Unkarin GP: Kisa

[kouvotsvoni]

Osaako kukaan sanoa monta ohitusta tehtiin kisassa, ellei ensimmäistä kierrosta, teknisiä vikoja ja varikkokäyntejä lasketa? :frank:

Button ohitti Barrichellon ja...sitten...

 

[Rapu-70]

No johan nyt, onko suomalaisille siis tämänkinsuuntaista tuuria tarjolla joskus? Heikille toivottavasti tämä oli nyt sellainen käännekohta, että vauhtia alkais löytyä siinä ekassa stintissäkin. Tänään taas vähän jäätiin siinä. Muutenkin kisa näytti menevän reisille alussa kun Räikkönen otti taas perusvarovaisen lähdön ja menetti sijan.

Sitten tietysti kaikki meni uusiksi. Hamiltonilta noita renkaita tuntuu menevän. Massaa kyllä käy melkein sääliksi. Melko hieno oli nimittäin se alku Felipeltä. Tällasia eleitä odottelen myös suomalaiskuskeilta. Siinäkin mielessä kisa oli ihan perussettiä, että Räikkösen vauhti löytyi taas ihan ihmeellisesti jotain kymmenen kierrosta ennen maalia.

Ennenkaikkea tärkeintä oli, että ongelmat osui just Massalle ja Hamiltonille. Nyt tämä Räikkösen perseilyviikonloppu itseasiassa kääntyi voitoksi. Tämä ei nyt poista sitä tosiseikkaa, että Räikkösellä on vähän hommia ennen seuraavaa kisaa. Toivottavasti ne tulee tehdyksi sen sijaan että taas ensiviikolla saataisiin lukea iltapäivälehdistä kuinka Räikkönen valmistautuu seuraaviin aika-ajoihin jonkun Nykäsen Masan opastuksella.

Oli kyllä kiva katsoa kun kaksi Suomen lippua oli podiumilla ja jätkät juttelee oikealla kielellä asioita. Tätä saisi vaan olla enemmän tarjolla. Mahikset siihen kun kerrankin on.

 

[kessel]

Joo Massa sai 2 pistettä lisää silloin ja menetti nyt kymmenen. Massalla on vain huonoa tuuria ja kun katsoo viimesen 2 vuoden teknisiä ongelmia / muita tiimin tekemiä virheitä Massa on kärsinyt eniten. Tarkoitan tätä siis tällein, että kun Kimille sattuu moottoririkko hän on yleensä sijoilla 3-6. Massalla taas ongelmat sattuvat aina ihan kärkisijoilla.

Massa voitti Ranskassa Kimiin nähden neljä pistettä Kimin pakoputken takia.
Milloin muulloin on Massalle tullut TEKNINEN ongelma sijoilla 1-2, en tarkoita siis (Massan) omien kätösten tekemää virhettä?

 

[JPP]

Siinäkin mielessä kisa oli ihan perussettiä, että Räikkösen vauhti löytyi taas ihan ihmeellisesti jotain kymmenen kierrosta ennen maalia.

Eipä siinä mitään Alonsoa kummempaa ihmettä ollut hidastamassa alkukisan aikana.

 

[Huikka]

Totta. 3 sekkaa on aika vaikea kuroa kiinni yhdellä kierroksella. Harmi kun ei näytetty sen enempää Alonson ulosmeno kierrosta kuin Kimin sisäänmeno kierrostakaan. Oliskohan siellä esim Alonso tehnyt vastaavanlaisen parin kolmen sekan virheen tai juuttunut kierroksella ohitettavien taakse tai jotain?

Vaikea sanoa, kun ei näytetty kuvaa.

Eikös se ekojen stoppien jälkeen jo nähty, että rellu ei toiminu ollenkaan kylmillä renkailla. Eli se + tyhjä rata Kimillä = ohitus. :idea:

 

[PeeVee79]

Täytyy vissiin jättää seuraavakin kisa kattomatta. Nyt katsoin parikymmentä minuuttia alkua, sitten riensin muihin toimiin. Ja lopputulos oli todella positiivinen yllätys.

