No mikä hoppu tehdä sopimusta tai julkistaa niitä?
Ensinnäkin vaikka raha-asiat olisi jo sovittu, niin edelleen Kimi luultavasti haluaa ajella James Hunttina moottorikelkkakisoja, päristellä jollain kotterolla rallia, yms. Lisäksi sponsoriasiatkin luultavasti vaikuttavat sopimuksen vääntämiseen. Siihen päälle kun vielä lisätään tämä McLarenin ihme tapa ottaa voittopokaalit myös kuskeilta omiin säilöihin.
Jotta kyllä tuossa riittää väännettävää.
Ja edelleen, enpä usko, että Kimi haluaa kaiken maailman kissanristiäisiin osallistua, joten siltäkin osin varmasti hiottavaa riittää. Hiotaanko niitä papereita sit Brawnin vai McLarenin toimistossa, on eri asia. Jommalla kummalla noista Kimi ajaa. Ei Toyotalla, eikä Renaultilla.
Eikä rallissa, eikä varsinkaan Citikalla. Eikös se ollut Ford joka lupaili Kimille testejäkin, miksi Kimi yllättäen Citikalla ajaisi? Parempi autohan se taitaa sinänsä olla mut kyllä siellä on jo kuskit kohillaan, ei ne sinne Kimiä tarvitse ja satelliittitallit ovat aina kakkostalleja, ei Kimiä sellaiset kiinnosta. Toisaalta sopimukset on tietty purettavissa, kuten olemme huomanneet.
Se täytyy todeta, että loistavaa, että Kimi päätti lopettaa tuon Ferrari uran itse, eikä jatkanut siellä väkisin :ahem:
