Kypros 2009

[-Japé-]

Aloitetaanko hehkutus kuukauden päästä ajettavaan Kyproksen MM ralliin, jottei jää liian myöhäiseen

Jos joku ei vielä ole huomannut niin Kyproksen tuleva ralli on poikkeuksellinen, sillä pitkästä aikaa ajetaan samassa rallissa kahdella eri alustalla: perjantai asfaltilla, lauantai ja sunnuntai soralla. Ellei muuta, niin tämä lienee tuo tiimeille vähintään enemmän töitä.

 

[super_1600]

mitenköhän renkaat kestää, erikois kova seos??......onkohan tää ny taas ihan järkevä juttu:thumbdown

 

[super_1600]

eka päivä kestopäälysteellä ja 2 seuraavaa soralla vai?

 

[-Japé-]

eka päivä kestopäälysteellä ja 2 seuraavaa soralla vai?

->

Cyprus is now the only the rally of the year to feature a mixture of road surfaces. Day one will be contested on asphalt roads, while days two and three will continue to offer the sort of challenging gravel stages for which the event is renowned.

 

[RITA#28]

eka päivä kestopäälysteellä ja 2 seuraavaa soralla vai?

Eli Loeb auraa teitä sitten lauantaina ja sunnuntaina. Harmi vaan että ottaa jo perjantaina semmosen eron että saa kalenterista kattoa...

 

[teppoil]

Eli Loeb lähtee lauantaina ekana autona reitille. On asvaltilla nopein tai jos ei niin Ford taktikoi hänet kärkeen.:thumbfh: Elllei sitten Sordo ole aivan tuntumassa niin Citroën voi taktikoida Sordon kärkeen (tai jonkun muun sitikan).

EDIT: Rita ehti jo

 

[RITA#28]

Elllei sitten Sordo ole aivan tuntumassa niin Citroën voi taktikoida Sordon kärkeen (tai jonkun muun sitikan).

Niissä muissa Sitikoissa ei vaan ole semmoista kuskeja kenet sieltä sijalta 5 tai jotain saisi kärkeen asti hilattua jossei ruveta ihan kunnolla taktikoimaan, ja siihen taktikointiin tarvitaan jo sitten Fordinkin apua. Vai meinasitko että Rautenbach sittenkin pysyis perjantaina Fordien edellä? :doubtful:

 

[super_1600]

citroen kustantaa atkinsonin kyprokselle latvalaa vastaan :tongue:

 

[teppoil]

Vai meinasitko että Rautenbach sittenkin pysyis perjantaina Fordien edellä? :doubtful:

Lähinnä meinasin Ogieria. Tuntuisi olevan ihan kelpo asvalttikuski, tosin Irlannissa ei ihan vakuuttanut.

 

[Faustus]

Ogier ei ole mikään asfalttispesialisti, vaan on ajanut uransa alusta asti sekä asfaltti- että soraralleja. Joku on jopa sanonut, että Ogier on parempi soralla kuin asfaltilla.

 

[Turboahti]

Mielenkiintoista nähdä voimasuhteet, kun ajetaan koko päivä sorarenkaalla asvaltilla. Voisi ehkä jotain sivuluisun poikasta näkyä, kun sorarenkailla mennään... Lisäksi vaaditaan ajotavan muuttamista soralle siirryttäessä, mikäli "tiestö" on samanlaista, kuin aiempina vuosina.

