Unkarin Grand Prix - Ennakko

[Nikos]

Kimin antama haastattelu ei lupaa hyvää.

Räikkönen: McLaren vahva Unkarissa
27.07.2008 20:47

Formula ykköset jatkuvat ensi viikonloppuna Hungaroringillä ajettavalla Unkarin GP:llä. Altavastaajaksi MM-sarjassa joutunut Ferrarin Kimi Räikkönen odottaa viime kilpailuissa vahvasti esiintyneen McLarenin olevan vaikea voitettava myös Unkarissa.

- McLaren on yleensä ollut aika vahva siellä. Kilpailu on aika samanlainen kuin Monaco. Hankala lähteä sitä etukäteen arvioimaan, sillä muutamat viime kisat ovat olleet niin erilaisia meille. Toivottavasti löydetään oikeita säätöjä ja katsotaan sitten mitä saadaan aikaiseksi Unkarissa, Räikkönen sanaili MTV3:lle.

- Voitto auttaisi, mutta se on vielä kovin kaukana, Räikkönen sanoi.

MTV3

Vähän vaisulta kuulostaa ja Kimin tuntien tälläiset sanat eivät koskaan lupaa hyvää.

 

[Vice]

Sade olisi todellakin Hungaroringin normaalin tylsyyden pelastaja, ja huomennahan alkaa jo ensimmäisiä aikaisia sääennustuksia ilmestymään eri sivustoille.

Hungaroring tosiaan on sellainen rata, että kuivalla siellä ei tapahdu yhtikäs mitään... ellei joku vedä taas safety caria esille ja Fisichella voittaa kilpailun.

 

[Lunssila]

Perus Hungaroring -kruisailu luvassa, jos ei sadetta saada. Riippuu ihan siitä miten lähtee Kimillä viikonloppu käyntiin ja löytyykö hyvät säädöt, että millaista lopputulosta on luvassa. Toivottavasti nyt se Hamilton jäisi selän taakse ainakin...

 

[Lancer]

Kyllä se sade tulee vielä Hungaroringin kisaviikonlopulle seuraavan 20 vuoden aikana. :ahem: No pröblem.

 

[CamoN]

Kimin antama haastattelu ei lupaa hyvää.

Vähän vaisulta kuulostaa ja Kimin tuntien tälläiset sanat eivät koskaan lupaa hyvää.

Nojoo, enpä tiedä sanooko Kimi tuossa mitään suuntaan tai toiseen. Sanoo vaan että vaikea arvioida tässä vaiheessa. Turha sitä on paalupaikkoja tai voittoja lupailla, kun ei ole tarkkaa tietoa voimasuhteista. Perjantain jälkeen tiedetään jo vähän enemmän.

Mutta trendihän on ollut jo jonkin aikaa että Kimi on heikoin aika-ajaja kahden kärkitallin kuljettajista. Ja kun Unkarissa aika-ajo on taas erityisen tärkeässä asemassa, niin saisi onnistua kaikki asiat heti perjantain ensimmäisestä harjoituksesta lähtien, ettei nouse seinä pystyyn sunnuntaina. :dunno:

 

[Nikos]

Nojoo, enpä tiedä sanooko Kimi tuossa mitään suuntaan tai toiseen. Sanoo vaan että vaikea arvioida tässä vaiheessa. Turha sitä on paalupaikkoja tai voittoja lupailla, kun ei ole tarkkaa tietoa voimasuhteista. Perjantain jälkeen tiedetään jo vähän enemmän.

Mutta trendihän on ollut jo jonkin aikaa että Kimi on heikoin aika-ajaja kahden kärkitallin kuljettajista. Ja kun Unkarissa aika-ajo on taas erityisen tärkeässä asemassa, niin saisi onnistua kaikki asiat heti perjantain ensimmäisestä harjoituksesta lähtien, ettei nouse seinä pystyyn sunnuntaina. :dunno:

Eihän se mtn erikoista sanonutkaan mutta mä oon mielestäni oppinut tulkitsemaan Kimin sanoja aika hyvin ja osaan suunniilleen päätellä missä mennään, tai sitten vain kuvittelen osaavani

Itse toivoisin Unkarin kisaan sadetta mutta saapa nähdä.

 

[CamoN]

Eihän se mtn erikoista sanonutkaan mutta mä oon mielestäni oppinut tulkitsemaan Kimin sanoja aika hyvin ja osaan suunniilleen päätellä missä mennään, tai sitten vain kuvittelen osaavani

Itse toivoisin Unkarin kisaan sadetta mutta saapa nähdä.

Nojoo, kieltämättä, jos tuosta jotain penkkiurheilija-psykoanalyysiä haluaa luoda niin ehkä sieltä paistaa pieni itsevarmuuden puute siinä mielessä, että Räikkönen mainitsee edellisten kisojen olleen niin erilaisia heille. Eli seuraava voi mennä ihan miten vaan ja jos menee huonosti, niin tunne siitä ettei homma ole enää omissa käsissä kasvaa kasvamistaan.

Mutta katsellaan, voihan se olla että tiistain Fioranon shakedowniin mennessä Ferrarilla on tehty ihmeitä ja autot toimii kuin vanhoina hyvinä aikoina. :thumbup:

 

[Ffast]

Take a Finn if you want to win

Ensi viikonloppuna on tavallista suuremmat mahdollisuudet suomalaiseen 2x2 voittoon - siis F1 a WRC. Se olisi tajunnanräjäyttävää, mutta mahdollista vain ja ainoastaan Maailman Nopeimmalle Kansalle, joita me kaikki tällä palstalla edustamme. Olemme etuoikeutettuja. Sinivalkoiset lasit ovat kaikkein parhaat ja niiden läpi tarkastelkaamme voimasuhteita.

Totuuden nimessä, Neste-rallista voi hyvinkin tulla kaksoisvoitto viime vuoden tapaan. Unkarin F1-kisassa se mahdollisuus on pienempi mutta olemassaoleva. Eniten tämän toteutuminen edellyttäisi Hamiltonin epäonnistumista, siitä olemme varmaan kaikki samaa mieltä....:thumbdown

 

[Janne A.]

Jaahans, se on ratkaisujen viikonloppu. Vauhdin maailman kaikki tietävä päätöimittaja kertoi ennen kauden alkua nelosen urheilu-aamussa, Räikkösen olevan NIIN ylivoimainen tällä kaudella, että mestaruus ratkeaa jo loppu kesästä, Unkarissa

 

[mjk]

Jaahans, se on ratkaisujen viikonloppu. Vauhdin maailman kaikki tietävä päätöimittaja kertoi ennen kauden alkua nelosen urheilu-aamussa, Räikkösen olevan NIIN ylivoimainen tällä kaudella, että mestaruus ratkeaa jo loppu kesästä, Unkarissa

Jos Ferrari on saman verran jäljessä kuin Hockenheimissa niin, alkaa väistämättä mieleen tulla kysymyksiä että mites tässä näin kävi.

Vauhdin suhteen ei kannata vielä huolestua, Ferrari tuo Belgiaan ilmeisesti aika rankan päivityksen.

 

[formulastara]

Arvioin tämän kauden Ferrarin sopivan yllättävän hyvin Unkariin, ja näin saataisiin tiukka kisa Macin kanssa, joka sopii sinne hyvin melkoisella varmuudella. F-2008:ssa tehdyt muutokset, kuten lyhyempi akseliväli, tehtiin juuri silmälläpitäen Monacoa ja Unkaria Ferrarin tiedottajien mukaan. Ainakin Monacossa uudistukset toimivat loistavasti, miksei siis Unkarissa?

Massa oli viime vuonna sellainen heittopussi Hungaroringillä, että vaikea uskoa hänen kykenevän kärkivauhtiin tulevanakaan viikonloppuna. Ferrarin "maine" levännee jossain määrin Kimin harteilla, jonka toivoisi vain saavan(tai tekevän) kunnon säädöt autoon. Muuten se on taas pr-Hamilton, joka vie.

 

[Dev]

Onko tästä ns "Manuaalisesta luistonestosta" ollut nyt mitään juttua? Onko FIA jo kieltänyt sen?

 

[formulastara]

Onko tästä ns "Manuaalisesta luistonestosta" ollut nyt mitään juttua? Onko FIA jo kieltänyt sen?

Eikös kyse ollet pikemminkin manuaalisesta vääntökäyrän käsisäädöstä? Tokihan sitä luistonestämistarkoitukseen käytetään. Jotta mm säilyisi tasaisena, niin olisihan se hyvä, että se kiellettäisiin. Huvittaa jonkun JJ:n kommentit, että kyseisellä aparaatilla voi saada Korkeintaan 0,1s kierroksella etua, vaikka hyvin voi ajatella laitteen tuoman edun olevan huomattavastikin suuremman, ainakin jos katsoo Hamiltonin ylivertaista vauhtia Saksassa. Vai oppiko mies yhdessä yössä ajamaan muita sekuntia lujempaa ihan tuosta noin vaan?

Toisaalta systeemin kieltäminen vain tasaisuuden vuoksi on tietysti moraalisesti kyseenalaista. Eihän tallia tulisi rankaista hyvästä työstä. Silti, laitetta voitaneen pitää myös säännön hengen vastaisena, joka sinällään on ihan asiallinen peruste sen hylkäämiseen.

