Euroopan Grand Prix 2008, Valencia-Kisa

[Oberfeldwebel]

Massan suoritus oli hyvä, Hamilton ajoi myös hyvin mutta ei kaiketi auto ollu sillä tasolla ku Ferrarilla (tai lämpötila sopi ferkuilla).

Kubica teki jees kisan, Heikiltä perus tylsä suoritus.

Kimiltä kaikki perseelleen.

Vettel ja Toyotakoneet ok.


Jos Ferrarilla ei oikeasti muuteta Kimin ja aika-ajon suhteen mitään tuleviin kisoihin, niin voivat huoletta alkaa ajattaan Massaa mestariksi.

Ihan sama mulle miten Kimille käy jos muutoksia ei kertä näy. (Tabermannia !)

McLarenilla viulut on jaettu, Ferrarilla ne voi jakaa ens kisan jälkeen. Paitsi jos Massa ei pääse maaliin niin voivat lykätä taas yhdellä kisalla.

Kimin omaa jobia on turha arvostella, joku täällä jo kirku, että jos ei kiinnosta ajaa nii ei tartte ajella. Ei meiänkää tartte Kimin ajoo katella jos se ei kiinnosta.

 

[sakuraba]

Pakkohan sinunkin on myöntää että Felipe pyyhkii Kimillä lattiaa ja mikään ei auta. Viime kaudella tilanne oli täysin toinen kun Kimillä oli jopa vauhtia. Nyt Räikkönen on koko ajan ollut tasaisesti se 3-4 paras kuljettaja.

Pakko sanoa että oli kauden huonoin kilpailu.

Aika-ajot kun saa osumaan niin tulos on ihan toinen, kisoissa on kyllä vauhtia riittänyt mutta se jää vähän piiloon kun ei ole kärjessä.

 

[Puupää]

kyllä viimeistään nyt ferrarin olisi aika valita Massa ykköskuskiksi.ei näytä kimillä kulkevan... :nope::thumbdown

Ellei valitaan ole jo tehty Vai miksei Massa ekan varikkokäynnin jälkeen tehnyt tilaa siinä vaiheessa kevyemmällä ajaneelle Räikköselle?

 

[Ratahans]

No ainakin tässä kisassa tuli herätystä kerrakseen, toivottavasti...

 

[Dev]

Ellei valitaan ole jo tehty Vai miksei Massa ekan varikkokäynnin jälkeen tehnyt tilaa siinä vaiheessa kevyemmällä ajaneelle Räikköselle?

Tätä ihmettelin itsekkin. Mainitsin asiasta jo eilen, että näinkö olisi valinta jo hiljalleen tehty.

 

[Lancer]

Ellei valitaan ole jo tehty Vai miksei Massa ekan varikkokäynnin jälkeen tehnyt tilaa siinä vaiheessa kevyemmällä ajaneelle Räikköselle?

Jep. Näillä näytöillä kyllä hyvä valinta Ferrari-johdolta.

 

[Ratahans]

Aika-ajot kun saa osumaan niin tulos on ihan toinen, kisoissa on kyllä vauhtia riittänyt mutta se jää vähän piiloon kun ei ole kärjessä.

jos ja jos...

 

[talakem]

Ellei valitaan ole jo tehty Vai miksei Massa ekan varikkokäynnin jälkeen tehnyt tilaa siinä vaiheessa kevyemmällä ajaneelle Räikköselle?

Koska tiedettiin että kone leviää ja Massa voi menettää voiton...

Kestääkö Massan kone seuraavassa kisassa?

 

[Deep Throat]

Tulee vanha kunnon Punto mieleen. Se kesti sentään pari kuukautta...

Fiat Punto, työntäessä kasvaa kunto :thumbup:

Tämän päivän kisa sen sijaan:
:jaska:
:thumbdown
:nope:
:mad_old:

:yuck:

On se kyllä kumma, kun huonot asiat kerääntyvät yhteen kisaan.
Viikonlopun saldona tylsä kisa, tylsät aika-ajot, tylsät harjoitukset, Kimin keskeytys ja tunatointi, Heikin blokkailu + munaton meno, sarjan ärsyttävimmät kuskit sijoilla 1 ja 2, Mekaanikko sairaalaan... ja kuollut lokki :nope:

 

[Ratman]

Kyllä joutuu Kimi käymään läpi varikkoporukan kanssa ton varikkosähläyksen ja pyytämään anteeksi.Siinä ei paljon ykköskuskinkaan status auta jos renkaanvaihtajat ja tikkariukot pitää Kimiä täytenä mulkkuna.Pitäisi Kimiäkin kiinnostaa.

Muuten kirvestä ei tarvitse heittää kaivoon mestaruuden suhteen.Muistetaan mitä tapahtui viime kauden kahdessa viimeisessä kisassa.

 

[WebSlave]

Rata vaikutti aivan loistavalta ennen kisaa ja tuntui siltä, että tulisi mielenkiintoinen kisa, mutta oli kyllä todella tylsää seurattavaa..

Arvasin, että ne mutkittelevat suorat tekevät ohittamisesta vaikean. Itse asiassa ohituspaikat ollivatkin vähän muualla kuin ratakartasta olisi voinut kuvitella. Siis muissa luokissa, ykkösissähän autot eivät juuri ajelleet ohitusetäisyyksillä toisistaan, vaan pitivät mukavaa parin sekunnin rakoa.

 

[Keijo]

Kyllä näkee sen että Ferrarilla on taas palkattu italiaanoja tiimin johtohommiin. Ensimmäisenä ne pitää nakata huitsinvittuun sieltä ja eurooppalaiset johtamaan tiimiä niin voi hommasta tullakin jotain.