Hamiltonilla kerrankin huonoa tuuria, vaikka lopuksi roppakaupalla hyvääkin. Massan puntit meni tasan, kun muutama kisa takaperin saatu lahjavoitto kuittaantui moottoririkkoon.
Kimin vauhti lopussa oli kohdallaan; nopein kierros kuittaantui jälleen hälle. Toivottavasti aika-ajonopeus saadaan kohdalleen mahdollisimman nopeasti, noi kisat on vähän turhan hankalia voittaa kuudennesta lähtöruudukosta.
Heikille onnittelut! Nyt on eka voitto otettu, tästä on hyvä jatkaa. Olkoonkin, että voitto tuli tuurin kautta, mutta on sitä huonoakin tuuria piisannut ihan riittämiin.

 

[Pade_]

Jotkut jo muistattivat, että Kimi pysyi kisavauhissa Massan vauhdissa tai oli nopeampi. Saannen nauraa Massa oli tarvittaessa selvästi nopein ja viimenen stintti meni konetta säästäen, Kimi taas sai pehmeet kumit + lyhyen stintin aikana muutaman kovan ajan.

Massa meni ja kiskaisi nopeimman kierroksensa kierroksella 16. 2 kierrosta ennen stoppia (tavallaan 1, koska samalla kierroksella varikkonopeus pilaa mahdollisuuden nopeaan) Tuossa vaiheessa täysi taistelu vielä päällä. (Oikeastaan Massan kisan kannalta KRIITTISIN vaihe.) Massan aika oli 1:21.355

Kimi pamautti 1:21.195 kierroksella 61, eli 9 kierrosta ennen maalia. Kimi teki 0.160s kovemman ajan 7 kierrosta raskaammalla bensalastilla.

Unkarissahan 10 kiloa = 0.4s/kierros. En nyt tiedä paljon kierroksella kuluu, mutta pointti oli se että Räikkösen kierros oli aika tyrmäävä.

 

[neos]

Joo Massa sai 2 pistettä lisää silloin ja menetti nyt kymmenen. Massalla on vain huonoa tuuria ja kun katsoo viimesen 2 vuoden teknisiä ongelmia / muita tiimin tekemiä virheitä Massa on kärsinyt eniten. Tarkoitan tätä siis tällein, että kun Kimille sattuu moottoririkko hän on yleensä sijoilla 3-6. Massalla taas ongelmat sattuvat aina ihan kärkisijoilla.

Jotkut jo muistattivat, että Kimi pysyi kisavauhissa Massan vauhdissa tai oli nopeampi. Saannen nauraa Massa oli tarvittaessa selvästi nopein ja viimenen stintti meni konetta säästäen, Kimi taas sai pehmeet kumit + lyhyen stintin aikana muutaman kovan ajan.

Kahta eri tallia ei kyllä kuuluisi verrata mutta jos tolta kantilta aattelet ni Massalla on aika monta keskeytystä kärkipaikalta (muuhun kuin omaan vikaan) jäljellä että pääsis edes Kimin kanssa tasoihin...

Mikä on positiivista, nyt saa muutkin keskeytellä saman verran teknisiin vikoihin hyviltä sijoilta kuin Kimi

 

[Jalperi]

Kimillä ja Massalla on yhtä paljon teknisiä kisoissa vikoja, ja oman arvion mukaan Kimi(Espanja 2007, Eurooppa 2007, Australia 2008) on menettänyt vähintään 12p Ferrarin teknisiin ongelmiin ja Massa(Italia 2007, Australia 2008, Unkari 2008) puolestaan vähintään 16p, eipä paljoa eroa ole, Australiasta varsinkin löytyisi jossiteltavaa tarkan pistemäärän suhteen, kuten toki Kimin molemmissa viime kauden keskeytyksissä ja Massan Italian keskeytyksessä.

 

[Antti82]

Todella hyvä huomio.

Ja mikä ei ehkä kaikille(kuten salibändyselostaja oskarille&JJ:lle)tullut kisan aikana ilmi niin itseasiassa bernien&ronin lempipoju rikkoi renkaansa ihan itse tekemällä voimakkaan lukkojarrutuksen jonka jälkeen kyseinen rengas oli lähes neiskulmainen,heh...

Jos tarkoitat sitä uusinnassa näkyvää lukkojarrutusta, niin se tuli jo sen jälkeen kun rengas oli rikki, minkä siitä pätkästä selkeästi näkee. Vai näkyikö aikaisemminkin joku lukkojarutus?

 

[sc]

Jos tarkoitat sitä uusinnassa näkyvää lukkojarrutusta, niin se tuli jo sen jälkeen kun rengas oli rikki, minkä siitä pätkästä selkeästi näkee. Vai näkyikö aikaisemminkin joku lukkojarutus?

