Sebastian Vettel-kaikkien aikojen sensaatio?

[maradona]

Samanlaisia ajatuksia miullakin kuin Joppe_001:llä. No, jospa Vettel parissa kaudessa oppisi, potentiaalia nimittäin on vaikka kuinka.

 

[Joni]

Ei taida pää kestää räkänokalla ohitustilanteissa, kun jatkuvasti tuntuu rytisevän. Ei tuollaisilla suorituksilla voiteta maailmanmestaruutta, vaikka vauhti muuten olisikin kohdallaan. Vielä kun Vettel kypsyisi, niin sitten tämä saattaa olla todella paha uhka kilpailijoille.

Pitää muistaa että kaveri on vielä niin nuori(23) että ei noissa iässä edes saisi ajella mestaruuksista vaan vasta 30 tienoilla. Tosin yks Kimi meinas voittaa sen ekan mestaruuden samassa iässä.

Ja Bobakin olis hyvä muistaa että Alonso on jo hyvin kokenut kuljettaja ja kypsynyt joten siltähän odottaa tietty paljon enemmän kuin Vetteliltä.

 

[Capello]

Mjoo jos vertaa esim. Kubicaan ja Hamiltoniin, jotka on kokemukseltaan vielä nippa nappa samassa kastissa, niin Vettel on nimenomaan vastoinkäymisiä kohdatessaan alttiimpi lisävirheille. Liikaa hätäilyä/yrittämistä? Tästäkin kisasta olisi tullut hyvät pisteet ilman Buttonin kylkeen osumista. Nyt jäi pelkkä luu käteen, ja mm-haaveet alkaa pikkuhiljaa vaatimaan Webberin ja Hamiltonin epäonnistumisia. Vielä on kylläkin kuusi kisaa jäljellä joten kaikki on mahdollista.

Näinhän se on. Uskon kuitenkin vakaasti, että Vettel kehittyy ton varmuuden suhteen tulevilla kausilla. Ei todellakaan ole eka tällainen kuljettaja, joka on jo nuorena nopea mutta epävarma. Kyllä se siitä vielä helpottaa mitä luultavimmin.

 

[jps]

Ei todellakaan ole eka tällainen kuljettaja, joka on jo nuorena nopea mutta epävarma. Kyllä se siitä vielä helpottaa mitä luultavimmin.

Tuosta on hyvä esimerkki Andrea de Crasheris.

 

[Calvin]

Kyllä on Vettel tehnyt turhia mokia tällä kaudella jo liikaa. Kaikki eivät mene ihan suoraan omaan piikkiin, mutta jotenkin paistaa läpi ettei harkitse tilanteita riittävästi ennalta ja ottaa liian suuria riskejä. Bobbis jo tuossa totesikin, että näyttää myös heittävän loputkin mahikset menemään kun alkuvaikeuksien jälkeen pitäisi koota palapeli uudelleen kisan aikana. :nope: Noh, kaveri on vielä nuori. Tässä vaiheessa on toki tärkeintä että on nopea, kypsyyttä saa lisää ajan myötä toivottavasti. Ottaisi nyt vaan puhelun Kimille ja kyselisi vähän että miten nämä hommat pitää hoitaa. Kimi jos kuka oli hyvä nollaamaan tilanne ja ajamaan aina paras saatavilla oleva tulos.

 

[Irwin]

Tuosta on hyvä esimerkki Andrea de Crasheris.

De Cesariksen nopeutta en Vettelin nopeuteen lähtisi rinnastamaan. De Cesaris parhaimmillaan oli keskikastin nopeimmistoa. Kolariherkkyydeltään täysin omaa tasoa.

 

[öö ruz]

Jos historiaa katsotaan niin vaatii aikaa kasvaa F1-mestariksi. Muutamaa poikkeusta lukuunottamatta niin se vaan on mennyt. "Räkänokkaisuuden" piikkiin laittaisin Vettelin hölmöilyt. Tallikaverina on symppis veteraani joka taistelee mestaruudesta ekaa kertaa urallaan, eikä varmaan vähiten ylivoimaisen tai ainakin parhaan auton siivittämänä. Ehkä sitten ensi vuonna Seb.

 

[Irwin]

Vettel kumminkin ajaa "jo" neljättä kautta F1:ssä. Lähihistoriasta löytyy miehiä, jotka ovat samassa tai jo lyhyemmässä ajassa mestariksi yltäneet.

Jos Vettel olisi tällä kaudella maltillisemmin ajanut, olisi hän MM-johdossa.

 

[Vertti]

Ja hei kyllä Vettel voi vielä ihan hyvin voittaa. Onko toi uus pistesysteemi saanut kaikki sokeeks vai miks toi 31 pinnaa tuntuu teistä mahdottomalta? Ei se oo kun vähän yli 10 pojoo vanhalla systeemillä ja RB on kuitenkin gridin paras auto ja me ollaan nähty, että Webberkin kyllä tekee virheitä. Jos seuraavasta kuudesta kisasta ees viidessä ajaa palkintopallille on voitto vielä ihan mahdollinen. Eikä pitäis olla mahdotonta tolla aika-ajo vauhdilla.

Sähläämistä on ollut tää kausi, mutta vielä pystyy parantamaan. Aika-ajoissa ykköseks niin ei ees tarvii ohittaa ketään.

 

[Capello]

Ja hei kyllä Vettel voi vielä ihan hyvin voittaa. Onko toi uus pistesysteemi saanut kaikki sokeeks vai miks toi 31 pinnaa tuntuu teistä mahdottomalta? Ei se oo kun vähän yli 10 pojoo vanhalla systeemillä ja RB on kuitenkin gridin paras auto ja me ollaan nähty, että Webberkin kyllä tekee virheitä. Jos seuraavasta kuudesta kisasta ees viidessä ajaa palkintopallille on voitto vielä ihan mahdollinen. Eikä pitäis olla mahdotonta tolla aika-ajo vauhdilla.

Sähläämistä on ollut tää kausi, mutta vielä pystyy parantamaan. Aika-ajoissa ykköseks niin ei ees tarvii ohittaa ketään.

Webberin lisäksi pitää vielä Hamilton voittaa. Mutta onhan tuo edelleen mahdollista, ei sitä voi mennä sanomaan. Kurottavaa on kuitenkin paljon. Loppukauden on oltava - niin kuin itsekin totesit - täydellinen.

Ja hauskaa tuossa mainitsemassasi paalujutussa onkin se, että vaikka ei Sebastianin ketään tarvitsisi ohittaa niin aina tuntuu kisa johonkin virheeseen päättyvän. Paaluja hän on tälläkin kaudella ottanut jo niin paljon. Ihme touhua, kun ei hän yhtään sellaiselta hermoheikolta ihmiseltä vaikuta.

 

[Vertti]

Jos voittaa Webberin voittaa myös Hamiltonin. Mclaren ei ole autona kuitenkaan yhtä hyvä kuin RB jotain poikkeusratoja lukuunottamatta. Hamilton taistelee aika-ajoissa sijoista 3-5 poikkeuksellisesti, kun Vettelillä nuo sijat ovat 1-3. Mutta ehkä Mclaren on keksinyt jotain ja juttu ei ole näin mustavalkoinen. Ja Hamilton on kuitenkin todella kova kuljettaja.

Joo onhan se käsittämätöntä minkä määrän paaluja Seb on tuhlannut. Ihan liikaa suoraan sanottuna. Vois kerrata mihin noi paalut on menneet.

Bahrain - tekninen vika, 4. sija
Australia - tekninen vika, keskeytys
Kiina - varikkosählinki, 6. sija
Valencia - voitto
Englanti - rengas puhki, 7. sija
Saksa - huono lähtö, vauhti ei riitä, 3. sija
Unkari - läpiajorangaistus, 3. sija

Välillä on ite tunaroitu ja välillä auto on hajonnut. Hermoista en syyllistä kovin monessa tapauksessa löydä, vaan enemmänkin kokemattomuuden piikkiin on mennyt.

