"Turhia" tilastoja ja laskelmia

teppoil · 4.10.2009

Maailman nopein kansa 2009

Saksa otti kauden suurimman pistepotin ja kasvatti eron Iso-Britanniaan jo melkein 20 pisteeseen.

1. Saksa 147,5p
2. Iso-Britannia 128p
3. Brasilia 93p
4. Suomi 67p
5. Australia 51,5p
6. Italia 38,5p
7. Espanja 26p
8. Puola 9p
9. Sveitsi 3p
10. Ranska 2p
11. Japani 0p

1. Australia: Iso-Britannia 10p
2. Malesia: Saksa 7,5p
3. Kiina: Saksa 12p
4. Bahrain: Iso-Britannia 15p
5. Espanja: Brasilia 11p
6. Monaco: Brasilia 13p
7. Turkki: Saksa 11p
8. Iso-Britannia: Saksa 14p
9. Saksa: Saksa 13p
10. Unkari: Iso-Britannia & Suomi 12p
11. Eurooppa: Suomi 11p
12. Belgia: Suomi 13p
13. Italia: Brasilia 10p
14. Singapore: Iso-Britannia 14p
15. Japani: Saksa 17p

teppoil · 19.10.2009

Maailman nopein kansa 2009

Australia otti kauden ensimmäisen voittonsa. Mestaruus on viellä avoin, mutta brittien voittoon vaadittaisiin Buttonin ja Hamiltonin loistosuoritukset, sekä kaikkien saksalaisten epäonnistumista.

1. Saksa 152,5p
2. Iso-Britannia 138p
3. Brasilia 94p
4. Suomi 70p
5. Australia 61,5p
6. Italia 38,5p
7. Espanja 26p
8. Puola 17p
9. Sveitsi 5p
10. Ranska 2p
11. Japani 0p

1. Australia: Iso-Britannia 10p
2. Malesia: Saksa 7,5p
3. Kiina: Saksa 12p
4. Bahrain: Iso-Britannia 15p
5. Espanja: Brasilia 11p
6. Monaco: Brasilia 13p
7. Turkki: Saksa 11p
8. Iso-Britannia: Saksa 14p
9. Saksa: Saksa 13p
10. Unkari: Iso-Britannia & Suomi 12p
11. Eurooppa: Suomi 11p
12. Belgia: Suomi 13p
13. Italia: Brasilia 10p
14. Singapore: Iso-Britannia 14p
15. Japani: Saksa 17p
16. Brasilia: Australia & Iso-Britannia 10p

Lancer · 23.10.2009

Huhhuh, jäi näemmä Suzukan pisteet laskematta. No, tilanne on sellainen että Fisichella johtaa kolmella pisteellä ennen Sutilia, ja nämä kaksi ratkaisevat keskenään kuljettajien mestaruuden. Tallimestaruus on sitävastoin mennyt taas Force Indialle.

Kilpailu/Voittaja
1. Australia/Webber
2. Malesia/Sutil
3. Kiina /Piquet
4. Bahrain/Heidfeld
5. Espanja/Fisichella
6. Monaco/Sutil
7. Turkki/Bourdais
8. Britannia/Buemi
9. Saksa/Hamilton
10. Unkari/Buemi
11. Eurooppa/Badoer
12. Belgia/Badoer
13. Italia/Rosberg
14. Singapore/Liuzzi
15. Japani/Webber
16. Brasilia/Alguersuari

Pistetilanne (Malesian pisteet puolitettu kuten "oikeassakin elämässä")

Kuljettajat
1. Fisichella 59
2. Sutil 56
3. Buemi 47
4. Heidfeld 38
5. Nakajima 37,5
6. Piquet 34
7. Trulli 32
8. Rosberg 31,5
9. Kubica 30
10. Grosjean 30
11. Hamilton 28
12. Alguersuari 26
13. Webber 25
14. Glock 22
15. Bourdais 20,5
16. Badoer 20
17. Liuzzi 20
18. Kovalainen 14
19. Räikkönen 10
20. Alonso 10
21. Barrichello 5
22. Massa 4
23. Kobayashi 3
24. Vettel 2

Tallit
1. Force India 117
2. Toro Rosso 93,5
3. Renault 76
4. BMW 70
5. Williams 69
6. Toyota 57
7. Ferrari 52
8. McLaren 42
9. Red Bull 27
10. Brawn 5

teppoil · 1.11.2009

Maailman nopein kansa 2009

Saksahan sen mestaruuden sitten vei ja Suomi piti Australian takanaan pysyen neljäntenä.

