Euroopan Grand Prix 2008, Valencia - Aika-ajot

[Stedos]

Toivotaan huomenna epäonnena masalle ja pr-pojulle, muuten tulee nolo kisa suomipojille.

Eikös heillä ole ollut sitä epäonnea ihan tarpeeksi viimeaikoina. Kimin pienet vastoinkäymäsit eivät ole mitään ollut Massan ongelmien rinnalla.

Kyllähän kaikki näkevät, että Kimi on tällä hetkellä todellinen altavastaaja Mestarilliseen Massaan verrattuna. Poltoainetta 1-2 enemmän ja se auta, kun on 25 sekunttia jäljessä ekalla stintillä.

 

[R.Rosset]

Alkaa olla jo aika perus paskaa tämä suomalaisten aika-ajo surkeus. Etenkin Räikkösen.

 

[Mediaprofeetta]

Kummasti se Massa vaan saa aina paremman taktiikan. Jos Räikkönen taas ottaa pataan tallikaveriltaan, niin taitaa kauden lopuissa kisoissa odottaa kakkoskuskin hommat.

Alkaa olla jo aika perus paskaa tämä suomalaisten aika-ajo surkeus. Etenkin Räikkösen.

Näin on. Paalu on aina jaettu Massan ja Hamiltonin kesken ennen kun aika-ajot edes alkaa, Räikkönen tappelee sitten niistä sijoista 3-6.

 

[Ground Effect]

Joka kisan jälkeen kaikki uskoo, että tää homma muuttuu, mutta vitut se miksikään muutu. Onnittelut vaan Hamiltonille tai Massalle mestaruudesta.

 

[Polar]

Niinpä tietenkin, pitihän se arvata. Massa ja Hamilton taistelevat tämänvuoden MM:stä. Vittu, jos on noin vaikeaa sen auton säätämisen kanssa Kimillä, niin ei ole mestaruuden arvoinen, muilla (Lewis&Felipe) se ei näytä olevan mikään ongelma. Tilanne on kaikille sama, niinkuin Kimi itse sanoisi. Silti, kaikesta huolimatta Kimi on edelleen minun silmissäni ykkönen, mutta v****us on vaan niin huikeaa, kun se on niin vaikeata tuo säätäminen:mad_old::jaska: Tämä oli kyllä kaikkiaan pettymysten päivä suomalaisten urheilijoiden osalta, Pitkämäki vasta kolmas,surkea esitys.

 

[Mikko_A]

Kimillä on semmoinen 4-5 kierrosta enemmän polttoainetta kuin Massalla. Kisassa se meinaa sitä että ensimmäiseen stoppiin tultaessa Kimi on >15 sekkaa Massaa perässä.
Aika-ajoissa on vaikeaa niin mikä on Ferrarin ratkaisu? Tehdään autosta painavampi jolloinka se aika-ajon vaikeus maksimoidaan ja tulostaso minimoidaan.
Noh, kauden sadekisat yms on jo sen paljastanut että Ferrarin taktiikat laativa mies on selkeästi sarjan heikoin omalla sarallaan.

Startissa Kimi putoaa yhden sijan. Sitten tosiaan körötellään. Ilman kärkimiesten kolarointeja/teknisiä vikoja maksimisijoitus on 3.

Jep.. Mikäs vitun järki tuossa taas oli että viimeiselle yritykselle kovemmalla renkaalla ja taas tod näk enemmän bensaa ko massalla.. Huh huh. Taas tätä nykypäivän ferraria. Kyllä kait tuon nyt puusilmäki näki että pehmeällä tehdään ajat. Ja ei oo varaa tällä radalla noihin raskasauto taktiikoihin..

 

[nkorppi]

Ainakin brittiselostajat vannoivat, että parillisilla lähtönumeroilla on täällä nimenomaan parempi pito -- ja muutenkin parempi linja ekaan mutkaan.

