Formula 1 - 2026 - 13 - Italian GP
- Viestiketjun aloittaja spotter90
- Aloituspäivämäärä
the_jake
Well-known member
Kyllähän tästä voi melkoinen shitshow tulla. Ainakin Spassa kisassa autot olivat keskimäärin n. 4-5 sekuntia kierroksella hitaampia kuin viime kaudella. Ja viime kaudella Span kisa aloitettiin välikelin renkailla ja sateessa. Samoin käytännössä kaikki keskivauhditkin olivat ainakin 5 kmh hitaampia kuin 2025. Käytännössähän erot ovat sitten kierroksesta riippuen useita kymmeniä kilometrejä tunnissa. Esim. Antonelli ensimmäisen sektorin osalta 352,9 kmh (2025) ja 328,7 kmh (2026). Onhan se toki hienoa, että vauhdin temppelissä vedetään sähköhammasharjan hyytyessä 275kmh pääsuoralla, kun viime vuonna tultiin noin 360 kmh.
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 7085
Mitä vähemmän grafiikkaa ruudulla, sen parempi. Jotain iloakin tästä moottoriden totaalisesta ryssimisestä siis on.
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 7085
Monzassa lyödään sitten uusi moottoripuolen ennätys rikki: koskaan aiemmin ei ole sähkötehoa rajoitettu yhtä alas. Monzassa ns. harvesting on rajoitettu 5 MJ:een kierroksella.
McLarenin simujen mukaan huippunopeus jää Unkarin GP:tä alhaisemmaksi ja 350 km/h ei mene rikki. Viime kaudella korkein suoranopeus oli 364 km/h, että veikkaanpa että 330:n rikkominen on tänä vuonna tiukilla.
https://www.motorsport.com/f1/news/...top-speeds-at-monza-than-in-hungary/10852087/
McLarenin simujen mukaan huippunopeus jää Unkarin GP:tä alhaisemmaksi ja 350 km/h ei mene rikki. Viime kaudella korkein suoranopeus oli 364 km/h, että veikkaanpa että 330:n rikkominen on tänä vuonna tiukilla.
https://www.motorsport.com/f1/news/...top-speeds-at-monza-than-in-hungary/10852087/
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7816
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16554
Vapaat Harjoitukset ovatkin käynnissä Monzassa!
Ensimmäisiä sellaisia ajetaan Italiassa kauniissa säässä kuten pitääkin.
Tässä vaiheessa ja viimeksi katsottaessa George Russell johti, Liam Lawson sitten Red Bullille jääneenä oli toinen ja Japanin Yuki Tsunoda olikin kolmantena heti kun vain sai ajaa vähänkin ruuhkavapaan kierroksen.
Japanin Ayumu Iwasa viimeksi katsottaessa Max Verstappenin pitäessä taukoa ajamisesta tämän harjoituksen ajan oli kahdeksantena. Vähän huolestuttavaa kuten osin ikävää. Hänenkin F1-debyytin olisin halunnut nähdä ihan kisoissakin.
Tsunodalle on sitä vastoin annettu sitten luottoa ja nyt luottoa pitäisi myös jäämisestä Racing Bullille huolimatta alkaa lunastamaan. Jatkoon tai muutenkaan enää kun nimenomaan Iwasankin ajoa haluaisi nähdä jos Tsunodasta ei siihen ole tai kerta kaikkiaan kohtalo on 'keskisormeaan' liiankin kauan jokaisessa käänteessä aina oleva Tsunodalle näyttämään hyvinkin menemisestä huolimattakin.
Zandvoortista en tässä yhteydessä sano paljoakaan tai sanon myöhemmin jos tarvetta tulee. Keskeytyksiä sielläkin nähtiin, mutta muun muassa Tsunodan ja eräiden muiden kuskien erittäin suureksi harmiksi silloiseen kisaan juurikin toisin päin keskijoukosta tai takariveissä puhuen ja ei juuri kärkeen. Huomioimatta toki heti kärkeen keskeyttänyttä Verstappenia.
Jos taas tietysti Ferrarit olisivat ihan kisan lopussa kolaroineet niin... Olisihan Tsunoda sitten nähty pisteillä. Kuten viime vuonnakin tuolloin vaurioituneella autolla silloin saavutettuna.