Lopulliset pisteet 2009

1. Saksa 166,5
2. Iso-Britania 144
3. Brasilia 99
4. Suomi 70
5. Australia 69,5
6. Italia 40,5
7. Espanja 26
8. Puola 17
9. Sveitsi 6
10. Japani 3
11. Ranska 2

Osakilpailuvoittajat

1. Australia: Iso-Britannia 10
2. Malesia: Saksa 7,5
3. Kiina: Saksa 12
4. Bahrain: Iso-Britannia 15
5. Espanja: Brasilia 11
6. Monaco: Brasilia 13
7. Turkki: Saksa 11
8. Iso-Britannia: Saksa 14
9. Saksa: Saksa 13
10. Unkari: Iso-Britannia & Suomi 12
11. Eurooppa: Suomi 11
12. Belgia: Suomi 13
13. Italia: Brasilia 10
14. Singapore: Iso-Britannia 14
15. Japani: Saksa 17
16. Brasilia: Australia & Iso-Britannia 10
17. Abu Dhabi: Saksa 14

Lancer · 1.11.2009

Grosjean nappasi kauden päätöskisan voiton, mutta mestaruus meni viimein Fisichellalle huiman kauden päätteeksi. Onnittelut italiaanolle. :thumbup:

Jossain kohdin olen näemmä tehnyt virhelaskelmia, joten korjaan ainakin valmistajien pisteet oikeiksi (ei siis ihmetellä kun Bemarilla on nyt vähemmän pisteitä kuin edelliskisan jälkeen). En ota kuitenkaan vastuuta jos mestarin pisteet on laskettu väärin. :frank:

Kilpailu/Voittaja

1. Australia/Webber
2. Malesia/Sutil
3. Kiina /Piquet
4. Bahrain/Heidfeld
5. Espanja/Fisichella
6. Monaco/Sutil
7. Turkki/Bourdais
8. Britannia/Buemi
9. Saksa/Hamilton
10. Unkari/Buemi
11. Eurooppa/Badoer
12. Belgia/Badoer
13. Italia/Rosberg
14. Singapore/Liuzzi
15. Japani/Webber
16. Brasilia/Alguersuari
17. Abu Dhabi/Grosjean

Lopulliset pisteet (Malesian pisteet puolitettu kuten "oikeassakin elämässä")

Kuljettajat

1. Fisichella 65
2. Sutil 64
3. Buemi 47
4. Nakajima 40,5
5. Grosjean 40
6. Heidfeld 38
7. Piquet 34
8. Trulli 32
9. Rosberg 31,5
10. Kubica 30
11. Hamilton 28
12. Alguersuari 26
13. Webber 25
14. Liuzzi 25
15. Glock 22
16. Bourdais 20,5
17. Badoer 20
18. Kovalainen 15
19. Alonso 14
20. Räikkönen 12
21. Barrichello 5
22. Massa 4
23. Kobayashi 3
24. Vettel 2

Tallit

1. Force India 130
2. Toro Rosso 93,5
3. Renault 88
4. Williams 72
5. BMW 68
6. Ferrari 60
7. Toyota 57
8. McLaren 43
9. Red Bull 27
10. Brawn 5

kouvotsvoni · 14.11.2009

Tämä tilastokäppyrä näyttää pistekehityksen 4 kisan periodeihin jaettuna. Tasolla 1 talli vetänyt 4 kisaa "keskimääräisesti", eli neljän kisan pistesaldo jaettuna kauden pistesaldolla. Malesiasta laskettu täydet pisteet, jottei käppyrä vääristyisi. Käppyrä jatkuva, eli ensimmäisessä kohdassa kisat 1-4, toisessa 2-5 jne.

Joppe_001 · 23.11.2009

Ansiokasta pyörittelyä Zaikomilta. Jatkan tuon oman tilaston myös loppuun

Koodi:

1.  Button		+0,369
2.  Vettel		+0,383
3.  Webber		+0,388
4.  Barrichello		+0,509
5.  Rosberg		+0,622
6.  Räikkönen		+0,707
7.  Trulli		+0,745
8.  Massa		+0,759
9.  Hamilton		+0,762
10. Alonso		+0,788
11. Kobayashi		+0,842
12. Glock		+0,890
13. Heidfeld		+0,965
14. Kovalainen		+0,967
15. Kubica 		+0,969
16. Nakajima		+1,118
17. Buemi		+1,269
18. Fisichella (Fe)	+1,308
19. Alguersuari		+1,432
20. Sutil		+1,456
21. Piquet		+1,485
22. Grosjean		+1,557
23. Liuzzi		+1,562
24. Fisichella (FI)	+1,583
25. Bourdais		+1,847
26. Badoer		+2,560

Muutosta on siis tullut Monzan, Singaporen, Suzukan, Interlagosin ja Abu Dhabin takia. Otin vapauden jättää Brazilian sadeaika-ajot pois. Lisäksi olen jättänyt nopeimmat kierrokset pois laskuista jos kuljettaja on keskeyttänyt aikaisessa vaiheessa jolloin kierrosaika ei anna todellista kuvaa nopeudesta.

Loppukauden ykkönen oli Vettel, Hamiltonin hiostaessa takana. Kovalainen oli keskimäärin 0,6s Lewista hitaampi, mutta koko kauden tilastossa tällä ei ole niin suurta merkitystä. Loppukauden hitain oli ehkä hiukan yllättäen Liuzzi, ei tosin Grosjeankaan vakuuttanut. Alguersuarin asemaa parantaa selvästi Toro Rosson parantunut vauhti. Ei Bourdais nyt sentään noin hidas ollut.

Alonso vei Rellun aika äärirajoille, ainakin tallikavereihin verrattuna. Toisaalta kokenut Fisichellakin jäi keskimäärin 0,8s Räikköselle, joten on sillä kuskillakin merkitystä. Hyvin Kimi ajoi. Myös Nakajima jäi täysin Rosbergin jalkoihin. Kobayashin nopeus on ja syytä nostaa esille, vaikkei siitä ihan täyttä kuvaa saatukaan parin kisan perusteella. Badoer oli peräpään yksinvaltias.

SPE 04A · 24.11.2009

Brawn ja Red Bull olivat omassa kastissaan, joten tässä B-liigan tulokset:

1. Räikkönen 78 (3 voittoa)
2. Rosberg 69 (paras sija 2. x3)
3. Hamilton 68,5 (3 voittoa)
4. Trulli 58 (3 voittoa)
5. Alonso 55,5 (1 voitto)
6. Glock 55 (paras sija 2. x2)
7. Kovalainen 45 (1 voitto)
8. Massa 43,5 (2 voittoa)
9. Heidfeld 43 (2 voittoa)
10. Kubica 35 (1 voitto)
. . .

Tuurimestari-Räikkönen voitti vain koska Hamilton keskeytti Abu Dhabin.

kouvotsvoni · 24.11.2009

Voisi joku tehdä käppyrää myös jos vain MM 1. poistettaisiin, sitten 2., 3.

Joppe_001 · 28.11.2009

2000-luvun menestyneimmät kuskit

Pisteet

Koodi:

1.  M Schumacher	799p.
2.  Räikkönen		579p.
3.  Alonso		577p.
4.  Barrichello		530p.
5.  Button		327p.
6.  Massa		320p.
7.  Coulthard		314p.
8.  Montoya		307p.
9.  R Schumacher	267p.
10. Hamilton		256p.
11. Trulli		235,5p.
12. Fisichella		226p.
13. Heidfeld		219p.
14. Webber		169,5p.
15. Kubica		137p.
16. Häkkinen		126p.
17. Vettel 		125p.
18. Kovalainen		105p.
19. Rosberg		75,5p.
20. Villeneuve		55p.

Valmistajien pisteet

Koodi:

1.  Ferrari		1737p.
2.  McLaren		1054p.
3.  Renault		 770p.
4.  Williams		 610,5p.
5.  BMW Sauber		 308p.
6.  Toyota		 278,5p.
7.  Red Bull		 256,5p.
8.  BAR			 227p.
9.  Brawn		 172p.
10. Sauber		 111p.
11. Honda		 106p.
12. Jordan		  75p.
13. Toro Rosso		  56p.
14. Jaguar		  49p.
15. Benetton		  30p.
16. Force India		  13p.
17. Arrows		  10p.
    Minardi		  10p.
19. Prost		   4p.
    Super Aguri		   4p.

