Helpoin realistisesti toteutettavissa oleva "sama kaikille" sääntö olisi auton massan rajaaminen teknisillä säännöillä tietyksi, ilman mukaan otettavaa kuljettajan massaa. Eli kevyemmälle kuljettajalle (varusteineen) etu.
Ja kuskit rupeavat Kubican ruokavaliolle. Juurihan Bottas puhui tuosta lähestulkoon anoreksiasta kun auton vauhti meni terveyden edelle.
F2 autot olivat myös nopeampia, kuin AM Miamin.sprintin aika-ajoissa
1-3. Ehken neljä, maksimissaan kuitenkin 5.
MBS:n kotimaalla ystävälliset suhteet Putinin diktatuurin kanssa.
Tuon tyhmän möhömahan pääsy kameroiden eteen on yksi harvoista huonoista puolista F1TV-paketissa.Kolumbian Ralf Schumacher iskisi Verstappenille pisteitä lajin häpäisystä. Montakohan pistettä Leclercille tulisi mariokartista ja Alonsolle "battery championshipista" joita voisi ajaa Aston Martinin kokkikin.
Ei ole kyllä vielä päässyt muun tiimin tasolle. Oli aikoinaan radalla viihdyttävempi, kuin nyt kommentaattorina. Muut onkin sitten rautaisia ammattilaisia kameran edessä.
Toistaiseksi kuitenkin näyttää kiinnostavan jojokisailu yleisöä. Parempi näin kuin Trullijuna.Hulkki ei ole tainnut ajatella asiaa sen pidemmälle että mitä tapahtuu markkinataloudessa kun liian moni kuluttajat lopettaa tuotteen käyttämisen.
Euroopassa katsojaluvut romahtaneet paikoitellen. Sarjakin jo reagoinut ja ompelukoneen osuutta pienennetty ensi kaudesta lähtien.
Ketä kiinnostaa jonkun Hollannin katsojaluvut, jos Amerikassa ja Aasiassa katsojaluvut nousevat?
Mitä vähemmän eurooppalaisia laji kiinnostaa, sitä ahnaammin eurooppalaiset kunnon old school radat korvataan Lähi-idän kameli- ja jenkkien katukisoilla.
