Voisin vaikka lyödä vetoa että se voittaa joka lähtee perjantaina ekana reitille, lähtee lauantaina ekana reitille ja vielä sunnuntaina ekana reitille ja jos joku Sherlock ei vielä tästä pystynyt voittajaa päättelemään, niin antaa sitten olla...
Vaikka kyse onkin vain shakedown-testistä, niin Hirvosen hitaus on kyllä hieman huolestuttavaa. Tuolla tahdilla Hirvonen on perjantain jälkeen KAAAAAAAAUKANA kärjestä. Ei Hirvosen kuulu olla samoilla minuuteilla jonkun Rautenbaskan ja Novikovin kanssa.Tänään ajettiin Shakedown, pituutta oli 4,5 kilometriä ja alustana asvaltti niin kuin huomenna rallin alkaessa.
Tulokset:
1. Sordo 3.33,0
2. P. Solberg 3.33,3
3. Ogier 3.34,0
4. Loeb 3.34,5
5. Latvala 3.34,7
6. Novikov 3.35,1
7. Hirvonen3.35,3
8. Rautenbach 3.35,8
9. H. Solberg 3.37,3
10. Wilson 3.37,3
Ensimmäistä kertaa 3 vuoteen, Petteri kehuu oikeasti autoaan ja iskareita. Edistystä sekin.
Noista ajoista ny ihan kauheesti kannata tehä johtopäätöksiä. Alle 5km pätkä ja Hirvosen ja Loebin ero on 0.8s ja Loebin ero kärkeen on 1,5s. Niin pieniä eroja, että näkyy heti jos ajaa yhen mutkan pikkusen huonommin ku muut.
Sää siis meinaat, että Hirvosen olisi pitänyt vetää testipätkä alle kolmeen minuuttiin? :doubtful:
Eiku yli neljään minuuttiin... :idea:
Sordo ja Ogier on pahoja. Ja sitten kun ei yhtään tiedä millainen sää on la ja su pätkillä. Jos "hyvin" käy niin lauantaihin lähdettäessä Sordo ja Ogier ovat kärjessä lakaisemassa tietä Lööbille ja Hoppa-kuskit sitten jossain kaukana perässä tai vaihtoehtoisesti motorhomessa katsomassa pätkäaikoja läppäristä kun oma auto tuli murjottua jo särki.
Siitä huomaa miten paljon renkaat merkitsee, JWRC saa käyttää asfalttirengasta perjantain pätkillä.
Muutama päivä sitten Loeb sanoi jossain haastattelussa, että tavoitteena on nimenomaan repiä mahdollisimman paljon eroa ensimmäisenä päivänä, kun taas Hirvonen totesi aikovansa varmistella. Ja juuri niin on käymässä.