Superbike ja -sport 2009

[Pärre]

Tainnut kelin kanssa olla hakemista, kun on noinkin suuret erot. Siinä on muuten 26 pyörää ajamassa, toivoa sopii, että sama toteutuisi MotoGP:n puolellakin.

Xausin korvaaja Cooper ajoi yllättävän hyvin ja Spies sekä Biaggi aloittivat leppoisasti, ei kai kuitenkaan lepsusti?

 

[Pärre]

Nähtäväksi muuten jää, miten Moto2 vaikuttaa tulevaan kauteen? Lähteekö talleja sinne?

 

[imsa]

Nähtäväksi muuten jää, miten Moto2 vaikuttaa tulevaan kauteen? Lähteekö talleja sinne?

Uson ettei lähde. Prototyyppi-luokassa vaatimukset ovat kuitenkin eri luokkaan kuin tuotanto luokissa. Ajajistakaan tuskin kovin moni siirtyy. Poncharal suhtautui ainakin supersporttien tasoon erittäin kriittisesti. Crutchlow ja Laverty ovat olleet aivan omaa luokkaansa ja Eugene ei säväyttänyt 250-kuutioisissa, vaikka kaluston tason ottaa huomioon.

 

[Pärre]

Haga peuhasi väkevästi paalulle, ja Spies oli vasta viides. Näinköhän jo tatamille kellistetty Noriyuki pääsee uudemman kerran niskan päälle? Olisi ihan kiva jos niin kävisi.

 

[NS]

Näin vain ekan kisan Nürburgringiltä, mutta onhan hiton viihdyttävää kattoa kun Spies reuhaa! Todella hienosti vie pyörää. :thumbup:
Tamada ja Hopkins on sairaalassa hoidettavana aivotärähdyksen vuoksi, toivottavasti ei muuta sattunut. Ekan kierroksen kolari näytti aika pahalta kun maassa olevan kuskin päältä ajettiin. Pitäisi näitä katsella useammin, aika jännä MM-tilannekin.

 

[Pärre]

Superbiket ovat erittäin viihtellistä seurattavaa. Spies on ollut raisu tuttavuus. Hyvin hän käskyttää Yamahaansa. Erityisen vaikuttavaa on ollut nähdä, kuinka hän kykenee lopussa nostamaan tasoaan ihan tosta vaan naruja kiristäen. Ässämiehen tuntomerkki.

Minä jos olisin Kallion Mika l. Mika Kallio, kyselisin Ducatin pomoilta mahkuja ajaa kausi tai kaksi Ducatin tehdaspyörää Superbiken MM-sarjassa. Huhut, nuo aina yhtä luotettavat, kertovat, että Noriyuki Haga olisi jäämässä eläkkeelle. Siinäpä olisi oiva paikka täräytellä.

 

[imsa]

Haga vaikutti ensimmäisen lähdön jälkeen lyödyltä mieheltä.

Ben Spiesin tekniikka uusien ratojen oppimiseen

 

[imsa]

Tamada ja Hopkins on sairaalassa hoidettavana aivotärähdyksen vuoksi, toivottavasti ei muuta sattunut. Ekan kierroksen kolari näytti aika pahalta kun maassa olevan kuskin päältä ajettiin. Pitäisi näitä katsella useammin, aika jännä MM-tilannekin.

Hopkinsin surkea kausi loppui tuohon kolariin. Aivoista löytyneiden jälkien takia mies on kuusi viikkoa seurannassa. :frown:

 

[Pärre]

Hopperi on saanut kokea kovia. Täytyy olla pään umpiluuta, jos noiden toistuvien romuttumisten jälkeen pääsee enää huippuvauhtiin. Onneksi(?) niitäkin on, jotka ovat moiseen pystyneet. Ekaksi tulee mieleen Barry Sheene, joka koottiin useammankin kerran kasaan erinäisistä lattaraudan palasista. Aina kulki kovaa.

 

[Kulkki]

Huhut kertoo että Vesa Kallio palaa sarjaan KTM-talliin. Vieläkö liene pitää paikkaansa? Ainakin KTM:lla ollut perumisia muissa sarjoissa.

 

[Pärre]

Marco Simoncelli testaa paraikaa Aprilian Superbike-pyörää Mugellossa. Ideana on katsastaa, josko hän ehtisi vähälläkin testaamisella kohtuukyytiin ja siten tuuraamaan Shinya Nakanoa Imolan MM-osakilpailussa tulevana viikonloppuna.

Sepä olisi soma näky, kun Aprilian varikkopilttuussa istuisi pitkän hontelo käkkäräpää Simoncelli ja aina sliipattu Max Biaggi. Toivottavasti!

 

[imsa]

Simoncelli osallistuu Aprilialla Imolan kisaan.
Haga ja Fabrizio jatkavat Ducatilla ensi kauden.