Loppuun rengasasiaa:
Russellin johto oli keskikovilla renkailla ja Lawson erikoisesti oli kyllä Tsunodaa paljonkin edellä, mutta pehmeillä renkailla ja Tsunoda oli tosiaan niin korkealla kuin oli niin heti kovilla renkailla!
Erittäin hienoa kun antaa ainakin toivoa paremmasta. Kun totuttelukierroksen ja ruuhkakierroksen jälkeen oltiin huonoimmillaan ennen aikaparannusta sijalla 16 tai huonompanakin ja tämä olisi ollut kaikkea muuta kuin hyvää mainosta.
Toisaalta ihan kaikkea ei ole sanottu siksikään, että Ferrari varmasti haluaa näyttää kotikisaansa ja McLaren on myös vähän hakusessa. Osin nuoremmilla kuljettajilla tässä harjoituksessa on myös oma sekoittava piirretilanteensa näyttönä asiaan.
Ensimmäisiä sellaisia ajetaan Italiassa kauniissa säässä kuten pitääkin.
Tässä vaiheessa ja viimeksi katsottaessa George Russell johti, Liam Lawson sitten Red Bullille jääneenä oli toinen ja Japanin Yuki Tsunoda olikin kolmantena heti kun vain sai ajaa vähänkin ruuhkavapaan kierroksen.
Japanin Ayumu Iwasa viimeksi katsottaessa Max Verstappenin pitäessä taukoa ajamisesta tämän harjoituksen ajan oli kahdeksantena. Vähän huolestuttavaa kuten osin ikävää. Hänenkin F1-debyytin olisin halunnut nähdä ihan kisoissakin.
Tsunodalle on sitä vastoin annettu sitten luottoa ja nyt luottoa pitäisi myös jäämisestä Racing Bullille huolimatta alkaa lunastamaan. Jatkoon tai muutenkaan enää kun nimenomaan Iwasankin ajoa haluaisi nähdä jos Tsunodasta ei siihen ole tai kerta kaikkiaan kohtalo on 'keskisormeaan' liiankin kauan jokaisessa käänteessä aina oleva Tsunodalle näyttämään hyvinkin menemisestä huolimattakin.
Zandvoortista en tässä yhteydessä sano paljoakaan tai sanon myöhemmin jos tarvetta tulee. Keskeytyksiä sielläkin nähtiin, mutta muun muassa Tsunodan ja eräiden muiden kuskien erittäin suureksi harmiksi silloiseen kisaan juurikin toisin päin keskijoukosta tai takariveissä puhuen ja ei juuri kärkeen. Huomioimatta toki heti kärkeen keskeyttänyttä Verstappenia.
Jos taas tietysti Ferrarit olisivat ihan kisan lopussa kolaroineet niin... Olisihan Tsunoda sitten nähty pisteillä. Kuten viime vuonnakin tuolloin vaurioituneella autolla silloin saavutettuna.
Loppuun rengasasiaa:
Russellin johto oli keskikovilla renkailla ja Lawson erikoisesti oli kyllä Tsunodaa paljonkin edellä, mutta pehmeillä renkailla ja Tsunoda oli tosiaan niin korkealla kuin oli niin heti kovilla renkailla!
Erittäin hienoa kun antaa ainakin toivoa paremmasta. Kun totuttelukierroksen ja ruuhkakierroksen jälkeen oltiin huonoimmillaan ennen aikaparannusta sijalla 16 tai huonompanakin ja tämä olisi ollut kaikkea muuta kuin hyvää mainosta.
Toisaalta ihan kaikkea ei ole sanottu siksikään, että Ferrari varmasti haluaa näyttää kotikisaansa ja McLaren on myös vähän hakusessa. Osin nuoremmilla kuljettajilla tässä harjoituksessa on myös oma sekoittava piirretilanteensa näyttönä asiaan.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16554
Ja edelliseen viestiin sen enempää puhumatta varmasti Mercedeksen Andrea Antonelli haluaisi voittaa kotikisansa.
Mikäli Antonelli olisi aloittanut tämän vuoden huonosti tai ollut ikään kuin jo MM-kilvasta mestaruuden suhteen käytännön ulkopuolella niin tähän kisaan varmaan Russell muuten olisi ikään kauden kaavailuissa ennakoissa joutunut tämän kisavoiton antamaan hyvityksenä tai tallimääräyksenä Antonellille.