 

[öö ruz]

Vettel kumminkin ajaa "jo" neljättä kautta F1:ssä. Lähihistoriasta löytyy miehiä, jotka ovat samassa tai jo lyhyemmässä ajassa mestariksi yltäneet.

Jos Vettel olisi tällä kaudella maltillisemmin ajanut, olisi hän MM-johdossa.

Juuri tätä minä tarkoitinkin:jaska: lähihistoriasta löytyy kyllä mutta pidemmin katsottuna yleensä ei. Ja nimenomaan jos olis malttanut niin.....
Nykysysteemi kyllä luo mahdollisuudet tulla mestariksi nopeastikin kuten Hamiltonin tapauksessa mutta monasti se vaan menee näin.

 

[Bobakki]

Ja Bobakin olis hyvä muistaa että Alonso on jo hyvin kokenut kuljettaja ja kypsynyt joten siltähän odottaa tietty paljon enemmän kuin Vetteliltä.

Kuvittelin, ettei sitä joka käänteessä tarvitsisi mainita. Alonso on sikäli hyvä verrokki, että häneltä nähtiin ensimmäisillä Renault-kausilla karkeitakin virheitä (Brasilia 2003 nyt erityisesti), mutta 2005 ja 2006 olivat kaiken natsatessa liki virheettömät. Ei tämän välttämättä tarvitse mikään pysyvä trendi olla Vettelinkään kohdalla.

 

[Racer]

Kyllä se nyt vähän huonosti meni ei kai sitä muuta voi sanoa tästä spasta :doubtful:

Kaverissa on kaikki ainekset, mutta näytää nyt vähän hermoheikki hommilta nämä. Ihan turhaa lähti vettel ohittamaan buttonia noin varhaisessa vaiheessa kisaa. Uskon että tilaisuus olisi tullut ajan kanssa varmasti tai sitten kolmossijakin on aina parempi kuin nollatulos. Mitähän se mies/poika nyt oikein ajatteli!??

No jäitä sinne hattuun ja semmoista laput ohimoilla menemistä kehiin nyt kaivattaisiin (enkä tarkoita toisiin kolistamista enää lisää), eli paaluja ja suoria varmoja voittoja nyt sebu pari alle niin homma kääntyy...

 

[Hookah]

Kuvittelin, ettei sitä joka käänteessä tarvitsisi mainita. Alonso on sikäli hyvä verrokki, että häneltä nähtiin ensimmäisillä Renault-kausilla karkeitakin virheitä (Brasilia 2003 nyt erityisesti), mutta 2005 ja 2006 olivat kaiken natsatessa liki virheettömät. Ei tämän välttämättä tarvitse mikään pysyvä trendi olla Vettelinkään kohdalla.

Käsiini osui mielenkiintoinen kappale IS F1 -liitettä vuodelta '05. Kys. aviisissa on silloisten tulevien tallikaverusten (Kimi-JPM McLarenilla) keskinäinen vertailu, jossa "Keskeytykset ulosajoon/kolariin"-osio on tasan 6-6. Molemmilla otoksen aikana 68 GP-kilpailua plakkarissa. Vettel on Belgian jälkeen luvussa 56. Puhtaasti "oikeita" keskeytyksiä tarkastellen Vettelillä on aika tasan tarkkaan sama määrä track recordissa (2007: JPN; 2008; AUS, ESP, GBR; 2009 MON; 2010: TUR). Sitten on tietysti AUS ja MAL 2009, jolloin hänet vielä otettiin tuloksiin mukaan vaikka auto ei maaliviivaa koskaan ylittänyt. Eli toki ei tässä vielä ole syytä munistahirttoon, mutta otteiden olisi tasannuttava, mikäli kuljettajien mestaruus 2010 kiinnostaa.

 

[paska jätkä]

http://www.youtube.com/watch?v=Y28dTDMD_sE

Yritin tuosta Vettelin ja Buttonin kolarivideosta katsoa käyttääkö Vettel F-ductia juuri ennen onnettomuutta. Ainakin vähän korjaa vasemman ranteensa asentoa kun auto lähtee käsistä. Mutta vaikea tuosta on sanoa.