Lähtöviivaa ennen on lisätty uusi shikaani. Lähes suoraan ajettavan Variante Bassan jälkeen jarrutettaessa tähdätään varikkomuuriin :doubtful:

 

[imsa]

Imolan paluu sarjaan sai huonon alun. Kuskit ajoivat radalla vain muutaman kierroksen ja totesivat sen muutamista paikoista aivan liian liukkaaksi. Tom Sykes kaatui ja raporttien mukaan katkaisi jalkansa tai nilkkansa. Rataa pestiin ja kuivattiin neljä tuntia, jonka jälkeen jatkettiin muutetulla aikataululla.
Superbiken päivän ainoita harjoituksia on jäljellä vielä 10 min. Kärki viisikossa ovat Spies, Byrne, Checa, Rea ja Biaggi. Simoncelli on 17. 2,2s perässä.

 

[jupla]

Varsin hyvin Simoncelli debytoi ollen 8. superpolessa, vain vajaat 0,7 s tallitoveri Biaggia hitaampana.

Fabriziolle uran eka superpole. Neljä ensimmäistä (Fabrizio, Spies, Rea ja Haga) ajoivat reilun kymmenyksen sisään!

12.50 alkaa Eurosportilla suora lähetys eka lähdöstä, toinen ja supersportti-lähtö jälkilähetyksenä.

 

[Pärre]

Katsoin kaikki lähdöt WSBK:n omien sivujen kautta. Supersportit tulevat peräti italiankielisen selostuksen kera! Kaverilla käy suu niin vikkelään, että Mertarantakin kalpenisi.

Superbiken kummatkin lähdöt olivat erittäin jännittäviä. Varsinkin eka. Spies oli yllättävän "vaisu", jos nyt niin voi sanoa kun ukko tuli kuitenkin kelpo sijoilla maaliin. Haga iski eka erässä hyvin, mutta tokassa taisi tulla peräti väsy puseroon. Fabrizio vuorostaan kärsi rannetukosta eka erässä, mutta toisen hän vei 6-0. Biaggi ajoi vakuuttavasti, vaikka toka erässä Simoncelli torppasikin ohi lähtösuoran shikaanissa laillisuuden rajoja hipoen. Käkkäräpää näytti olevan kisan jälkeen vallan tohkeissaan Superbike-kokeilustaan. Olihan se aika vaikuttavan näköistä, kun Marco koulutti Spiesia toka erässä, vähän niin kuin tyyliin; "tervetuloa ensi vuonna Moto GP-sarjaan!".

 

[Valde]

Tällä hetkellä Motogp:ssä on neljä kuskia eri planeetalta: Rossi, Lorenzo, Stoner ja Pedrosa. Simoncelli lienee seuraava ehdokas tuohon porukkaan. Maailmanmestaruusvuonnaankin Marcon Gilera oli kovin alitehoinen verrattuna Bautistan Apriliaan. Huikea tyyppi, jonka röyhkeys kaksinkamppailuissa on sitä tasoa, että vesi kielellä odotan kun käkkäräpää pääsee ensimmäistä kertaa kamppailemaan Valentino Rossia vastaan.

 

[Mietiskelijä]

Gilera-Aprilia

Miten se Marcon Gilera oli tehottomampi kuin Baustista Aprilia. :eek!:
Molemmat pyörät olivat indenttisesti samanlaisia, Aprilian tehdaspyöriä. Siis Piaggio-konsernin tavaraa, joka omistaa molemmat tuotemerkit. Sama firma omistaa myös Derbin, Moto Guzzin ja Vespan :thumbup:

 

[Pärre]

Tiedä näistä eroista, mutta hauskana anekdoottina mainittakoon, mitä Jorge Lorentzo totesi kuullessaan Rossin sanovan, kuinka "hauskaa ja haasteellista hänen on ollut ajaa Pedrosaa, Stoneria ja Lorentzoa vastaan". Jorge naurahti ja sanoi, että "odotapa vaan ensi vuotta, kun MotoGP:ssä on lisäksi vielä Simoncelli, Bautista, Ayoma ja Barbera". Haasteellisuus- ja hauskuusulottuvuus sen kuin lisääntyy!

Eilisen kisan kakkoserää katsoessa tuli mieleeni tilanne, kun vanha jellona (Biaggi) yritti vimmaisesti päästä karkuun ja niskan päälle, mutta ei voinut kuin antautua häijymmälle nuoremmalleen (Simoncellille). Sama se on edessä Rossillakin vielä joku päivä, eikä välttämättä niin kaukana tulevaisuudessakaan. Ihmemieskin mittelee samojen G-voimien kanssa kuin muutkin, vähemmän legendaariset kisakumppaninsa.

 

[Miksan]

Miten se Marcon Gilera oli tehottomampi kuin Baustista Aprilia. :eek!:
Molemmat pyörät olivat indenttisesti samanlaisia, Aprilian tehdaspyöriä. Siis Piaggio-konsernin tavaraa, joka omistaa molemmat tuotemerkit. Sama firma omistaa myös Derbin, Moto Guzzin ja Vespan :thumbup:

Simoncelli sai vasta kauden puolivälin jälkeen käyttöön tehtaan RSA pyörän, sitä ennen käytössä RSW asiakaspyörä.

 

[jupla]

Toinen paluumuuttaja MotoGP:sta vahvistui: Vermeulen ajaa 2010 superbikessa Kawasakia.
http://www.motorsport-aktuell.com/superbike-wm/news/amtlich-vermeulen-bei-kawasaki-10787.html