Euroopan Grand Prix 2008, Valencia - Aika-ajot

[retypeNick]

Oikeassa olet. Kimillä on tähän asti ollut tosi hyvä tuuri, että on peräti toisena MM-sarjassa. Vaikka Massalla on vastustanut, niin on kuitenkin vain 3 pistettä Kimiä perässä, huomisen jälkeen sekin tilanne muuttuu. Vaikka se kipeää tekeekin, niin kyllä minusta Massa menestyksensä ja maailmanmestaruuden ansaitsee, jos esitykset ovat noin huikean hienoja. Kimi on huomenna näihin aikoihin Ferrarin kakkoskuski ja ihan ansaitusti.

Totta. Olen tässä miettinyt julkisuudessakin ainakin Italiassa pohdittua juttua, että motivoisiko se Kimiä enemmän, jos Ferkku ihan virallisesti sanois että nyt Massa on ykköskuski.

Jotenkin Kimi tällä kaudella ollut virhealtis, eikä kovinkaan tappelunhaluinen. Esim jos vertaa Kimi vs muut kärkikuskit ja KoP vs muut kärkikuskit, niin KoP on jotenkin ohituksissa yrittänyt / ollut aggressiivisempi.

Yks mikä vois olla hauska lisä formuloihin ois 3 kuskin ajatus. Ei edellisessä kisassa mokannu kuski pääsis "aloituskaksikkoon". Ku ois vilttiketjun luukkuvahtina, vois kummasti alkaa motivoida suojatyöpaikkalaistakin.

 

[retypeNick]

Sanotaan, että Massa voittaa huomenna ja Kimi on kolmas. Massa siirtyy yhdellä pisteellä ja siirtyy näin Kimin ohi pisteissä. Niin luuletteko tosissanne, että Räikkösestä tehdään kakkoskuski? Joko kaikki käyttää kirjotuksissaan sarkasmia tai täällä on pessimistisiä höpöjä.

Varsinkin kun viikon päästä ajetaan Spassa, tuolla Räikkösen hallinta-areenalla. Ei siinä ois mitään järkeä IMO.

Varmaan höpöi, sarkastisia höpöi, sitten niitä jotka yrittävät jotenkin järkeillä loppukauden järjestyksiä kauden tähänastisen menestyksen mukaan.

Henk. koht. uskon että Kimi taistelee voitosta, JOS se saa homman kasaan. Mutta tällä hetkellä näyttää siltä että ei taistele.

 

[IceManFani]

Siis paalupaikka siirrettiin käsittääkseni puhtaalle puolelle ja Kimi ja Lewis ovat likaisella.

Vedetään takas, katoin Kimin onboardin ja tuo oikea puoli on se ajolinja, joten juu. Kimi on taas likasella puolella, mutta niin on Hamiltonkin... Kaiketikkin...

 

[Rapu-70]

Ja taas lasketaan Räikkösen osalta tsägän varaan. Aika-ajoissa nähdään jo noin epätoivosta, että kovemmalla seoksella lähetään hakemaan sijoitusta niin on selvää ettei siinä edes paalua tavoiteltu ja homma oli rankasti hakusessa koko lauantain. Eli podiumsijoitus huomenna perustuu siihen, että joku edellä kärsii ongelmista ja näin on koko kisataktiikka Räikköselle rakennettu onnen varaan.

Ja näinhän se on tehtävä kun ei vauhti riitä. Johtui se sitten vanhasta moottorista tai Kimistä itestä niin homma alkaa olla Räikkösen osalta selvä. Jos Massa menee tämän kisan jälkeen ohi pisteissä alkaakin Räikkösen uralla uusi jakso; tallikaverin auttaminen mestaruuteen. Ensikauteen lähetäänkin sitten jo ihan toisista asetelmista kuin nyt ja helppoahan ei näytä olevan tälläkään hetkellä niin auta armias minkälaista möngintää nähdään ensivuonna. Siinäpä sitten voi ihmetellä että tälläsillä lahjoilla tuli yks MMä. Siellä on lahjattomammatkin ajellu tuplamestaruuksia noissa talleissa missä Kimi on ollut.