Eikös Heikki horissut jotain renkaiden säästämisestä? Taisi vaan mustalla miehellä ylikuumentua rengas liian agressiivisesta ajosta ja ilmat pääsi pakenemaan, koska rengashan ei mielestäni revennyt, eli siihen ei ollut osunut mitään?

Ferrarien kulku on kyllä hyvää kun on kuuma ilma, Kimikin veti hyvää vauhtia kun pääsi Alonson takaa pois. Taitaa ne ongelmat tosiaan johtua renkaista, niinkuin Kimi on sanonut. On se nyt perkele, jos ei vähitellen löydetä tohon lämpenemis ongelmaan ratkaisua.

 

[ToXiCiTy]

Autosportin sivuilta:

Q. (Erkki Mustakari – STT) Heikki, the next race will be in three weeks. That gives you two and a half weeks to celebrate. How are you going to celebrate your first Formula One win?

HK: Any ideas, Kimi?

KR: I will take him out

:alppu:

 

[SOKO]

Fantastinen kilpailu! Onneksi nauhoitin suoran lähetyksen ja pystyi katsomaan kisan tietämättä tuloksia ennakolta.

Kovalainen oppi aikaisemmista kilpailuista ja säästi ensimmäisillä stinteillä renkaitaa jäämättä kuitenkaan Massasta ja Hamiltonista kuin muutaman kymmenyksen per kierros. Hamilton näytti mitä McLarenilla tapahtuu, kun renkaita ei säästä. On tulkinnanvaraista voidaanko renkaan hajoamista pitää huonona onnena, kun Hamilton siitä huolimatta ajoi maaliin ja keräsi mukavasti pisteitä. Aivan yhtä hyvin kilpailu olisi voinut päättyä tuohon renkaan hajoamiseen.

Massa oli kilpailun alussa selvästi nopein kuljettaja radalla, mutta Ferrarin moottorista mitä ilmeisimmin otettiin liikaa tehoja irti. Tämä kostautui lopussa. Jos Massa olisi oikeasti säästellyt konettaan olisi ero Kovalaiseen kutistunut muutamaan sekunttiin ja Hamilton olisi voinut nousta kärkeen varikkopysähdysten aikana. Räikkönen oli tyhjällä radalla lopussa kaikkein nopein kuljettaja, mutta hänenkin osaltaan revitys kostautui lopussa, kun autosta hajosi jotain.

Kovalainen oli loppujen lopuksi selvästi nopein niistä kuljettajista, jotka eivät hajottaneet autoaan kilpailun aikana. Välillä voittoon ajetaan edellä ajavien kuljettajien keskeytysten myötä, mistään tuurivoitoista on F1:ssä turha puhua. Kovalainen käytti tilaisuuden hyväkseen ja voitti kilpailun juuri niin kuin pitkääkin ja tästä on hyvä jatkaa eteenpäin.

Räikkönen myönsi avoimesti, että ilman hyviä aika-ajotuloksia Ferrarin vauhtia ei voida hyödyntää. Jos Räikkönen pystyy petraamaan aika-ajosuorituksiaan loppuvat puheet siitä, miten Massa kyykyttää Kimiä. Massan parempi vauhti on perustunut lähes yksinomaan siihen, että Räikkönen on juuttunut muiden kuljettajien taakse. Silloin kun sekä Massa että Kimi onnistuvat aika-ajoissa ei Massalla ole mahdollisuutta kyykyttää Kimiä.

Glockille vielä iso :thumbup: fantastisesta suorituksesta. Hän ajoi tänään sellaisella tavalla, jota tulevaisuuden f1-lupaukselta edellytetään.

 

[serial]

Totta. 3 sekkaa on aika vaikea kuroa kiinni yhdellä kierroksella. Harmi kun ei näytetty sen enempää Alonson ulosmeno kierrosta kuin Kimin sisäänmeno kierrostakaan. Oliskohan siellä esim Alonso tehnyt vastaavanlaisen parin kolmen sekan virheen tai juuttunut kierroksella ohitettavien taakse tai jotain?

Vaikea sanoa, kun ei näytetty kuvaa.

Tietääkseni ero oli alta sekunnin luokkaa siinä vaiheessa kun Alonso kurvasi varikolle. Ei räikkösen virhe kuiteskaan ollut leveäksi ajoa vakavampi .

 

[Jacobus]

Suomalaisille vaihteeksi hyvää tuuria. Alkaa varmaan olemaan tuurit kohta tasan, joka sinänsä on hyvä juttu? Ei se jossitteluja vähennä jatkossakaan, mutta silti.

Massaa kävi hieman sääliksi, oli ajamassa huippukisaa, mutta tällaista on moottoriurheilu joskus. Kuinkahan monta kertaa näin on käynyt esimerkiksi Häkkiselle tai Räikköselle. Tulee ainakin mieleen eräskin Espanjan GP...

Hyvä, että Kovalainen sai avausvoittonsa. Tästä on hyvä jatkaa kauden loppupuoliskolle, eikä tule mitään ylimääräistä painolastia ensimmäisestä voitosta, kun se kerran on jo otettu.

Räikkösen murheellinen viikonloppu päättyi vähemmän murheellisesti. Tätä voi jo pitää kunnon torjuntavoittona, vaikka tuuria olikin roppakaupalla mukana. Toivotaan, että aika-ajosäädöt saadaan kohdalleen, kun kisassa kuitenkin tuntuu kulkevan, kunhan vaan "latu" on vapaana. Uskoisin, että Räikkönen suhtautuu ongelmaansa tarvittavalla vakavuudella, jos tämänpäiväisistä haastatteluista voi jotain päätellä.

Kaiken kaikkiaan siis huippupäivä suomalaisille F1:ssä tänään, vaikka odotukset eivät ehkä kovin korkealla ollutkaan. Ei muuten kannata niiden gloryhunttereiden jatkossakaan katsoa kisoja, jos näin hyvin menee! Vai oliko syynä paikan päällä ollut Kyllönen se ratkaiseva tekijä? Maikkarin varattava "Kyltsille" liput kaikkiin loppukauden kisoihin!

 

[Feretti]

Tietääkseni ero oli alta sekunnin luokkaa siinä vaiheessa kun Alonso kurvasi varikolle. Ei räikkösen virhe kuiteskaan ollut leveäksi ajoa vakavampi .

Saari sanoi et se ero oli 2. sektorin jälkeen 3 kymppää:thumbfh:

 

[Bleu]

Button ohitti Barrichellon ja...sitten...

Fisico ja Nico menivät perätysten ohi Nakajimasta.

 

[Jönsse]

"Heikki-juna puksuttaa. Räikkönen mamoilee. Taitaa olla suomalaisten kisa taputeltu." (Aruba)


"Ja Kovalaisenkin munaton kilvanajo jatkuu....voi olla että telkku menee kiinni ennen 10.kierrosta...pääseepä tekemään järkevämpiä asioita näin sunnuntaina..LENKILLE LÄHTÖ!!" (berra67)


"kimi on korkeintaan 4 tai viides. mikä sitä paskahousua vaivaa" (jameson)


"turva-auto kehiin ja kimillä eri taktiikka = homma on selvä

vittu että menee epätoivoiseksi" (MaranelloRed)


"Hohhoijaa tätä suomalaisten rämpimistä. " (Tomacu)


"Aika hyvin arvailuni ennen kisaa on osumassa kohdalleen. Kovalainen 3. ja Kimi 5.-7. sijoilla" (berra67)


(Lukemattomia viestejä nimimerkiltä berra67)


"Onneksi en lähtenyt lenkille!!! Kaksoisvoitto tulossa?!?!?!?" (berra67)

 

[jarkkom]

Räikkösen murheellinen viikonloppu päättyi vähemmän murheellisesti. Tätä voi jo pitää kunnon torjuntavoittona, vaikka tuuria olikin roppakaupalla mukana. Toivotaan, että aika-ajosäädöt saadaan kohdalleen, kun kisassa kuitenkin tuntuu kulkevan, kunhan vaan "latu" on vapaana. Uskoisin, että Räikkönen suhtautuu ongelmaansa tarvittavalla vakavuudella, jos tämänpäiväisistä haastatteluista voi jotain päätellä.

No eikös Kimi sanonut, että oli kuskissa vikaa enemmän kuin autossa lauantaina. Joten ei toi tilanne enää niin pahalta näytä jatkoa kohden...

 

[APaksu]

en tiedä oliko se tulosruudun haajasen oma mielipide, mutta vähän oudolta kuullostaa "kaikkien aikojen suomalainen formula1-päivä"....

missä mielessä muka?:thumbfh: