Rallin B-ryhmä jutustelu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Täytyypä yrittää raahautua paikalle katselemaan klassikoita liikenteessä. Harjulla tuli oltua 1992 katsomassa Suurajoja ja tunnelma oli kyllä aivan eri luokkaa kuin metsässä rämpiessä.

Sääli että tiputtivat Harjun pois kilpailusta 1990-luvun lopulla, se oli mitä parhain avaus ek rallille.
 
Oliko tässä Ford RS200:ssa vaihteisto todella etuakselilla:
Ford_RS200.jpg
?:confused:
 
Audi_sport_UK sanoi:
Voisiko joku vähän selventää minulle tuota Audi quattron luokittelu asiaa? Netissä on niin paljon virheellistä tietoa.

4-ryhmän quattrohan perustui katuautoon, jossa oli rautainen lohko ja 10 venttiiliä.
Oliko b-ryhmää varten sitten tehty 200 kappaleen erikoismalli? Eikös b-ryhmän A1 ja A2 quattroissa ollut alumiininen lohko? Noin iso muutos tuskin menisi evoluutio mallina läpi? Montako venttiiliä A quattroissa oli?
Klikkaa laajentaaksesi...

Vastaus löytyy tuosta alle metrin päästä, muttei nyt jaksa etsiä... Palataan asiaan, ellei joku ennätä ensin.
 
finrally sanoi:
Tuleekohan B-Ryhmä ikinä takasin?:frown:
Klikkaa laajentaaksesi...

Saattaa olla, että b-ryhmä tulee takaisin kansainvälisiin kisoihin jo ensi vuonna. Tosin muoto on historicrallin em-sarja.
Tänä vuonna on kokeilu mielessä sallittu kolmessa rallissa b-ryhmän autoja (Sardinia, Alpi Orientali ja Costa Brava). Kokeiluun valitut autot ovat Lancia 037, Ferrari 308, Audi quattro (pitkä), Opel Manta 400, Opel Ascona 400, Citroen Visa 1000 Pistes ja Renault 5 turbo.
Sardiniassa ja Alpi orientalissa on ollut jo kaksi Lancia 037 mukana.
Ensi vuonna näillä näkymin b-ryhmäläiset sallittaisiin muissakin em-osakilpailuissa ja vuonna 2012 niille ruvettaisiin jakamaan em-pisteitä.
Että ei muuta, kuin Lahti Historicia odottelemaan ja toivomaan, että joku tulisi tännekkin ajamaan b-ryhmäläisellä.

Kannattaa kuitenkin muistaa, että Ford RS200, Peugeot 205 t16, Audi Sport quattro, Lancia Delta S4 ja olikohan viellä Metro 6r4 eivät tule olemaan ikinä sallittuja historic em-sarjassa.
 
ammattikatsoja78 sanoi:
Lancian ECV 1 on näköjään säilötty herra Voltan talliin:tongue:
näkyy muutenkin olevan B-ryhmän lancia kamaa hyllyt väärällään,
triflux kansia ym.. sälyä!!!

http://www.youtube.com/watch?v=CTkTDqUiDUM&NR=1
Klikkaa laajentaaksesi...
Kiitos mielenkiintoisesta videolinkistä. Tuo ECV-malli Triflux-moottorineen onkin aina kiehtonut minua, sääli, että auto onj nykyisin tässä jamassa:
ecv_f1.jpg

-Kunpa laitettaisiin vielä joskus ajokuntoon ja kuulisi videolta tuon tuplaturbomoottorin äänen! :rolleyes:
-Lisää kuvia autosta täällä. :cool:
 
Jellinek sanoi:
Kiitos mielenkiintoisesta videolinkistä. Tuo ECV-malli Triflux-moottorineen onkin aina kiehtonut minua, sääli, että auto onj nykyisin tässä jamassa:
ecv_f1.jpg

-Kunpa laitettaisiin vielä joskus ajokuntoon ja kuulisi videolta tuon tuplaturbomoottorin äänen! :rolleyes:
-Lisää kuvia autosta täällä. :cool:
Klikkaa laajentaaksesi...

Onhan tuota koeajettukin eli ainakin yksi kipales tuota ecv1 mallia tehtiin
ecv2 olisi kyllä vielä mielenkiintoisempi nähdä tulilla :P
 
ammattikatsoja78 sanoi:
Lancian ECV 1 on näköjään säilötty herra Voltan talliin:tongue:
näkyy muutenkin olevan B-ryhmän lancia kamaa hyllyt väärällään,
triflux kansia ym.. sälyä!!!

http://www.youtube.com/watch?v=CTkTDqUiDUM&NR=1
Klikkaa laajentaaksesi...

:thumbup::thumbup: Olipa mielenkiintonen pätkä...ON sitä jollakin vielä näköjään noita Lancioiden osia hyllyt väärällään:D:D.

Rentta http://www.rallylegend.com/index.php ... tonne ku pääsis nii näkis laittee livenä ja ilmeisesti sitä ajettaski
ja editointi ... sitä on tarkoitus ajaa miki biassionin toimesta...
Klikkaa laajentaaksesi...

Niinpä tuonne kun pääsis:eek!:
 
No tarkoitin lähinnä ajon näyttävyyden ja äänten suhteen, nopeusvertailua superautojen ja nykyralliautojen suhteenhan on netissä käyty teoriassa lukemattomilla palstoilla. Tokihan esim. gepardi on T. rexiä nopeampi ja ketterämpi, mutta "hirviöfossiileissa"(superautoissa) on oma viehätyksensä. :rolleyes:
 
Viimeksi muokattu:
Kiitos kaikille teille, jotka laitoitte linkkejä tähän ECV aiheeseen liittyen:thumbup:

nuo ECV sivut on kyllä meleko hienot:tongue: toivottavasti päivittävät niitä vaikkapa videonpätkillä restaurointi vaiheista ym..

Tuon Triflux moottorin käyntiääni olisi kyllä syytä kuulla livenä:D:D
Että pitääkö tässä nyt ottaa liput italiaan rallylegend tapahtumaan:rolleyes:

Hienoa, että Beppe Volta on herättänyt S- ryhmään kaavaillun Lancian henkiin:thumbup::thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös