Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Mediaprofeetta]

jäätävää asiantuntemusta. tsemppiä fanipoika!

Trolleilla mennyt näköjään jo totaalisesti paskat housuun, kun pitää tehdä kakkosnikin kakkosnikkejä että uskaltaa sanoa vastaan :thumbup:

 

[APaksu]

kovasti on onnistunut kimi pilaamaan mainettaan ja arvostustaan lajissa. en halua kommentoida kyseistä kuljettajaa tämän jälkeen ellei tilanteeseen tule muutosta

 

[Ground Effect]

Veikkaan, että sliksit tuovat Räikkösen säkenöivän aika-ajonopeuden takaisin. Ja parantaa ennestään ylivertaista kisanopeutta.

On myös vahva tutina, että Kimi kepittää Valenciassa koko jengin. Aika Ajoissa kolmen sakkiin ja kisassa tyylikäs voitto! Kimi Räikkönen - aikansa paras!

Onneksi olkoon, varmasti olet voittanut jotain. Sen verran asiantunteva on tuo sinun harjaantunut silmäsi.

 

[talakem]

Kone sitten hajosi minkä tiimi tiesikin.

Vaikka kaikesta näki että tehot oli väännetty alas...

 

[Ambomaan Mambo]

Joo olihan se aikansa paras. Se aika vain meni jo.

 

[Minardi fani]

Kimi oli parhaimmillaan Mclaren aikana

 

[M.Webber]

Kone sitten hajosi minkä tiimi tiesikin.

Vaikka kaikesta näki että tehot oli väännetty alas...

Siltä tuo kieltämättä näytti.:thumbfh:

 

[Renessanssinero]

Ruvetaankohan nyt Kimi Räikköstä kutsumaan Puusilmäksi, kuten hän itse kutsui Lewis Hamiltonia?

 

[Nikos]

Ruvetaankohan nyt Kimi Räikköstä kutsumaan Puusilmäksi, kuten hän itse kutsui Lewis Hamiltonia?

Kutsu jos siltä tuntuu.

 

[vender]

Spa onneks seuraavana :thumbup:

 

[F1Electric]

Ruvetaankohan nyt Kimi Räikköstä kutsumaan Puusilmäksi, kuten hän itse kutsui Lewis Hamiltonia?

Vähän samaa miettisin, ja koskahan alkavat taas ne: "Kimi rikkoo aina moottorin" ja "Kimi hajottaa aina auton" valitukset.

 

[mjk]

- Felipe on ollut viime kisoissa vahvempi ja nopeampi, mutta kahden viikon kuluttua Belgiassa katsotaan mikä on tilanne, Räikkönen puhisi. mtv3

 

[Dev]

- Felipe on ollut viime kisoissa vahvempi ja nopeampi, mutta kahden viikon kuluttua Belgiassa katsotaan mikä on tilanne, Räikkönen puhisi. mtv3

Täähän vaikuttaa jo vähän uhkaukselta Kimin puolelta. Toivottavasti Spassa Kimi menee ja kovaa.

 

[F1Electric]

Täähän vaikuttaa jo vähän uhkaukselta Kimin puolelta. Toivottavasti Spassa Kimi menee ja kovaa.

Toivottavasti. Olisihan se hienoa nähdä jatkoa Kimin Span voittoputkelle. :thumbup:

 

[mjk]

Donitsit Kimiltä kuitenkin jää tekemättä 100% varmuudella.

 

[Ghetto]

Aikansa paras,
mielenkiintoinen käsite.

Tällä hetkellä noin ei voi sanoa millään tavoin.
Sen nyt varmasti voi kaikki nähdä. Viime vuonna Kimi oli erimies.

Toivon todella, että Kimi herää ja alkaa taas ajaan tai siirtyy eläkkeelle ja antaa paikkansa nälkäisemmille.

 

[F1Electric]

Toivottavasti alkais ens kaudella slickseillä kulkemaan, jos ei niin sitten ainakin tietää allekirjoittaako Kimi enää jatkosopimusta, jos sellaista nyt edes enää tarjottaisiin silloin.

Vois olla ihan mielenkiintoista nähdä miten kävis jos Lewis ja Kimi vaihtais paikkoja vaikka heti, ainakin näkis seuraako epäluotettavuus Kimiä jatkuvasti. Noh loppupeleissä ei niitä luotettavuus-ongelmia kuitenkaan niin älyttömän paljon Kimin Ferrari-aikana ole ollut.

 

[Rapu-70]

Näillä suorituksilla ei kannattaisi Räikkösen paljon uhota mistään Spasta. Ei se voitto muniin puhaltelemalla tule sieläkään. Jos syy on kerran se, että autoa ei saada Kimin mieleiseksi niin vähän ihmetyttää miksi ei?

Epäilen vaan että nyt on sekä Räikkönen että Räikkösen kisainssit ihan pihalla siitä, miksi ei kulje. Sen takia homma on aika huolestuttavaa vaikka piste-ero kärkeen ei ole mikään suuren suuri. Nyt kuitenkin perjantain harkat meni jo vähän sinnepäin. Aika-ajossa ja lauantain harkoissa oltiin sitten jo ihan hukassa ja tämä on nyt toistunut aika usein. Mihin se tatsi katoaa yhdessä yössä? Tallikaveri on kuitenkin ollu kahdessa kisassa nyt ihan täysin ylivoimainen.

Sinänsä en osta sitä selitystä, että autossa on kisavauhtia mutta ei aika-ajovauhtia. Q3 on kuitenkin ajettava kisasäädöissä ja kisabensoilla, joten se yhen kierroksen aika-ajoveto on oikeestaan kisan eka kierros. Mitään radikaalia eroa autossa ei siis ole vaan taitaa ollakin niin, että se aika-ajoveto pitäs löytyä sieltä korvien välistä.

Massan tämänhetkinen ylivoima on rakennettu aika-ajomenestyksen kautta. Samaa lääkettä kandeis Kiminkin alkaa kokeilemaan. Näissä kisoissa ohitetaan nykyään vaan niin vähän, että sen varaan ei voi mitään voittostrategiaa rakentaa, homma ratkotaan 70% jo lauantaina.

Toi kisavauhdista selittäminen ei ole muuta kuin ittensä pettämistä, ongelma on aika-ajot ja sellaisena se näyttää pysyvänkin ellei tässä nyt ennen Spata saada aikaan pienimuotoista ihmettä säätämisen puolella. Tais olla Mclarenilla niin, että Räikkösen ei tarttenu paljon autoa säätää vaan inssit teki sitä hommaa ja Kimi tuli vaan paikalle. Ferrarilla on varmaan Schumin jäljiltä vähän sellainen työtapa, että kuski osallistuu näihin teknisiin hommiin pikkasen enempi tai sitä ainakin odotetaan. Näin uskon Massan toimivan, Schumin opissa kun on ollut. Tällä hetkellä Massan tyyli toimii helvetisti paremmin.

 

[geiloord]

Yleensä kun kisassa sitä vauhtia sitten kuitenkin löytyy, niin miksei vois kokeilla sitä vähän kevyempää bensalastia? Tähänkin kisaan kymmenyksen parannus olisi tuonut 3. lähtöruudun ja vähän paremman startin (lähinnä kevyemmän bensalastin ansiosta, tällä kertaa vielä puhtaammalta puolelta mitä ei tietenkään voi etukäteen tietää!). Erot lähtöruudukon kärjessä ovat olleet kuitenkin niin pieniä on, että varmasti lähtöpaikka olisi parempi. Vai ajatteleeko Kimi, että valitsemallaan painavammalla autolla ajaa aika-ajoissa saman ajan kuin kevyempänä silloin kun säädöt ei ole (koskaan) kohdillaan

 

[Stedos]

Yleensä kun kisassa sitä vauhtia sitten kuitenkin löytyy, niin miksei vois kokeilla sitä vähän kevyempää bensalastia? Tähänkin kisaan kymmenyksen parannus olisi tuonut 3. lähtöruudun ja vähän paremman startin (lähinnä kevyemmän bensalastin ansiosta, tällä kertaa vielä puhtaammalta puolelta mitä ei tietenkään voi etukäteen tietää!). Erot lähtöruudukon kärjessä ovat olleet kuitenkin niin pieniä on, että varmasti lähtöpaikka olisi parempi. Vai ajatteleeko Kimi, että valitsemallaan painavammalla autolla ajaa aika-ajoissa saman ajan kuin kevyempänä silloin kun säädöt ei ole (koskaan) kohdillaan

Kimi ei taistele kevyemmälläkään autolla paalusta. Ajatellaan tilanne niin, että Massalla olisi 1-3 kiekkaa painavempi auto, kuin Kimillä ja Kimi olisi lähtöruudussa 3. Hamilton siinä välissä samalla taktiikalla, kuin Massa. Sitä paitsi muutaman kierroksen bensamäärän eroa ollaan korostettu liikaa.