kouvotsvoni
Banjottu
Jätkät päivittelee ihan höpöjä. Kysykää vaikka Matxilta!
Polttoaineen hinta
- Viestiketjun aloittaja Miguel
- Aloituspäivämäärä
kouvotsvoni
Banjottu
Viime vuoden omilla ajoilla sentin hintaero vaikuttaisi jotain 15e. Sen kun kertoisi sekavilla kaavioilla Venäjän bensaan verraten, niin ihan hyvin se menis.
Itsehän oikeasti käytän bensaa alle 10 litraa vuodessa.
Ruohonleikkuriin, lehtipuhkuttimeen, moottorisahaan siis.
kouvotsvoni
Banjottu
No en minä enää Micralla viime vuonna ajanut kuin alkuvuodesta:frank:Itsehän oikeasti käytän bensaa alle 10 litraa vuodessa.
Ruohonleikkuriin, lehtipuhkuttimeen, moottorisahaan siis.
Onhan tuo taas viimeisen vuoden aikana noussut ihan jo merkittävästikin.
Toisaalta ihan rehellisesti mä olen sitä mieltä että kenenkään joka ajaa autolla jonka hankintahinta on ollut yli 30000€ on ihan turha polttoaineen hintaa itkeä.
Toisaalta ihan rehellisesti mä olen sitä mieltä että kenenkään joka ajaa autolla jonka hankintahinta on ollut yli 30000€ on ihan turha polttoaineen hintaa itkeä.
kouvotsvoni
Banjottu
Saako sitten jokainen katon alla asuja (jollei asu jossain Lieksan neukkukuutio-yksiössä) valittaa sähkön/veden/sulakkeitten ym hinnasta?
Viimeksi muokattu:
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Saako itkeä, jos on tankannut autoosna 6x hankintahinnan verran bensaa?
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
Saa, jos muistaa hiljentää koulujen kohdalla.
Joko sulla on halapa aato, tae sitte mahottoman iso tankki!
PuoliPöhkö
Well-known member
Onneksi en ole tavannut henkilöä joka sitä itkee.
Mutta nuan vakavammin olen sitä mieltä, notta polttoaineen hinnan nousu koskettaa kaikkia, myös niitä joilla on 29999,99 euron tai sitä halvempi automobiili. Se pumppu kun ei hinnoittele liejua sen mukaan käykö siinä joku Peugeot 508:lla vai 207:lla.
Absoluuttisesti se polttomoottorin palamistapahtumaan pumpattu raha on ihan saman arvoista tuli se pidempikylkisen auton omistajan tililtä tai sen tililtä joka kurvailee Njassan Micralla.
Ei saa, mutta Turengissa on sallittua valittaa.
Siellä ei kielletä valittamista lain.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Ahas, eli jos hankit mukavan auton, ja maksat siitä vielä kovan hinnan kovalla työllä ansaitsemillasi rahoilla, et saa oikeutta valittaa enää mistään koska "sullahan nyt on rahaa ihan tarpeeksi"?
On aika mielenkiintoinen ajatusmaailma kyllä...
Ainakaan henk. koht. en aio sulattaa mitään ihan järjettömiä hintapiikkejä jotka tulee täysin mielivaltaisesti voimaan, välittämättä siitä ajanko 500€ Lotus-Ladalla
D) tai sitten 400 000€ Ferrarilla.Josta tulikin muuten mieleen, tänään osui silmään siirtokilvissä ollut Lotus Esprit (circa 1988-1992)
Oletko tähän saakka ollut sulattamatta niitä millä tavalla? Puristanut kättä nyrkkiin taskussa vai jopa kironnut asiaa naapurin kanssa?Ainakaan henk. koht. en aio sulattaa mitään ihan järjettömiä hintapiikkejä jotka tulee täysin mielivaltaisesti voimaan, välittämättä siitä ajanko 500€ Lotus-Ladalla
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Vähentänyt ajamista aika rutkastikin, hakenut mahd. halpoja ostopaikkoja sekä viimeksi Lauantaina pistin Helena Vänskälle hieman palautetta siitä että miksi hinnat nousee vaikka öljyn hinta halpenee.
