70-luvun suurajot

[makka]

Kuvia 1974

Tässä muutama uutuus Foto-Jorkalta vuodelta 1974.

Leksa Kinnunen Fiatillaan ja Helmut Piehler Trabantilla. JOmmalla kummalla meni mutka vähän pipariksi...

 

[makka]

Koivistonkylä ja Äijälä

Etsin eilen nuo kaksi 70-luvun vakiopätkää käsiini.

Koivistonkylän nykyinen museotie ajettiin myös 1974, ja siellähän Per Eklund rusensi Saabinsa ihan rusinaksi, kuvakin ollut täällä aiemmin. Mä onnistuin paikallistamaan ulosajopaikan, josta ohessa kuva.

PAikka on varmasti nuoteissa vasen täysi, Pärren auto otti sisämutkasta kimmokkeen ja pyöri taustalla näkyvään ojaan, jossa nyt kasvaa leppäpusikko. Auto poistui tosta, missä mun auto on parkissa. On ymmärrettävää, että koko ulkokaarre oli naruilla eristetty kielletty katselualue...

Äijälä oli kyllä erittäin mitäänsanomaton suora metsaautotie, ei yhtään erikosta paikkaa...

 

[carl]

suurajopätkät

Kyllähän tuo paikka edelleen samanlaiselta näyttää kuin siinä pärren rusina-saab-kuvassa. Pitäisköhän avata kokonaan uus otsikko vanhoista suurajoerikoiskokeista. Sinne vois sitten kerätä tietoo mistäpäin suomea löytyy kaikki legendaariset ek:t, mutkat ja hypyt, joissa on joskus ollut tilanteita. Esim. kärkikuskien ulosajopaikat, hyppyrit, tv-kuvissa näkyneet kuuluisat paikat ym. Vähän niinkuin täällä oli joskus koordinaatit valokuvien kanssa Sirkkamäen tunnelista. Laittais vaikka ajo-ohjeet ja kuviakin paikoista jos mahdollista. Tunnettuja paikkoja olis esim. Humalamäen hypyt, Sirkkamäen tunneli, Urrian hyppy, Mikkolan ulosajopaikka Viitapohjan ek:lla jne.

 

[Tiltman]

Kyllähän tuo paikka edelleen samanlaiselta näyttää kuin siinä pärren rusina-saab-kuvassa. Pitäisköhän avata kokonaan uus otsikko vanhoista suurajoerikoiskokeista. Sinne vois sitten kerätä tietoo mistäpäin suomea löytyy kaikki legendaariset ek:t, mutkat ja hypyt, joissa on joskus ollut tilanteita. Esim. kärkikuskien ulosajopaikat, hyppyrit, tv-kuvissa näkyneet kuuluisat paikat ym. Vähän niinkuin täällä oli joskus koordinaatit valokuvien kanssa Sirkkamäen tunnelista. Laittais vaikka ajo-ohjeet ja kuviakin paikoista jos mahdollista. Tunnettuja paikkoja olis esim. Humalamäen hypyt, Sirkkamäen tunneli, Urrian hyppy, Mikkolan ulosajopaikka Viitapohjan ek:lla jne.

... Selänteen hyppy, Keltaisen talon hyppy, Puhakan ulosajopaikka, Mäkisen ulosajopaikka v. 1987, Lindholmin ulosajo Ounin talo alapuolella... nuo nyt aiankin löytyy oman muistin sopukoista heti. Samoin vuosien saatossa hieman muuttuneet pätkien lähtö- ja maalipaikat. Hyvä idea mielestäni. Karttapaikkaan näitä tapahtumapaikkoja on aika helppo lisäillä ja sitten linkit kopioida tänne. Mutta mikä lienee paras sovellus pätkien reittien dokumentointiin?

 

[Tinke79]

Äijälä oli kyllä erittäin mitäänsanomaton suora metsaautotie, ei yhtään erikosta paikkaa...

Eikös siellä Äijälän maalipäässä ole ne S-mutkat vieläkin missä mm. Kilu Aho ja Markku Alén on ajanut auton pöllipinoa päin + 1990 kisassa monikin teloi autoa sisämutkan heinikossa olleeseen kiveen. Ja muistan hämärästi että joskus 80-luvun alkupuolella kyseisissä S-mutkissa on ollut paljonkin ohjelmaa.. Eiköös siellä ole kaatanut ainakin Mika Sillankorva Escortin aikanaan vai muistanko väärin?