 

[CamoN]

Kyllähän kaikki näkevät, että Kimi on tällä hetkellä todellinen altavastaaja Mestarilliseen Massaan verrattuna. Poltoainetta 1-2 enemmän ja se auta, kun on 25 sekunttia jäljessä ekalla stintillä.

Kunnes sitten Massa täräyttää lelunsa seinään ja leikki loppuu siihen. Mutta eipä näistä tiedä, huomenna sen näkee.

 

[Herman Gold]

Oikein hauska päiva,ensin keihäs ja tämä päälle vielä.
Pitäis se 0.5 sek sieltä jostain löytä.

Jep. keihäs meni vituralleen, Kimi ja Heikki haistelevat tallikavereiden kaasuja.:frown:

 

[Lezlie]

Se oli sitten siinä.

Räikkönen saa nyt sitten tyytyä kakkoskuskin viittaan loppukaudella. Huomenna nähdään taas ensimmäisessä mutkassa kuinka Massa luovuttaa pelin Hamiltonille ja tyytyy siihen että Räikkönen on takana. :jaska:

 

[Aruba]

Kimin pienet vastoinkäymäsit eivät ole mitään ollut Massan ongelmien rinnalla.

Massalla ei ole ollut yhtään enempää epäonnea Kimiin verrattuna viimeisen kahden ferrarivuoden aikana. Tästä on jo aiemmin väitelty, joten sen jatkaminen on turhaa.

 

[odetus]

Ainakin brittiselostajat vannoivat, että parillisilla lähtönumeroilla on täällä nimenomaan parempi pito -- ja muutenkin parempi linja ekaan mutkaan.

No niin joo, syynä 100-varmasti se että pr-pelle on nimenomaan 2. ruudussa.

 

[nkorppi]

No niin joo, syynä 100-varmasti se että pr-pelle on nimenomaan 2. ruudussa.

Eipä kyllä ole. Jopa Ferrari-forumilla sanovat lukeneensa useasta eri lähteestä että parillinen puoli on parempi.

 

[Mediaprofeetta]

Eikös heillä ole ollut sitä epäonnea ihan tarpeeksi viimeaikoina. Kimin pienet vastoinkäymäsit eivät ole mitään ollut Massan ongelmien rinnalla.

Kyllähän kaikki näkevät, että Kimi on tällä hetkellä todellinen altavastaaja Mestarilliseen Massaan verrattuna. Poltoainetta 1-2 enemmän ja se auta, kun on 25 sekunttia jäljessä ekalla stintillä.

Heh, Massalla on ollut tasan yhden kerran ongelmia joihin ei itse voinut vaikuttaa, ja se tapahtu viime kisassa. Omat virheet on sitten eri asia. Entäs Räkä? Puusilmä on telonut takakontin, pakoputki irronnut, talli tunaroinut taktiikat... siinähän niitä.

 

[Quasimodo]

Ensimmäinen loiva mutkahan tulee melkein heti lähtöviivan jälkeen, joten ruudut on ehkä sijoitettu niin, että parittomat lähtevät sisälinjalta :jaska:

 

[nkorppi]

Entäs Räkä? Puusilmä on telonut takakontin, pakoputki irronnut

:tongue: Niinpä niin... Trolli.

 

[Pahkasika]

Mielenkiintoiset sessiot ja tosi tiukkaa. Harmi että lopussa erot vähän repes ja että STR ei tehnyt jymypaukkua. Kimi ja Heikki taas pettymykset, mutta ehkä parempi pärjätä sitten itse kisassa :ahem:

 

[PohjoisenPike]

Paalupaikka oli kuulemma yllätys. Massa raskaammalla autolla?

 

[keewee]

Paalupaikka oli kuulemma yllätys. Massa raskaammalla autolla?

Ehkä kierros ei vain osunut ja olisi päässyt vielä kovempaa :dunno:

 

[cccp]

Nyt vaan fanipojat sormet ristiin ja toivomaan Räkälle lahjapisteitä huippukuskeilta.