PuuhaPete ketju (nikkarointia, viilausta ja höyläystä yms. äijä-sälää)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja PuoliPöhkö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
jusban sanoi:
Sanokaapas millä ihmeellä tuon ruuvin saisi irti.
Irroitin saranoita listojen maalausta varten ja tuollainen on vastassa. Mitä tehdä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Edellä ehdotettujen lisäksi voisi yrittää sellaista, että vetää ruuvin nahkoineen ylös. Kuvan perusteella kannan alle voisi saada ison hienosäätömeisselin, jolla aloittaisi. Sitten tueksi ja suojaksi ja paineenlevittäjäksi laudanpätkä, jonka varassa sorkkaraudalla lopullinen irtivääntö.

Ruuvinreikään sitten liimaa ja sinne lyödään sopivan paksuiseksi vuoltu puutappi. Ylimääräinen katkaistaan puukolla. Siten uusi ruuvi pitäisi. Todennäköistä kuitenkin on, että on kovin tiukassa kiinni. Itse tekisin Sammypirun ehdottamalla tavalla. Tai sitten jättäisin tuon saranan kiinni ja maalaisin ulkopuolelta tarkalla ja vakaalla kädellä.
 
Tolerantti sanoi:
Itse tekisin Sammypirun ehdottamalla tavalla. Tai sitten jättäisin tuon saranan kiinni ja maalaisin ulkopuolelta tarkalla ja vakaalla kädellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Näin tein tarkkaa ja vakaata kättä lukuun ottamatta. Joskus myöhemmin voisi harkita tuollaisen ulosveto-sarjan ostamista.
 
Reilut neljä tuntia tein koivurungoista halkoja. Ensin moottorisalla pätkiksi ja sitten klapeiksi ja halkohäkkiin. Ristus että oli painavia isoimmat rungot- ei laippa riittänyt alkuunkaan sahassa. Suihkussa kun kävin niin en meinannut tukkaa saada pestyä kun oli kädet niin loppu. Ja suihkun jälkeen otin vahingossa olgat eli simahdin tunniksi selälleni.
 
jusban sanoi:
Sanokaapas millä ihmeellä tuon ruuvin saisi irti.
Irroitin saranoita listojen maalausta varten ja tuollainen on vastassa. Mitä tehdä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuohan on selkeä Q-ruuvi, johon tarvitset Q-ruuvimeisselin tai Q-pään. Puupäitä löytynee foorumilta, mutta kuupäistä en tiedä. Tietäisköhän yks Neil.
 
Pirttikalusto on maalattu ja kasattu, tarttis vielä palauttaa omistajalle.
Nelisenkymmentä tuntia tuossa suunnilleen meni.
Vielä lisäprojektiksi annettiin mummun veljen kansakoulussa tekemä tuoli, sekä pieni lypsyjakkara, jonka alkuperästä ei ole tietoa.
Eilen illalla pistin tuolin osiin, kun liitokset oli löysät. En tiedä oliko jo alunperin, vai jälkikäteen, mutta joka liitos oli keksitty "lujittaa" pienellä metallitapilla. Taltalla sai oikein kunnolla kaivaa, että tapit sai irti, mikä oli pakko tehdä, jotta sain liimattua liitokset uudelleen.
Maalia tuossa oli enimmillään reilun millin paksuisia kerroksia ja oli laskevinani ainakin neljää eri väriä. Kansi meni uusiksi, vanha kansi oli niin monessa osassa, että tein 12mm mdf:stä uuden.
 
Piipputerska tuli valaa räpättyä. :ahem:

Ylimääräisellä ämpärillisellä valua paikkasin tallin lattiaa auton renkaiden kohdalta, mistä talvella lumen ja suolan sulaminen sitä syö.
 
Sammypiru sanoi:
Saatanan korkealla sitä työskennellään. Joku "turva-aita" tuossa sentään on.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kattohommissa täälläkin,,, Tällä kertaa ei tikapuuviritelmiä:frank:
Paitsi, että lankomies kattotikkailla- toki turvavaljaissa - hieman kunnosti piippua, tiilet oli varsin ehjä, välilaasti enemmänkin risana, uutta laastia, ja piipulle peltikaulus vilä lähiaikoina, eiköhän nuo vielä toimine.

Pesut ja maalaus nostimesta. Sain kunnollisen nostimen pienemmän hinnalla!:ahem:
http://www.rotator.fi/media/Esite_DINO_210XT_ESITE_SF-WEB.pdf

Nostaa n 20 metriin, ( tarve n 8 m) mutta tärkeämpää on tuo "sivuttaissiirtymä", että pääseet harjalle asti ongelmitta.
Turvavaljaatkin oli...:thumbup: jopa yleensä kiinnikin.

Vaikka yrittää tasaista jälkeä tehdä, niin laikkuja on profiiliharjoissa siellä täällä. Taitaa olla jotain reilu 500 neliötä maalattu, ja seuraavakin varaston katto on pesty, mutta huomenna taitaa tulla sade.

Tänään onnistui melko hyvin, eilen meni vähän plörinäksi, oma pesuri hajoasi. SUlakkeita poltettiin varmaan kymmenkunta, kunnes uskottiin, että pesurissa oikonen, eikä kastuneissa jatkokohdoissa. Serkkupojalta kuumavesipesuri lainaan.

