MM-rallikausi 2027

AnttiL · Torstai klo 12:56

Avataan nyt tästäkin ketju valmiiksi. Kalenteria ei ole vielä julkaistu, säännöistä tai tallipaikoista puhumattakaan. Mutta ensi vuonna pääluokkana pitäisi olla uudet WRC27-autot sekä Rally2-autot aerokitillä. Kalenterista tiedetään ainakin, että Skotlanti tulee uutena mukaan. Useampi ralli on myös jatkanut sopimustaan.

Neuville sanoo että aikoo jatkaa Hyundain palveluksessa.

https://dirtfish.com/rally/wrc/neuvilles-priority-is-to-stay-with-hyundai-in-2027/

Kankkunen on aiemmin sanonut, että Toyota on ensi kaudella mukana kuudella autolla, mutta Tom Fowler ei ole varma saadaanko Monteen kahta enempää

https://rallyjournal.com/toyota-boss-gives-cryptic-answer-on-2027-car-numbers-maybe-three-maybe-two/

Latvalan mukaan Ogierin päätös ratkaisee tallin kokoonpanoa.

https://rallyjournal.com/jari-matti-latvala-drops-major-hint-over-toyotas-2027-line-up-one-decision-could-shape-everything/

Uutena tallina mukaan tuleva Project Rally One aikoo olla Montessa viivalla ja ajaa ensi kauden assukisat

https://rallyjournal.com/new-wrc-challenger-targets-monte-carlo-debut-after-talks-with-more-than-20-drivers/

Ippe · Torstai klo 16:06

Suninen tulee saamaan hyvän ohjelman mutta millä kalustolla, se jää nähtäväksi. Mielestäni ansaitsee todellakin tämän mahdollisuuden

Timppa_ · Torstai klo 16:18

Teo Martin Motorsport aikoo olla kanssa Monte Carlossa viivalla yhdellä Toyotan WRC27 autolla.

https://www.rallit.fi/toyotan-wrc27-projekti-eteni-jattiharppauksella-ensimmainen-ostaja-loi-kaupat-lukkoon/

MVRX · Torstai klo 18:08

Tänakin mielestä on vaikea saada eroa Rally2 ja uuden Rally1 auton suorituskykyyn, vaikka ovat erilaisia ajaa.

https://www.rallit.fi/ott-tanak-pamautti-suoraan-kenellakaan-ei-ole-kasitysta-miten-tama-lopulta-toimii/

AnttiL · Torstai klo 19:14

MVRX sanoi:
Tänakin mielestä on vaikea saada eroa Rally2 ja uuden Rally1 auton suorituskykyyn, vaikka ovat erilaisia ajaa.

https://www.rallit.fi/ott-tanak-pamautti-suoraan-kenellakaan-ei-ole-kasitysta-miten-tama-lopulta-toimii/

Niidenhän oli tarkoituskin kilpailla yhtenäisenä pääluokkana.

Kiinnostavampi kommentti on tämä::

Uskon, että juuri tämä tekee myös urheilusäännöistä erittäin monimutkaiset kaikkine lähtöjärjestyksineen ja muine asioineen. Käytännössä jopa 40 kuljettajaa voi taistella kärkisijoista

MVRX · Torstai klo 19:22

AnttiL sanoi:
Niidenhän oli tarkoituskin kilpailla yhtenäisenä pääluokkana.

Kiinnostavampi kommentti on tämä::

Joo, se kaveri sieltä paremmalta lähtöpaikalta sillä Kesäpöytä tai Iltasanomat autolla yllättää kaikki

DC · Torstai klo 19:50

Käytännössä jopa 40 kuljettajaa voi taistella kärkisijoista

50 autoa ajaa voitosta joka rallissa.

Leikki sikseen, mutta potentiaalisesti tällainen tilanne (jos jossain kisassa oikeasti ladataan jostain lähtöpaikalta 20+ kärkiaikoja) on jokseenkin haastava myös televisioinnin suhteen.

AnttiL · Torstai klo 20:31

DC sanoi:
50 autoa ajaa voitosta joka rallissa.