Voitot

Koodi:

1.  M Schumacher	56
2.  Alonso		21
3.  Räikkönen		19
4.  Barrichello		11
    Massa		11
    Hamilton		11
7.  Coulthard		 7
    Montoya		 7
    Button		 7
10. Häkkinen		 6
    R Schumacher	 6

Paalupaikat

Koodi:

1.  M Schumacher	45
2.  Alonso		18
3.  Hamilton		17
4.  Räikkönen		16
5.  Massa		15
6.  Montoya		13
7.  Barrichello		12
8.  Button		 7
9.  R Schumacher	 6
10. Häkkinen		 5
    Vettel		 5

Palkintosijat

Koodi:

1.  M Schumacher	83
2.  Barrichello		62
    Räikkönen    	62
4.  Alonso		53
5.  Coulthard		32
6.  Montoya		30
7.  Massa		28
8.  Hamilton		27
9.  Button		24
10. R Schumacher	20

Nopeimmat kierrokset

Koodi:

1.  M Schumacher	37
2.  Räikkönen		35
3.  Barrichello		17
4.  Alonso		13
5.  Häkkinen		12
    Montoya		12
    Massa		12
8.  R Schumacher	 7
9.  Coulthard		 6
10. Hamilton		 3
    Vettel		 3
    Webber		 3

Pistetilastoja vääristää 2003 muuttunut pisteenlasku

teppoil · 29.11.2009

Joppe_001 sanoi:

Valmistajien pisteet

Koodi:

1.  Ferrari		1737p.
2.  McLaren		1054p.
3.  Renault		 770p.
4.  Williams		 610,5p.
5.  BMW Sauber		 308p.
6.  Toyota		 278,5p.
7.  Red Bull		 256,5p.
8.  BAR			 227p.
9.  Brawn		 172p.
10. Sauber		 111p.
11. Honda		 106p.
12. Jordan		  75p.
13. Toro Rosso		  56p.
14. Jaguar		  49p.
15. Benetton		  30p.
16. Force India		  13p.
17. Arrows		  10p.
    Minardi		  10p.
19. Prost		   4p.
    Super Aguri		   4p.

Yhdistelin hiukan noita ns. samoja talleja.

1. Ferrari 1737p
2. McLaren 1054p
3. Benetton / Renault 800p
4. Williams 610,5p
5. BAR / Honda / Brawn 505p
6. Sauber / BMW Sauber 409p
7. Jaguar / Red Bull 305,5p
8. Toyota 278,5p
9. Jordan / Spyker / Force India 89p
10. Minardi / Toro Rosso 66p
11. Arrows 10p
12. Prost 4p
12. Super Aguri 4p

Zervuska Haidis · 29.11.2009

teppoil sanoi:
9. Jordan / Force India 88p

Tuohon voisi lisätä vielä Spykerin pisteen Fujista 2007.

teppoil · 29.11.2009

Zervuska Haidis sanoi:
Tuohon voisi lisätä vielä Spykerin pisteen Fujista 2007.

Kyllä, enpä tuollaista muistanutkaan, kun ei Spykeriä tuossa Joppe_001:n alkuperäisesä listassa ollut.

Chip^ · 30.11.2009

2000-luvun menestyneimmät kansat?

Fagerholm · 30.11.2009

Chip^ sanoi:
2000-luvun menestyneimmät kansat?

Kiinaa voisin veikata 2000-luvun menestyneimmäksi kansaksi, siellä on elintaso ja BKT noussut huimasti koko vuosituhannen ajan.

teppoil · 30.11.2009

Chip^ sanoi:
2000-luvun menestyneimmät kansat?

Tässä.

Australian GP:stä 2000 tähän päivään.

Pisteet
1. Saksa 1574,5
2. Iso-Britannia 917
3. Brasilia 893
4. Suomi 818
5. Espanja 609
6. Italia 466,5
7. Kolumbia 307
8. Australia 169,5
9. Puola 137
10. Japani 56
11. Kanada 55
12. Itävalta 38
13. Ranska 31
14. Hollanti 10
15. Portugali 7
16. Sveitsi 6
17. Intia 5
18. Unkari 1

Voitot
1. Saksa 67
2. Suomi 25
2. Iso-Britannia 25
4. Brasilia 22
5. Espanja 21
6. Kolumbia 7
7. Italia 4
8. Australia 2
9. Puola 1

Paalupaikat
1. Saksa 57
2. Iso-Britannia 28
3. Brasilia 27
4. Suomi 22
5. Espanja 18
6. Kolumbia 13
7. Italia 7
8. Puola 1
8. Australia 1

Nopeimmat Kierrokset
1. Saksa 53
2. Suomi 49
3. Brasilia 29
4. Espanja 14
5. Kolumbia 12
5. Iso-Britannia 12
7. Australia 3
8. Italia 2

Mangelo · 13.12.2009

Päivitys loput kisat mukaan:

Kuljettajan keskimääräinen nopeusero keskitasoon, tämän kauden aika-ajojen ja kisojen nopeinten kierrosten perusteella:

Koodi:

-0,857	Fastest qualifying/race lap
-0,673	Vettel
-0,557	Webber
-0,527	Button
-0,412	Barrichello
-0,277	Räikkönen
-0,264	Rosberg
-0,237	Massa
-0,197	Trulli
-0,136	Alonso
-0,110	Hamilton
-0,100	Glock
0,056	Kobayashi
0,062	Heidfeld
0,104	Kovalainen
0,126	Kubica
0,249	Nakajima
0,418	Fisichella
0,441	Buemi
0,528	Piquet
0,546	Grosjean
0,552	Sutil
0,630	Liuzzi
0,702	Fisichella
0,710	Bourdais
1,115	Alguersuari
1,559	Badoer

Sama talleille (kuljettajien parhaiden kierrosten perusteella, ei tallin):

Koodi:

-0,615	Red Bull
-0,468	Brawn
-0,138	Toyota
-0,032	Ferrari
-0,012	Williams
-0,001	McLaren
0,094	Sauber
0,187	Renault
0,620	Force India
0,670	Toro Rosso

Kuskien nopeusranking. Auton vaikutus poistettu sillä oletuksella auton merkitys on 67% ja auton kilpailukyky yllämainittu. Eli tässä taulukossa pärjää ne joilla on hyvä auto tai ovat tallikavereitaan nopeampia.

Koodi:

-0,263	Vettel
-0,261	Alonso
-0,256	Räikkönen
-0,256	Rosberg
-0,216	Massa
-0,214	Button
-0,147	Webber
-0,109	Hamilton
-0,105	Trulli
-0,099	Barrichello
-0,008	Glock
-0,005	Buemi
-0,001	Heidfeld
0,063	Kubica
0,105	Kovalainen
0,139	Sutil
0,148	Kobayashi
0,217	Liuzzi
0,257	Nakajima
0,263	Bourdais
0,289	FisichellaFor
0,403	Piquet
0,421	Grosjean
0,439	FisichellaFer
0,669	Alguersuari
1,580	Badoer

Ei tämä tietenkään mitään ainoaa totuutta anna, mutta helposti tulee tämäntapaisia johtopäätöksiä vedeltyä kun ei voi oikeasti tietää mikä on mitenkin hyvä auto ja kuski.

Mangelo · 13.12.2009

Tallien kilpailukyvyn kehitys kisasta kisaan edellisenkaltaisella periaatteella. Kuvasta näkyy esim. Ferrarin alamäki loppua kohden, ja etenkin Badoerin aiheuttama notkahdus

kouvotsvoni · 13.12.2009

Kiitosta Zaikomille:thumbup: Mietin voisiko esim 4 kisaa yhdistää (kuten tuolla pistekehitys käppyrässäni), jottei olisi noin siksakkia? -0,857 Fastest qualifying/race lap... Mikä tää on

Mangelo · 13.12.2009

kouvotsvoni sanoi:
Kiitosta Zaikomille:thumbup: Mietin voisiko esim 4 kisaa yhdistää (kuten tuolla pistekehitys käppyrässäni), jottei olisi noin siksakkia? -0,857 Fastest qualifying/race lap... Mikä tää on

Toi on sellanen kuvitteellinen kuski, joka otti nopeimman kierroksen nimiinsä joka aika-ajossa ja kisassa.

Sellaisen voisin vielä mainita näistä tuloksista, että Saksan ja Brasilian aika-ajot jätettiin huomiotta sekavien olosuhteiden vuoksi. Myös yksittäisten kuskien tuloksia jätettiin huomiotta jos vaikkapa kisa tai aika-ajo keskeytyi niin aikaisin ettei kierrosaika ole edustava.

Tuota tallikehitystä voisi ehkä vielä säätää. Jonkinlaista ehdottamaasi tasoitusta voisi harkita, ja ehkä session hitaamman tallikaverin ajan voisi myös jättää huomiotta.

"Turhia" tilastoja ja laskelmia

Well-known member

Well-known member

Realisti

Well-known member

Realisti

Banjottu

Well-known member

Well-known member

Banjottu

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Oman elämänsä Sutil

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Banjottu

Well-known member