Nico Rosberg haluaa huipputalliin

[Vilkku]

"Nico Rosberg ei ole vain nopea ja taitava kilpa-autoilija. Isänsä Keke Rosbergin tapaan hänellä on luontaista bisnesvaistoa. Rosberg uskoo, että kaudella 2009 todennäköisesti F1-sarjaan tuleva, talleja sitova noin 150 miljoonan dollarin budjettikatto nostaa tuntuvasti Williamsin mahdollisuuksia taistella mestaruudesta.

- Meillä on ensi vuonna sääntömuutoksen ansiosta mahdollisuudet, kuten kaikilla muillakin. Pakka sekoittuu kunnolla, Rosberg arvioi.

Vuosi sitten Brasilian gp:ssä neljänneksi ja MM-sarjassa yhdeksänneksi ajanut Rosberg oli vahvasti tarjolla McLaren-talliin Lewis Hamiltonin tallitoveriksi. Rosberg jatkaa kuitenkin isänsä vanhassa mestaruustallissa toiveena kamppailla GP-kisojen voitoista kaudella 2009.

- Olisi upeaa onnistua Williamsilla. Se edellyttää, että tänä vuonna otetaan askel kehityksessä eteenpäin ja ensi vuonna tehdään kunnon harppaus, Rosberg arvioi tilannetta.

Frank Williamsin ja tekniikkaguru Patrick Headin johtama Williams on toiminut F1-sarjassa vuodesta 1977. Talli on vuosien mittaan kokenut niin mestaruuksien huumaan kuin vaikeita aikoja. Tälle kaudella talli on onnistunut erinomaisesti auton rakennuksessaan.

- Varsinkin aerodynamiikan osalta auto on mainio, Rosberg kehuu." MTV3

 

[Revolt]

"Nico Rosberg ei ole vain nopea ja taitava kilpa-autoilija. Isänsä Keke Rosbergin tapaan hänellä on luontaista bisnesvaistoa. Rosberg uskoo, että kaudella 2009 todennäköisesti F1-sarjaan tuleva, talleja sitova noin 150 miljoonan dollarin budjettikatto nostaa tuntuvasti Williamsin mahdollisuuksia taistella mestaruudesta.

Onpa muuten tosiaan aikamoista bisnesvaistoa!!! :eek!: Lähes kaikki MTV3:n F1-jutut tänään oli kirjoitettu jotekin ihan päin helvettiä, liekö ollut toimituksella eilen isotkin juhlat...

 

[Mediaprofeetta]

en minä niissä mitään suurta vikaa huomannut

 

[Oberfeldwebel]

Onpa muuten tosiaan aikamoista bisnesvaistoa!!! :eek!: Lähes kaikki MTV3:n F1-jutut tänään oli kirjoitettu jotekin ihan päin helvettiä, liekö ollut toimituksella eilen isotkin juhlat...

Joo vähän liioteltua, mutta aika mietoa Iltalehen "Liikemies Nico" -ajatteluun..

PS: Niin, siis itse sallin Maikkarille muutaman huonon uutisoinnin, sen verran hyvä pulju on suomalaiseen journalismiin (vai mikä hitto se on) nähden.

 

[Misa1]

- Rosberg kuuluu niihin, joista pidän kaikkein eniten. Hän on nopea ja tekee harvoin virheitä. Lisäksi Nico on kylmäpäinen ja hänestä huokuu johtajan karismaa.

- Jos Nico olisi McLarenilla tai Ferrarilla, hän voittaisi varmasti ja voisi taistella jopa mestaruudesta. Hän pääsee tänä vuonna palkinnoille - ansaitusti, kun on niin hyvä ja fiksu, Briatore suitsuttaa.

No tuollasia juttelee Flavio Nicosta. Suht ylistäviä sanoja mun mielestä kaverista joka ei ole missään vaiheessa ollut Flavion alainen. Eipä siinä, epäilemättä Nico on fiksu kaveri.

 

[de rong]

No tuollasia juttelee Flavio Nicosta. Suht ylistäviä sanoja mun mielestä kaverista joka ei ole missään vaiheessa ollut Flavion alainen. Eipä siinä, epäilemättä Nico on fiksu kaveri.

