Red Bull Racing & Ford - Sierra jätättää vai alitehoinen Taunus?

[F1-fani82]

Williamsille olet valmis antamaan synninpäästön kun 3 vuoden projekti vetää vesiperän, mutta Neweylle ja Hondan kesähessuille aika lasketaan kuukausissa. Neweyn edellinen auto kun pokkasi mestaruuden niin onko nyt mukava nähdä miten Neweyn ja Hondan uusi projekti on lähtenyt yskähdellen käyntiin?

Eli nyt se onkin Neweyn ansiota, että on tehnyt mestaruusautoja. Ennen ne oli huonoja, joita Verstappen paikkaili vain kädellä.

Newey on osallistunut todennäköisesti myös 2026 RB suunnitteluun, koska tuskin perusta on parissa vuodessa vasta valettu. Astonilla ongelmat taas kaadetaan täysin muiden niskaan.

 

[The Hallikainen™]

Eli nyt se onkin Neweyn ansiota, että on tehnyt mestaruusautoja. Ennen ne oli huonoja, joita Verstappen paikkaili vain kädellä.

Newey on osallistunut todennäköisesti myös 2026 RB suunnitteluun, koska tuskin perusta on parissa vuodessa vasta valettu. Astonilla ongelmat taas kaadetaan täysin muiden niskaan.

Kukaan suunnittelija ei tee pelkkää priimaa, mutta mestaruustaistelussa "huonolla" autolla tarkoitetaan top 2-3 autoa. Sitä ei kiistämistä että esim 2024 mestaruus otettiin hanskoilla, sitä ei ollut kiistämistä Mclarenin Brownillakaan.

Harvoin sitä suunnittelija suunnittelee samalle kaudelle kahdelle eri tallille autot kuten Red Bullille ja Aston Martinille.

 

[The Hallikainen™]

Eihän Red Bullin tilanne eroa mitenkään radikaalisti Verstappen-Perez parivaljakosta alkukausilla kun auto vielä blanko raakile niin tallikaveri pääsee näpäyttämään Maxia. Auto on vain nyt moninkertaisesti huonompi. Tuulipukukansa tulee pöksyyn yksistä aika-ajoista kuten Perezin aikanakin.

 

[BJohnson]

Ford ei saanut samoja oikeuksia moottorin kehitysosien tuomiseen, kuin Ferrari, Honda ja Audi. Eli sillä puolella homma toimii aikasen hyvin.
Ongelma on ollut auton epäjohdonmukaisuus. Ensin auto yliohjaa ja seuraavassa kurvissa aliohjaa. Näin 4kertaisen mestarin mukaan. Vahva usko että talli parantaa jo Miamiin reilusti.

 

[SJ]

Ford ei saanut samoja oikeuksia moottorin kehitysosien tuomiseen, kuin Ferrari, Honda ja Audi. Eli sillä puolella homma toimii aikasen hyvin.

Jaa että mitä?

 

[BJohnson]

Jaa että mitä?

ADUO-mekanismi: Valmistajat saavat yleensä päivittää moottorinsa vain kerran kaudessa. ADUO kuitenkin sallii lisäkehitystä valmistajille, jotka ovat kärjessä vähintään 2 %. Arvioinnit suoritetaan kuuden kilpailun välein (tai mahdollisesti aiemminkin.)
Ford ei olisi tätä saamassa.

 

[SJ]

ADUO-mekanismi: Valmistajat saavat yleensä päivittää moottorinsa vain kerran kaudessa.

Kyllä minä sen tiedän, mutta näitä asioitahan ei ole vielä päätetty eikä tulla päättämäänkään ihan heti. Red Bullin pomo Mekies kyllä odottaa heidänkin saavan luvan ylimääräiseen päivitykseen.

https://www.planetf1.com/news/f1-2026-engine-rules-laurent-mekies-red-bull-aduo-upgrade

However, to answer more directly, we think Mercedes is clearly ahead. Hence, with them being clearly ahead, we expect to be in the group of guys that will get ADUO.