten onnistuivat kuin onnistuivatkin hoitamaan muuten homman kotiin.

 

[The Hallikainen™]

Ei ole kyllä ihan joka kisassa joutunut. Ei lähimainkaan ja mikäli kosketuksia on niin sitäkin vähemmän on kolaroinut. Oli muutenkin eri säädöt, eri takasiipi lähdettäessä kisaan ja paljon muitakin seikkoja mitkä tekivät autosta hitaamman kuten myös helkkaristi puskevamman.

Mistä ihmeestä päättelet että Tsunoda edes haluaisi samat säädöt ja siivet? Tämä urbaanilegenda se vaan elää edelleen että jos Tsunodalle laitettaisiin samat siivet ja säädöt kuin Verstappenilla niin hän olisi voittanut Monzan GP:n? Ei hyvää päivää.

 

[-Teme-]

F1TV lähetyksessä analysoivat Yukia. Heidän mukaan hänellä ei ole luottamusta autoon ja käyttää kyynärpäitä tilanteissa tms joissa tallikaveri taas näyttää keskisormea muille.
omaa mietintää:
Ei ole munaa sanoa vastaan tallin ehdotuksille siivistä, stopeista yms
Tulee mieleen Sainz Ferrarilla jossa selkeästi asettui varikolta annettujen ohjeita vastaan. Kuski se on joka viimekädessä päättää kurvaako varikolle vai jatkaako radalla jos tuntuu ettei ohjeet toimi. Samalla tavalla palaute autosta että mikä tuntuu hyvältä ja mikä ei, ei ne tietokoneella tehdyt laskelmat ole aina optimaalisia jolloin perstuntumalta korjataan niitä

 

[CCMK]

Mistä ihmeestä päättelet että Tsunoda edes haluaisi samat säädöt ja siivet? Tämä urbaanilegenda se vaan elää edelleen että jos Tsunodalle laitettaisiin samat siivet ja säädöt kuin Verstappenilla niin hän olisi voittanut Monzan GP:n? Ei hyvää päivää.

Ei voittaisi. Eikä olisi palkinnoillakaan. Pisteet riittävät. Ne kunnolliset, järkevän suuren kokoiset pisteet voisivat olla mahdollisia ja kaikkein parhaimmillaan japanilaisen uralla ovat olleet mahdollisia. Ja tarvittaessa ihan säännöllisestikin niitä on tullut tai voisi/olisi voinut tulla. Hyvin monessa tämän kauden kisassa ennen sitten niitä vaikeuksia mitkä alkoivat milloin mistäkin näkökulmasta riippuen keväällä tai viimeistään siinä kesällä kun ei pisteettömyysputki katkennut sanotaanko siinä Monacon ja Barcelonan korvilla olleen ajan jälkeen.

Ihan eri autolla tänäänkin olisi ollut ihan vain normaali järkevä varikkotaktinen päätös voinut saada ne jäännöspisteet ja tarvittaessa paremmatkin pisteet kotiin, mutta kun kerran kävi parin kisan jälkeen taas pisteetön kisa niin näin kävi.

Itse asiassa minähän laitoin sinulle jo, että mitään kaksoisvoittoja tai mitään muutakaan nyt varsinkaan voitosta puhumattakaan ei juhlita.

 

[CCMK]

Mikäli Yuki Tsunodalla oli tänään taas kerran varikkotaktisesti mokattu kisa niin yhtä hirvittävä päivä oikeastaan oli Carlos Sainz Juniorillakin Williamsilla.

Varsinkin mikäli vain kaikki siis tosiaan on totta kun sanottiin ja tiimiradion perusteella hyvinkin voi olla.

Niin paljon ja yhtenä harvoista ehkä jopa tosiaan Tsunodaa enemmän epäonnea tänä vuonna on tänä vuonna espanjalaisella riittänyt. Tämän päivän kisa oli myös todella synkkä.