 

[CamoN]

Eikös kyse ollet pikemminkin manuaalisesta vääntökäyrän käsisäädöstä? Tokihan sitä luistonestämistarkoitukseen käytetään. Jotta mm säilyisi tasaisena, niin olisihan se hyvä, että se kiellettäisiin. Huvittaa jonkun JJ:n kommentit, että kyseisellä aparaatilla voi saada Korkeintaan 0,1s kierroksella etua, vaikka hyvin voi ajatella laitteen tuoman edun olevan huomattavastikin suuremman, ainakin jos katsoo Hamiltonin ylivertaista vauhtia Saksassa. Vai oppiko mies yhdessä yössä ajamaan muita sekuntia lujempaa ihan tuosta noin vaan?

Toisaalta systeemin kieltäminen vain tasaisuuden vuoksi on tietysti moraalisesti kyseenalaista. Eihän tallia tulisi rankaista hyvästä työstä. Silti, laitetta voitaneen pitää myös säännön hengen vastaisena, joka sinällään on ihan asiallinen peruste sen hylkäämiseen.

Mutta sekin on mahdollista, että Hamiltonin kahden kisan pituinen voittoputki on vain monien asioiden summa. Sellaisia asioita voisivat olla vaikka Ferrarin kyvyttömyys meteorologiassa ja kisataktiikoiden hieromisessa Silverstonessa, Massan kyvyttömyys märällä ja muutenkin huono viikonloppu Silverstonessa, Räikkösen rengasongelmien lisääntyminen uuden takajousituksen kanssa Hockenheimissa, McLarenin onnistuneet uudet päivitykset sekä Hamiltonin ajotyylin soveltuminen niille sekä Kovalaisen ajotyylin soveltumattomuus McLarenin uusimpiin päivityksiin.

Jostainhan jo kaivettiin kuvia siitä miten McLarenilla oli ainakin Hamiltonin autossa ko. kuusilaippainen ratti jo Australian kisassa, joten mielestäni Kovalaisen pitäisi olla muiden tallien autoihin nähden paljon kovemmassa vauhdissa jos tämä manuaalinen luistonesto toisi esimerkiksi 0,5 sekuntia. Mutta toisaalta nykyinen ECU on McLarenin tekele, ja aivan varmasti heillä on paras tieto siitä miten sen ominaisuuksia voi hyödyntää.

Tuosta sääntöjen hengen vastaisuudesta voi olla montaa mieltä. Riippuu ihan siitä mitä pykäliä haluaa painottaa.

Pitäisiköhän tätä keskustelua jatkaa tuolla MP4-23-ketjussa, ettei se pursua kohta jokaisesta mahdollisesta ketjusta?

 

[Vice]

Ikävä kyllä kuivan kelin köröttelykisa mitä todennäköisimmin tulossa:

This year, Budapest is set to show off its best weather again. After several events where the talking point was possible rain, the sport is set for a hot, dry weekend with little chance of precipitation.

 

[Sue_me]

Ikävä kyllä kuivan kelin köröttelykisa mitä todennäköisimmin tulossa:

Ainoa mauste tulisi olemaan siis kolarointi ja safety car sopivassa välissä.

 

[Vice]

Outoa... tuo Autosportin varsinainen sääennuste lupaa kuumaa ja kuivaa, mutta tuo 5 vuorokauden pikasääjuttu taas sateita ja ukkosia...

No luultavasti kuivaa on kuitenkin :frown:

 

[Bleu]

Coulthard on ajamassa Hungaroringin viikonlopun samalla koneella mitä käytti Silverstonessa ja Hockenheimissa

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69504

 

[Froilan Gonzales]

Tänä(kin) vuonna tuntuu käyvän niin, että kun lehdistö, asiantuntijat ja "asiantuntijat" tietävät, kuka ottaa ylivallan mestaruustaistossa, tapahtuu käänne ja jo lähes varmaksi julistettu tuleva mestari menettää otteensa. Kävisikö taas niin? Ehkäpä...

 

[öö ruz]

Ferrarikin sitten "sortuu" hainevään Unkarissa. No jos se tekee autosta nopeemman niin mikäs siinä. Toivoisin kyllä että kaikki ylimääräiset "härpäkkeet" kiellettäisiin. Söipä muuten meikeläistä rotan lailla kun kävin antamassa neuvoja vanhoille frendeille mitkä tekevät neitsytmatkan Unkariin/F1 kisoihin. Eipä ole montaa kertaa jäänyt väliin -96 vuodesta lähtien.