Mika Häkkinen - Yksi suurista

[ikuinen kakkonen]

Suomen moottoriurheilun merkittävimpiä toimijoita kieltämättä Allun grilli joka oli suuressa roolissa Häkkisen uraa varten 70-80 luvuilla ja 90-luvun lopulla se toimikin suomalaisille f1-faneille hyvänä paikkana jännittää kisoja viikonloppuisin.
Allun grillin konkurssi on surullista luettavaa sen suuren suosion vuoksi, mutta joskushan se kehä sulkeutuu enemmin tai myöhemmin.

 

[jjx]

Mä olisin kyllä häkkisenä vipannu rahaa, että pääsevät jaloilleen. Olis maksanut velat pois. Muutama kymppitonni tunnu missään.

Jos Häkä olis vipannu pienenkin summan, niin siitä olis noussu iso *****myrsky ja kohta oltais sanottu, että olis nekin rahat voinu lahjoittaa sille ja sille hyväntekeväisyystaholle unohtaen, että Häkä on varmaan niitäkin tahoja tukenut eikä välttämättä meteliä näistä pitänyt...

 

[SJ]

Epäpäteviähän nuo uudet omistajat olivat lehtijutun mukaan. Ensin ostettu ihan eri tarkoitukseen tehdyt tilat ja aliarvioitu remonttibudjetti moninkertaisesti alakanttiin. Sen jälkeen ei jäänyt enää taskuun mitään, kun tuli muitakin ongelmia siihen päälle, vaikka valtioltakin saivat 25 000 euroa.

Vaikea tuohon on enää Häkää sotkea mukaan, kun sekä omistajat että liiketilat ovat vaihtuneet. Kivet kierivät ja aikaa kuluu.

 

[BJohnson]

Eiköhän Allun Grilli ja Jukkatalot palaa takaisin kun pesä putsattu veloista ja toiminnan olosuhteet saatu kannattavaksi.

 

[AudiF1]

Eiköhän Allun Grilli ja Jukkatalot palaa takaisin kun pesä putsattu veloista ja toiminnan olosuhteet saatu kannattavaksi.

Jukkatalot tuskin palaa kun lehtijutun mukaan parhaat osat on erotettu siitä aikaisemmin omiksi yhtiöikseen.

 

[F1-fani82]

Jukkatalot tuskin palaa kun lehtijutun mukaan parhaat osat on erotettu siitä aikaisemmin omiksi yhtiöikseen.

Tuohan on nimenomaan logiikkaa, ettei ne mene konkurssin myötä. Itsekin veikkaan, että uusi yhtiö tarjoaa kallimmaalla talopaketit. Onko kukaan muuten tietoinen mikä yhdistää näitä konkurssiin meneviä rakennusifirmoja?

 

[SJ]

Onko kukaan muuten tietoinen mikä yhdistää näitä konkurssiin meneviä rakennusifirmoja?

Tervetuloa Taloforumille. Sitä en tiedä, mikä noita kaatuneita ja seuraavaksi kaatuvia firmoja yhdistää, mutta onhan se selvää, että kun ylikuumentuneet markkinat jäähtyvät nopeasti, niin kaikki eivät selviä.

 

[F1-fani82]

Tervetuloa Taloforumille. Sitä en tiedä, mikä noita kaatuneita ja seuraavaksi kaatuvia firmoja yhdistää, mutta onhan se selvää, että kun ylikuumentuneet markkinat jäähtyvät nopeasti, niin kaikki eivät selviä.

En hakenut sitä, lähinnä omistajapohjaa tässä haeskelen ja heidän taustaansa.

 

[BJohnson]

Tuohan on nimenomaan logiikkaa, ettei ne mene konkurssin myötä. Itsekin veikkaan, että uusi yhtiö tarjoaa kallimmaalla talopaketit. Onko kukaan muuten tietoinen mikä yhdistää näitä konkurssiin meneviä rakennusifirmoja?