 

[ettelbruck]

Eikös siellä Äijälän maalipäässä ....+ 1990 kisassa monikin teloi autoa sisämutkan heinikossa olleeseen kiveen. Ja muistan hämärästi että joskus 80-luvun alkupuolella kyseisissä S-mutkissa on ollut paljonkin ohjelmaa.. Eiköös siellä ole kaatanut ainakin Mika Sillankorva Escortin aikanaan...

Näin on.

 

[makka]

Äijälästä ja muusta

Juu, kyllä Äijälästä ny joitin mutkiakin löytyy, ja erittäin kapeaa se oli.
Mä tunnen niitä seutuja aika nyvin, ja siinä olis esim. Saarikkaan kylätie ollut paljon parempi pikis...

Toi on hyvä idea ja monesti omassakin mielessä pyörinyt toi dokumentoida noi kuuluisat paikat. Lisäksi se on helvetin mielenkiintoista koittaa kaivaa dataa ko. kaadosta ja sitten yrittää paikallistaa se oikea paikka. Koivistonkylällä se ei ollut vaikeaa, vaikka siihen ulosajopaikan vastapäätä onkin rakennettu joku iso navetta. Ja se talo on vaihtanut tyyliä ja väriä...

Mä yritän kirjaani ainakin joitain noita tunnistaa, Viitapohja, Raikuu ja muutama muu on suunnitelmissa käydä kuvaamassa. Mutta kun mennään 80- ja 90- luvuille, on paljon enemmän etsittävää. Ja ehkä muistitietoakin enemmän.

Mä kirjoitan juuri 1974 'Piskipaskan' erioikokeelta (Konsta Kärhän antama nimi KOirakivelle) kun Vatasen Opelista irtoaa takapyörä ja leikki jää kesken.

 

[carl]

suurajopätkistä

Mistähän päin löytyy Juupajoen ek:lta paikka, jossa Sainz kaatoi toyotansa ja teloi heti perään autonsa sillankaiteeseen -89? Joskus tuli ajeltua juupajoen pätkää, eikä sellaista paikkaa osunut silmään. Aihe karkaa nyt pahasti 70-luvulta, että ehkä se uus otsikko näille olis paikallaan.

 

[makka]

Juupajoki

Mistähän päin löytyy Juupajoen ek:lta paikka, jossa Sainz kaatoi toyotansa ja teloi heti perään autonsa sillankaiteeseen -89? Joskus tuli ajeltua juupajoen pätkää, eikä sellaista paikkaa osunut silmään. Aihe karkaa nyt pahasti 70-luvulta, että ehkä se uus otsikko näille olis paikallaan.

En mnäkään tarkkaan tiedä sitä Carloksen kaatopaikkaa, mutta sama pätkä ajettiin mm. 1977 kahdessa eri osassa. On tarkoitus käydä ajamassa läpi. Yks lapsuuden kaveri oli sillon näkemässä Sainzin kaadon, mä kysyn siltä neuvoa paikan suhteen...

Mä siirryin nyt kirjottaan ennakkojuttua vuodesta 1973...

 

[Jjusban]

Oliskohan se David Suttonin sijoitus vuonna 1974 ollut kuitenkin 76. ja Jill Robinsonin 4 sijaa heikompana 80.
"Lähde: Jyväskylän Suurajot 1951 - 1990, toimittanut Olavi Ukkonen".

Oheisen kuoren meinasin laittaa tänään juuri postiin, mutta en ollut varma osoitteesta niin jäi vielä haltuuni
...

Ja selvennykseksi, että kuvat kuoressa eivät ole minun ottamiani, vaan virallisen kuvaajan.

Hauska yksityiskohta tuossa kuoressa; Shampionship-sanasta on vedetty S yli ja piirretty C tilalle.

 

[josa]

Mistähän päin löytyy Juupajoen ek:lta paikka, jossa Sainz kaatoi toyotansa ja teloi heti perään autonsa sillankaiteeseen -89? Joskus tuli ajeltua juupajoen pätkää, eikä sellaista paikkaa osunut silmään. Aihe karkaa nyt pahasti 70-luvulta, että ehkä se uus otsikko näille olis paikallaan.

Ei ole paikka enää "nykyisellä" Juupajoen pätkällä ollutkaan mukana. Kaatovasuri ja silta löytyvät tuosta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?map.x=306&map.y=325&cx=2525408&cy=6848506&scale=40000&tool=lahin_osoite&styles=normal&lang=FI&tool=lahin_osoite

 

[karko]

Eikös siellä Äijälän maalipäässä ole ne S-mutkat vieläkin missä mm. Kilu Aho ja Markku Alén on ajanut auton pöllipinoa päin + 1990 kisassa monikin teloi autoa sisämutkan heinikossa olleeseen kiveen. Ja muistan hämärästi että joskus 80-luvun alkupuolella kyseisissä S-mutkissa on ollut paljonkin ohjelmaa.. Eiköös siellä ole kaatanut ainakin Mika Sillankorva Escortin aikanaan vai muistanko väärin?

Tervehdys vaan kaikille tämän hienon ketjun kirjoittajille ja lukijoille! Jonkun teistä saatoin tunnistaakin:wink:.
Niin, tuo Äijälän paikkahan toimi molempiin suuntiin! Vuotta en nyt tähän hätään muista, mutta toisinpäin ajettaessahan tuo Sillankorvan paikka oli ensimmäinen mutka ja Kärhä aloitti kaatamalla siinä 0-auton (Lancer turbo). Silloin siinä oli "ohjelmaa" koko ajan. Äijälä oli meidän Suurajoreissuilla vakiopätkä ja olimme paikalla myös tuolloin 1990.
Ensimmäisen kerran olin Suurajoja katsomassa -69, Isö-Äiniöllä isän kanssa. Lussari keskeytti tuolloin kohdallemme öljypohjan haljettua maakiveen. Muistaakseni seuraavana vuonna olimme Ehikissä, jossa Esa Nuuttila kaatoi rallikadettinsa ja keskeytti siihen meidän katselupaikkaan.

 

[makka]

Tervetuloa!

Tervehdys vaan kaikille tämän hienon ketjun kirjoittajille ja lukijoille! Jonkun teistä saatoin tunnistaakin:wink:.
Niin, tuo Äijälän paikkahan toimi molempiin suuntiin! Vuotta en nyt tähän hätään muista, mutta toisinpäin ajettaessahan tuo Sillankorvan paikka oli ensimmäinen mutka ja Kärhä aloitti kaatamalla siinä 0-auton (Lancer turbo). Silloin siinä oli "ohjelmaa" koko ajan. Äijälä oli meidän Suurajoreissuilla vakiopätkä ja olimme paikalla myös tuolloin 1990.
Ensimmäisen kerran olin Suurajoja katsomassa -69, Isö-Äiniöllä isän kanssa. Lussari keskeytti tuolloin kohdallemme öljypohjan haljettua maakiveen. Muistaakseni seuraavana vuonna olimme Ehikissä, jossa Esa Nuuttila kaatoi rallikadettinsa ja keskeytti siihen meidän katselupaikkaan.

Hauska saada uusi jäsen, ja parasta että olet ollut jo noin varhain reitillä. KAIKKI muistikuvat 70-luvun asioista ovat tervetulleita. Hieno on myös toi Luseniuksen juttu, se oli harvinaista herkkua kun oli oikein asfalttipommi Alpine täällä.

 

[majuni]

Etsin eilen nuo kaksi 70-luvun vakiopätkää käsiini.


Äijälä oli kyllä erittäin mitäänsanomaton suora metsaautotie, ei yhtään erikosta paikkaa...

No Äijälää on ajettu Jyskälässä molempiin suuntiin. Mitä tarkoittanet mielenkiintoisella tiellä, en tiedä.
Aina 0-autosta lähtien on ollut ohjelmaa ja vieläpä molempiin suuntiin.
Ajosuunnassa länsi-itä, noin 2 km lähdöstä nyppylän yli oikea. Olen ollut 80 luvun alussa siinä kuvaamassa mm. Männistö Escortilla nurin metsään. ja 90 luvun lopulla Kreikkalaispari Cliolla isoon kiveen ja Suomalainen Galantti puuhun. Tästä paikasata nyppylän toisella puolella ja toiseen suuntaan on toiminut niin Jyskälässä kuin pimeissäkin kisoissa. Yksi makeimmista teitä niillä kulmilla.

 

[makka]

Äijälää

No Äijälää on ajettu Jyskälässä molempiin suuntiin. Mitä tarkoittanet mielenkiintoisella tiellä, en tiedä.
Aina 0-autosta lähtien on ollut ohjelmaa ja vieläpä molempiin suuntiin.
Ajosuunnassa länsi-itä, noin 2 km lähdöstä nyppylän yli oikea. Olen ollut 80 luvun alussa siinä kuvaamassa mm. Männistö Escortilla nurin metsään. ja 90 luvun lopulla Kreikkalaispari Cliolla isoon kiveen ja Suomalainen Galantti puuhun. Tästä paikasata nyppylän toisella puolella ja toiseen suuntaan on toiminut niin Jyskälässä kuin pimeissäkin kisoissa. Yksi makeimmista teitä niillä kulmilla.