Ja homma ratkeais ihan sillä, että asennetta panis kaks naksua nöyrempään suuntaan ja alkais muuttaa toimintatapojaan ja opettelemaan sitä, miten Massa paljon paskempana kuskina saa auton sille mallille, että pistää koko ajan Kimille turpaan. Datat varmaan löytyis, nyt vaan pitäsi opetella niitä lukemaan.

 

[Kiertokanki]

RTL:n mukaan Heikki oli taas "liian" lähellä Hamiltonin vauhtia, joten varmistukseksi laitettiin Heikille Q3:een kovat renkaat, vaikka Haug oli varttia sitä ennen sanonut haastattelussa, että pehmeä rengas toimii paremmin. Säälittävää pelleilyä...tietty kakkosapina on aina kakkosapina.

 

[Vertti]

...sitten niitä jotka yrittävät jotenkin järkeillä loppukauden järjestyksiä kauden tähänastisen menestyksen mukaan.

No eihän tässä ole sitten mitään hätää. Kimi on esittänyt tosi hyvää vauhtia pitkillä stinteillä, eli jos ei jää hitaamman kaverin taakse pystyy varmasti taistelemaan voitosta. Jos jää Kovalaisen tai Kurpitsan taakse niin voitto kyllä karkaa käsistä ilman unkarimaista tuuria. Mutta kisa tulee olemaan pitkä ja tapahtumia riittää, joten vaikea arvioida lopullista järjestystä. Mutta ihmettelen jos Kimi ei voitosta taistele.

 

[Lunssila]

Ei vittu tätä valitusta... Kimi ajaa neljänneksi aika-ajossa ja jo ollaan kakkoskuskiksi laittamassa. Jos Ferrarilla aletaan noita kakkoskuski asioita miettimään, niin eiköhän se tule siinä tilanteessa, kun piste-ero on sellaista 10 pistettä. Loppukaudesta tietysti pienempi ero riittää. Vaikka Massa huomenna voittaisi ja Kimi olisi vaikka kolmas niin ei tässä mitään olla vielä hävitty.

Itse aika-ajo oli aika normaali, mäkki taktikoi Heikin Hämäläisen taakse ja Räikköseltä aika perus suoritus.

 

[mjk]

.

1. Kimi johtaa tallikaveriaan pisteissä.
2. Ferrari ei päätä ykköskuskia ainakaan ennen Italiaa.
3. Ensi kaudella ajetaan slickseillä, Kimin tämänhetkinen ongelma poistuu itsestään. Voi senkin ajan ryypätä kun lahjattomat opettelee ajamaan slickseillä.
4. Luuletko oikeasti että lähes vuosikymmenen ykkösissä ajanut maailmanmestari ei korjaa ongelmaa vain sen vuoksi että ei viitsi selvittää asiaa.

 

[APaksu]

ihmeellistä kyllä - retypenickin kaltaiset ihmiset katoavat maanrakoon kun kimi voittaa ehkä huomenna ja viimeistään siinä vaiheessa kun koittaa belgian kisan aika.
ehkä ylireagoin, pahoittelut siitä tälle hienoja kirjoituksia julkaisevalle kirjoittajalle.

 

[keewee]

Siellä on lahjattomammatkin ajellu tuplamestaruuksia noissa talleissa missä Kimi on ollut.

Ketkäs lahjattomammatkin on ajellut mersulla ja ferrarilla useamman mestaruuden kuin yhden viimenä parina vuosikymmenenä. Senna, Häkkinen, Schumacher?

 

[jameson]

ihan hyvin se meni kuiteski. paalu olis ollu kiva mut kyl 4 on parempi ku 6. voittoon on mahkut. riippuu taas paljon startista. kisavauhdissa kimi ei jää hämiksen ja massan vahdista. ei ainakaan eilisen perusteella. tai tämän aamun. voi hyvinkin voittaa.

 

[raakku]

Kyllä nämä Kimin viimeaikaiset suoritukset ovat olleet alavireisiä.
Selittelyltä tuntuu kaikki fanien esittämät vaihtoehdot, kun tallikaveria ei pystytä nujertamaan.

Hyvänä merkkinä pidän sitä, että Räikkönen ei itse ole sortunut selittelyyn.

Nyt kun auto ei istu hanskaan, pitää Kimin säilyttää hyvät välit tallin suuntaan. Mikasalomaisia purkautumisia on turha tehdä Italialaisillekaan, vaikkeivat niin herkkähipiäisiä ole kuin japskit.

Toiseksi Kimi saa tehdä töitä, jotta puutteet omissa taidoissa saadaan korjattua. Tämä siis olettaen, että ongelma on luokkaa renkaiden lämpiäminen.
Jos Massa saa nakit lämpimiksi, niin kyllä Kiminkin on onnistuttava.

Pidän kuitenkin Kimin mahdollisuuksia hyvinä mestaruuden suhteen. Tekisi mieli jopa arvata/väittää, että kaikista loppukauden kisoista kakkossija, ja mestaruus on Kimin..

 

[Jan1]

Jos Ferrari pelais Massan pussiin se yrittäis saada Kimin heti Massan perään olemaan tulppana muille, nyt se on kaikkea muuta. Kovat renkaat ja paljon bensaa, siinä ei paljon Hamiltonia jarrutella. Tuo oli siis jonkin asteen hazardi taktiikka kokeilla kovia ja pistää paljon bensaa, ei tommosella taktiikalla tallikaveria auteta vaan yritetään venyttää ekaa stinttiä ja päästä mahollisimman monesta ohi varikolla ja voittaa kisa. Sitä en sano toimiiko se mutta järkevintähän Ferrarilta olisi ajattaa Kimi paalulle kevyellä ja antaa Massan mennä ohi varikolla, jos siis Massa olisi ykköskuski.

Kimi sano aika-ajojen jälkeen maikkarin haastattelussa ettei tämä ole maailmanloppu ja jos startti onnistuu niin taistellaan varmasti voitosta. Ite siitä viimisestä kierroksesta se sano että ihan perus kierros, ei virheitä eikä ruuhkaa, pari kertaa lukitsi jarrut, mutta auto toimi hyvin. Yleensähän Kimi sanoo että ei renkaat toiminu, auto puskee tms. Viittaisi siis siihen että bensaa löytyy. Ehkä jopa yhden pysähdyksen taktiikalla.

Että ei tässä vielä kannata kirvestä heittää kaivoon. Jos Kimi häviää Massalle Spa:ssa niin sitten alan itekkin epäillä, mutta nyt ei oo vielä mitään hätää.

 

[jtm79]

Vituttaa saatana :jaska: Mä en kyllä ymmärrä tätä aika-ajo touhua enää. Miksi kovemmat renkaat? Miksi raskaampi auto? Miksei säätöjä löydetä? Jos Kimi jää Belgiassa Massan taakse aika-ajoissa niin alkaa hommat oleen taputeltu. Ei se vaan riitä että olet nopein kuski kisassa, kun aika-ajot on puolen kisaa ku ohittaminen on lähes mahdotonta.

 

[sakuraba]

Mitä sä länkytät? Jos siellä on 5-7 rundia enemmän bensaa tankissa ja normaalit aika-ajojen rengasongelma päälle niin helvetin hyvin ajettu. Ihmeellistä tappiomielialan lietsomista. Ei aukea mulle tollanen mentaliteetti, saatana.:mad_old:

edit. jokainen saa kuitenkin ryvetä ihan oman mielensä mukaan, ei ole multa pois.

