Ferrari 2026: Kuskien pitäisi puhua vähemmän ja markkinoida autoa lujempaa

Voitot: 1-1
Podiumit: 5-4 Hamiltonin hyväksi
Sprintti podiumit: 3-2 Leclercin hyväksi
Paras lähtöruutu: 2. molemmilla
Pisteet: 191-155 Hamiltonin hyväksi --> Hamilton on kerännyt 55 % Ferrarin pisteistä

En näillä Hamiltonin näytöillä alkaisi kyllä Leclerciä alistamaan kakkoskuskiksi, vaikka vaisumpi kausi herralla onkin menossa. Eri asia jos rämpisi samalla tavalla kuin Hamilton viime kaudella...
 
Kaipa tuossa periaatteessa "kannattaisi" Ferrarin lyödä kaikki munat Lewiksen koriin. Samoin kun vaikka Mclarenin Landon koriin. Jos siis kaikin keinoin kuskimestaruusmahdollisuudet haluttaisiin maksimoida. Mutta ihan sinänsä kyllä näin katsojan näkökulmastakin kiva, että ihan noin räikeisiin ykkös-kakkoskuski asetelmiin ei juuri nykyisin enää lähdetä, vaan enemmän on trendi antaa tallikavereiden kisata rehdisti.
 
Irwin sanoi:
Voitot: 1-1
Podiumit: 5-4 Hamiltonin hyväksi
Sprintti podiumit: 3-2 Leclercin hyväksi
Paras lähtöruutu: 2. molemmilla
Pisteet: 191-155 Hamiltonin hyväksi --> Hamilton on kerännyt 55 % Ferrarin pisteistä

En näillä Hamiltonin näytöillä alkaisi kyllä Leclerciä alistamaan kakkoskuskiksi, vaikka vaisumpi kausi herralla onkin menossa. Eri asia jos rämpisi samalla tavalla kuin Hamilton viime kaudella...
Klikkaa laajentaaksesi...
Riippuu siitä, onko Hamilton mestaruustaistossa. Jos olisi tai on realistisesti, niin ehdottomasti noilla näytöillä (joista oleellisia ovat pisteet) Leclerc kakkoskuskiksi. Hamilton on ollut tällä kaudella yksinkertaisesti parempi.
 
Onhan Lewis tällä kaudella ollut edellä. Mutta mestaruustaisto niin teoreettinen, että ei mitään järkeä kunnon 1-2 kuskeihin.
 
nordic man sanoi:
Onhan Lewis tällä kaudella ollut edellä. Mutta mestaruustaisto niin teoreettinen, että ei mitään järkeä kunnon 1-2 kuskeihin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu, jos on Russellin mestaruus pelkkää haihattelua niin samaa voi sanoa Hamiltonistakin.

Joku tolkku kuitenkin pitää olla ettei tallipisteet kärsi keskinäisen kähinöinnin vuoksi.
 
Ferrarin ongelma on hidas auto. Kuljettajien kähinöillä ei ole mitään vaikutusta asiaan.
 
SJ sanoi:
Ferrarin ongelma on hidas auto. Kuljettajien kähinöillä ei ole mitään vaikutusta asiaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Se, että Ferrarilla on hidas auto ei tarkoita sitä etteikö myös keskinäinen kähinä ja kuskien virheet olisi ongelma. Nytkin jäi iso kasa tallipisteitä ottamatta em. syistä.
 
Jos auto olisi rakennettu toiselle, niin menisi varmasti paremmin. Toki Lerkille sitä on rakenneltu jo vuosikausia, eikä sen kummempaa tulosta silti koskaan. Se on mielestäni seikka, joka painaa Lerkillä kaikkein eniten. Ei kirkuniset ja virheherkkyys paineen alla, vaan vakaa tuloskunnon puute, vaikka ukko aivan salaman nopea onkin
 
Corvair sanoi:
Se, että Ferrarilla on hidas auto ei tarkoita sitä etteikö myös keskinäinen kähinä ja kuskien virheet olisi ongelma. Nytkin jäi iso kasa tallipisteitä ottamatta em. syistä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Leclerc vetäisi ulos ihan omia aikojaan ja Hamilton ajoi tasonsa mukaisen tuloksen. Kähinällä ei lopulta ollut paljonkaan merkitystä, ohittaminen oli niin helppoa.
 
comm sanoi:
Jos auto olisi rakennettu toiselle, niin menisi varmasti paremmin. Toki Lerkille sitä on rakenneltu jo vuosikausia, eikä sen kummempaa tulosta silti koskaan. Se on mielestäni seikka, joka painaa Lerkillä kaikkein eniten. Ei kirkuniset ja virheherkkyys paineen alla, vaan vakaa tuloskunnon puute, vaikka ukko aivan salaman nopea onkin
Klikkaa laajentaaksesi...
Leclercillä tai Hamiltonilla ei ole tarpeeksi perverssiä ajotyyliä, että tallin kannattaisi mennä näiden taakse 24/7. Schumacher ja Alonso nyt viimeisimpänä, joka taisteli heikommalla Ferrarilla kalkkiviivoille asti mestaruudesta pariinkin otteeseen. Yleensä jos kuski osoittaa poikkeuksellisia kykyjä niin tallit kyllä yleensä hyödyntävät nämä jos mahdollista, jolloin toinen kuski yleensä kärsii.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös