Formula 1 - 2026 - 6 Monacon GP

[SJ]

Ei siitä pitkä aika ole kun systeemi mihin MP4-18 viittaa oli vielä käytössä. Esim. Bakun kisa vuonna 2017 keskeytettiin punaisilla lipuilla ja uusintastartti tehtiin lentävänä.

Niin eli kymmenen vuotta sitten kokeiltiin jotain tyhmää kisojen nopeuttamiseksi ja siitä luovuttiin huonona ajatuksena.

 

[Muucconen]

Niin eli kymmenen vuotta sitten kokeiltiin jotain tyhmää kisojen nopeuttamiseksi ja siitä luovuttiin huonona ajatuksena.

Mielestäni ei ollut mikään kokeilu vaan pitkään käytössä ollut sääntö. Voi olla että omakin muisti tekee tepposet.

 

[-Teme-]

1998 Span kisassa punalipun jälkeen lähdettiin ruudusta uuteen starttiin, vaikka rata oli märkä.
ei ollut SC takana köröttelyä

 

[Muucconen]

1998 Span kisassa punalipun jälkeen lähdettiin ruudusta uuteen starttiin, vaikka rata oli märkä.
ei ollut SC takana köröttelyä

Silloin oli sellainen ero tähän päivään, että jos ensimmäisellä kierroksella tapahtui kilpailun keskeytykseen johtanut kolari niin startti uusittiin kokonaan, eli tavallaan kelattiin kisa alkuun ja myös kolaroineet kuskit pääsivät vara-autoillaan mukaan.

 

[spotter90]

Sanoit, että ei voi tehdä katuradoilla. Kuitenkin sääntöjen puolesta on siis ok tehdä noin. En nyt ymmärrä tuota sun alkuperäistä pointtia, jossa annat ymmärtää, että asiassa toimittiin väärin. joka ei pidä paikkaansa.

Katuradoilla seisova uusintalähtö olisi vaarallinen suuremman onnettomuusriskin vuoksi. Max olisi voinut jämähtää lähtöruutunsa täysin, jolloin takana tuleva ei olisi ehtinyt väistämään. Moottoriradoilla vastaava lähtö on turvallinen suurempien turva-alueiden ja pidempien pääsuorien ansiosta. Viihteen nimissä seisova uusintalähtö otettiin aikoinaan käyttöön.

 

[spotter90]

Ei siitä pitkä aika ole kun systeemi mihin MP4-18 viittaa oli vielä käytössä. Esim. Bakun kisa vuonna 2017 keskeytettiin punaisilla lipuilla ja uusintastartti tehtiin lentävänä.

Olet oikeassa. Vuonna 2018 otettiin käyttöön nykyinen käytäntö. Taisi idea tulla jenkkiomistajilta.

 

[Zervuska Haidis]

Wenlingerin koomaan johtaneen kolarin jälkeen se shikaani siihen taidettiin laittaa, Sennan menehtymisvuonna.

No höpöhöpö. Wendlingerhän ajoi sen kolarinsa nimenomaan siinä shikaanissa. Ja se shikaani on muodossa tai toisessa ollut about samassa paikassa jo ainakin MM-sarjan alusta, melkoisen varmasti jo aiemminkin.

 

[Magnum2300]

No höpöhöpö. Wendlingerhän ajoi sen kolarinsa nimenomaan siinä shikaanissa. Ja se shikaani on muodossa tai toisessa ollut about samassa paikassa jo ainakin MM-sarjan alusta, melkoisen varmasti jo aiemminkin.

Nykyinen shikaani taisi tulla 1986, sitä ennen oli nopeammin ajettava shikaani samassa paikassa.

 

[comm]

No höpöhöpö. Wendlingerhän ajoi sen kolarinsa nimenomaan siinä shikaanissa. Ja se shikaani on muodossa tai toisessa ollut about samassa paikassa jo ainakin MM-sarjan alusta, melkoisen varmasti jo aiemminkin.

Siinä oli sellainen jakaja, jota päin ajoi suoraan, jos nyt en väärin muista. Shikaani tuli sen seurauksena

 

[VexMarstappen]

Voi Hamiltonia vahan harmittaa tuo Mersun vauhti nykyaan. Hyvat massit toki Ferrarilta saa mutta 8. maailmanmestaruus ei todennakoiselta nayta vaikka MM kakkonen onkin juuri nyt.

 

[Muucconen]

Siinä oli sellainen jakaja, jota päin ajoi suoraan, jos nyt en väärin muista. Shikaani tuli sen seurauksena

Jakaja on siellä nykyäänkin.

 

[BJohnson]

En kyllä muista tällaista systeemiä. Punaisen lipun jälkeen on aina tehty normaali lähtö gridiltä kierrosten määrästä välittämättä.

Sadekelillä on saatettu käyttää turva-autoa ja lentävää lähtöä, mutta minusta tätäkin sääntöä muutettiin jo viime kaudeksi.

Tais joskus muinoin punaisten lippujen takia katkaistu kisa jatkua niin, että toisen puoliskon loppuaikoihin lisättiin tilanne ennen punaisia (olipa huonosti selitetty). Eli periaatteessa kaksi kisaa ja ajat laskettu yhteen.

 

[Jacobus]

Tuossa video Wendlingerin onnettomuudesta. Shikaani siinä oli jo silloin, mutta hieman erilaisena kuin nykyään. Vaikuttaa nykyään olevan hieman tiukempi.

 

[spotter90]

Nykyinen shikaani taisi tulla 1986, sitä ennen oli nopeammin ajettava shikaani samassa paikassa.

Olet oikeassa. Ne jotka väittävät toisin, voivat katsoa uusintana vuoden 1984 Monaco kilpailun. Kuvista näkyy selvästi, kuinka nopeavauhtinen tuolloin shikaani oli.

 

[Zervuska Haidis]

Siinä oli sellainen jakaja, jota päin ajoi suoraan, jos nyt en väärin muista. Shikaani tuli sen seurauksena

Ei. Jakaja toki oli (ja on yhä), mutta niin oli shikaanikin.

Ja kuten todettua, shikaani oli aiemmin huomattavasti nopeavauhtisempi, mutta silkka suora tuo pätkä ei ole ollut MM-sarjan aikana koskaan. Bandinihan tuossa mutkassa heitti henkensäkin 60-luvulla.

 

[SJ]

Olet oikeassa. Ne jotka väittävät toisin, voivat katsoa uusintana vuoden 1984 Monaco kilpailun. Kuvista näkyy selvästi, kuinka nopeavauhtinen tuolloin shikaani oli.

Tuossa on yksi pätkä shikaanista:

Aiemmin tuo koko rata on vaikuttanut paljon leveämmältä. (Tosin ei enää tuolloin 80-luvulla.)

 

[spotter90]

Monacon kertaus - huumoriversioina.

 

[comm]

Viturallaanhan se oli järjestäjällä varikkosuoran pituus, joka aiheutti ylinopeustulkinnat, joka oikeastaan oli suht oletettavissa oleva asia.
Alpine valitti ja sai valituksensa käsittelyyn. Argumentin ydin on että: FOMin toimittama data osoitti, että virallisessa ajanotossa ja varikkosuoran nopeuden laskennassa käytetty etäisyys oli epätarkka ja yliarvioi todellisen nopeuden, ylitykset oli 0,1 - 0,4 km/h.
Väittivät myös, että järjestäjä oli tietoinen asiasta

https://www.the-race.com/formula-1/alpine-wins-bid-to-have-monaco-result-reviewed/

 

[CCMK]

Viturallaanhan se oli järjestäjällä varikkosuoran pituus, joka aiheutti ylinopeustulkinnat, joka oikeastaan oli suht oletettavissa oleva asia.
Alpine valitti ja sai valituksensa käsittelyyn. Argumentin ydin on että: FOMin toimittama data osoitti, että virallisessa ajanotossa ja varikkosuoran nopeuden laskennassa käytetty etäisyys oli epätarkka ja yliarvioi todellisen nopeuden, ylitykset oli 0,1 - 0,4 km/h.
Väittivät myös, että järjestäjä oli tietoinen asiasta

https://www.the-race.com/formula-1/alpine-wins-bid-to-have-monaco-result-reviewed/

Mitähän tästäkin vielä sitten on tullakseen?

Ainahan toki tosiaan tuloksista voi valittaa aina kunkin vuoden loppuun mennessä mikäli tarvetta ja halua siihen sitten on.

 

[comm]

Alpine teki valituksen podium-sijan menetyksestä.
Onkin jännä nähdä, että mitä seuraa. Luulisi, että rankkuja täytyy miettiä vielä uudestaan, mutta mitäs sitten tapahtuu...

Alpine saanut vissiin todistettavasti, että Gasly on toiminut töysin oikein

The team also had data that demonstrated Gasly activated the pitlane speed limiter in advance of entry into the pits and did not exceed the pitlane speed limit, plus a witness statement from Pierre Gasly that he took a cautious approach having been warned by his engineers.

https://www.the-race.com/formula-1/alpine-wins-bid-to-have-monaco-result-reviewed/