 

[Stedos]

Vituttaa saatana :jaska: Mä en kyllä ymmärrä tätä aika-ajo touhua enää. Miksi kovemmat renkaat? Miksi raskaampi auto? Miksei säätöjä löydetä? Jos Kimi jää Belgiassa Massan taakse aika-ajoissa niin alkaa hommat oleen taputeltu. Ei se vaan riitä että olet nopein kuski kisassa, kun aika-ajot on puolen kisaa ku ohittaminen on lähes mahdotonta.

Suomalainen prinssinne vaan jää tallitoverinsa jalkoihin oli säädöt mitkä tahansa.

Massa on ollut kokokauden nopeampi, kuin prinssinne ja, jos Massa voittaa huomenna ja Kimi on kolmas niin kakkosviulun kotelo odottaa. Kimi sai yhden kisan arvon aikaa näyttää taitonsa vielä, kun Massan kone hajosi viimekisassa. Ilman sitä Kimi olisi jo kakkoskuski.

 

[IceManFani]

Suomalainen prinssinne vaan jää tallitoverinsa jalkoihin oli säädöt mitkä tahansa.

Massa on ollut kokokauden nopeampi, kuin prinssinne ja, jos Massa voittaa huomenna ja Kimi on kolmas niin kakkosviulun kotelo odottaa. Kimi sai yhden kisan arvon aikaa näyttää taitonsa vielä, kun Massan kone hajosi viimekisassa. Ilman sitä Kimi olisi jo kakkoskuski.

Varoitus: Älkää syöttäkö typerää trollia!

 

[pendellstock]

Sössöstä ei ole mestariksi, tietää sen itsekin. Kimiltä selvä parannus kuitenkin viimekisojen aika-ajovauhdista (vaikken ymmärräkään miksi sössöä ajatettiin pehmeillä loppukierroksella ja Kimille vanhat kovat nakit alle, no kai se oli Kimin oma toive..) ja kisanopeudessa jäämies on omaa luokkaansa jos ei ongelmia tule:thumbup:

Alonsolta ihme jäätyminen aiempien otteiden jälkeen tossa Q2:lla.

 

[Jan1]

Suomalainen prinssinne vaan jää tallitoverinsa jalkoihin oli säädöt mitkä tahansa.

Massa on ollut kokokauden nopeampi, kuin prinssinne ja, jos Massa voittaa huomenna ja Kimi on kolmas niin kakkosviulun kotelo odottaa. Kimi sai yhden kisan arvon aikaa näyttää taitonsa vielä, kun Massan kone hajosi viimekisassa. Ilman sitä Kimi olisi jo kakkoskuski.

Sanohan kuinka monessa kisassa Kimi on ollut Massaa hitaampi ja kuinka monessa aika-ajossa kun otetaan bensat huomioon. Esim. Unkarissa Kimillä 6 kierrosta enemmän bensaa ja hävis noin puol sekunttia. Massa on kyllä silti parempi aika-ajaja mutta ei noi erot aina kerro totuutta jos bensoja ei oteta huomioon. Tällä kaudella ainoastaan Bahrainissa Kimi on tullut ennen Massa varikolle. Fanita sinä ihan rauhassa sitä sulttaanias mutta tarvii tulla tänne aukomaan että Kimi on paska kun ajo 30 kiloa painavamalla autolla nelosruutuun.

 

[Mediaprofeetta]

Suomalainen prinssinne vaan jää tallitoverinsa jalkoihin oli säädöt mitkä tahansa.

Massa on ollut kokokauden nopeampi, kuin prinssinne ja, jos Massa voittaa huomenna ja Kimi on kolmas niin kakkosviulun kotelo odottaa. Kimi sai yhden kisan arvon aikaa näyttää taitonsa vielä, kun Massan kone hajosi viimekisassa. Ilman sitä Kimi olisi jo kakkoskuski.

Pilkku säännöt ja, yhdys sanat kertaukseen