Huh sentään, kuinka monta asiaa olisi voinut tehdä taas toisin, jos joka ratkaisun voisi analysoida rauhassa. Siksipä ehkä F1 onkin parhaimmillaan laatuviihdettä, kun kaikki tapahtuu niin äkkiä ja sitten kaiken tapahtuneen analysointiin menee seuraava viikko.
Jäi mietityttämään, että mikä oli Lyiin viimeisen kierroksen kierrosaika? Ja mikä oli Heidfeldin välikelin renkailla? Olisiko siinä ehtinyt tosiaan vaihtaa renkaat ja ehtiä vielä ohi Lyiistä. Toki Hamiltonkin olisi varmaan ajanut hiukan nopeammin vikan kierroksen ellei Kimi olisi ajanut ulos.
Jaksan edelleen ihastella tätä voitto tai ulos -asennetta Kimillä ja Lyiillä. Varsinkin Hamiltonilla oli paljon menetettävää, mutta ajaminen oli aivan riskirajoilla menoa. Tätä kilpailua tämä kausi tosissaan kaipasi, kun edelliset kisat olivat jonossa ajelua. Tuo rangaistus vähän pilasi hyvän taistelun lopputuloksen (Kimin ulosajosta puhumattakaan), mutta aiheesta se tuli ja hyvä näin. Kunpa nyt tässä olisi tarpeeksi selvä ennakkotapaus, jotta jatkossa muidenkin kisojen tuomaristolla on munaa tuomita samanlaisista oikaisuista.
Massaa ja Lyiitä voidaan nyt pitää mestaruuskandidaatteina. Kimi on enää siinä roolissa, että kyttää aiemmin mainittujen epäonnea. Ferrarilla todennäköisesti Massa saa valita taktiikkansa ja Kimi valitsee sen jälkeen, se tallimääräyksistä tässä vaiheessa. Mitään suurempia juttuja tuskin vielä nähdään.
Kimin itsetunnon ja maineen kannalta kisa oli ehkä kuitenkin +merkkinen. Lyiin ekan ohitusyrityksen peitto oli hyvin nerokas, sillä jos Hamilton olisi oikeaoppisesti kiertänyt shikaanin, niin Kimi olisi saanut pienen kaulan seuraavalle suoralle. Toki ohi Lyii olisi varmaankin päässyt loppukisan aikana, koska Kimillä oli epäkiitollinen tehtävä ajaa mutkiin ensimmäisenä ja arvella sen liukkautta. Tasaisesti märällä radalla sadekelin kumeilla se olisi ollut helpompaa. Tämän takia uskoisinkin, että Kimi ei vielä luovuttanut ekan pyörähdyksen jälkeen, koska jos olisi pysynyt Lyiin kannassa niin kuittaus olisi ollut mahdollinen.
Toivon, että mestaruuden vie se kuskeista, joka sen todella ansaitsee viimeisten viiden kisan näyttöjen perusteella. Massa on ajanut tasaisesti ja varmasti, mutta ei ole kamppailutilanteissa vielä vakuuttanut minua. Lyii taas on ajanut taistellen, mutta kierot temput ja konttiin ajamiset laskevat osakkeita. Tiedossa on siis jännät viimeiset viisi kisaa ja ehkäpä pysyn tuolilla paremmin, kun ei tarvitse enää niin jännittää Kimin puolesta.
Kaikesta huolimatta kausi on ollut suht hieno, kun ottaa huomioon suomalaisten epäonnen ja hitauden ja ohitusten hankaluuden.