Aika ääripää verrattuna esim.Häkkiseen tai Räikköseen? Veikkaan et Nicon fiksuus vie osan siitä nopeudesta mitä vaaditaan maailmanmestariksi tulemiseen.

 

[Haigi]

Ois se kyllä kiva nähdä,mitä Nico sais aikaan parhaalla autolla,tuskin tuo fiksuus juuri vaikuttaa ratissa vauhtiin,ja markkinoinnin kannalta Nico on tod. hyvä,aina löytyy hyvää kommenttia meni hyvin tai huonosti,ja jaksaa hymyillä sponssitilaisuuksissa,toivoisin,että se pääsis Ferrarille Kimin jälkeen:alppu:

 

[ScuderiaJormaz]

Keke perustaa uuden tallin kaudelle 2010 ja nico kasvattaa viikset.Kausi sujuu huonosti ja sen johdosta niko jättää fykköset ja ryhtyy miesmalliksi. :thumbup:

 

[Black Leopard]

Ferrarille ovet ovat kiinni ja McLaren tarkoittaa Lewis Hamiltonia. BMW? Mahdollista. Ehkäpä hyvinkin mahdollista. Ellei Williams sitten yllätä kaikkia.

 

[de rong]

Pitää muistaa ettei Kekekään ollut sirkuksen nopein kuski aikanaan. Sensijaan äärettömän sisukas ja uran jälkeen äärimmäisen älykäs bisnesmies. Joka tapauksessa Kekelle pitää nostaa hattua että pääsi ylipäätänsä MM-sarjan kärkimiesten joukkoon 80-luvulla kun alussa näytti et urasta tulee kaikkea muuta kuin hohdokas.

 

[raakku]

Pitää muistaa ettei Kekekään ollut sirkuksen nopein kuski aikanaan. Sensijaan äärettömän sisukas ja uran jälkeen äärimmäisen älykäs bisnesmies. Joka tapauksessa Kekelle pitää nostaa hattua että pääsi ylipäätänsä MM-sarjan kärkimiesten joukkoon 80-luvulla kun alussa näytti et urasta tulee kaikkea muuta kuin hohdokas.

Mieleen tulee väistämättä, että nykysäännötki suosivat tietyiltä osin älykkyyttä.
Mestaruus saattaisi tulla vain 1 ainoalla voitolla.
Jos Hamiltonissa olisi edes ripaus enemmän Prostia, kuin Sennaa, niin mestaruuksia olisi jo 2.

2007 olisi riittänyt joka kisasta 2 sija.
2008 olisi riittänyt joka kisasta 3 sija.

 

[de rong]

Mieleen tulee väistämättä, että nykysäännötki suosivat tietyiltä osin älykkyyttä.
Mestaruus saattaisi tulla vain 1 ainoalla voitolla.
Jos Hamiltonissa olisi edes ripaus enemmän Prostia, kuin Sennaa, niin mestaruuksia olisi jo 2.

2007 olisi riittänyt joka kisasta 2 sija.
2008 olisi riittänyt joka kisasta 3 sija.

Ei takuulla ole mitään einsteinejä nää F1-kuskit. Taksikuskin pojat siellä monesti suhailee voitosta voittoon ja ne ei juuri kouluja käy! Tosin eihän se koulunkäynti ratkase älykkyyttä.

 

[Calvin]

Pikemminkin väittäisin, että nykyään F1:ssä kuskin älykkyydellä on vähemmän merkitystä kuin menneinä vuosina. Nyt on lähinnä Playstation-kyvyt tarpeen, eli lähinnä refleksit ja koordinaatiokyky. Mutta auton tekniikasta ei tarvitse oikein mitään ymmärtää (vaikka ei siitä haittaakaan ole) eikä kisoissa tarvita erityistä taktistakaan ymmärrystä kuskin puolelta. Ennen tekniikasta ymmärtävä kuski oli suuri apu insinööreille ja kuskin piti taktiikankin kannalta osaa lukea paljon paremmin autonsa ja renkaidensa kulloistakin tilaa.