Unkarin GP: aika-ajot

[Troy]

En uskoisi, että Kimillä mitenkään on kihahtanut hattuun. Hänen työskentelytapansa vain ovat aina olleet tuollaiset.

Ei Kimillä hattuun ole kihahtanut ja noilla omilla työskentelytavoillaan on tulosta tullut mukavasti vuosien varrella. Siltikin voi olla mahdollista että sama resepti ei toimi loputtomiin ja jotakin uudistautumista voisi olla paikallaan tehdä. Ehkä Unkarin jälkeinen loma auttaa?

Toisaalta siitäkin ja motivaatiosta voi taas olla montaa mieltä. Aiemmin kesällä Kimi sanoi ettei F1 ole tärkein asia elämässä, eipä tietenkään olekaan, mutta en olisi halunnut kuulla sitä häneltä. Ja nyt tällä viikolla totesi, että odottaa tuota lomaa, kun Hamilton taas harmitteli koko breikkiä. Kun ottaa vielä huomioon sen, että Lewiksellä on varmasti paljon enemmän edustehtäviä ja muuta ohjelmaa tallin puolelta, niin kyllä selkeästi vaikuttaisi toinen kuljettaja elävän hurmosta sekä rakastumiskautta ja toinen työtä sekä vapaa-aikaa.

Oli miten oli niin jokin Kimillä itsellään kyllä nyt mättää. Tallikaverin ei pitäisi pystyä jätättämään tätä miestä jatkuvalla syötöllä kuten nykyään trendi on.

 

[ScuderiaJormaz]

Mulattihan se.

 

[Kaahari]

http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/sebastien-bourdaisia-rangaistiin

 

[Väisäskä]

Ja missä on ne kundit jotka ovat aina sylkeneet Heikin ajotaitoon?
Morkanneet jätkää loputtomasti, eihän se ole Heikin vika jos Macca ei anna ajaa..
Eihän joka ikinen voi olla Kiminkään puolta.

Jotenka Heikille peukut pystyyn, että vetäis sinne voitto alttarille kuunteleen Maamme laulua.. :ahem:

Ps. Puuttuuko mun Smiley laatikosta ne hyvät hymyilevät, kun en niitä löydä?:eek!:

 

[Väisäskä]

http://i281.photobucket.com/albums/kk235/MissFinn/EMOHA3Sup010HL4-2.gif

Heikki taas ajo hurjan hyvin...

http://i281.photobucket.com/albums/kk235/MissFinn/EMOHA3Sup010HL4-2.gif

(täyty hakee omasta kansiosta kunnon Smiley)..

 

[deye]

Räikkönen perkele nyt se auto säätöihin vai halutko että ihmiset muistavat sut hyvänä kuskina joka oli kuitenkin Felipe Massaa heikompi

Musta tuntuu pikemminkin, että Ferrari venyttää viimeseen asti sitä "ykköskuskin" valintaa tällä kaudella, ettei tarvitse alkaa tukea Massaa, joka kuitenkin sais mm-mitalin menetettyä heti paineiden lisäännyttyä.

Mut toivotaan Heikille sitä palkintosijaa ainakin (voittoon en jaksa uskoa). :ahem:

 

[Ground Effect]

Ei Kimillä hattuun ole kihahtanut ja noilla omilla työskentelytavoillaan on tulosta tullut mukavasti vuosien varrella. Siltikin voi olla mahdollista että sama resepti ei toimi loputtomiin ja jotakin uudistautumista voisi olla paikallaan tehdä. Ehkä Unkarin jälkeinen loma auttaa?

Toisaalta siitäkin ja motivaatiosta voi taas olla montaa mieltä. Aiemmin kesällä Kimi sanoi ettei F1 ole tärkein asia elämässä, eipä tietenkään olekaan, mutta en olisi halunnut kuulla sitä häneltä. Ja nyt tällä viikolla totesi, että odottaa tuota lomaa, kun Hamilton taas harmitteli koko breikkiä. Kun ottaa vielä huomioon sen, että Lewiksellä on varmasti paljon enemmän edustehtäviä ja muuta ohjelmaa tallin puolelta, niin kyllä selkeästi vaikuttaisi toinen kuljettaja elävän hurmosta sekä rakastumiskautta ja toinen työtä sekä vapaa-aikaa.