Mielenkiinnolla odotamme että lopettaako Räikkönen tähän kauteen.

Eikös italiaanot ookaan enää eurooppalaisia
Ja Kimi ajaa nykyisen sopparin loppuun asti,itse on näin sanonut:thumbup:
Eri asia tarjooko fertsu edes uutta sopparia -09 jälkeen vaikka Kimi itse sitä haluaisikin..:wink:

 

[talakem]

Kyllä joutuu Kimi käymään läpi varikkoporukan kanssa ton varikkosähläyksen ja pyytämään anteeksi.Siinä ei paljon ykköskuskinkaan status auta jos renkaanvaihtajat ja tikkariukot pitää Kimiä täytenä mulkkuna.Pitäisi Kimiäkin kiinnostaa.

Muuten kirvestä ei tarvitse heittää kaivoon mestaruuden suhteen.Muistetaan mitä tapahtui viime kauden kahdessa viimeisessä kisassa.

Sumi seurasi tuon tilanteen ja luulen että nuo valot eivät kuitenkaan ole paras vaihtoehto...

Kun se etunostomies häipyy niin kuskit haluaa painaa kaasua...

 

[CARTer]

Bourdais kiri lopulta takaisin lähtösijalleen rikkinäisestä etusiivestä huolimatta. Olisi kyllä kerrankin suonut hänelle ehjän kilpailun, mutta ei niin ei. Ferrarin moottorit olivat tässä kilpailussa erittäin nopeita. Bourdais oli tutkamittauksessa nopein ja viidessä nopeimmassa autossa oli Ferrarin moottorit laukkaamassa takana. Vettel toi STR:lle jälleen tärkeitä pisteitä ja se lämmittää mukavasti. Seuraavien ratojen pitäisi sopia autolle, joten Honda ja Williams on vielä saavutettavissa :thumbup:

Mitä tuosta Räikkösen varikkokäynnistä, niin Ferrarillahan ei ole ketään miestä kontrolloimassa noita liikennevaloja, joten inhimmillinen tekijä puuttuu. Siellä on anturi, joka heittää valon keltaiseksi, kun tankkaus loppuu ja vihreäksi, kun letku nousee irti autosta.
Massan tilanteessa nähtiin tuon järjestelmän epävarmuus ja heikkous ja jo siitä syystä tallille voisi jonkinlaisen sakon langettaa. Tuo on turvallisuusriski, jollaista ei ahtaalla varikolla tarvita. Nytkin siinä oli ihan lähellä valokuvaaja, jonka yli Massa olisi voinut ajaa, jos olisi lähtenyt Sutilia väistämään aggressiivisemmin.

Tätä palstaa lukiessa voi vain todeta, että raskasta on niillä, jotka urheilua seuraavat vain suomalaismenestyksen toivossa. Televisiota on sen takia turha heittää ikkunasta. Aloittakaa Spassa vaikka seuraamaan kisoja puhtaasti lajin takia. Sillä tavalla ei kisat ole koskaan tylsiä tai joudu pettymään. Tänäänkin keskikastissa oli todella hyvää kilpailua Toro Rosson, Toyotan ja Williamsin välillä.

Ja tasapuolisuuden nimissä moderaattorit voisivat kiinnittää myös huomiota muun maalaisia kuljettajia tai talleja koskeviin provosoiviin viesteihin. Keskeytysten, onnettomuuksien ja massakolarien toivominen on näin vaarallisessa lajissa kovin epäurheilijamaista käytöstä.

 

[ScuderiaJormaz]

Tätä ihmettelin itsekkin. Mainitsin asiasta jo eilen, että näinkö olisi valinta jo hiljalleen tehty.

Eiköhän tuon nähnyt jo Unkarissa Massan ohituksen aiheuttamiin reaktioihin Ferrari-leirissä... :dunno:

 

[Nikos]

Räikkösen menosta tulee ihan mieleen Schumacherin suoritukset kaudella -05 ja 06, tosin Schumi veti silloin vielä enemmän perseelleen kunnes lopetti. Massalta upea suoritus, Hamilton ihan ok ja Heikiltä normi suoritus.

+Massa
+ Kubica

Vielä on mahdollisuus saada 60 pistettä joten mtn ei olla hävitty mutta pikkuhiljaa pitäis meno muuttua.

 

[WebSlave]

Sumi seurasi tuon tilanteen ja luulen että nuo valot eivät kuitenkaan ole paras vaihtoehto...

Kun se etunostomies häipyy niin kuskit haluaa painaa kaasua...

Ei Kimi kuitenkaan heti sen jälkeen lähtenyt, vaan vasta vähän myöhemmin.

Johan on taas tagit.

 

[WebSlave]

Mitä tuosta Räikkösen varikkokäynnistä, niin Ferrarillahan ei ole ketään miestä kontrolloimassa noita liikennevaloja, joten inhimmillinen tekijä puuttuu. Siellä on anturi, joka heittää valon keltaiseksi, kun tankkaus loppuu ja vihreäksi, kun letku nousee irti autosta.

Onko tosiaan noin (eli: mistä luit)? Minä olen ollut siinä käsityksessä, että valojakin hoitaa ihminen.

 

[ToXiCiTy]

Onko tosiaan noin (eli: mistä luit)? Minä olen ollut siinä käsityksessä, että valojakin hoitaa ihminen.

Luin että valo heittää vihreälle kun letku irtoaa

 

[Total Bummer]

Ehkä noissa valoissa on vähän sama idea kuin pikajuoksun lähdössä. Kuskit ovat tottuneet, että ne vaihtuvat tietyllä nopeudella ja jos näin ei käy niin tulee helposti varaslähtö.