Leikki sikseen, mutta potentiaalisesti tällainen tilanne (jos jossain kisassa oikeasti ladataan jostain lähtöpaikalta 20+ kärkiaikoja) on jokseenkin haastava myös televisioinnin suhteen.

ja ihan penkalla olemisen kannalta, jos nyt on ollut tapana vaihtaa pätkää "kärkiautojen" jälkeen, niin pitääkö nyt sitten kuitenkin olla ne 40-50 autoa että näkee sen joka ajaa pohjat?

kik · Torstai klo 21:13

Ja tarviiko aina nähdä se auto&kuljettaja joka ajaa pohjat?

Mun mielestä olis ihan tervetullutta jos voitosta ajaisi ensi vuonna myös joku muu kuin TGR:n Rally1 kuljettajat. Ja ihan joku yllätysvoittaja silloin tällöin sopii vielä paremmin!

mjs · Torstai klo 21:40

Tai sitten paikalle tullaan vasta sen neljännenkymmenennnen auton kohdalla toim. huom.

Lupatarkastaja · Torstai klo 21:49

https://rallysweden.com/full-fart-mot-rally-sweden-2027/

Ruotsin rallin toimari julkaisi tänään kirjoituksen, joka jättää vielä monia asioita auki. (Konekäännöksellä luin) MM-rallille haetaan uutta omistajaa. Yrittävät myös uudistaa reittiä. Ja näin puoli vuotta ennen tapahtumaa, eivät ole vielä kertoneet päivämäärää. Mutta full fart tilsammans!

nordic man · Torstai klo 22:05

Toivottavasti saavat homman kuntoon. Ruotsin rallilla on oma paikkansa kalenterissa. Jos ensi vuonna vedetään vikaa kertaa, pakko koittaa päästä taas paikan päälle kyllä.

AnttiL · Eilen klo 07:11

kik sanoi:
Ja tarviiko aina nähdä se auto&kuljettaja joka ajaa pohjat?

Yritin ehkä enemmän hakea sitä että miksi siellä penkalla ollaan, mitä siellä halutaan nähdä, kuinka paljon halutaan vaihtaa pätkiä. Aiemmin oli aika selkeää, että näettyjen ajosuoritusten vauhti ja etenkin kuultu ääni laimenee Rally1/WRC-autojen jälkeen, jolloin oli luontevaa yrittää nähdä ne mahdollismman monella pätkällä. Nyt taas laatu pysyy enemmän samana niin pitkälle kuin on Rally2-autoja, eli käytännössä se saattaa olla 30-50 autoa.

Ambomaan Mambo · Eilen klo 07:29

ihan jos EM-sarjan mallia miettii, niin eiköhän tuollainen aika-ajopätkä haettaisi aika äkkiä ohjelmaan jotta saataisiin televisioinnin ja lähtöpaikkojen osalta homma järkeväksi.

Ja ahkerimmat penkkakiertäjät saisivat myös mahdollisuuden seurata vain sitä kuuminta kärkeä, jos niin haluaa tehdä.

Ei tämä niin rakettitiedettä ole, etteikö vaihtoehtoja onnistumiselle löytyisi.

Antti82 · Eilen klo 07:38

Toisen ja kolmannen päivän lähtöjärjestys myös auttaa televisointiin. Jos joku kuski yllättää perjantaina lähtöpaikalta 35 ja johtaa ensimmäisen päivän jälkeen, niin kyllä hän silloin lauantain ja sunnuntain on porukassa joka lähetykseen päätyy.

Ambomaan Mambo · Eilen klo 08:07

Niin ja tosiaan jäi vielä sekin sanomatta - että oltiinhan tuolloin A-ryhmän aikoihin ihan vastaavassa tilanteessa vaikka tuossa 90-luvun taitteessa - ykkösryhmän autoja oli kymmeniä letkassa, mutta totuus oli myös se, että ei sieltä juurikaan edes SM-tason sen ajan vetomiehet (Laine, Saarenpää, Buri, keitä näitä nyt oli) pakkaa nousseet sekoittamaan.

Että sinänsä teorian tasolla joo - joku lähtönumerolla 40 voi tulla ja heilauttaa pohjat, mutta todennäköisyyksien valossa ehkä sitten kuitenkin ei - ainakaan suurimmassa osassa ralleja. Joo, Latvala voitti Rally2 luokan tänä vuonna isolla lähtönumerolla, mutta poikkeushan vahvistaa säännön?

Lupatarkastaja · Eilen klo 08:40

Ambomaan Mambo sanoi:
Ei tämä niin rakettitiedettä ole, etteikö vaihtoehtoja onnistumiselle löytyisi.

Yleensä rallipäivää edeltävä iltana tää kyllä tuntuu just rakettitieteeltä, kun pitäisi osata päättää, mitä seuraavana päivänä tekee

AnttiL · Eilen klo 09:05

Ambomaan Mambo sanoi:
Niin ja tosiaan jäi vielä sekin sanomatta - että oltiinhan tuolloin A-ryhmän aikoihin ihan vastaavassa tilanteessa vaikka tuossa 90-luvun taitteessa - ykkösryhmän autoja oli kymmeniä letkassa, mutta totuus oli myös se, että ei sieltä juurikaan edes SM-tason sen ajan vetomiehet (Laine, Saarenpää, Buri, keitä näitä nyt oli) pakkaa nousseet sekoittamaan.

Erona tässä on se, että A-ryhmän aikana Saarenpäät sun muut ajoi ihan eri tasoisilla autoilla kuin tehdaskuskit, osa enemmän N+ tasoisilla mutta osalle ei vaan annettu niitä tykeimpiä pelejä. Jopa vielä Grönholmille tehtaan Corolla WRC:llä käännettiin Sainzin pyytämänä tehoja pienemmälle. Rally2:t on niin tiukasti luokiteltuja että ihan helposti samaa ei pääse tapahtumaan. Kyllähän se Huttunenkin taisi ajaa WRC2:n kärkiaikoja muutama vuosi sitten Ruotsissa "Historic" Fabialla.

Ja näen kyllä itsekin paljon positiivista siinä että on enemmän autoja jotka voi ajaa kärkisijoista, mutta näen siinä myös haasteita jotka promoottorin, FIAn ja katsojien olisi hyvä ottaa huomioon.

Toisaalta on myös mahdollista että kukaan ei siltikään pysty Toyotalle mitään vaikka autot olisi teknisesti tasavertaisia - testikilometrien, kuskien tason, säätöjen ynnä muun ammattitaidon tuoma ylivoima vaan on tekemätön paikka edes lähtöpaikkaedun turvin.

AnttiL · Eilen klo 09:07

Ambomaan Mambo sanoi:
ihan jos EM-sarjan mallia miettii, niin eiköhän tuollainen aika-ajopätkä haettaisi aika äkkiä ohjelmaan jotta saataisiin televisioinnin ja lähtöpaikkojen osalta homma järkeväksi.

Antti82 sanoi:
Toisen ja kolmannen päivän lähtöjärjestys myös auttaa televisointiin. Jos joku kuski yllättää perjantaina lähtöpaikalta 35 ja johtaa ensimmäisen päivän jälkeen, niin kyllä hän silloin lauantain ja sunnuntain on porukassa joka lähetykseen päätyy.

Kyllä, mutta tämä riippuu siitä mitä FIA ja promoottori päättävät. Jos määrätään, että WRC27-autot ja Rally2Kitistä sekä valmistajien mestaruussarjasta maksaneet pääsevät aina televisioon (kuten nyt pääsee aina Rally1-kuskit) niin sitten ajamalla kärkeen päässeet Rally2-tavikset joutuu siirtymään syrjään. Toivottavasti päättävät fiksusti.

AnttiL · Eilen klo 09:08

Lupatarkastaja sanoi:
Yleensä rallipäivää edeltävä iltana tää kyllä tuntuu just rakettitieteeltä, kun pitäisi osata päättää, mitä seuraavana päivänä tekee

Rakettitiedettä ehkä se kun laskee mistä ehtii mihinkin, mutta lopullisten paikkojen valinta on sitten lottorivin tekemistä

MM-rallikausi 2027

Reittinörtti

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Reittinörtti

Well-known member

Helsingin UA

Reittinörtti

Well-known member

Long easy right sumppuun

Well-known member

Well-known member

Reittinörtti

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Reittinörtti

Reittinörtti

Reittinörtti