Eli omalta osaltani mahdollisimman paljon.
edit. Niin ja ei, ei ole vastannut mitään
Viimeksi muokattu:
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Tästä voisikin melkein tehdä pollin.Ahas, eli jos hankit mukavan auton, ja maksat siitä vielä kovan hinnan kovalla työllä ansaitsemillasi rahoilla, et saa oikeutta valittaa enää mistään koska "sullahan nyt on rahaa ihan tarpeeksi"?
On aika mielenkiintoinen ajatusmaailma kyllä...
Ainakaan henk. koht. en aio sulattaa mitään ihan järjettömiä hintapiikkejä jotka tulee täysin mielivaltaisesti voimaan, välittämättä siitä ajanko 500€ Lotus-Ladalla
Josta tulikin muuten mieleen, tänään osui silmään siirtokilvissä ollut Lotus Esprit (circa 1988-1992)
Charlie
Elämän jakojäännös
Tässä tulee taas kerran esiin suhteellisuudentaju(ttomuus). Joillekin tuhannet eurot eivät merkkaa juuri mitään jos se on mieleisen auton hinnassa (joka jälleenmyyntiarvona häviää väistämättä savuna ilmaan), mutta jos edes osa noista tuhansista on polttoaineen hinnassa johon ei voi itse vaikuttaa, niin johan on ongelma pystyssä.
Itse sanoisin että usean kymppitonnin auton omistamisessa ei kyllä ole mitään järkiperusteita. "Mukavan" ja käyttötarkoitusta vastaavan auton saa kyllä (käytettynä) selvästi halvemmallakin. Täysin epäoleellista on millä ja miten ansaituilla rahoilla nämä on hankittu. Samasta rahakasasta maksetaan kuitenkin se polttoainekin, sikäli kun siihen kasaan on mitään jäänyt auton hankinnan jälkeen.
Itse ajelen selvästi alle 10000 euron autoilla ja mm. siksi ei ole syytä valittaa polttoaineen hintatasosta. Rahaa on säästynyt pääomakuluista sen verran reippaasti polttoaineeseen. Polttoaineen hinnan nousu/laskuperusteille tulee kyllä ääneen naurettua useastikin. Autoilun kokonaiskulut huomioiden polttoaine on kuitenkin ihan riittävän edullista kun se maksaa alle 2€/litra. Ja käytöstä jos mistä sitä pitääkin rahastaa.
Itse sanoisin että usean kymppitonnin auton omistamisessa ei kyllä ole mitään järkiperusteita. "Mukavan" ja käyttötarkoitusta vastaavan auton saa kyllä (käytettynä) selvästi halvemmallakin. Täysin epäoleellista on millä ja miten ansaituilla rahoilla nämä on hankittu. Samasta rahakasasta maksetaan kuitenkin se polttoainekin, sikäli kun siihen kasaan on mitään jäänyt auton hankinnan jälkeen.
Itse ajelen selvästi alle 10000 euron autoilla ja mm. siksi ei ole syytä valittaa polttoaineen hintatasosta. Rahaa on säästynyt pääomakuluista sen verran reippaasti polttoaineeseen. Polttoaineen hinnan nousu/laskuperusteille tulee kyllä ääneen naurettua useastikin. Autoilun kokonaiskulut huomioiden polttoaine on kuitenkin ihan riittävän edullista kun se maksaa alle 2€/litra. Ja käytöstä jos mistä sitä pitääkin rahastaa.
Il Tempo Gigante
Darth Father
Haa
Mutta.
Ruosteisen '87 mallin Carinan omistajan lompakkoa palamistapahtuman hinta koettelee kuitennii suhteellisesti enemmän, kun '09 Jaguarin kuskin pörssiä. Sillai suhteutin olettamani tulotason kummankin esimerkin kulkineeseen verraten.
Joo, ei näistä koskaan päästä yksimielisyyteen, mutta kunhan kirjoitin oman mielipiteeni.
Jaajuu. Mun auto on jossain '87 Carinan ja '09 Jaguarin puolivälissä.