 

[Irwin]

http://www.youtube.com/watch?v=Y28dTDMD_sE

Yritin tuosta Vettelin ja Buttonin kolarivideosta katsoa käyttääkö Vettel F-ductia juuri ennen onnettomuutta. Ainakin vähän korjaa vasemman ranteensa asentoa kun auto lähtee käsistä. Mutta vaikea tuosta on sanoa.

Tuskin sitä F-ductia juuri ennen jarrutusta käytetään, varsinkaan tuollaisessa tilanteessa kun haetaan ohituspaikkaa.

 

[paska jätkä]

Suoran päähän eli jarrutuksen alkuun saakka sitä käytetään. Tarkoitin tässä että käyttikö Vettel F-ductia liian kauan, muttei tuosta videosta valitettavasti taida vahvistusta saada onnettomuuden syylle tai F-ductin vaarallisuudelle.

 

[Misa1]

Mun mielestä maikkarin toheltajien mielipide siitä, että Vettel tupelti useaan otteseen kisassa oli kyllä huvittavaa kuultavaa.

Virheen teki, kuten Kimi aikanaan Monacossa. Oli hieman kosteampi kohta, Button jarrutti hieman aikaisemmin, Seb joutui tekemään äkkiväistön, ja liukkauden, sekä perässä ajon aiheuttamana heikentyneen aeron toiminnan vuoksi kärry lähti käsistä. Ei tuossa nyt sinänsä mitään ihmeellistä tai mullistavaa tapahtunut, kuten Macin väki antaa ymmärtää. Siinä kävi vaan huono tuuri, että auto kääntyi suoraan napin kylkeen.

Muita virheitä Seb ei kisassa tehnyt, aikaisempi tapahtuma eua rougen suoran päässä, oli Kubican aiheuttaman "kiilauksen" seurausta, jolloin Seb joutui hieman vetämään nurmelle. Ohitus Liuzista oli täysin oppikirjamukainen Sebiltä mut ei Liuzilta, jonka suoritus oli suoraan sanottuna ala-arvoinen.

Ja toki tuossa vaiheessa kisaa ohitusta tulee yrittää kun on selkeästi nopeampi. Ajoi jo pari kierrosta kontissa kiinni ja kun RB ei suorilla Macin veroinen ole, niin mitä siinä olis pitänyt muka tehdä? Odottaa, että Kubica tulee ohi???

Kisa tilanne ja virhe, ei mitään sen kummempaa. Ei tällä ole oikeastaan mitään tekemistä sen suhteen, etteikö Vettel saisi "kasattua" itseään kisan aikana. Mistä moinen mielipide edes johtaa juurensa? Tässäkin kisassa kasasi varsin hyvin itsensä, kunnes Liuz repi renkaan paskaks. Päinvastoin, Alonso ei kasannut itseään ja veti seinään

 

[Tume9000]

http://www.youtube.com/watch?v=Y28dTDMD_sE

Yritin tuosta Vettelin ja Buttonin kolarivideosta katsoa käyttääkö Vettel F-ductia juuri ennen onnettomuutta. Ainakin vähän korjaa vasemman ranteensa asentoa kun auto lähtee käsistä. Mutta vaikea tuosta on sanoa.

Selvästihän Vettelillä on käsi F-ductilla suoralla ajettaessa. Vähän ennen jarrutusta, videossa kohdassa 0:04, hän ottaa sen sitten pois aivan kuten pitääkin. Matkaa on tässä vaiheessa Buttoniin noin puoli autonmittaa. Auton lähtiessä lapasesta Vettelillä on ehtinyt jo ihan hyvän aikaa olla kaksi kättä ratissa, joten en kyllä tuota kolaria laittaisi F-ductin syyksi. Ohitustilanteissahan erityisesti tuota F-ductia pitää käyttää, että olisi paremmat mahdollisuudet päästä toisen kantaan.