...olinkohan mää oikeella tiellä? Jotenkin ei tuntunut yhtään siltä, mitä täällä monet kirjoittaa. Tää Äijälä on se tie, joka oikaisee Konnevesi-Suolahti- tieltä Tankolampi-Laukaa- tielle. Täytyy joku kerta ajaa uudestaan...

Kun oon ajellut Ouniinpohjaa, Myhinpäätä, Urriaa tässä viime aikoina, niin ei se oikeen vaikuttanu...

Mutta asiaan, sain hyvään vauhtiin eilen ennakkopaketin kirjoittamisen 1973. Alenista kun tein vuosikoosteen, niin sehän perkele oli kakkonen niin Tunturissa kuin Hankirallissa, ja voitti tukun pikkuralleja. Jotenkin mulle uusi tieto, että se oli jo silloin noin hyvä! Ja että volvolla voitettiin kesäralleja, Mikkolakin voitti Volvollaan vielä Itärallin juuri ennen Jyväksylää.

 

[karko]

Taisi heittää muisti ainakin vuodella noissa ensimmäisissä Suurajokokemuksissani:dunno:? Joka tapauksessa Lusenius, R8G ja Iso-Äiniön keskeytys. Esa Nuutila, Rallye Kadett ja Ehikin kaato. Mistähän ko. tapahtumavuodet saisi tarkistettua? Itsellä ei noin vanhaa materiaalia ole. 60-luvun Suurajotopikki ilmeisesti poistettu, olisin laittanut tämän muuten sinne.

 

[makka]

Oikeat vuodet

Taisi heittää muisti ainakin vuodella noissa ensimmäisissä Suurajokokemuksissani:dunno:? Joka tapauksessa Lusenius, R8G ja Iso-Äiniön keskeytys. Esa Nuutila, Rallye Kadett ja Ehikin kaato. Mistähän ko. tapahtumavuodet saisi tarkistettua? Itsellä ei noin vanhaa materiaalia ole. 60-luvun Suurajotopikki ilmeisesti poistettu, olisin laittanut tämän muuten sinne.

Mä tarkistan noi kunhan pääsen takaisin tukikohtaani (mökille) missä tilastot on.

Löysin hienon Escort-sivuston, jossa kuvia paljon

http://rcma.free.fr/escort/histoire.htm

 

[mjs]

Itsellä ei noin vanhaa materiaalia ole. 60-luvun Suurajotopikki ilmeisesti poistettu, olisin laittanut tämän muuten sinne.

Kyllä se topikki sieltä löytyy kun pistät ´Display Options´ asetuksista näkymään vanhemmat topikit, oletusasetuksena se ilmeisesti näyttää vain viimeisen kuukauden aikaiset topikit.

 

[timppa5]

Timo Maukonen

...Taisi olla Jarmo Toivonen Jyväskylästä, joka tuolla Turbo saabilla ajeli...

Timo Maukonen kartanlukijanaan Markku Valander ajoivat Jaatisen ex-Saabilla. Rekkari vaihtui USB-999. Auto ei toiminut kunnolla pitkään aikaan, ja se kävi useamman kerran "laitettavana" Ola Strömbergillä Ruotsissa.

http://i14.photobucket.com/albums/a309/sakari60/Jyvskyl1974Laajavuori.jpg

Kuva Jyväskylän Suurajoista vuodelta 1984 Laajavuoresta. Ajo loppui Humalamäen (ek 2) jälkeen siirtymälle. Öljyt ulos koneeesta.

 

[makka]

Ouniin

Tänään lomareissu menee sopivasti Jämsän ohi, joten ajan Ouninpohjan läpi niin päin, kun se 70-luvulla ajettiin. Tarkoitus kuvata muutamia paikkoja, Vesa Niemisen ulosajopaikka 74, Keltainen talo,mutta toiseen suuntaan, Ounin talo, ja Hämepohja. Perhe 'joutuu' ajamaan mukana, poika innoissan, vaimo ja tytär ei (todellakaan).

Tosta Turbosaabista, muistan kun 1984 odoteltiin sitä Urriaan (ek3), mutta eihän se tullu ku jäi jo Humalamäen jälkeen reitille.

Rallikirjani teosta Majunin ja mun kirjoittamaa juttua tarjottiin eilen Suur-Jyväksylälehden ralliliitteeseen. Lupasivat harkita. Keskisuomalaiseen ei kelvannut (ei kuulemma ole ralliliiteasiaa...? Olivat kyllä oudon tylyjä... )