Huonompi varikkotaktinen ajoitus (Ei niin katastrofi kuin Tsunodalla siihen väliin kuin miten japanilainen pysähtyi, mutta silti raivostuttavan huono.), akku huonona ja lisäksi kolarin uhriksi joutuminen. Erikoisuutena ei muun muassa hän tai kisan jälkeen Carlos Sainz Juniorin oma kisainsinööri ei ymmärtänyt taaskaan kerran sitä, että minkä takia Alexander Albonille oli taas kerran melko mainitsemattomasti kesken kisan sitten järjestetty parempi kisataktiikka.

Ei ole ensimmäinen kerta tällä kaudella ja ongelmia Williams on tällä kerjännyt kyllä. Siinäkin tragikoomisuudessaan Williams on tällä kaudella hyötynyt siitä, että niitä tiettyjä onnenkantamoiskisoja heillekin on tullut.

Tosin muilla tapaa verrokkikelpoisesti kuin ihan kaikkea keskikastia tällä kaudella vertaa muuten niin on Albon ehkä ensimmäinen sellainen kuljettaja mikä todella ajaa ansaitusti ihan hyviäkin kisoja keskikastin kuninkaana ja ihan aidon oikeastikin kykenee ajamaan sellaisenaan parhain päin.

Lähes kaikki tai melkein kaikki hänen alempana olevat kuljettajat ovat olleet joko turhaan ansaitsemattomasti Onnettaren hemmottelemia läpi kauden eri käänteissään tai vallan hirvittävän epäonnen murheellisen kroonisesti riivaamia mihin vielä nyt eräissä nimeltä mainitsemattomissa talleissa päälle korostuu se jokainen taktinen ylimielisyys ja täydellinen ymmärtämättömyys muuttaa niitä kisataktiikkoja kisa toisensa jälkeen kun kaikki alkaa mennä pieleen!

 

[CCMK]

Tämän päivän Italian kisassa sen kuohuttavien loppuvaiheiden takia johtuen myös nähtävästi siitä mitä McLarenilla tapahtui kuin käytännön voiton luovuttamisella Max Verstappenille tänään taktisen perseilyn vuoksi niin Nico Hülkenberg taisi olla murheellisesti se päivän varsinaisesti huomaamattomin kuljettaja:

Sauberilta taisi pettää autosta voimayksikkö tai vastaavaa ja hän ei tainnut päästä lähtemään kilpailuun lainkaan?

Mielestäni näin tai sitten autoa yritettiin vielä hyödyttömästi korjata varikolla kisan alkukierroksilla ennen kuin todettiin, että ei saisi sijoitusta lopputuloksiin mikäli vielä lähtisikin radalle.

Täytyy huomata, että tuota tilannetta en huomannut kun olin myöhästyä ensi kerran kisan lähdöstä vuosiin ja todellakin pääsin katsomaan kisaa Monzasta vain kun lähtövalot kirjaimellisesti olivat sammuneet ruudukossa!

 

[Coni]

Periaatteessa Piastri antoi tänään 6p Landolle tottelemalla tallimääräystä. Sitä voi miettiä oliko tuo pieni hinta siitä, että vastaavassa tilanteen ollessa toisinpäin tai ylipäätään tallin voidessa vaikuttaa tulokseen loppukaudella voisi kuvitella et tämä teko muistetaan.

 

[comm]

Mäkki yrittää niin kovasti olla tasapuolinen, mutta jatkuvat munaukset hieman tekee homman kiharaiseksi ja näyttää ulospäin jopa nololta.

 

[-Teme-]

Kaikki autot ovat läpäisseet kisan jälkeisen tarkastuksen

 

[comm]

Kaikkien aikojen nopein kisa 1h13min.

Taisi olla samalla myös kauden suurin voittomarginaali

 

[nordic man]

Oli ihan menneiden kausien tasoinen dominointi Maxilta. Eipä siinä McLareneilla ollut kyllä rehellisesti sanottuna mitään saumaa tänään.

 

[CCMK]

Taisi olla samalla myös kauden suurin voittomarginaali

Näin oli. Isoin sitten Sakhirin.

 

[BJohnson]

Onnistujat:
- Max
- Bortoleto
- Hadjar
- Albon

Epäonnistujat:
- Aston Martin
- McLarenin taktiikka
- Alpinet (taas)

- McLarenin setupit