 

[-Japé-]

En hiffaa miksi rengastoimittaja ei voi tuoda asfalttirenkaita toiselle ja sorarenkaita toisille päiville? Säännöt tietty, mutta mitä järkeä on vetää sorarenkailla asfaltilla? Lievää pelleilyä. Lisäksi tallit ajavat sora-alustalla koko Kyproksen. Miksi näin? Luulisi, että Pe-La välisessä huollossa ehtisi alustan muuttaa ja omalla asiantuntemattomuudella kuvittelisin asfalttialustan toimivan huomattavasti paremmin asfaltilla jopa sorarenkailla, kuin sora-alusta. Ja onhan minulla tietty eri alusta/rengas yhdistelmistä kokemusta RBRstä (Richard Burns Rally), eli eikös se vastaa melkein kuin todellisuutta

 

[Jippo]

En hiffaa miksi rengastoimittaja ei voi tuoda asfalttirenkaita toiselle ja sorarenkaita toisille päiville? Säännöt tietty, mutta mitä järkeä on vetää sorarenkailla asfaltilla? Lievää pelleilyä. Lisäksi tallit ajavat sora-alustalla koko Kyproksen. Miksi näin? Luulisi, että Pe-La välisessä huollossa ehtisi alustan muuttaa ja omalla asiantuntemattomuudella kuvittelisin asfalttialustan toimivan huomattavasti paremmin asfaltilla jopa sorarenkailla, kuin sora-alusta. Ja onhan minulla tietty eri alusta/rengas yhdistelmistä kokemusta RBRstä (Richard Burns Rally), eli eikös se vastaa melkein kuin todellisuutta

FIA:n dokumenteista löytyy Kyproksen kohdalla listattuna myös asfalttirengas mutta tallit itse eli Ford & Citroen halusivat että ajetaan sorarenkailla ja alustalla myös perjantaina.

 

[mjs]

Halutaan säästää, nyt säästetään. Loebbi aloitti jo valitusvirren veisaamisen jossain autosportin jutussa, onhan sen ilkeää viedä autoa poikittain asvaltilla. Ja renkaiden kestävyyttäkin epäili. Fordin pojat tosin sanoi testien jälkeen että kestää kyllä pyörät asvaltillakin.

 

[super_1600]

http://www.youtube.com/watch?v=w8BSFJ-vA5M kypros 09

 

[RITA#28]

http://www.youtube.com/watch?v=w8BSFJ-vA5M kypros 09

Eipä tossa mitään kummosta nää, näyttää vähän Korsikan ja Katalonian välimallilta tuo ainakin. Ja oletko edes varma että tuo on Kyprokselta? Samankaltaista se tie voi ollakin, mutta esim. Ford oli kait testannut Italiassa Kyprosta varten.

 

[-Japé-]

Aava ei näemmä aja Kyproksella. En kyllä tiedä pitikö hänen alunperinkään siellä ajaa. Miten veikkaatte Ogierin pärjäävän? Walesin jälkeen odotukset oli omalta kohdaltani hiukan tuloksia korkeammat Irlantiin ja jopa Norjaan.

 

[RITA#28]

Aava ei näemmä aja Kyproksella. En kyllä tiedä pitikö hänen alunperinkään siellä ajaa. Miten veikkaatte Ogierin pärjäävän? Walesin jälkeen odotukset oli omalta kohdaltani hiukan tuloksia korkeammat Irlantiin ja jopa Norjaan.

Aavaltahan tais mennä koko kausi nyt pilalle kun sen 2 suurinta rahottajaa Kalev ja Katvees veti rahansa pois? En oo kyllä pahemmin perillä Urmon tilanteesta, mutta olishan se kiva nähä ajamassa, ei tuolla liikaa kuskeja ole ja sitäpaitsi Urmossa on potentiaalia.

 

[mjs]

Jos näin tosiaan on että Aavalta lähti rahoitus ja kausi on paketissa niin ei hyvää päivää sentään taas. Noh, ensi vuonna uutta matoa koukkuun halvemmilla peleillä sitten.

 

[RITA#28]

Urmonhan tosin piti ajaa vain 8 rallia ja mielestäni Kypros ei näihin edes kuulunut, joten sikäli se ei nyt tähän tilanteeseen vaikuta.

Silti olin jostain lukevinani/kuulevinani että 2 Urmon suurinta rahoittajaa Kalev ja Katvees ois lyöny hanskat tiskiin... Varmaks en sano.