Ferrari 2026: Kuskien pitäisi puhua vähemmän ja markkinoida autoa lujempaa

Ferrari voisi siirtyä täysin sähköiseen mallistoon Hamilton mainoskasvona. Se on nykyaikaa ja kaikki valmistajat, jotka ovat tuon päätöksen tehneet, menestyvät erinomaisesti. Esim. Porsche ja Honda tekevät vahvaa tulosta sähköautoillaan.
Niin oot tainnut lukea Ylen propagandaa? Fakta on että Porsche teki äsken massiiviset alaskirjauksrt kun ei käyny kaupaksi sähköhimmelit. Ja Honda lopetti kokonaisen uuden sähköautotuotannon.. kannattais joskus lukea muuta kun YLEN valehtelua.
T: KTM kirjanpitäjä
 
Eikö kuitenkin ole aika jännää, että kuskeja käytetään markkinointiin niin paljon?

Sinunkin valintakriteerit on subjektiiviset. Aina voi rustata sellaisen excelin, että saat sieltä mieluisan lopputuloksen.
Sisäinen nenärengas vastasi. Ei ole mitään tekemistä millään subjektiivisella valinnaalla. Katsos kun aikuinen ihminen viittaa kintaalla jollken "mielikuvilla" tai "maineelle" olen tyytyväisrnä ajanut kuoleman vanhalla Puntolla koska se. A oli toimiva b. Ei vaatinut korkauksia. C. Oli halpaa kun mikä
 
Vaikka niitä sähköautoja kuinka hehkutetaan, niin toimintavarmimpia ne eivät ole. Tunnen lähipiiristä muutamia, joiden auto on ollut korjattavana ajotietokoneeseen iskeneiden vikojen vuoksi. Jos myisin autoja, niin kuuntelisin asiakkaan toiveita ja etsisin heille niiden mukaisen menopelin.

Nyt menee kyllä OT:n puolelle.
 
Vaikka niitä sähköautoja kuinka hehkutetaan, niin toimintavarmimpia ne eivät ole. Tunnen lähipiiristä muutamia, joiden auto on ollut korjattavana ajotietokoneeseen iskeneiden vikojen vuoksi. Jos myisin autoja, niin kuuntelisin asiakkaan toiveita ja etsisin heille niiden mukaisen menopelin.

Nyt menee kyllä OT:n puolelle.
Vikoja on uusissa autoissa kaikissa, jopa luotettavuusikoni Toyotassa. Voimalähteestä riippumatta.
 
No nyt olis Ferrarillakin sähköauto tarjolla. Hintaakin on vaatimattomat puoli miljoonaa. Kyllä tosta menestys tulee ja pari ekaa vuotta on varmasti varattu täyteen. Kiinalaiset valmistajat vapisee, kun italiaanot näyttää. Hamilton vielä kiiltokuvapojaksi mainostamaan, niin kyllä kelpaa.
 
Kaikki muut superautoja valmistavat yhtiöt ovat peruneet sähköautonsa ja uskoin Ferrarinkin tehneen niin, mutta niin vaan julkaisivat linnunpelättimen.

Promovideolla oli Hamilton ronkkimassa joka koloa ja antamassa syvän Kim Jong Unia kopioivan tuijotuksen autolle.

Osake tänään -8 %.
 
No nyt olis Ferrarillakin sähköauto tarjolla. Hintaakin on vaatimattomat puoli miljoonaa. Kyllä tosta menestys tulee ja pari ekaa vuotta on varmasti varattu täyteen. Kiinalaiset valmistajat vapisee, kun italiaanot näyttää. Hamilton vielä kiiltokuvapojaksi mainostamaan, niin kyllä kelpaa.

Aivan karmeannäköinen linnunpelätin, kyllä Ivryn olisi pitänyt keskittyä suunnittelemaan kännyköitä eikä Ferrareita. Montezemelokin haukkui auton ihan paskaksi, toivoi että Ferrarin tunnusmerkki (Prancing horse) ainakin poistettaisiin keulasta.
 
  • Like
Reaktiot: SJ
Kävin katsomassa Ferrarin tämänhetkistä mallistoa ja itse asiassa aika moni muukin kiesi sillä listalla on luokkaa linnunpelätin. En kyllä haluaisi pistää rahojani mihinkään noista.

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/car-range

68bfef18c155f200205688f5-lineup_849testarossa
6a141b725bc19700218ee667-2026-gamma-ferrari-luce
670e710357a595000f736188-ferrari-f80-lineup-desktop
 
Aika noloa että Verstappen's Red Bull Racing jäi taakse vaikka kopioivat Ferrarin avattavan takasiiven. Vielä radalla missä huippunopeus on suht ratkaisevassa asemassa.
 
Aika noloa että Verstappen's Red Bull Racing jäi taakse vaikka kopioivat Ferrarin avattavan takasiiven. Vielä radalla missä huippunopeus on suht ratkaisevassa asemassa.
Hamilton ajoi pohjat maalilinjalle, kakkonen ykkös sektorin mittauspisteessä, nelonen kakkossektorin ja speed trapissa viides.
Mielenkiintoista, että Perez on ajanut siihen 340,8 kmh (toiseksi nopein) ja Bottas 321,8 kmh. Joko on ollut hyvät imut tai oikeasti huhut autojen erilaisuudesta pitää paikkaansa.
Pohjat muuten Gasly 348,2 kmh.

Verstappen vastaavasti, toinen, kuudes, kymmenes ja speed trapissa 14.
 
Ferrarin oli näköjään pakosta alkaa tehdä EV-autoja, jotta saisivat jalansijaa kiinan markkinoilla. Meni kyllä pahasti mönkään, sillä Luce sai somessa risuja muunkin, kuin ulkonäkönsä osalta ja osakkeen arvo putosi pohjaan. Ei ihme, että auto näyttää isolta iphonelta, sillä suunnittelija on työskennellyt Applella. Muutenkin nykyiset mallit ovat kulmikkaita. F40 on sentään legenda ja moni muistaa Miami Vice-sarjan valkoisen Testarossan. Tuskin Hamilton haluaa mainostaa tätä autoa.

"Auto on kaunis, kun se voittaa" kuulostaa aika ironiselta tänä päivänä.

Kauppalehden artikkeli Lucesta:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/39731181-49e9-4357-ae99-20e4ca3a4de2
 
Ferrarin oli näköjään pakosta alkaa tehdä EV-autoja, jotta saisivat jalansijaa kiinan markkinoilla.
Puolen miljoonan dollarin hintalappu viittaa kyllä jenkkimarkkinoille päin, kuten myös perutun Applemobilen suunnittelijan palkkaus.
 
Puolen miljoonan dollarin hintalappu viittaa kyllä jenkkimarkkinoille päin, kuten myös perutun Applemobilen suunnittelijan palkkaus.
Helppo sen myydä, kun Trumpin johdolla haistetaan pitkät virheille arvoille sekä korkeat tullimaksut.
 
Ylös