USF1

[Oberfeldwebel]

Toivottavasti ei, ja aika suureksi pitää autojen määrän kasvaa, että siihen täytyisi mennä. Karsintaahan voi järjestää aika-ajonkin yhteydessä, kuten myös esikarsinta-aikaan oli tapana (aika-ajoissa 30 autoa, joista 26 kisaan).

Mutta eikös tässä tapauksessa tule varikkotila ongelmaksi.

Tuossa Loetkoen vaihtoehdossa jäisi se ongelma ainakin vähäisemmäksi..

En toki itsekään tykkäisi siitä että karsintoja olisi.. eiköhän tallitkin lähtisi kävelemään jos eivät tahdo kisaan päästä mukaan..

 

[Lancer]

Hondan saisi punnalla, olis tilaisuus ostaa se (mikäli riittää fyrkkendaalit kaikkiin velkoihin).

Näitä tallisuunnittelu-uutisia tulee ja menee. Toivottavasti tämä edes osuisi napakymppiin. Tilaa ainakin riittää varikolla.

 

[Silk Cut Jaguar]

"Mosley expects 12 teams in 2010"

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73135

Mosley myös varmistaa USF1:n olleen jo yhteydessä FIA:han.

 

[|EdU|]

12 tallia olisi melkoisen kova sana perhana.

Kumpa toteutuisi

 

[WebSlave]

Eipä se loppujen lopuksi kovin mahdoton ajatus ole. Hondan ostaja, USF1 ja Prodrive. Sitten niitä olisi 12.

 

[Jan1]

Eipä se loppujen lopuksi kovin mahdoton ajatus ole. Hondan ostaja, USF1 ja Prodrive. Sitten niitä olisi 12.

Olettaen että Toyota ja Renault pysyvät sarjassa tämänkin vuoden jälkeen. Hyvä asiahan se tietysti olisi mikäli tallit pystyisivät pysymään lajissa ja uusia tulisi.

 

[Latyrx]

Mielenkiintoista nähdä tuleeko projektista mitään. Yksityistallit ovat aina olleet mukava suola formuloihin.

 

[mjk]

Niin, toivottavasti nämä budjettileikkaukset nyt sais yksityistalleja mukaan. Ilman budjettikattoa ykkösistä tulee väkisinkin pelkkä tehdastallien leikkikenttä jossa mässäillään älyttömillä budjeteilla.

 

[Hookah]

Toivottavasti US F1:n suitsutuksella tajutaan ottaa jenkkien GP takaisin mukaan kalenterihin ja jättää öljysheikkien hiekkakakut muille. Huomattavasti mieluummin katselen moottorihullun USA:n kisoja, joissa katsomot ovat tupaten täynnä eri väreihin sonnustautuneita faneja isolla areenalla kuten Indyssä, kuin joku Bahrainin GP jossa täyttöaste on 40 % ja 90 % katsojista tunnustaa Ferrarin värejä koska se on hyvä ja loput ovat yritysvieraita.

Scott Speden nimeä en haluaisi kuulla mainittavan tämän projektin yhteydessä, vaan vaikkapa Marco Andrettin ja muiden oikeasti lupaavien nuorten jenkkien. Projektille muutenkin peukkua, johdossa on kaksi ammattilaista ja intohimoista moottoriurheilumiestä henkeen ja vereen. Josko nyt saataisiin jotain muutakin aikaan kuin muutama kommentti lehteen kuten Dietrich Mateschiz aikoinaan (mies vannoi tuovansa amerikkalaistallin ykkösiin jossain vaiheessa).

 

[Silk Cut Jaguar]

Niin, toivottavasti nämä budjettileikkaukset nyt sais yksityistalleja mukaan. Ilman budjettikattoa ykkösistä tulee väkisinkin pelkkä tehdastallien leikkikenttä jossa mässäillään älyttömillä budjeteilla.

Voisi kyllä jo puhua imperfektissä.

 

[Silk Cut Jaguar]

Täällä on jotain muualla mainitsematonta:

http://www.racecar-engineering.com/news/people/300134/usf1-rumours-gather-pace.html

Ja http://www.usf1.com on päivittynyt - siellä on nyt email-osoite

-

 

[Turboahti]

Ja http://www.usf1.com on päivittynyt - siellä on nyt email-osoite

Pikku hiljaa pikku hiljaa...
Nimeen olisivat voineet kyllä panostaa vähän enemmän. Vaikkapa perinteikäs Eagle olisi sopinut aika hyvin.

 

[Nick]

Nimeen olisivat voineet kyllä panostaa vähän enemmän. Vaikkapa perinteikäs Eagle olisi sopinut aika hyvin.

Tuohan on vasta "projektinimi", ei välttämättä lopullinen.

Mutta noista kotisivuista sen verran, että ovat ne ainakin paremmat, kuin Red Bullin ja Toro Rosson flash-sivut.

-edit- Eiku, näköjään tuolla alotusviestissä lukee, että tallin nimeksi tulee USF1.

 

[Silk Cut Jaguar]

...we've known about USF1 for over a month and have been waiting to drop the details about how the franchise, the players and the financial backers that plan to bring America back to F1 in 2010.

http://www.autoblog.com/2009/02/04/usf1-exclusive-the-pitch-behind-the-american-f1-team/

Lisää tietoa, mm.

The official launch of USF1 will take place on American broadcaster SPEED TV, for whom Windsor commentates, in late February or early March.

http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=45068


-

 

[EdHunter]

Miten mulle tulee tästä USF1-projektista mieleen tämä eräs toinen?

 

[Bobakki]

Pikku hiljaa pikku hiljaa...
Nimeen olisivat voineet kyllä panostaa vähän enemmän. Vaikkapa perinteikäs Eagle olisi sopinut aika hyvin.

Eagle olisi toki hirveän kiva, mutta eiköhän oikeudet ole Dan Gurneylla.

 

[miksu]

Windsorista voisi mainita vielä sen, että hän oli ensimmäisenä Frank Williamsin ulosajopaikalla ja käytännössä pelasti tämän hengen.

Joidenkin lähteiden mukaan Windsor oli Williamsin kyydissä, mutta selvisi ihmeen kaupalla vammoitta ja Head joka tuli takana pelasti Frankin hengen lähteinä MTV3, eng wiki ja suom wiki. Ja vielä se että Frankillä ei ilmeisesti ollut turvavyötä :jaska: pientä OT'ia tähän piristykseksi
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/02/795109
http://en.wikipedia.org/wiki/Frank_Williams#Paralysis
http://fi.wikipedia.org/wiki/Frank_Williams

vähän menee ristiin tiedot eri lähteistä

 

[Bobakki]

Joidenkin lähteiden mukaan Windsor oli Williamsin kyydissä, mutta selvisi ihmeen kaupalla vammoitta ja Head joka tuli takana pelasti Frankin hengen lähteinä MTV3, eng wiki ja suom wiki. Ja vielä se että Frankillä ei ilmeisesti ollut turvavyötä :jaska: pientä OT'ia tähän piristykseksi
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/02/795109
http://en.wikipedia.org/wiki/Frank_Williams#Paralysis
http://fi.wikipedia.org/wiki/Frank_Williams

vähän menee ristiin tiedot eri lähteistä

Omat tietoni ovat Sid Watkinsin kirjasta, jota pitäisin luotettavimpana lähteenä tapahtuman suhteen. Sen verran huonosti olen kuitenkin lukenut, että kirjassa ei tosiaan sanota, matkustiko Windsor samassa autossa. Se siinä sitä vastoin kerrotaan, että nimenomaan Windsor sai Williamsin ulos autosta.

 

[Nick]

Vähän turha uutinen, mutta USF1:stä huhuttiin yli puoli vuotta sitten. Tosin silloin sillä ei vielä ollut nimeä.

Uusi talli tulossa Formula ykkösiin?
16.6.2008, 17.39 (päivitetty 17.6.2008, 01.29)

Super Agurin raunioille saattaa syntyä uusi F1-talli, sillä huhut kertovat amerikkalaisen pitkän linjan F1-insinöörin Ken Andersonin suunnittelevan amerikkalaisen F1-tallin perustamista. Anderson keskusteli asiasta Montrealin kisaviikonloppuna Hondan F1-pomon Nick Fryn kanssa ja tällä viikolla Lontoossa hän tulee tapaamaan Bernie Ecclestonen.

Amerikkalaistalli ostaisi mahdollisesti Super Agurin jäämistön ja saisi moottorinsa Hondalta. Hondan Pohjois-Amerikan osasto maksaisi tallille myös tukirahaa. Kuljettajikseen talli kaavailee Takuma Satoa, Alvaro Parentea sekä mahdollisesti amerikkalaista kuljettajaa. Yksi vaihtoehdoista voisi olla Marco Andretti, joka taannoin testasi Hondan F1-autoa.

Sportti.com

Suunnitelmat ovat noin seitsemän kuukauden aikana muuttuneet ainakin sen verran, että moottoritoimittaja vaihtuu. Mitenköhän nuo kuskit? Tuskinpa talli Satoa ottaa ilman Hondan tukea...

 

[Bobakki]

Vähän turha uutinen, mutta USF1:stä huhuttiin yli puoli vuotta sitten. Tosin silloin sillä ei vielä ollut nimeä.

Suunnitelmat ovat noin seitsemän kuukauden aikana muuttuneet ainakin sen verran, että moottoritoimittaja vaihtuu. Mitenköhän nuo kuskit? Tuskinpa talli Satoa ottaa ilman Hondan tukea...

Niin no, eihän tuo nyt ihan sama suunnitelma ole, vaikka sama nimi onkin mukana. Erityisesti sijainti on eri.

Kuljettajat tulevat ilmeisesti olemaan Euroopan juniorisarjoissa ajavia jenkkikuskeja.