Toissa iltana oli 16 vuoden takainen maatalousharjoittelija -virolaiskaveri- saunomassa melko pitkän kaavan mukaan ( kemiallista unta vajaa 6 h), eilen katolle klo 8 ja päivä enemmän tai vähemmän plörinäksija ja kiirellä lähtö KeiteleJazzin ( katso kuuntelen juuri nyt), kotiin ko 2:n jälkeen. Viimeyönä yöunia 5 tuntia, ei kuitenkaan kuin yksi lonkero illalla ja tänään 12 h puuhastelua kattohommiissa ja nostimen siirrossa yms .. :o NYT ON veto aika vähissä... Harvoin tulee enää tehtyä kunnolla fyysisiä hommia ttuolla lailla. Mutta jokunen pv kesässä kuitenkin! No, josko sunnuntaina tuo varaston katto ja maanantaina loivin katto jäljellä.:thumbup:
 
Kirjoitetaan nyt uusiksi, kun se ei näköjään mobiilin kautta aiemmin tänään tullut tänne..

Tulipa mieleen se "mikä helvetin ääni se oli" -vitsi. Ei nimittäin moottorisaha suostunut yhteistyöhön ja kaadoin taas pikkufiskarsilla sen sijaan max hauiksenpaksuisia haapoja, leppiä, kuusia ja koivuja. Että mä vihaan kuusia :jaska:

Olis kyllä kaatunut kuusia aika paljon enämpi, jos olis saha toiminut.

On se laiturin alue taas vähän valoisampi, mutta vielä kun sieltä sais 30-40 kpl sellaisia max 40 senttisiä halkaisijaltaan olevia puita veks, niin olis hiekkarantakin valoisa aamusta iltaan. Nyt siihen paistaa aurinko vain johonkin aamu-11:een asti esteettä.

Oli jonkinmoisen taistelun takana, että sain kellarissa olevaan leivinuuniin tulet reilun vuoden tauon jälkeen. Mutta kun se alkoi vetämään, niin sehän paloi tosi nätisti. Eilen illalla aloitin, eikä tehnyt muuta kuin savutti. Tänä aamuna jatkoin ja tein tervaksesta sinne pienen klapikasan ja sytytin. Savutti. Siirsin ne sitten palavina aivan leivinuunin perukoille ja pidin luukkua auki. Hetken savutti sisään ja sitten alkoi vetämään. Ihan hauska oli poltella metrisiä halkoja :) Hain niitä sitten muutaman varastosta sisälle ens kertaa varten. Olis pitänyt etsiä ne kottikärryt. Tai sitten ladata peräkärryyn.

Bensaa kului hakettimessa vajaa 3 säiliöllistä, mitä lie tilavuus, ehkä kanisteriin jäi yli puolet (reilu viis litraa siis). Raivaussahaankin kolme täyttöä, mutta kolmannen täytön jälkeen sillä oli aika vähän tekemistä. No onpahan ens viikolla valmiiks täytettynä.

Haravoidessa risuja täytyi vaihtaa kätisyyttä kesken kaiken, kun oikea hauis alkoi kramppaamaan.

Kokeilin sitten myös kellarissa olevaa lumilinkoa. Kesti hetken ennenkuin muistin, että bensaletku oli suljettu :p Ja kun sain käyntiin, niin se savutti...niin kauan kunnes tajusin laittaa ryypyn pois.
 
Viimeinenkin lavitta tuli maaliin päivällä. Kova homma oli, etenkin pirttikalustossa, mutta pikkutuolin kanssa ahertaminen oli ihan mukavaakin. Ja jonkinlaista ylpeydentunnettakin toi mukanaan, toi oli mummun sodassa 19-vuotiaana kuolleen veljen kansakoulussa tekemä tuoli, jonka sitten pistin uuteen uskoon.
Ja jos tästä urakasta jonkun setelinkin sitten saa, niin mikäs siinä.
 
Talon ja autotallin lappeet maalattu, seuraavaksi päätyjen kimppuun.

Iltapuhteeksi vetelin autotallin rännit päistä sadevesiputkella maan sisään ja ulostulo nurmikolle, jotta ei kuseksi vettä enää tallin nurkille ja sitä kautta kellariin.
 
Laittelin tuossa illalla ilmalämpöpumppua varten tekemäni korotustelineen sokkeliin kiinni kemiallisella ankkurilla.

Ei viitsinyt antaa kiinnittää tuohon lautaseinään konetta, ettei rupea pärräämään sisälle tuo ääni.
Teräsputkipalkkien ja sokkelin välissä on palat äänenvaimennuskumia pehmentämässä kiinnitystä.

Itse laitteen asennus oli tänään. Nyt on mukavan viileätä täällä sisällä.

Näytä liitetiedosto 9850

Pystyputket ovat 4 mm:n vahvuista 120*80 mm teräsputkipalkkia.
 
Meillä oli aluksi punppu seinässä kiinni, mutta siirrettiin sokkelikiinnitykseen (kikkelisoonnitukseen) kun kumisi sisällä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös