Formula2

[IceManFani]

Hienoa saada aikaan Formula 2 -sarja. Harmitti aikoinaan kun Grand Prix 2 -sarja perustettiin, että miksi eivät laittaneet nimeksi F2. Tässä kai on syy, vai olikohan tämä jo tiedossa silloin?

Nyt voisi mielestäni poistaa koko GP2-sarjan. Selkeyttäisi systeemiä: Formula 1: MM-taso, Formula 2: EM-taso, Formula 3: maakohtainen taso, Formula 4: F Renaultit, BMW:t sun muut. F2-4-sarjoja voisi olla useampi. (F2-tasoja ei ehkä, jollei Euroopan ulkopuolella olisi kiinnostusta.)

Sorzi, ei Eclestone anna hävittää GP2- sarjaa, katoku FIA:lla ei ole ko. sarjaan mitään yhteyksiä, F2- sarja perustettiin ihan vaan Mosleyn vastavetona GP2:lle.

 

[Alexej]

Sorzi, ei Eclestone anna hävittää GP2- sarjaa, katoku FIA:lla ei ole ko. sarjaan mitään yhteyksiä, F2- sarja perustettiin ihan vaan Mosleyn vastavetona GP2:lle.

Ai että... pääsi sellainen homma unohtumaan! Noh, kunhan saisi formulaluokat järjestettyä, saisi sitten Bernie jatkaa GP2-touhuaan...

 

[WebSlave]

Ai että... pääsi sellainen homma unohtumaan! Noh, kunhan saisi formulaluokat järjestettyä, saisi sitten Bernie jatkaa GP2-touhuaan...

Johan ne suunnitteli GP3-luokkaakin. Liekö laitettu jäihin talouskriisin vuoksi?

En ole varma noista nimioikeuksista, mutta olettaisin, ettei GP2:sta voitu tehdä Formula 2:a, koska FIA:lla oli ilmeisesti jonkinlainen oikeus nimeen.

Mitä EM-arvoon tulee, niin sehän on tavallaan F3 Euroseries-sarjalla. F2/GP2/World series by Renault-taso taas on nyt aika villissä kilpailutilanteessa. Taitaa Formula Masters vielä tipahtaa tuohon samaan F1:n ja F3:n väliseen maastoon. Ja A1GP ja Superleague vielä lisäksi omilla konsepteillaan. Tikapuut levenevät aika moniportaisiksi tuossa kohtaa. (Eikä unohdeta Atlanticia ja Formula Nipponiakaan. Ja onhan F3000:kin vielä olemassa Euroseries-sarjana. )

 

[-Japé-]

Johan ne suunnitteli GP3-luokkaakin. Liekö laitettu jäihin talouskriisin vuoksi?

Mitä EM-arvoon tulee, niin sehän on tavallaan F3 Euroseries-sarjalla. F2/GP2/World series by Renault-taso taas on nyt aika villissä kilpailutilanteessa. Taitaa Formula Masters vielä tipahtaa tuohon samaan F1:n ja F3:n väliseen maastoon. Ja A1GP ja Superleague vielä lisäksi omilla konsepteillaan. Tikapuut levenevät aika moniportaisiksi tuossa kohtaa. (Eikä unohdeta Atlanticia ja Formula Nipponiakaan. Ja onhan F3000:kin vielä olemassa Euroseries-sarjana. )

Hyvin kerättyä listaa sarjoista. Jos näiden sarjojen tarkoitus on syöttää kuljettajia F1siin, jossa on tuskin 20 paikkaa, kuljettajien vaihtuvuus pieni ja vain muutamilla mahdollisuus pärjätä, niin voisin sanoa, että systeemissä joku mättää aika pahasti eikä tämä tilanne voi toimia enää monia vuosia.

 

[IceManFani]

Johan ne suunnitteli GP3-luokkaakin. Liekö laitettu jäihin talouskriisin vuoksi?

Eikös se Eclestone uhonnu myöskin GP1- luokalla jossain vaiheessa? :doubtful:

 

[Otto Hokkanen]

Sarjan mestari/parhaat nousisivat automaattisesti ylempään divisioonaan ---

Kukas tällaisen automaattinousun joutuisi kustantamaan, jos mestariksi syystä tai toisesta selviytyisi persaukinen kaveri?

 

[Vice]

Kukas tällaisen automaattinousun joutuisi kustantamaan, jos mestariksi syystä tai toisesta selviytyisi persaukinen kaveri?

Tuo on on erittäin hyvä kysymys. Vastaus ensi viikon jaksossa :tongue:

 

[Leo]

Tässä vielä kuvia autosta.

 

[Otto Hokkanen]

Ensimmäisten yhteistestien tulokset: http://www.formulatwo.com/media/265113/f2test_comb.pdf

 

[SPE 04A]

Ei F2 ihan vielä omista formula kolmosia:
R.Wickens, Williams JPH1-Audi, 0.59,433 (190,3 km/h)
M.Ericsson, Dallara F308-Mercedes, 1.01,893 (182,7 km/h)

Tosin F2-autot kulkevat varmaan kovempaa, kun kuskit pääsevät enemmän sinuiksi auton kanssa, ja Williamskin varmaan tekee vielä jotain pientä ennen kauden alkua. Siitä en osaa sanoa mitään, miten realistisen kuvan Snetterton antaa autojen voimasuhteista.

Tasaista on, paitsi tietysti Gandolfi ja Sánchez - joista ensin mainittu ei varmaankaan ollut mikään yllätys...

 

[Loetkoe]

Tyylikkäit designeja.

 

[Otto Hokkanen]

Valencian ekat harkat menossa (ihan just kohta loppuu) ja Karjalainen odotetusti(?) jossain puolivälin huonommalla puolella.

Live timing. WTCC:n ja muiden luokkien (WTCC Support) vastaavat löytyy täältä: http://www.mstworld.com/

Kisoista pitäisi muuten olla striimi sarjan sivulla: http://www.formulatwo.com/news/formula-two---live-and-in-high-definition.aspx

 

[Pärre]

Oukelis doukelis. Kiitos hyvästä linkistä! Karjalainen ei sytyttänyt Valenciaa liekkeihin, mutta ei näyttänyt Hohenthalin Sebukaan olevan juuri vikkelämpi, niin ässämies kuin onkin. Sarja voipi olla kuitenkin mielenkiintoinen. Katsotaan, sanoi tohtori.

 

[Telmex Arden]

Sattuuko joku tietämään tuon F2 auton huippunopeutta?

 

[Don Vito]

Sinulla on myös myyvä nimi. Voisit sen kanssa vielä hieman taiteilla, ja laittaa sen muotoon Timo M. jr:thumbup:

Tai ottaa taiteilijanimen.. Valitettavasti Iceman ja Ice-T taitavat olla jo varattuja, mutta mites olis The Man ? :thumbup:

 

[Otto Hokkanen]

Eilisissä aika-ajoissa paalulle ajoi Wickens. 15 ensimmäistä mahtui sekunnin sisään, mutta Henri Karjalainen ei ollut yksi näistä... Henkka lähtee kisaan sijalta 21.

Eka kisa ajetaan tänään 15.20 Suomen aikaa. Sitä ennen on kuitenkin vielä sunnuntain kisan aika-ajo klo 11.15, eli just ny.

Striimi
Live timing (flash)
Beta live timing (html, näyttää myös sektoriajat)

Kisan alkamisajasta on ny vähän epäselvyyttä mulla, mutta ehkä joku kykenee selittämään. WTCC:n sivulla aikataulussa lukee kisan alkamisaikana 14.20 paikallista aikaa, eli 15.20 Suomessa... tuolla striimisivulla kuitenkin lukee lauantain lähetyksen alkamisaikana 12.15 GMT, eli 14.15 Suomessa. Tunnilla siis heittää nämä tiedot.

 

[CARTer]

Eilisissä aika-ajoissa paalulle ajoi Wickens.

Olen melko varma siitä, että Rob tulee nämä karkelot voittamaan. Siis kisan ja lopulta myös itse F2-sarjan. Viime vuosi oli melko kova pudotus syvään päähän, suoraan Atlantic-sarjasta Euroopan radoille ja tuntemattoman auton rattiin. Nyt kanadalaisella on kokemusta eurooppalaisesta kilvanajosta ja tämä autokin tuntuu sopivan miehen käteen mahtavasti. Voisin oikeastaan lyödä asiasta oikein vetoakin, sillä sen verran tämä "Kanadan ensimmäinen kova F1-toivo, joka ei ole Villeneuve" vakuutti Forsythellä muutama auringon kierto sitten.

Karjalaisen autossa on nähtävästi krokotiilin suomut, joten hullulta krokolta taitaa tulla vieläkin hänelle rahaa. Muutenhan Henkka on, kuten viime vuonna Atlanticissa, ainakin näin aluksi täysin hukassa.

 

[Otto Hokkanen]

Wickens ajoi paalupaikan myös sunnuntain kisaan.

Tulokset

 

[J.T.]

Ja Wickens myös voitti...aika vakuuttavaa ajamista kanukilta. Paljon parempi kisa kuin odotin, kolme autoa putosi teknisten ongelmien takia joten teknisellä puolella riittää kehiteltävää.

Mutta nuo autot on oikeasti HITAITA...en ymmärrä kuinka Formula Masterit menee samaa vauhtia vaikka tehoeroa on vaatimattomat 200 heppaa...

 

[Pärre]

Wacky Wickens oli salmannopea ja ei antanut muille mitään armoa. Kisa itsessään ei ollut suoranaisesti ikävää seurattavaa. Taistelupareja- ja kolmosiakin oli. Parit hyvät nousut, kuten Hohenthal sai aikaiseksi. Jokunen pyörähdys ja hippusellinen dramatiikkaakin. Karjalaiselta sellainen suoritus kuin mitä aika-ajojen perusteella osasi odottaakin.

Autot eivät tosiaan näyttäneet hirmunopeilta, mutta sellaisen asian osannee näppärä-reino kameramies korjata, kuvaamalla jostain maantasalta kun vormulat suhisee ohi.