Nyt vähemmän yllättäen ei melkein vuorenvarmasti tätä nähdä ellei Russellille tule jotain todella tuhoista teknistä vikaa taas autoon tai vastaavaa.
Mikäli Antonelli olisi aloittanut tämän vuoden huonosti tai ollut ikään kuin jo MM-kilvasta mestaruuden suhteen käytännön ulkopuolella niin tähän kisaan varmaan Russell muuten olisi ikään kauden kaavailuissa ennakoissa joutunut tämän kisavoiton antamaan hyvityksenä tai tallimääräyksenä Antonellille.
Nyt vähemmän yllättäen ei melkein vuorenvarmasti tätä nähdä ellei Russellille tule jotain todella tuhoista teknistä vikaa taas autoon tai vastaavaa.
VexMarstappen
Well-known member
- Liittynyt
- 26.10.2025
- Viestit
- 255
Katso perhana, Herta on ajalemassa. En tiennytkaan, kohta nahdaan mihin vauhtiin amerikan toivo pystyy, olettaen etta auto saadaan toimimaan.
the_jake
Well-known member
Ovatko kierrosajat viimeinen ajettu kierros? Erot näyttäisivät olevan oikein nopeimpien kierrosten välillä.
Viineihin kierrosaika.
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 8434
Tais jäädä Sydämellä vaihteet junturaan.
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 8434
Tuossa selkeämmin tulokset FP1:stä.
F1 ITALIA 1. HARJOITUKSET 1/2
1. Charles Leclerc Ferrari 1.23,008
2. Lewis Hamilton Ferrari 1.23,181
3. George Russell Mercedes 1.23,312
4. Liam Lawson Red Bull 1.23,433
5. Kimi Antonelli Mercedes 1.23,644
6. Lando Norris McLaren 1.23,719
7. Arvid Lindblad Racing B 1.23,802
8. Gabriel Bortoleto Audi 1.24,006
9. Franco Colapinto Alpine 1.24,028
10. Paul Aron Alpine 1.24,177
11. Oscar Piastri McLaren 1.24,184
12. Yuki Tsunoda Racing B 1.24,571
13. Nico Hülkenberg Audi 1.24,626
14. Oliver Bearman Haas 1.24,646
15. Luke Browning Williams 1.24,740
16. Carlos Sainz Jr. Williams 1.24,827
17. Ayumu Iwasa Red Bull 1.24,873
18. Esteban Ocon Haas 1.25,852
19. Valtteri Bottas Cadillac 1.25,984
20. Lance Stroll Aston M 1.26,066
21. Fernando Alonso Aston M 1.26,072
22. Colton Herta Cadillac 1.29,922
F1 ITALIA 1. HARJOITUKSET 1/2
1. Charles Leclerc Ferrari 1.23,008
2. Lewis Hamilton Ferrari 1.23,181
3. George Russell Mercedes 1.23,312
4. Liam Lawson Red Bull 1.23,433
5. Kimi Antonelli Mercedes 1.23,644
6. Lando Norris McLaren 1.23,719
7. Arvid Lindblad Racing B 1.23,802
8. Gabriel Bortoleto Audi 1.24,006
9. Franco Colapinto Alpine 1.24,028
10. Paul Aron Alpine 1.24,177
11. Oscar Piastri McLaren 1.24,184
12. Yuki Tsunoda Racing B 1.24,571
13. Nico Hülkenberg Audi 1.24,626
14. Oliver Bearman Haas 1.24,646
15. Luke Browning Williams 1.24,740
16. Carlos Sainz Jr. Williams 1.24,827
17. Ayumu Iwasa Red Bull 1.24,873
18. Esteban Ocon Haas 1.25,852
19. Valtteri Bottas Cadillac 1.25,984
20. Lance Stroll Aston M 1.26,066
21. Fernando Alonso Aston M 1.26,072
22. Colton Herta Cadillac 1.29,922
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 8434
Ensin molemmat hardeilla ja sen jälkeen mediumeilla.
Huippunopeudet (vain nopein varvi) FP1:
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 6085
Lähettksessä Hamilla näkyi joku grafiikka, jossa jäi suorilla 0,3s kärkivauhdista.