Oli miten oli niin jokin Kimillä itsellään kyllä nyt mättää. Tallikaverin ei pitäisi pystyä jätättämään tätä miestä jatkuvalla syötöllä kuten nykyään trendi on.

Ihan hyviä ajatuksia.

McLaren kuskit treenaa simulaattorissa, kun Kimi on jossain paatissa juhlimassa. Enkä nyt tarkoita, että Kimi laiminlyö työnsä, mutta on siinä eroa, että panostaako 100% vai 80%. Kyllä se jossain näkyy. Tietysti F1:ssä on niin paljon muitakin vaikuttavia tekijöitä, että se ei välttämättä näy ollenkaan, jos on hyvä tiimi ja hyvä auto.

Enkä siis nyt tarkoita että tosta olis edes välttämättä kyse, mutta se voi mahdollisesti olla yksi vaikuttava tekijä.

 

[Oberfeldwebel]

Musta tuntuu pikemminkin, että Ferrari venyttää viimeseen asti sitä "ykköskuskin" valintaa tällä kaudella

Minusta tuntuu, ettei Ferrarin tarvi mitään ykköskuski valintaa tehdä. Ei kummastakaan näy olevan taistelemaan mestaruudesta.

Ja jos muistelee viimekautta, niin aika loppuun kannatti odottaa, ennenku tekee mitään valintoja. Kiinan kisa tais ratkaista vähän, kauden toiseksi viimeinen kisa siis.. (ja ehkä Fuji, kolmanneksi viimeinen)

 

[Deep Throat]

Tuosta Bourdaisin estelystä vielä: Voi jumankauta, toivottavasti nyt Heidfeld ja moni muukin oppii, että radalle voi myös mennä ennen ruuhkaa

Vaikka se pito ei aluksi paras mahdollinen ole, niin kyllä luulisi BMW:llä pystyttävän silti saamaan 15. parhaan joukkoon oikeutettava aika.

No, siitäpähän oppivat...

 

[CamoN]

McLaren kuskit treenaa simulaattorissa, kun Kimi on jossain paatissa juhlimassa. Enkä nyt tarkoita, että Kimi laiminlyö työnsä, mutta on siinä eroa, että panostaako 100% vai 80%.

Onkos tätä väitettä perusteltu missään? Minä kun luulin että Lewis pelaa pleikkaria Sveitsissä sillä välin kun kaikki muut kuskit ovat vapaalla? :doubtful:

Voi hyvänen aika ihmiset. Kuten todettua, Kimi Räikkönen ajaa työkseen kilpaa Ferrarin Formula 1 -autolla, ja saa siitä kohtuullisen korvauksen. Epäilenpä vahvasti ettei kenelläkään tuossa asemassa olevalla olisi minkäänlaista syytä ajella puolivaloilla, vaan kyllä siellä kilpaillaan ihan tosissaan. Kukas sitä häviämistä vihasikaan eniten?

Ärsyttää tämä Formula 1:n henkilökeskeisyys. Kun kuskilla ei kulje, niin välittömästi se on vain ja ainoastaan kuljettajan syy. Selkeistä ajovirheistä toki täytyy moittia kun asiasta ei ole epäselvyyttä, mutta jos auto puskee niin auto puskee.

Ihan varmasti Ferrarilla tehdään täysillä töitä noiden ongelmien selvittämiseksi, mutta tällä hetkellä vaikuttaa vähän siltä, että siellä on tehty autonsuunnittelussa jotain perustavanlaatuisesti huonoja ratkaisuja, jotka saattaa olla peruja jo jostain Schumin aikakaudelta 2000-luvun alun menestysvuosilta. Ja sellaisten ratkaisujen muuttaminen ei onnistu käden käänteessä.

Nykyään kilpaillaan niin erilaisilla renkailla (Ferrarin etu Bridgestonejen suhteen on kuihtunut kauan sitten), ilman luistonestoa jne., ettei Ferrarin valttikortit ole enää vahvoilla, vaan on keksittävä uusia. McLaren on nyt löytänyt omat vahvat korttinsa, ja Hamilton pelaa niillä harvinaisen hyvin. Toivon mukaan loppukauden kisakalenterista löytyy Span ja Interlagosin lisäksi useampi sellainen ränni lisää, joissa Ferrari voisi hyödyntää potentiaalinsa mahdollisimman tehokkaasti. Muuten Hamiltonilta on vaikea verottaa pisteitä. :dunno:

 

[deye]

Minusta tuntuu, ettei Ferrarin tarvi mitään ykköskuski valintaa tehdä. Ei kummastakaan näy olevan taistelemaan mestaruudesta.

Ja jos muistelee viimekautta, niin aika loppuun kannatti odottaa, ennenku tekee mitään valintoja. Kiinan kisa tais ratkaista vähän, kauden toiseksi viimeinen kisa siis.. (ja ehkä Fuji, kolmanneksi viimeinen)

Aika negatiivinen asenne

Viime kaudella Massa möhli niinkuin tavallista ja ei saanut autettua Kimiä silloin kun sitä olisi tarvittu, ei siinä ollut kahta kysymystä ketä tuetaan vaikka oltiin jumalattomasti jäljessä ja mestaruustaisto näytti menneen.

Sitäpaitsi tällä kaudella on tuskin varaa odottaa viimeisiin kisoihin, tai Hamilton on saavuttamattomissa.

 

[Rapu-70]

Tätä tahtia Kimi ei ole se Ferrari-kuski, joka viimeiseen kisaan asti mestaruudesta taistelee. Luulenpa, että valintoja tehdään jo enneminkin kohta kuin myöhemmin, jollei ole jo tehty..

Räikkönen voi vaan kiitellä itteään nykytilanteestaan. Kaverilla on sellaiset lahjat, mitä moni kadehtii, ajaa sarjan huippupalkalla huipputallissa ja on hallitseva maailmanmestari. Ei pitäisi tulokset olla lähtökohdista kiinni, enää.

Nyt vaan tilanne on kuitenkin se, että Kimi on kauden pahin alisuoriutuja. Kaikki asiantuntijat ja sellaiseksi itseään väittävät olivat kauden alussa sitä mieltä, että Räikkönen pyyhkii lattiaa. Nyt on käynytkin ilmi, että Hamilton ja varsinkin Massa pyyhkivät Räikkösellä lattiaa tilanteessa, jossa ongelmille ei löydy muuta selitystä kuin Kimi itse.

On helppo leimata Kimin elämäntyylin kritiikki kateellisten panetteluksi. Nyt on vaan kuitenkin niin, että nykysarjassa menestyminen vaatii kisoihin valmistautumista vähän enemmän, kuin herra Räikkönen on viime aikoina ollut valmis panostamaan. Silloin pitää miettiä mitä sitä oikein työkseen tekee.

Huolestuttavinta ovat Kimin viimeaikaiset kommentit, niistä on osa jopa ollut ihan selittelyä. Nyt onneksi otti koko homman omaan piikkiin ja niin pitääkin. F1 tuskin on toista kuskia Hamiltonia lukuunottamatta, joka on saanut Räikköstä enemmän noin nopeassa tahdissa. No joo, Kovalainen kanssa ajaa toisella kaudella huipputallissa. Eipä senkään jutuista paista läpi sellainen tappajan vaisto kun esim Hamilla tällä hetkellä. Taitaa suomipojilla olla liian täysi massu tällä hetkellä.

 

[Läskipää]

Tätä tahtia Kimi ei ole se Ferrari-kuski, joka viimeiseen kisaan asti mestaruudesta taistelee. Luulenpa, että valintoja tehdään jo enneminkin kohta kuin myöhemmin, jollei ole jo tehty..

Räikkönen voi vaan kiitellä itteään nykytilanteestaan. Kaverilla on sellaiset lahjat, mitä moni kadehtii, ajaa sarjan huippupalkalla huipputallissa ja on hallitseva maailmanmestari. Ei pitäisi tulokset olla lähtökohdista kiinni, enää.

Nyt vaan tilanne on kuitenkin se, että Kimi on kauden pahin alisuoriutuja. Kaikki asiantuntijat ja sellaiseksi itseään väittävät olivat kauden alussa sitä mieltä, että Räikkönen pyyhkii lattiaa. Nyt on käynytkin ilmi, että Hamilton ja varsinkin Massa pyyhkivät Räikkösellä lattiaa tilanteessa, jossa ongelmille ei löydy muuta selitystä kuin Kimi itse.

On helppo leimata Kimin elämäntyylin kritiikki kateellisten panetteluksi. Nyt on vaan kuitenkin niin, että nykysarjassa menestyminen vaatii kisoihin valmistautumista vähän enemmän, kuin herra Räikkönen on viime aikoina ollut valmis panostamaan. Silloin pitää miettiä mitä sitä oikein työkseen tekee.

Huolestuttavinta ovat Kimin viimeaikaiset kommentit, niistä on osa jopa ollut ihan selittelyä. Nyt onneksi otti koko homman omaan piikkiin ja niin pitääkin. F1 tuskin on toista kuskia Hamiltonia lukuunottamatta, joka on saanut Räikköstä enemmän noin nopeassa tahdissa. No joo, Kovalainen kanssa ajaa toisella kaudella huipputallissa. Eipä senkään jutuista paista läpi sellainen tappajan vaisto kun esim Hamilla tällä hetkellä. Taitaa suomipojilla olla liian täysi massu tällä hetkellä.

Mitähän sinäkin tiedät Räikkösen valmistautumisesta ja paneutumisesta?:jaska:

 

[Doubtful]

Mitähän sinäkin tiedät Räikkösen valmistautumisesta ja paneutumisesta?:jaska:

Varmaankin sen mitä lehdissä lukee? Sehän on loistavaa valmistautumista vetää perseet Frederikin kanssa, varmaankin kesätauolla vetelee perseitä Nykäsen kanssa.

Kimillä on sellanen Rocky 3 -tyyppinen ongelma. Puuttuu Eye of the Tiger ja vastustaja on kaikinpuolinen parempi ja ennenkaikkea nälkäinen.

 

[Torres]

Aika kaksinaamaista porukkaa täällä.

Silloin, kun Kimillä sujuu, niin kehutaan maasta taivaaseen. Sitten kun jokin mättää, eikä vauhti tynny löytyvän, niin haukkujia löytyy suunnasta jos toisesta.

Parhaita on nämä "juhlisi vähemmän ja keskittyisi töihinsä" peelot. Mielestäni siinä ei ole mitään väärää, jos silloin tällöin vähän irroittelee kavereiden kanssa. Ei täällä kukaan tunnusta joskus tehneensä samaa, mitä??

Sitäpaitsi, se on selvästi Kimille tapa rentoutua, irtautua töistä niinä harvoina hetkinä, kun siihen mahdollisuus. Jos joku on niin tyhmä, että vetää siitä johtopäätöksiä Kimin työmoraalista/panostuksesta, niin ihan vapaasti. Kimillä sentään on "oikea" elämä Formuloidenkin ulkopuolella. Vai haluaisiko joku lukea villejä juttuja "king of playstationin" vapaa-ajan vietosta.

Ei se vauhti siitä mihinkään parane, vaikka hieroisi jotain vitun simulaattoria kaiket päivät.

Itse olen aika vakuuttunut siitä, että Kimiä "kiinnostaa" tällä hetkellä enemmän, kuin päivänäkään McLarenin haalareissa. Vauhti on tällä hetkellä kateissa, se on fakta. Moni vain hakee sitä täysin vääristä paikoista.

Ehkä sillä on ollut väärän merkkiset kalsarit?:idea:

 

[Rapu-70]

Mitähän sinäkin tiedät Räikkösen valmistautumisesta ja paneutumisesta?:jaska:

En mitään, kommentoinkin lähinnä tuloksia. Jos Kimin valmistautumisessa ei ole vikaa niin sittenhän Räikkönen on vaan heikompi kuski kuin Massa. Sitä en oikein usko joten luulenpa, että vika on siis siinä, miten duunia tehdään kisaviikonlopun aikana. Autossa ei vikaa ole, siitä on empiriaa; tallikaveri pärjää niin hyvin kuin vehkeet antavat tällä hetkellä myöden.

Nykymalli ei tuo tulosta, jotain täytyy silloin muuttaa. Näin toimitaan missä tahansa muussa työympäristössä, joka on suorituskeskeinen. Hommassa on kaksi ulottuvuutta, pitää tuntea oma ajotyyli ja mitä se autolta vaatii ja sitten pitää tuntea työkalu ja sen mahdollisuudet. Näin teeveestä katottuna tämä yhtälö Räikkösellä ei tällä hetkellä futaa.

On edelleen kaksi kuskia, jotka on tämän uuden rengaskuvion kanssa ihan ulalla; Heidfeld ja Räikkönen. Tietysti on sanottava että nykyinen moottorisääntö vie lajista paljon pois ja on haitallinen Ferrarilla ja suosiollinen Mclarenille. Kaikenmaailman elektroniikka-asiat ratkaisee nyt MM:iä..

 

[toozi]

Kun ei ole ollut mahdollisuutta seurata ykkösiä vähään aikaan telkkarista, niin ei pitäisi kovin vahvasti ottaa kantaa, mutta kyllä Kimin meno tulosten perusteella näyttää aika tahmaiselta.

Kaikissa osioissa hidas, joten yksittäisiä virheitä ei oikein voi syyttää. Kun en usko kimin kuitenkaan näin huono olevan, niin harjoittelussa ja valmistautumisessa on täytynyt tapahtua virheitä ja jotain tarttis tehdä ja pian, muuten ei metaruudesta kannata puhua. Katsotaan nyt kuitenkin huominen kisa ensin ja haukutaan vasta sitten lisää jos aihetta on.

 

[jtm79]

En mitään, kommentoinkin lähinnä tuloksia. Jos Kimin valmistautumisessa ei ole vikaa niin sittenhän Räikkönen on vaan heikompi kuski kuin Massa. Sitä en oikein usko joten luulenpa, että vika on siis siinä, miten duunia tehdään kisaviikonlopun aikana. Autossa ei vikaa ole, siitä on empiriaa; tallikaveri pärjää niin hyvin kuin vehkeet antavat tällä hetkellä myöden.

Olen kyllä täysin samaa mieltä. Jostan muusta kyllä mättää ku ajotaidoista.

 

[Froilan Gonzales]

Ei Kimin ajotaidot ole mihinkään ole voineet kadota. Ajoi ennen Unkaria enemmän testiä kuin Massa. Saksassa näytti ohituksillaan, että taistelutahtoakin löytyy vielä. Koska mies on selvästi varjojen mailla, muusta se on kiinni. Renkaat ovat ykkösveikkaukseni, yhdistelmä nykyinen Ferrari + Kimin ajotyyli ei saa niistä kaikkea irti.

 

[Teemu.I]

Mäkkäri aikoina Kimillä auto toimi lähes aina. Ferrarilla vastaavasti auton kanssa on ollut enemmän tai vähemmän ongelmia. Liekö jotain tekemistä sen asian kanssa, että Mäkkäri käyttää aggressiivisemmin renkaitaan.