Joo, aika hyvin kirjoitettu tuo tummentamani. Jopa oikein hyvin.
Mutta.
Ruosteisen '87 mallin Carinan omistajan lompakkoa palamistapahtuman hinta koettelee kuitennii suhteellisesti enemmän, kun '09 Jaguarin kuskin pörssiä. Sillai suhteutin olettamani tulotason kummankin esimerkin kulkineeseen verraten.
Joo, ei näistä koskaan päästä yksimielisyyteen, mutta kunhan kirjoitin oman mielipiteeni.
Jaajuu. Mun auto on jossain '87 Carinan ja '09 Jaguarin puolivälissä.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Tuossa on se ero että jokainen voi itse valita ajaako sillä 500€ Ladalla, vaiko uudella & kalliilla mersulla.
Polttonesteen hinta taas on kaikille käytännössä sama, muiden tahojen säätelemä hinta.
Toisin sanoen, maksamalla hieman enempi Nesteen asemalla et saa yhtään sen kummosempaa lopputulosta kuin vieressä olevalta, halvemmalta Teboililta.
Autokaupassa taas ne "tuhannet" eurot voivat merkitä paljonkin varusteissa, konetehossa tai muussa vastaavassa.
Eli rahalleen saa myös vastinetta jos maksaa enemmän.
Se että haluaako joku maksaa 40k€ tai enempi autostaan on jokaisen oma asia, polttonesteiden hinnat taas ovat edelleenkin kaikille samanhintaiset kun vaihtoehtoja ei ole.
En mäkään nyt tietty millään ihan hirveen kuppasella kärryllä ajele, mutta ei näillä palkoilla silti ole varaa bensasta ihan mitä tahansa maksaa.
(nooh, onneks on saanut vähennettyä ajoja niin paljon että erot pumpulla ei ole ihan älyttömiä vaikuttaneet, ainakin olen pitänyt aiemman lupaukseni vähentää ajoja kun hinta nousee yli oman kipukynnyksen
)ITG:tä kompaten, hyvin kirjoitettu.
Charlie
Elämän jakojäännös
Olisiko tässä kuitenkin kyse siitäkin minkä verran on valmis laittamaan autoiluun rahaa noin yleensä? Jos on valmis sitomaan pääomaa pelkkään autoon useita kymmeniä tuhansia euroja (ja hyväksymään sen että siitä häviää esim. 10-15% vuosittain pois), niin tuntuuko järkevältä valittaa siitä meneekö polttoaineeseen 4000 vai 5000 euroa vuodessa? Ennemminkin valitusoikeus pitäisi olla niillä joilla menee moninkertainen määrä rahaa polttoaineeseen auton arvoon nähden. Onko se sitten kohtuullista?
Polttoaineen hintaan ei toki voi vaikuttaa, mutta kulutuksen määrään voi. "Pakollisia" ajoja on aina enemmän tai vähemmän, mutta tapoja vähentää kokonaiskulutusta on paljon. Käyttäköön niitä jokainen jota hinta kirpaisee, olkoon alla sitten vanha ritsa tai joku luksusauto. Polttoaine maksaa ja saa toki maksaakin aina saman verran kaikille.
Polttoaineen hintaan ei toki voi vaikuttaa, mutta kulutuksen määrään voi. "Pakollisia" ajoja on aina enemmän tai vähemmän, mutta tapoja vähentää kokonaiskulutusta on paljon. Käyttäköön niitä jokainen jota hinta kirpaisee, olkoon alla sitten vanha ritsa tai joku luksusauto. Polttoaine maksaa ja saa toki maksaakin aina saman verran kaikille.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Ei. Kyse on polttoaineen hinnasta, ei autoilun hinnasta.
Mun puolesta siitä saa rutista tässä ketjussa ihan vapaasti Micralla suhaava tai Lantikalla köröttelevä kuski.
Mielipideasioista kun on turha kinastella, niin senkin takia jo on ihan turha ottaa eri automalleja tuohon mukaan.
Vai pitäiskö höpistä 8-pallosta snookerketjussa?