Sama lestadiolainen tilkkari kaikilla. Äijällä joku 1200 asiakasta.

 

[Dieselmoottori]

En koskaan ajatellut, että myös Häkkisen Mikalta olisi käynyt juominen samaan tapaan, kuin Kimi Räikköseltä.

"Red Bullin entisen tallipäällikön Richard Hopkinsin mukaan myös Mika Häkkinen osasi ottaa ilon irti tarvittaessa.

Hopkins mukaan Häkkinen osasi vaihtaa tiukan kisaviikonlopun jälkeen.


– Yhtenä sunnuntai-iltana Häkkinen joi pullon vodkaa. Olin vain herranjumala, en tiennyt. Ajattelin, että hän ottaa pienen huikan tai shotin, mutta juoda koko pullo, Hopkins päivittelee The Sunin haastattelussa.

– Häntä ei näkynyt seuraavana päivänä, joka oli maanantai, joten ei siinä mitään, mutta hänellä oli jotain mediajuttuja seuraavana päivänä ja sait kuulla, että hänellä oli valtava krapula, Hopkins jatkaa.

Hopkinsin mukaan Häkkinen meni vähemmän yllättäen varsin heikkoon kuntoon vodkapullonsa jälkeen.

– Mika oli melkein kuollut, mutta rehellisesti sanottuna oli todisteita, että hän kestää sen. Hän on suomalainen ja he tykkäävät vodkastaan, joten luulen hänellä olleen hyvä kestävyys. Mutta sanotaan niin, ettei hän meinannut pysyä tolpillaan sen jälkeen. Ei meistä olisi kukaan".


lähde: https://www.sportti.com/moottoriurheilu/f1-pomo-kauhisteli-mika-hakkisen-ryyppaamista-oli-melkein-kuollut/

 

[Renessanssinero]

Olispa Häkä, Räkä, Jere Karalahti ja Matti Nykänen olleet samaan aikaan samassa paikassa ryyppäämässä, niin olisi ollut ihan huikea reissu. Suomalaiset urheilijat ovat kyllä olleet kovia ryyppymiehiä.

 

[BJohnson]

Mitähän hienoa sinä on? Voi juoda oman Pirkka-olueensa hyvillä mielin kotisohvalla?

 

[Renessanssinero]

Kyllä ryyppäävät urheilijat itse tietävät miksi se on hienoa.

 

[BJohnson]

Kyllä ryyppäävät urheilijat itse tietävät miksi se on hienoa.

Sairaushan se on.

 

[Dieselmoottori]

Mika Häkkisen lukutottumukset julki.

Tai oikeammin, Häkkinen tykkäsi lukea lapsena/nuoruudessaan Tarzan-lehtiä.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/6ab817da-3a9b-42be-91d9-36a1779a2216

 

[Dieselmoottori]

McLaren-tiimi on muistellut entistä tähtikuljettajaansa kaksinkertaista maailmanmestaria Mika Häkkistä julkaisemalla patsaan Häkkisestä.

McLarenilla kaksi F1:n maailmanmestaruutta voittanutta Mika Häkkistä on kunnioitettu upeasti.

Talli kertoo sosiaalisessa mediassa, että Häkkisestä tehty patsas on esitelty sen päämajassa Wokingissa. Se on muotokuva Häkkisen tuuletuksesta vuoden 1998 Monacon GP:n voiton jälkeen.



Häkkinen oli itse paikalla, kun Lando Norris ja Oscar Piastri paljastivat patsaan maailmalle.

– Päivä, joka jää mieleen – kiitos Zak Brown ja koko McLaren F1 -perhe. Liityin tähän perheeseen 35 vuotta sitten, ja meidän DNA:mme sekä voittamisen mentaliteettimme ovat yhä samat.

– Suuri kiitos Pauloz patsaasta sekä Lando Norris ja Oscar Piastri ystävällisistä sanoistanne. Täysillä eteenpäin! kirjoitti
Häkkinen.

https://www.suomif1.com/2026/06/mika-hakkinen-mclaren-patsas-maailmanmestaruus-suzuka/

Lieköhän Martinlaaksossa vielä Häkkisen kunniaksi tehty paalu olemassa?




Entä kumpaa Häkkisen kahdesta maailmanmestaruudesta arvostat itse enemmän, kauden 1998 titteliä vaiko kauden 1999 titteliä?

 

[BJohnson]

Eka on aina eka.

 

[Teme-84]

Kyllähän se ensimmäinen mestaruus tuntui makeammalta kuin toinen, 1999 kuitenkin oli vähän eri lähtöasetelmat kauteen. Ja yksittäisissä voitoissakin eka on aina eka. Vaikka rehellisyyden nimissä täytyy myöntää, että Jerezin voitto 1997 ei ollut täysin "reilu" esimerkiksi siksi että Coulthard pakotettiin potkujen uhalla antamaan tietä ja Villeneuve antoi auliisti tilaa viimeisellä kierroksella (ylipäätään koko viikonloppuhan oli täynnä kaikenlaisia tapahtumia, jotka osin näkyi näissä tilanteissa), Mika itsekin menetti melko epäreilulla tavalla voittoja kauden aikana ilman omaa syytä. Mutta se oli ja on aina ollut raaka maailma. Oli miten oli, kyllä se Kyllösen mesoaminen Villeneuven antaessa tilaa oli sellainen hetki, että vieläkin vaikea katsoa ilman herkistymistä. Tämä siitä huolimatta että Masan tyyli joskus ärsytti

Ja Mikahan osoitti vanhemmille aika hienoa kiitollisuutta panostuksista uransa eteen, ostamalla niille tienesteillään melko mukavan lukaalin Kaskisaaresta, missä vanhemmat ilmeisesti asuivatkin aina kuolemiinsa saakka.

 

[Davros]

Totta kai ensimmäinen on aina hienoin, varsinkin kun kilpakumppani oli Schumacher, siinä missä '99 tuli aika tarjottimella Pohjois-Irlannin Bottasta vastaan, jonka Mika yritti toki hienosti sössiä siinä onnistumatta.

 

[Dieselmoottori]

Totta kai ensimmäinen on aina hienoin, varsinkin kun kilpakumppani oli Schumacher, siinä missä '99 tuli aika tarjottimella Pohjois-Irlannin Bottasta vastaan, jonka Mika yritti toki hienosti sössiä siinä onnistumatta.

Kaksi erilaista tarinaa nämä Häkkisen mestaruus-vuodet 1998 ja 1999.

Kausi 1998 oli suoraviivainen taistelu Michael Schumacheria vastaan. Kaksi tasavahvaa kuljettajaa tasavahvoilla autoilla, joilla oli kummatkin kuitenkin omat vahvuutensa.

McLaren vähän nopeampi aika-ajoissa, Ferrari taas luotettavampi.

Kausi 1999 oli taas mielenkiintoinen tarina sekin. Alkukausi tasavahvaa taistelua jälleen Schumacheria vastaan, kunnes Schumacher loukkaantui Silverstonessa.

McLaren tuudittautui helppoon mestaruuteen tämän jälkeen. Talli mokaili urakalla, kun Häkkiseltä meni rengas sekä Silverstonessa että Hockenheimissa. Kummastakin olisi tullut voitto.

Itävallassa sitten oma tiimikaveri puski Häkkisen pihalle, ja Nurburgringillä tiimi mokasi taktiikassa.

Oikeastaan Häkkinen teki vain kaksi omaa ajovirhettä, eli ulosajot kilpailun kärkipaikalta sekä Imolassa että Monzassa.

Loppukaudesta Schumacher tuli taas auttamaan Irvinea.

Erilainen tarina tosiaan kausi 1999, mutta Häkkinen osoitti henkistä lujuutta tuolloin tiimin tehdessä virheitä ja tietysti myös itsekin pariin otteeseen.