Oletan kyllä, että siitä saadaan ruuvattua osa pois. Ainakin noi vauhdit näyttää hyviltä kehityksen osalta, varsinkin Lerkillä
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16554
Vapaat Harjoitukset ovatkin jälleen käynnissä Italian Monzassa!
Toisia sellaisia ajetaan kuivassa kelissä. Aurinkoisessa säässä viimeksi katsottaessa Andrea Antonelli johti, Charles Leclerc oli toisena ja George Russell oli kolmantena vähäisesti Lewis Hamiltonin edellä.
Hamilton neljäs ja vaihtelevasti Oscar Piastri ja Lando Norris sijoilla 5-6 ennen parannuksia tai tippumisia silloin. Red Bullin keskinäisissä homma lähti liikkeelle yskähdellen niin Liam Lawsonilta kuin Max Verstappenilta.
Myöhemmin heille tuli etua ruuhkattomuudesta kuten myös Arvid Lindbladille Racing Bullille. Sen sijaan ainakin ikävä kyllä vielä viimeksi katsottaessa Japanin Yuki Tsunodalle tuli samoin Racing Bullilla murheellisesti eteen ruuhkaa, huono kierros siitä hyvästä ja toivottavasti ajat vielä siitä paranevat.
Muutoin ei hyvä heilu ja yksi sarja tarvittavia hyviäkin renkaita meni hukkaan. Sijoitus viimeksi katsottaessa joko välttävän kohtuullisen kelvollinen tai jopa huono eli 11:sta.
Toivottavasti sijoitus paranee kun muutoin eihän tuo ole niin hyvää kuin miten edes osin edellisessä harjoituksessa kaikki meni. Tuolloin vielä ajeltiin kovemmillakin renkailla useimmiten.
Muun viikonlopun suhteen ellen erehdy niin Antonellille taitaa tulla osienvaihdosta tai muusta sellaisesta sitten rangaistusta perin kauas kotikisaan joten mahdollinen paalupaikkakin taidetaan hylätä sen saadessa. Siitä lähdetään ihmeittä liikkeelle kohti huomista ja ylihuomista ennen pitkää.
Toisia sellaisia ajetaan kuivassa kelissä. Aurinkoisessa säässä viimeksi katsottaessa Andrea Antonelli johti, Charles Leclerc oli toisena ja George Russell oli kolmantena vähäisesti Lewis Hamiltonin edellä.
Hamilton neljäs ja vaihtelevasti Oscar Piastri ja Lando Norris sijoilla 5-6 ennen parannuksia tai tippumisia silloin. Red Bullin keskinäisissä homma lähti liikkeelle yskähdellen niin Liam Lawsonilta kuin Max Verstappenilta.
Myöhemmin heille tuli etua ruuhkattomuudesta kuten myös Arvid Lindbladille Racing Bullille. Sen sijaan ainakin ikävä kyllä vielä viimeksi katsottaessa Japanin Yuki Tsunodalle tuli samoin Racing Bullilla murheellisesti eteen ruuhkaa, huono kierros siitä hyvästä ja toivottavasti ajat vielä siitä paranevat.
Muutoin ei hyvä heilu ja yksi sarja tarvittavia hyviäkin renkaita meni hukkaan. Sijoitus viimeksi katsottaessa joko välttävän kohtuullisen kelvollinen tai jopa huono eli 11:sta.
Toivottavasti sijoitus paranee kun muutoin eihän tuo ole niin hyvää kuin miten edes osin edellisessä harjoituksessa kaikki meni. Tuolloin vielä ajeltiin kovemmillakin renkailla useimmiten.
Muun viikonlopun suhteen ellen erehdy niin Antonellille taitaa tulla osienvaihdosta tai muusta sellaisesta sitten rangaistusta perin kauas kotikisaan joten mahdollinen paalupaikkakin taidetaan hylätä sen saadessa. Siitä lähdetään ihmeittä liikkeelle kohti huomista ja ylihuomista ennen pitkää.
Jeep CJ-5
Well-known member
- Liittynyt
- 17.9.2023
- Viestit
- 753
FIA:n tuomaristolle on imoitettu, että auton nro: 25 Colton Herta, Cadillac CDS -painike ei toiminnut FP1 -osiossa. Eli auton ulkopuolella oleva painike josta auto saadaan vapaalle. No tuskinpa se mahdollinen rangaistus Cadillacin surkeudessa missään tuntuu...